Skocz do zawartości

[1300-1800] Rower crossowy jaki?


Rekomendowane odpowiedzi

Wiesz co, też się boksuję z tematem "cross do 2000 zł", i do ostatecznej stawki u mnie przeszły:

  • Lazaro Integral V3 (byłby Kands, ale nie robią go na ramie 17")
  • Medano Countour Cr.1.1 28"
  • Medano Vanity Vt.3
  • Northtec Caledon DB

I właśnie zamówiłem Medano Vanity, ze zmianą opon na Schwalbe CX Comp i mostka na regulowany. Wg mnie Medano Vanity i Lazaro Integral V3 rządzą stosunkiem jakości oferowanych komponentów do ceny, a spośród nich to już wybór: lepszy osprzęt za więcej kasy czy trochę słabszy (ale wciąż bardzo ok!) za sporo mniej.

Rowery w linkach, które podałeś, lepiej ocenią forumowi fachowcy.

Powodzenia.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Proszę o opinie który rower bardziej opłaca się kupić - Viper jest odrobinę droższy

 

 

VANITY Vt. 3 

 

 

Rama: Aluminium 6061

Widelec: Suntour SF 10-NCX-D LITE

Wspornik kierownicy: Kalloy/UNO AS-008

Kierownica: Kalloy/UNO AL001E

Chwyty: VELO VLG-851AD3

Przerzutka przód: Shimano IFDM590X6

Przerzutka tył: Shimano DEORE

Manetki: Shimano ISLR440

Piasta przód: Shimano DEORE

Piasta tył: Shimano DEORE

Hamulce: PROMAX MV85 

Dźwignie hamulca: Shimano ABLR550

Wspornik siodła: Kalloy/UNO SP-248D

Siodło: San Marco Ponza Power

Kaseta: Shimano CSHG-50 9-s.

Łańcuch: Shimano HG-53

Mechanizm korbowy: Shimano FCM4428C4

Wkład suportu: Shimano ABBES25EB13

Obręcze: Alexrims DA22

Opony: Schwalbe Kojak 35 x 700

 

 

 

 

Unbike Viper
Rama Rozmiar 17", 19", 21", 23" Kolor GRAFITOWO-BIAŁY Rama 700C / ALU 6061 / HYDROFORMING / MĘSKA 17", 19", 21", 23" Widelec SR SUNTOUR NVX / SKOK 75MM / BLOKADA HYDRAULICZNA Komplet sterowy AHEAD FSA NO.10 / 1-1/8" / WEWNĘTRZNY Komponenty Kierownica UNO GRADE 2.0 / RISER / 31.8MM Chwyty HERRMANS / DOUBLE DENSITY Wspornik kierownicy UNO GRADE COMFORT / REGULOWANY / 31.8MM Wspornik siodła SATORI HARMONY / AMORTYZOWANY Siodło LOOKIN FRECCIA / ROYAL GEL Pedały VP / ALUMINIOWY KORPUS I RAMKA Podpórka STANDWELL / ALU / REGULOWANA Bagażnik - Błotniki - Napęd Manetki SHIMANO ALIVIO M430 Przerzutka przednia SHIMANO ALIVIO M430 Przerzutka tylna SHIMANO DEORE M592 SHADOW Hamulce SHIMAONO ACERA M422 Dźwignie hamulca SHIMANO DEORE T610 Kaseta / Wolnobieg SHIMANO ACERA HG30-9 / 11-32T (9-biegów) Łańcuch SHIMANO HG53 Mechanizm korbowy SHIMANO ACERA M391 / 48X36X26T / OSŁONA Środek Suportu TH / 7420ST-S / ŁOŻYSKA MASZYNOWE / PODWÓJNE USZCZELNIENIE Koła Obręcze MACH1 810 / CZARNE Piasty SHIMANO RM430 / 32H / CZARNE Szprychy SAPIM / NIERDZEWNE / CZARNE Opony SCHWALBE SMART SAM/ 28x1.60 Dętki SCHWALBE / AV Inne Wyposażenie DZWONEK Ilość biegów 27 Waga 14,30 kg
 
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W linku, który podałem kilka postów temu, masz zestawienie kilku rowerów w porównywalnej cenie, m.in. Viper GTS i Vanity. Dla Twojej wygody wyróżniłem na zielono komponenty, o których wiem, że są lepszej klasy w Vanity. Specyfikacja Vipera w zestawieniu minimalnie różni się od podanej przez Ciebie, np. w Twojej jest lepszy łańcuch, czarne piasty i szprychy i takie tam, ale chyba nic kluczowego. A decyzja, co się bardziej opłaca, należy do Ciebie...

Przede wszystkim, jeśli masz taką możliwość, przejedź się na każdym z nich; wydaje mi się, że istotnie różnią się geometrią, więc to może wpłynąć na decyzję.

Edytowane przez m2michal
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam,

Podepnę się do tego tematu. Zamierzam kupić nowy rower wybór padł na http://allegro.pl/2014-wypasiony-pogromca-szosy-kands-maestro-alivio-i4174940996.html. I tu moje pytanie czy potrzeba w tym rowerze wymieniać jakieś części np. łańcuch? Czy może lepiej wybrać inny rower? Mam 190cm i 80 kg.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dobry jest. Nic na początku nie wymieniaj. Łańcuch możesz wymienić na jakiegoś wypasionego Connexa po około 300-400km jazdy (nie później, bo wtedy jest zagrożenie, że kaseta nie przyjmie nowego łańcucha). Albo i nie, jeśli taka wola. Ten HG-40, który jest to żadna rewelacja, ale to standard w tej półce cenowej, więc nie jest aż taki zły, by nie dało się go trochę poużywać, skoro już dostaje się go w cenie.

 

Poza tym to dobry, bardzo popularny rower.

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jako laik rowerowy zdecydowałem się po Waszych postach pójść standardem i kupić Kandsa Maestro. Miałem jednak mały dylemat jaką ramę wybrać 19' czy 21', bo według wszystkich wpisów i pomiarów jestem w okolicach granicy tych wartości i gdzie nie spojrzę to proponowana jest do tego wzrostu (~183cm) na przemian raz ta rama, a raz tamta :)

 

No i do pomocy przyszedł ten Kands Nirvana, bo niby ma 20'. http://allegro.pl/kands-nirvana-quick-28-acera-2-x-tarcze-i4185832010.html

 

Dodatkowo ma on według mnie zdecydowanie lepsze malowanie plus hamulce tarczowe (chyba na plus, nie wiem :laugh: ). Jednak czytając szerzej o nim sugerujecie, że to taki trochę model odpadowy, mało sprawdzony plus chyba z dużo(?) gorszymi przerzutkami (Tourney/Acera) vs (Alivio/Alivio).

 

Cena ta sama, jest sens brać tego Nirvane? Wydaje się w gorszej specyfikacji, ale czy to na tyle duża różnica, żeby się tym mocno przejmować? Z góry dzięki z poradę, bo oczywiście im więcej przeglądam i czytam o tym, tym większe niezdecydowanie i mętlik...

 

 

ps. bonusowe pytanko: wszystkie te polecane crossowe rowery w tych granich cenowych w których szukam (1300-1500) mają te proste kierownice. Całe życie jeździłem na kierownicy z rogami i w sumie podobało mi się to rozwiązanie. Czemu jest ich tak mało w nowych rowerach? Rogi do tej klasy rowerów się nie nadają, czy może po prostu nie jest to dobre rozwiązanie, a ja zatrzymałem się na "rowerach z komunii" i stąd ten sentyment do takiego rozwiązania? :D Jeżdżę 50% asfalt, 50% lasy.

Edytowane przez ManBearPig
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Te tarcze są jednak dość słabe więc nie rozumiem skąd taka cena tego Nirvany skoro reszta osprzętu jest nieco słabsza od Maestro.

Zmierz sobie długość nogi wewnątrz i dobór ramy masz rozwiązany.

 

O jakich rogach piszesz ?

Baranie czy bycze, że tak się wyrażę ?

Edytowane przez kaeres
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

O tych w górę, że tak pominę tą terminologię zoologiczną :) Właśnie czytam o tych "łamaczach nadgarstków" http://polskanarowery.sport.pl/blogi/tylkodlarowerow/2012/08/po_czym_poznac_nierowerzyste_na_rowerze/1

 

Racja, no ale używałem ich zawsze bardziej jako takiego małego odpoczynku na spokojniejszych odcinkach, gdzie można się wyprostować, odsapnąć, a nie do standardowej jazdy.

Edytowane przez ManBearPig
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na dokładkę i dla większego mętliku dla laika jeszcze jakaś inna wersja Nirvany...100zł tańsza, przerzutki te lepsze takie jak w Maestro, malowanie też dużo przyjemniejsze od lekko odpychających standardowcyh :Dhttp://allegro.pl/krol-szos-kands-nirvana-28-sh-alivio-model-2014-i4160745758.html

 

Z Maestro różni się hamulcami (Saccon vs Tektro), piastami (Joy-tech vs Shimano) oraz sztycą/mostkiem/kierownicą (zoom vs uno). I pytanie głównie o to ostatnie, bo do tego nie mogę znaleźć szerszych informacji, duża różnica jakościowa, klasy między nimi?

 

Choć tutaj z kolei znów 19' vs 21' ;) No nie dogodzisz człowiekowi... a i tak pewnie bym nie odczuł większych różnić między tymi delikatnymi różnicami :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witajcie, chciałbym kupić rower crossowy, głownie asfalt, ale też las itp. taki, który posłużyłby mi przez długie lata.

Niestety nie znam się za bardzo na osprzęcie - nie wiem który jest dobry, a którego lepiej nie brać.

 

Podobają mnie się:

 

kross evado 2.0 2014

 

Giant roam 4 2014

 

giant roam 3 2014

 

unibike crossfire gts 

 

Który z tych rowerów jest najlepszy? 

Może są lepsze w podobnej cenie? Jeśli tak to jakie? Nie kupuję roweru przez internet. Tylko w sklepie stacjonarnym.

 

Waga 70 kg, wzrost 176 cm.

 

Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.

Edytowane przez artur87
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak myślicie do jakiej wagi da się zejść unibike Viper? Geometria tej ramy nadaje się w miasto jak i na długie trasy?

 

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

 

Myślę, że na początek można urwać około 800 gram (zamiana amortyzowanej sztycy na normalną i zamontowanie nieregulowanego mostka oraz zdjęcie stopki) Zejść z wagi da się dużo, ale wszystko zależy jakimi środkami finansowymi dysponujesz. Ja ma Zethosa i nie mam problemu żeby na nim przejechać 30 czy 50 km. zarówno w terenie jak i po asfalcie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

Proszę o opinie który rower bardziej opłaca się kupić - Viper jest odrobinę droższy

 

 

VANITY Vt. 3 

 

 

Rama: Aluminium 6061

Widelec: Suntour SF 10-NCX-D LITE

Wspornik kierownicy: Kalloy/UNO AS-008

Kierownica: Kalloy/UNO AL001E

Chwyty: VELO VLG-851AD3

Przerzutka przód: Shimano IFDM590X6

Przerzutka tył: Shimano DEORE

Manetki: Shimano ISLR440

Piasta przód: Shimano DEORE

Piasta tył: Shimano DEORE

Hamulce: PROMAX MV85 

Dźwignie hamulca: Shimano ABLR550

Wspornik siodła: Kalloy/UNO SP-248D

Siodło: San Marco Ponza Power

Kaseta: Shimano CSHG-50 9-s.

Łańcuch: Shimano HG-53

Mechanizm korbowy: Shimano FCM4428C4

Wkład suportu: Shimano ABBES25EB13

Obręcze: Alexrims DA22

Opony: Schwalbe Kojak 35 x 700

 

 

 

 

Unbike Viper
Rama Rozmiar 17", 19", 21", 23" Kolor GRAFITOWO-BIAŁY Rama 700C / ALU 6061 / HYDROFORMING / MĘSKA 17", 19", 21", 23" Widelec SR SUNTOUR NVX / SKOK 75MM / BLOKADA HYDRAULICZNA Komplet sterowy AHEAD FSA NO.10 / 1-1/8" / WEWNĘTRZNY Komponenty Kierownica UNO GRADE 2.0 / RISER / 31.8MM Chwyty HERRMANS / DOUBLE DENSITY Wspornik kierownicy UNO GRADE COMFORT / REGULOWANY / 31.8MM Wspornik siodła SATORI HARMONY / AMORTYZOWANY Siodło LOOKIN FRECCIA / ROYAL GEL Pedały VP / ALUMINIOWY KORPUS I RAMKA Podpórka STANDWELL / ALU / REGULOWANA Bagażnik - Błotniki - Napęd Manetki SHIMANO ALIVIO M430 Przerzutka przednia SHIMANO ALIVIO M430 Przerzutka tylna SHIMANO DEORE M592 SHADOW Hamulce SHIMAONO ACERA M422 Dźwignie hamulca SHIMANO DEORE T610 Kaseta / Wolnobieg SHIMANO ACERA HG30-9 / 11-32T (9-biegów) Łańcuch SHIMANO HG53 Mechanizm korbowy SHIMANO ACERA M391 / 48X36X26T / OSŁONA Środek Suportu TH / 7420ST-S / ŁOŻYSKA MASZYNOWE / PODWÓJNE USZCZELNIENIE Koła Obręcze MACH1 810 / CZARNE Piasty SHIMANO RM430 / 32H / CZARNE Szprychy SAPIM / NIERDZEWNE / CZARNE Opony SCHWALBE SMART SAM/ 28x1.60 Dętki SCHWALBE / AV Inne Wyposażenie DZWONEK Ilość biegów 27 Waga 14,30 kg

 

 
 
 

Czy ktoś jeszcze ma jakieś spostrzeżenia i rady?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...