[1300-1800] Rower crossowy jaki?

[moszczan25]

Nie ma innych korzystniejszych opcji w tym przedziale cenowym Dla Ciebie na 90% rama 21 cali od Lazaro/ Kands/ Remiro.

[Kuksufan]

http://allegro.pl/rower-remiro-viper-super-cross-full-alivio-2016-i6243999363.html

 

 

http://allegro.pl/2016-king-of-the-road-lazaro-integral-v3-alivio-i6254869714.html

 

Zatem w czym ta różnica w cenie?

[moszczan25]

Nie wiem czego taka różnica w cenie, ale jedynie co zauważyłem to Remiro ma inną korbę i hamulce względem Lazaro. 

[Kuksufan]

http://allegro.pl/hydraulika-mocny-cross-remiro-viper-full-alivio-i6234996499.html zatem może warto dopłacić do tego modelu? Czy lepiej zostać przy v-brake?

[moszczan25]

Te hamulce hydrauliczne nie są jakieś super hiper mega. Fakt faktem są lepszę od zwykłych V-brake podczas niekorzystnych warunków pogodowych (deszcz, błoto, śnieg). Z drugiej strony mam w Kandsie swoim V-brake Saccona i ostatnio pojechałem w trasę. Był jeden stromy, długi zjazd z słabą nawierzchnią. Jako, że 6miesięcy temu miałem złamaną kość ramienną postanowiłem nie szaleć i jechać na hamulcu. Przyznam, że trochę brakowało mi siły hamującej. Plusem dla tarczówek będzie jeszcze to, że nie niszczą Ci koła. Za to tarczówki wymagają trochę większych zdolności serwisowych (odpowietrzanie, wymiana oleju). Gdybym dzisiaj kupował rower to już prawdopodobnie na hydraulikach. Możesz rozpatrzeć tego Remiro z hydraulicznymi hamulcami. Dla pewności zapytaj się sprzedawcy o dostępności ramy 21 i 23 cali. 

[nolbi]

W remiro lazaro i kands do wzorstu 180-185 zdecydowanie rama 19 cali. Hamulce...vbrakee są ok tylko można wymienić klocki na lepsze. Tak to remiro złożony przez producenta lazaro na zamowienie firmy sprzedającej remiro. Inny chyba widelec i hamulce. Tak to godny polecenia. Jestem mega zadowolony.

[drogba89]

Wezme remiro nie za bardzo mi sie podoba jego wyglad tak jak firmy kross ale za wyglad z koleji nie bede placil jak mowicie ze ma duzo gorsze czesci

 

182cm wzrostu to bedzie 21 czy 19?

Jak chce wydac 1700-1800

 

To brac ten remiro za 1500zl hydraulika i reszte zachowac czy jest jakas drozsza wersja?

Lepiej lazaro v3 czy remiro sam juz nie wiem zglupialem

[moszczan25]

@drogba

 

Weź Remiro

 

http://allegro.pl/hydraulika-mocny-cross-remiro-viper-full-alivio-i6234996499.html

 

rama raczej 19, bo jest wydłużona względem np Krossa, Rometa.

 

Edit: po zakupie Remiro, Kandsa, Lazaro polecam zmianę gripów - rączek na kierownicy, są niewygodne, bolą ręce nawet w rękawicach. Polecam profilowane gripy żelowe/gumowe. 

 

Edytowane 11 Czerwca 2016 przez moszczan25

[drogba89]

@moszczan dziekuje zamowie na dniach ten rower najwyzej z czasem cos wymienie

 

Ciekawy jestem czy sam zloze ten rower

Ewentualnie do serwisu poszukam gdzies zaniesc

 

Nakrecilem sie strasznie mam nadzieje ze bede zadowolony

 

Ten rower evado 4.0od krossa za 1700 w zasadzie ma hydraulike ale czesci gorsze tak?

Edytowane 11 Czerwca 2016 przez drogba89

[moszczan25]

Kupując przez neta przyjedzie w kartonie. Musisz założyć przednie koło i skręcić kierownicę i tyle. Będzie wstępnie wyregulowany. Zapytaj sprzedawcy o przegląd zerowy czy musi być realizowany w ich sieci serwisowej czy w dowolnym serwisie.

 

 

 

A! i nie daj się podpuścić koledze, jakiemuś innemu sprzedawcy, że te rowery mają ramę słabą, że Kross i Meridy mają niezniszczalne ramy. To jest zniechęcanie do kupna tych rowerów i brania " markowych ". Ramy w Kandsach, Remiro, Lazaro odbiegają jedynie wizualnie od Krossów itd...

Edytowane 11 Czerwca 2016 przez moszczan25

[drogba89]

Matowy to jest kolor?

 

Generalnie ten evado 4.0 od krossa tez ma hydraulike a bym zaplacil 1700

[moszczan25]

Kross ma gorszy osprzęt, płacisz w nim trochę za wygląd i za markę. Ogólnie Remiro jest sporo lepszy i tańszy. 

[tomaliusz]

...

Wydaje mi się, że rama z Remiro to rozmiar 19-21 cali, ale z drugiej strony chyba bardziej 19. Dlaczego? Wszystkie rowery od transroweru ( Kands, Lazaro, Remiro ) mają bardziej wydłużone ramy niż inni producenci. Na wszelki wypadek niech się wypowiedzą inni.

...

Prawda, mam Spartacusa (to samo co Kands, Remiro, Lazaro) i potwierdzam że siedzi się na nim jak na innych markach w rozmiarze 19"

Dobrze że Koledzy doradzili mi 17" 

A jeszcze dopowiem że mam 172 cm. wzrostu ale dość długą nogę do wzrostu 80 cm. 

Edytowane 11 Czerwca 2016 przez tomaliusz

[Resel]

kupiłem dzisiaj kandsa maestro, rozmiar 21 przy 186 cm wzrostu, przed pierwszą przejażdżką przeczytałem Wasze posty o rozmiarach i teraz kurna mną targa wątpliwość czy nie powinna to być 19tka Faktycznie, ta odległość jest odczuwalna, ale zobaczymy po kilku dłuższych przejażdżkach jak na to będę patrzył. 

[moszczan25]

@Resel

 

21 cali to wydaje mi się spoko już przy Twoim wzroście.

[jur432]

jur432,

robisz w sezonie 3 000 000 km? rakieta wokol Ziemi? szacun! a co do osprzetu, ramy masz racje. od kilku miesiecy poruszam sie na Kandsie STV700, po lekkich modyfikacjach. dzielnie znosi Wroclaw dziurawy, szytry, sciezki i moje 105 kg wagi... rower za 700pln,z korba szosowa Campagnolo 53-39, oponami Continenalami 28x1,75, mostkiem od Richeja i zmieniona sztyca.

 

ps. rama Kandsa ma 21 cali, a ja mikre 178cm, i jest git!

 

sorki 3 tyś ,troszkę mnie poniosło za daleko

[nolbi]

Producenci wstawiają hydraulike slaba ale klienci się na to łapią i nie patrzą ze kosztem.hydrauliki dostaja słabszy sprzęt . a jeśli.i to i to to cena wysoka . remiro skład mnie nie ma konkurencji...no kands spartakus i lazaro to bliźniaki . rama matowa i wizualnie fajna. Lazar ma punkty serwisowe. Remiro tylko wysyła w razie gwarancji

Resel...chyba 19tka byłaby w sam raz

[Kuksufan]

Czyli lepiej nie przepłacać i kupić model z v-brake?

[moszczan25]

Nie przepłacasz bo dostajesz ten sam osprzęt w wersji Vbrake i hydrauliczne.

[tomaliusz]

nolbi, chciałem kupić rower za 800-1000 zł. maks., w tej cenie niestety były to rowery jescze na wolnobiegu.

Po zawitaniu na forum doradzono mi aby dopłacić do kasety i wybrałem Spartacusa 3.0

Dobrze że kupiłem nie czytając i nie zagłębiając się dalej w temat bo później żałowałem że nie kupiłem na osprzęcie alivio bo to raptem 300 zł. dopłaty 

Po zagłębieniu szerzej tematu i podnoszeniu poprzeczki, stanąłem na tym że minimum to osprzęt deore jest mi potrzebny 

Dzisiaj pojechałem do sklepu (z myślą kupna) przymierzyć Unibike Viper Disc GTS na kpl. osprzęcie deore z hydrauliką (2849 zeta).

Nie powiem, rowerek fajny ale dooopy nie urywa i podczas jazdy testowej nie odczułem różnicy w jakości samej jazdy ani nie dostrzegłem różnicy na przerzutkach i manetkach do Spartacusa gdzie z tyłu jest acera obsługiwana manetką altus 

Zostaję z tylną przerzutką acera, manetkami altusa i przednią przerzutką tournaya 

Powiecie że alivio/deore wytrzyma dłużej, lepsze materiały, pewnie tak ale różnica cenowa jest kolosalna i trzeba się zastanowić czy nam to właściwie potrzebne do naszej jazdy w crossie.

Tak piszę o tym bo hamulce tarczowe (hydrauliczne) to nie najgorsza opcja z słabszym osprzętem jeśli mamy ograniczony budżet bo jadąc po deszczu V-ki mnie trochę drażnią bo tylko piszczą a nie hamują 

Nie zmienia to faktu że jak zarżne kasetę czy przerzutki to kupię już alivio lub deore bo tak 

 

 

 

 

Edytowane 11 Czerwca 2016 przez tomaliusz

[jur432]

Ja wolałbym lepszy osprzęt kosztem hydrauliki,  sam mam V-brike i nie jest tak źle . Moim wyborem będzie , bo pieniążki już prawie uskładane .Jeden z tych dwóch :

 

1. Haibike Land 8.40 

albo 

2. Winora Dakar 2016

 

co myślicie o tych rowerach, może ktoś ma i używa obecnie ?

Edytowane 11 Czerwca 2016 przez jur432

[vdcmike]

Przerzutka Acera czy deore jak dobrze wyregulowana działa tak samo. Hamulce hydrauliczne nawet marne ale odpowietrzone i z dobrymi klockami zawsze będą skuteczniejsze od vbrake'ów. Poza tym ew. przejście na hamulce hydrauliczne w rowerze z vbrake wiąże się z niemałą inwestycją (wymiana kół, tarcze, ew. adaptery).

[nikonmen]

Nie wiem co wy chcecie od hamulców typu V-BRAKE. Dobre klocki i regulacja i koło blokuje się jednym palcem na dźwigni.  Bardziej zatrzymać koła nie można. Mam osobiście V-BRAKE i nie widzę żadnych powodów do narzekań. Rower zatrzymuje się tam gdzie ja chce i blokuje koła kiedy ja chce. Co więcej dadzą mi tarczowe hamulce podczas normalnej jazdy ? W deszczu nie zamierzam jeździć godzinami nie mam nawet błotników. Po mokrym jakoś drastycznie nie spada jakość hamulców.  W teren OK bo jak skrzywimy koło to tarcze będą hamować a V-BRAKE nie. Jednak mówimy o tanich rowerach raczej na wycieczki z rodziną niż o jazdach po lasach, górach, bagnach itp. Rower crossowy nie nadaje się w teren i nie będzie używany w terenie i bocie po pachy.

[tomaliusz]

No ale właśnie o tym napisałem że nie warto żyłować kasy na crossa jak Ktoś jeździ na rowerze w około bloku z rodzinką.

Opisując działanie przerzutek i ich kosztem względem tarczówek miałem na myśli to że do takiej jazdy nie warto dopłacać do lepszych przerzutek i w sumie do tarczy też bo V-ki do takiej jazdy dają radę 

 

[jur432]

Nie wiem co wy chcecie od hamulców typu V-BRAKE. Dobre klocki i regulacja i koło blokuje się jednym palcem na dźwigni.  Bardziej zatrzymać koła nie można. Mam osobiście V-BRAKE i nie widzę żadnych powodów do narzekań. Rower zatrzymuje się tam gdzie ja chce i blokuje koła kiedy ja chce. Co więcej dadzą mi tarczowe hamulce podczas normalnej jazdy ? W deszczu nie zamierzam jeździć godzinami nie mam nawet błotników. Po mokrym jakoś drastycznie nie spada jakość hamulców.  W teren OK bo jak skrzywimy koło to tarcze będą hamować a V-BRAKE nie. Jednak mówimy o tanich rowerach raczej na wycieczki z rodziną niż o jazdach po lasach, górach, bagnach itp. Rower crossowy nie nadaje się w teren i nie będzie używany w terenie i bocie po pachy.

Dokładnie tak jak piszesz .używam lata V-brake , na deszczu przy dobrych klockach też nieźle sobie radzą.