Mod Team Puklus Napisano 17 Sierpnia 2014 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 17 Sierpnia 2014 Rozumiem, że muszę szukać przerzutki z mocowaniem na 34.9mm i z adapterem na 31.8mm, który będąc kawałkiem gumy, będzie - zwyczajnie - mocniej ściśnięty w moim przypadku. Dobrze kombinuję? No to dość nie standardowa grubość, ale tak musisz kupić 34.9, z adapterem i jak będzie za ciasno, adapter dostosować, np papierem ściernym. taka korba jak tu czyli do napedu 9 rzędowego (chodzi mi ogólnie o alivio itp.) podejdzie pod 8 rzędow? A pierwszy post czytał ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
piotrekla Napisano 18 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 18 Sierpnia 2014 Mam pytanko odnośnie tego czy korba pod 2x8 (FSA tempo taka z roweru merida 880-16) będzie współgrała z przerzutką tylko 9s (np. sora 3500 + kaseta 9s)? I czy trzebaby wymienić też wtedy klamki (na np. sora 3400 2x9) czy te co są obecnie (Shimano ST2300 Dual control) będą współgrały ? Ewentualnie czy ta przerzutka tylna 9s będzie działała z 8 biegową kasetą (obecnie jest taka: http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/shimano-sora-hg50-8-speed-road-cassette/rp-prod1864) ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 18 Sierpnia 2014 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 18 Sierpnia 2014 Opisuj dokładnie o masz na myśli, przednia tylna ? Z tylna nie ma powiązania, z przednią, będzie jeżeli będzie ona pasować do nowej, innej korby. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
piotrekla Napisano 19 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 19 Sierpnia 2014 Chodziło mi o takie kwestie jak: 1. Czy korba FSA tempo taka z roweru merida 880-16 która teraz działa z napędem tylnim 8s będzie mi współgrała z tiagrą 9s albo z nową sorą 9s 2. Czy wtedy jak wymienię na 9s kasetę z tyłu to czy muszę zmienić klamki które mam do 2x8 (czy moze da się tak ustawić z kasetą 9s zeby np nie używać największej tarczy z tyłu i żeby ta 9s działała tylko na 8 przełożeniach) 3. Ewentualnie czy jak włożę tylko nową przerzutkę z tyłu 9s (to czy ona sobie poradzi z kasetą 8s) np. czy mogę zmienić z tyłu sorę 8s na tiagrę 9s i ustawić ją tak żeby obsłużyła 8 biegów ? ---- Jeszcze mam też inne pytanie ale nie wiem gdzie wrzuć je (na razie podczepię tutaj a potem przeniosę w razie potrzeby) o opłacalność zakupu (mam możliwość sprowadzenia sobie całej grupy tiagra 4600 10s z klamki, korba, kaseta, przerzutka tylnia, i hamulce) za mniej wiecej 680 pln czy taka kwota jest ok? ---- -- Piotr Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 19 Sierpnia 2014 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 19 Sierpnia 2014 1. Lepiej by było jak byś napisał korba FSA i podał jej stopniowanie. Bo do napędu będzie pasować ale jak mówiłem nie wiadomo czy do danej przerzutki. 2. Tak, bo zakładam że masz klamkomanetki, a 8 z 9 nie da sie pogodzić by to działało poprawnie. 3. A czytałeś w ogóle pierwszy post czy tak na pałę tutaj piszesz, bo coś mi sie zdaje ze czytać to nie czytałeś. mam możliwość sprowadzenia sobie całej grupy tiagra 4600 10s z klamki, korba, kaseta, przerzutka tylnia, i hamulce) za mniej wiecej 680 pln czy taka kwota jest ok? wejdź sobie na pierwszy lepszy sklep i dodaj ceny to takie trudne ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jankes789 Napisano 21 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 21 Sierpnia 2014 Witam, mam mały dylemacik. Posiadam rower Kross level A4 a przerzutkami acera tylna. Kaseta tylna shimano scshg-30-81 i 7 dysków-ilość zebów:34-13. Z przodu 3 dyski z mechanizmem korbowym shimano dual sis index. Łańcuch stary ma 109 ogniw. Przerzutka acera sprawna. Pozatym napęd do wymiany.:łańcuch, kaseta, i wolnobieg. Na allegro patrze cześci. 1.Jaki łańcuch mam kupić bo mam 109 ogniwowy a do kupna są 114 ogniwowe? Jaka szerokość? 2.Czy wolnobieg musi koniecznie być 7 dyskowy i ten model sam co stary? 3.Czy samą kasetę bez układu korbowego mogę wymienić? 4.Jak przutki działają sprawnie tylko 5 lat były ekploatowe to je musze wymieniać? 5. Czy suport jak jest ok to też muszę wymieniać? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 21 Sierpnia 2014 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 21 Sierpnia 2014 1. Kup 114, na 7-8 rzędów, nadmiar ogniw należy usunąć. 2. Nie, możesz kupić dowolny wolnogieg jaki chcesz, ale powyżej 8 rzędów ci nie polecam brać, a mniej nie ma sensu 3. Mylisz pojęcia, kaseta to zbiór tylnych zębatek nakładanych na bębenek, wolnobieg to to samo tylko nakręcane na piastę. Chodzi ci pewnie o korbę i suport-oś korby? Tak suport można wymienić, musisz tylko kupić nowy z takimi samymi parametrami co stary, jeżeli inie wymieniasz korby. 4. Skoro działają to po co ? 5. Trochę nie wiem o co tu chodzi z tymi kasetami suport jak sprawny nie musisz wymieniać. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jankes789 Napisano 21 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 21 Sierpnia 2014 Do mojego roweru: http://allegro.pl/show_item.php?item=4522906673 http://allegro.pl/mechanizm-korbowy-bold-42-34-24-x-170mm-2-kol-p-l-i4454990883.html http://allegro.pl/okazja-wolnobieg-shimano-mf-tz21-7-rzedowy-14-28-i4504833048.html Czy te części będą pasować do mojego roweru? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 21 Sierpnia 2014 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 21 Sierpnia 2014 Masz psa ? jak nie masz to nie kupuj u51/hg40. Czemu ? bo one sie tylko nadaja na smycz dla psa. Korby nie znam, pasować będzie, wolnobieg także. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
modrzew Napisano 30 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 30 Sierpnia 2014 Panie i Panowie! Czy FD-M770 bedzie poprawnie wspólpracowac z korba FC-M4000 40-30-22T, da sie to wyregulowac? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 30 Sierpnia 2014 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 30 Sierpnia 2014 Nie, raczej nie. Działać to jako tako będzie, ale 770 jest pod korby 44/32/22 ... to wydaje mi sie za duża różnica by to to było do wyregulowania w ludzkich warunkach i pracowało jak na XT przystało. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
modrzew Napisano 30 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 30 Sierpnia 2014 Szkoda. 44-32-22 mam obecnie, konkretnie FC-M430. Poczatkowo myslalem czy by sie nie zaopatrzyc w FC-M590 albo lepiej w FC-M521, ale tak mysle ze te 40-30-22 bardziej by pasowalo do mojego sposobu jazdy... Chcialem to pozenic z obecnymi gratami po najmniejszej linii oporu. A co np. z FC-M610? Takze bedzie wymagac innej przerzutki czy moze nawet manetki? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 30 Sierpnia 2014 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 30 Sierpnia 2014 Jak sie np zaopatrzysz w lewą manetkę z mikro indeksem to nie ważne zo założyć i jak bardzo sie będą różnić parametrami, będzie działać. Jeżeli imasz manetkę 2 klikową niestety musisz dopasowywać przerzutki do korby. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
modrzew Napisano 31 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 31 Sierpnia 2014 To jeszcze jedno pytanie, jak jest w praktyce z pojemnością przedniej przerzutki - jeśli producent podaje 22T i różnicę między największą i średnią koronką 12T to te wartości muszą być dokładnie zachowane, czy to jest bardziej na zasadzie "nie więcej niż"? W obecnej korbie 22 i 32 jest ok, ale z blatem zszedłbym chętnie do 40-42T. Po prostu przy moim stylu jazdy nie wykorzystuję go w pełni. Do głowy przychodzi mi jeszcze podmiana tylko jego na mniejszy, ale znowu nie wiem czy to zatrybi... Nie mam ochoty na zmianę przerzutki i manetki, a przynajmniej jeszcze nie teraz. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 31 Sierpnia 2014 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 31 Sierpnia 2014 Powiem ci na swoim przykłądzie. Miałem przerzutkę m571, standardowa budowa ,poj. 22t. po korby 44/32/22. Ja miałem korbę 44/34/24, w zasadzie nadal ją mam. dało sie to wyregulować idealnie, był bardzo szeroki zakres pracy, i działała idealnie ... jednak regulacja to była droga krzyżowa ... z początku godziny siedzenia, poprawiania nawet o części milimetra, zakręcanie, jazda, ponowna regulacja aż sie znajdzie złoty środek. Tak sie dzieje jeżlei są odstępstwa od pojemności a ją sa duże to w ogóle nie ma opcji wyregulować, chyba ze masz gripy z mikroindeksem, wtedy wsjo jedno. Teraz mam gripy i działa spoko, ostatnio zauważyłem ze mam linkę źle założoną i w ogóle jest rozregulowane Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
modrzew Napisano 31 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 31 Sierpnia 2014 Ok, czyli nie kombinować, zajeździć to co mam i wtedy myśleć o większych zmianach. Albo o kolejnym rowerze... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 31 Sierpnia 2014 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 31 Sierpnia 2014 Ja kupowałem te opisane komponenty w czasach jak pojemność przerzutki była dla mnie pojęciem obcym jak, z resztą większość rowerowych pojęć Jeżeli celujesz w cyngle, manetki z dźwigniami, czy to shimano czy sram, postaraj sie dopasować przerzutkę do korby możliwie jak najlepiej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
modrzew Napisano 31 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 31 Sierpnia 2014 No niestety, obrotowych nie trawię Rapidfire Shimano są dla mnie optymalne póki co. Jak widać firma dba żeby chęć zmiany jakiegoś drobiazgu wymuszała zmianę kilku innych Też z pewnych rzeczy nie zdawałem sobie sprawy i mając obecną wiedzę pewnie inaczej podszedłbym do tematu... Dla mnie rower to hobby i nie mam ochoty wywalać kilku dobrych jeszcze części (niektórych praktycznie nowych) dla jednego blatu. Z kolei jak kupowałem M770 jeszcze o tym nie myślałem. Zresztą pewnie kupując już nowszą przerzutkę pod 10 rzędów do korb 42T okazałoby się, że manetka do zmiany, a z obecną korbą nie bangla itp. itd. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tofi Napisano 6 Września 2014 Udostępnij Napisano 6 Września 2014 Trzeszczy mi suport, zatem pora na wymianę, a przy okazji może upgrade z kwadratu na octalink. Ale trochę zgłupiałem, bo się okazało, że na ebay nie dostanę nowych korb pod 8 rzędów. Nie jest dla mnie problemem wymienić wszystko na 9 rzędów, gdyby nie przywiązanie do revoshiftów. Pytanie jest w tym przypadku o kompatybilnośc korby 9 rzedowej pod względem linii łańcucha z napędem 8 rzędowym. Od razu napomknę, że korba jeszcze przed założeniem miała by być przerobiona na 1x8. I teraz właściwe pytanie - czy zmieniać zębatkę na 8 rzędową, SS, czy pozostawić 9. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 6 Września 2014 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 6 Września 2014 Ale czytać to sie już nie chciało, co ? Będzie pasować i 8 i 9 a skoro nie będzie przerzutki to tym bardziej wsjo jedno. Blacik od SS może być za szeroki na łańcuch, to byś musiał sprawdzić. No i zaopatrz się chaindoga lub mu pokrewne konstrukcje, jak napinacze nie będziesz zakładał. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tofi Napisano 6 Września 2014 Udostępnij Napisano 6 Września 2014 Będzie pasować i 8 i 9 To że łańcuch będzie pasować to wiem, ale tak bez żadnych dodatkowych dystansów? Jak by nie było 1 mm róznicy w grubościach tarcz jest. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 7 Września 2014 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 7 Września 2014 Rower to nie japoński silnik, tutaj tysięczne części milimetra nie są aż tak potrzebne. Bardziej się suportem martw. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pawelpiwowarczyk Napisano 9 Września 2014 Udostępnij Napisano 9 Września 2014 W weekend zmieniłem cały napęd w rowerze. Mam kilka uwag, które może przydadzą się komuś. Przednia przerzutka 9rz (Deore LX FD-M581) bez problemu współpracuje z łańcuchem 7-8rz (HG40) i pracuje (w porównaniu do poprzedniej) lżej i szybciej zmienia biegi, jednak teraz częściej muszę korzystać z mikroindeksacji (manetka typu grip shift). Okazało się, że stara, przynajmniej 10 letnia, przerzutka przednia (Alivio MC21) nie posiada absolutnie żadnych luzów. Sam zastanawiam się czy to zasługa tego, że to "Shimano ze starych dobrych czasów", czy tego ze jest typu "down swing". Montując tylną przerzutkę z innym niż dotychczas wózkiem (u mnie był GS jest SGS) warto uwzględnić to w długości łańcucha. Ja (jak kóń) skróciłem nowy łańcuch do dotychczasowej długości i teraz przy ekstremalnym układzie (duża z przodu i duża z tyłu) ledwo ogarnia. U mnie nie ma problemu, bo mam skuwacz, ale jak ktoś skraca łańcuch np. w serwisie, warto by o tym pamiętał. Podczas montażu tylnej przerzutki, zanim nie przykręci się linki do niej, nie należy bezsensownie bawić się manetką, bo luźna linka może wypchnąć (i zgubić) zaślepkę manetki, czego sam doświadczyłem. W związku z tym ostatnim, czy ktoś nie poratowałby mnie zaślepką do manetki Sachs Powergrip Wavey (szczegóły tutaj: http://www.forumrowerowe.org/topic/170018-manetka-zaslepka-do-manetki-sachs-powergrip-wavey/?p=1566842) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team Puklus Napisano 9 Września 2014 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 9 Września 2014 ledwo ogarnia. Znaczy sie ze miałeś poprzednio za długi a teraz masz dobry Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BeniuFilozof Napisano 9 Września 2014 Udostępnij Napisano 9 Września 2014 Witam. Przymierzam się do zmiany napędu więc do rzeczy. Aktualnie jest wolnobieg, 7 przełożeń z tyłu, ma być 9 bądź 10 (chociaż wątpię, czy jest to aż tak potrzebne). Kupuję koło (http://allegro.pl/kolo-tyl-26-wzmacniane-obrecz-kross-p-kaseta-i4583987647.html) z piastą na kasety 8/9/10rz. Kupuję kasetę 9rz, manetki (przynajmniej prawa) na 9sp. Czy stary tylni Altus (7rz) obsłuży 9 biegów ? Mogę użyć korby przeznaczonej do napędów na 7/8 przełożeń ? Łańcuch może być 8rz, przerzutka przednia nawet stara może zostać(tak wyczytałem). Ilością zębów na korbie zajmę się później. W manetkach 6/7/8sp przełożenie na bieg wyższy o 1 powoduje naciągnięcie linki o 1mm. W manetkach 9sp jest inaczej (wrzucenie na wyższy bieg o 1 powoduje ruch linki o mniej niż 1mm) ? Czym się różnią przerzutki tylne 8sp od 9sp ? W 9sp naciągnięcie linki o 1mm powoduje ruch wózka o mniej niż 2 mm (tak wnioskuję, ponieważ odległości między poszczególnymi zębatkami kasety są mniejsze niż w kasetach 9rz) ? Na koniec pytanie: co sądzicie o tym kole, które zamierzam kupić, warto ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.