Skocz do zawartości

[Korba i Kaseta] Oceniamy stan zębatek napędu


Puklus

Rekomendowane odpowiedzi

Mam dostęp do suwmiarek z różną dokładnością, myślałem ze jest jakiś przyrząd co do sprawdzenia. A tak apropo to może masz jakiś sposób jeśli piszesz o suwmiarce bo mi nic do głowy nie przychodzi które odległości mierzyć na zębach

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Mod Team

To nie jest żadna filozofia, nowy łańcuch na iluś tam ogniwach ma ileś tam mm, mierzysz za jakiś czas i liczysz, jeżeli przekroczy założoną wartość to sie wymienia. Możesz nabyć sobie i przyrząd ale tam im nie ufam nie wiadomo z jaką to dokładnością jest wykonane.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak się zużyło więcej napędów  to i większe doświadczenie w ocenie wzrokowej. :) Myślałem że podobnie jak łańcuch stwierdzę zużycie suwmiarką na zębach. Jak się komuś trafi przyrząd do mierzenia zębów to pisać :) Dzięki wszystkim za podpowiedzi.

 

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Budowa bardzo prosta, takie cudo(z dłuższym odcinkiem łańcucha) się używa do odkręcania filtru oleju w samochodzie. Tylko zastanawia mnie gdzie jakaś podziałka. W/g opisu na stronie napisali ze jeśli na koniec zawiesi się 10 kg i oczka przeskoczą to zębatka do wyrzucenia. Ciekaw jestem jak to w praktyce ma zastosowanie..jest ktoś kto posiada takie cudo i może się wypowiedzieć? :)

 

Pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Punktem odniesienie powinna być siła (moment) jaki jest w stanie przyłożyć rowerzysta pedałując. Tak więc długość dźwignia powinna być tak dobrana, że ten sam moment (nie większy) powinno dać się osiągnąć naciskając rękoma. Czyli prawdopodobnie ciągniemy tak mocno, jak tylko damy radę, bo dźwignia wygląda na krótką.

 

Na podstawie tylko wyglądu czasem trudno stwierdzić, czy kaseta przyjmie nowy łańcuch. Wiele osób pyta, wiele odpowiada. Nikt jeszcze nie wrócił i po sprawdzeniu nie napisał, czy osąd Forumowiczów okazał się być trafny.

Postuluje, by osoby pytające po sprawdzeniu, informowały czy dana kaseta, ze zdjęcia, współgra z nowym łańcuchem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Hej, możecie rzucić okiem na mój napęd ? Pierwsza kaseta na 32t ma troche zjechane blaty 5-6. Druga 34t której na nieszczęście stałem się posiadaczem ma zjechaną 9 koronkę a reszta chyba to samo ? Jak to sie ma do stanu korby? Co kwalifikuje się już do wymiany ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Mod Team

Dobrze ze nie dałeś adresu bo byś dodstał pałą w łeb za lenistwo :P lewa kaseta - ogolenie stan bdb, 8 i 7 do lekkich poprawek ale myślę ze nowy łańcuch by sie dogadał, prawa kaseta - 3 ostatnie do wymiany/naprawy, reszta w stanie nie najgorszym.

 

Temat scalam z odpowiednim ... 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Aaa, zaczytałem się w pierwszej stronie i szlifowaniu według Zbooya . Porównałem idealną 32t a potem zacząłem drobne poprawki na 8 i 9tej wiertłem bo wydawały się odstawać. Panowie chyba spartoliłem ?  

http://wstaw.org/h/c8f8ade2740/
http://wstaw.org/h/605519a64df/
http://wstaw.org/w/1PLy/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Byłem wczoraj w serwisie, aby sprawdzić stan łańcucha i powiedziano mi, że powinienem wymienić cały napę, a sądziłem, iż będzie to tylko łańcuch. Co sądzicie o stanie napędu?

http://imageshack.us/photo/my-images/844/dsc00428ffw.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/571/dsc00427ob.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/593/dsc00430a.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/854/dsc00434oo.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/856/dsc00439lw.jpg/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...