Skocz do zawartości

Cube Exclusive Club


jarus220

Rekomendowane odpowiedzi

Witam nikt mi wcześniej nie odpisał co może być przyczyna, ale chyba odkryłem przyczyne "wkurzajacego mnie do granic wytrzymałości" hałasu dochodzącego gdzies z napędu mego swiezego cuba. Popatrzcie, moze sie nie znam ale ja łańcuch poprowadziłbym inaczej- tak jak to zaznaczyłem na zdjeciu czerwona kreską... Mam racje a może takie ułożenie łańcucha czemus służy? Prucz wydawania przeraźliwego hałasu :?

Pozdrawiam.

Link do zdjec:

http://www.fotosik.pl/u/Adamspeed2/album/1210373

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

JeruTheDamaja dzieki dzisiaj pojechałem do innego serwisu i zrobilem tak jak napisałeś... i zalozyli mi spinke (wiem mogli zrobic to na sworzen ale nigdy nie posiadalem spinki i zaryzykowałem) no i "Cisza jak makiem zasiał" ale jest jedno ale... Łańcuch od czasu do czasu przeslizguje sie po kasecie :/ Mówili,ze nie maja pojecia dla czego tak sie dzieje i spinka nie ma nic z tym wspolnego, mowi,ze tak musialo byc przed przelozeniem lancucha ale niestety tak nie było zrobiłem tak ok 500-600km i nigdy sie nie przeslizgnal czy przeskoczył.

Może łańcuch musi sie ułożyc i przyzwyczaic do nowej pozycji? Miał ktoś taki problem? :/

 

Wczesniej patrzyłem-łańcuch jest wszystko gra :D moze troszke trze o przednia przerzutke? ale nie mialem ochoty ani czasu na ustawianie przerzutki.

A kto by pomyślał,ze łańcuch moga źle założyć, rozumiem jakby kazda przerzutka bardzo od siebie sie rozniła itd ale tak nie jest zasada ta sama :P Myślałem może tak ma byc? Dawno nie mialem nic wspolnego z rowerami mtb :P

 

W końcu miałem chwilke na zastanowienie sie i dokladne obejzenie i znalazłem taki defekt montażu.

 

Oszczedziłem sobie jazde do sklepu w którym kupiłem niedawno kupiłem swojego kubusia, który mieści sie w Olsztynie na ulicy Lubelskiej 41E. Pomyslełem zrobili by mi to za darmo ale szkoda moich nerwow a i dojazd do sklepu to ok 30 min w jedna strone +naprawa wyjdzie ok 2h i koszt ok 10zł samochodem... A do serwisu w którym zreperowałem rower mialem niecalem 10min rowerem. Wiec opłacalnosci zero tyle,ze bym ich opieprzył tak zapłaciłem 15zł i mam spokój poza tym,ze łancuch zachowuje sie tak jak wyżej napisałem.

na razie po naprawie zrobilem ok 10km pojeżdże wiecej, jak przestanie sie sizgac to dobrze a jak nie bede walczyc dalej. Dodam,ze prześliznął mi sie ok 20 razy na odcinku 2km :(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Źle zrobiłeś że nie pojechałeś do serwisu gdzie zakupiłeś rower.

Jeśli teraz łańcuch masz założony poprawnie i Ci 20 razy przeskoczył po kasecie to może być tak że łańcuch lub kaseta jest do wymiany.

Oddawałeś już rower na ten obowiązkowy przegląd ? jeśli nie to zaprowadź rower i opisz wszystko, możesz wydrukować zdjęcie które zrobiłeś.

Powinni Ci doprowadzić rower do ładu, dali d..... strasznie z tym łańcuchem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

nie wiem czy to odpowiednie miejsce ale bardzo bym chciał pochwalić kolegę Karpik75. Zangażował się bezpłatnie w zakup kasku dla mnie jak się okazało później za małego a potem drugi raz załatwiał sprawę wymiany też bezinteresownie przy tym na każdym kroku pełna informacja co i jak . Naprawdę bardzo dziękuje !

 

ps. Uvex Xenowa pasuje super a okularki Uvexa to totalna bomba !

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Cube Reaction 2011 / Shimano Deore XT 2012

 

img5739p.jpg

 

 

Waga: ~10,6 kg

 

 

Rama: Cube Reaction HPA 7005 Advanced Hydroform Triple Butted 20" (2011)

Amortyzator: RockShox Reba RL w/ PopLoc 100mm (2012)

Mostek: Ritchey WCS 4-Axis 100mm

Kierownica: Ritchey WCS Rizer 30mm Rise 660mm

Chwyty: cranbrothers Cobalt 130mm

Siodło: Selle Italia SL XC

Stery: Ritchey WCS Press-Fit 44mm

Sztyca: RFR Pro 31.6/400mm

 

Suport: Shimano XTR SM-BB91-41A

Korby: Shimano Deore XT FC-M780

Kaseta: Shimano Deore XT CS-M771-10

Łańcuch: Shimano Deore XT CN-HG94

Przerzutka przód: Shimano Deore XT FD-M780

Przerzutka tył: Shimano Deore XT RD-M780 SGS

Manetki: Shimano Deore XT SL-M780

Pedały: Shimano Deore XT PD-M780

 

Zacisk tył: Shimano Deore XT BR-M785

Tarcza tył: Shimano Deore XT SM-RT86 160mm

Zacisk przód: Shimano Deore XT BR-M785

Tarcza przód: Shimano Deore XT SM-RT86 180mm

Klamki: Shimano Deore XT BL-M785

Adapter przód: Shimano SM-MA-F180P/P2

Adapter tył: Shimano SM-MA90-R160P/S

 

Obręcze : Shimano WH-MT65 559x19C

Opona przód: Schwalbe Rocket Ron EVO 2.25

Opona tył: Schwalbe Racing Ralph EVO 2.25

Dętki: Schwalbe SV-13

 

 

img5749p.jpg

 

img5750p.jpg

 

img5751pn.jpg

 

img5756p.jpg

 

img5758p.jpg

 

img5765p.jpg

 

img5771p.jpg

 

 

Rower zbudowałem samodzielnie kupując w zasadzie wszystkie części oddzielnie. Dobór części, jak również kolorów - poza oczywiście amortyzatorem, którego nie sposób jest kupić w EU w wersji anodyzowanej za normalną kwotę - jest całkiem świadomy.

Planuję jedynie zmianę sztycy na Ritchey WCS z uwagi na niewystarczający zakres regulacji obecnej RFR Pro.

Widoczny na fotografiach sposób montażu manetki PopLoc był celowo nieprawidłowy - chodziło o wyprostowanie pancerza, który czasami blokował linkę - obecnie manetka zamocowana jest prawidłowo.

 

Fotografie wykonane przed dziewiczą jazdą, jeszcze bez pedałów - naklejki z tarcz hamulcowych naturalnie zdjąłem. Pancerz przewodu hamulcowego również został zamocowany prawidłowo do ramy.

Po tygodniu i przebiegu jedynie 200 km, jestem bardzo zadowolony - szczególnie biorąc pod uwagę, że przesiadłem się bezpośrednio z 13,8kg roweru zimowego.

 

Hamulce zgodnie z recenzjami rzeczywiście działają bardzo dobrze. Regulacja Free-Stroke również działa, choć różnica w tym zakresie jest subtelna. Mechanizm Servo-Wave działa płynnie - wyraźnie zmniejszono wyczuwalny skok w początkowej fazie wychylenia klamki. FS oraz SV pozwalają na odpowiednie ustawienie klamki pod siebie - tak, by hamowanie jednym palcem było komfortowe i nie powodowało przycinania pozostałych palców.

Tylny hamulec jest wściekły - lekkie muśnięcie blokuje koło. Przedni, z uwagi na jego umiejscowienie/prawa fizyki jest subiektywnie słabszy.

Na fotografiach układ klamek uwzględniał niedotarcie klocków i obawę, że trzeba będzie na początku używać dwóch palców.

 

Osprzęt, choć zaprojektowany pod kątem trail'u, doskonale sprawdza się w XC. Redukcja największego blatu o 2 zęby jest dobrą decyzją - naraz blat ten stał się zupełnie używalny na co dzień.

 

Najtrudniejszy był wybór amortyzatora. Do wyboru miałem Fox 32 F100 (2011), RockShox SID (2011) oraz RockShox REBA RL (2012). Skłaniałem się ku SIDowi, lecz po rozmowach ze znajomym prowadzącym autoryzowany serwis RockShox'a (a przy tym brązowym medalistą niedawnych mistrzostw Polski) finalnie stanęło na Reba'ie. Okazała się całkiem OK - ograniczone możliwości konfiguracji (pozytywna/negatywna komora i rebound) spowodowały, że łatwo jest dostosować amortyzator do swoich potrzeb. Do tej pory największym ograniczeniem Reba'y jest potrzeba kompromisu - jeżeli chcemy komfortu na kamieniach, to trzeba się liczyć z bujaniem przy podjazdach. Oczywiście PopLoc przychodzi wówczas z pomocą, lecz cóż...

 

 

Pełna galeria: http://imageshack.us...3/img5739p.jpg/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam.

 

Mam pytanie do Wszystkich posiadaczy rowerów CUBE z rama carbonową, czy nie zauważyli w swoich maszynach niewielkich pęknięć na powierzchni ramy z tyłu tuż pod zaciskiem wspornika siodła (tak jak na fotce). Ja właśnie w swoim modelu reaction gtc pro coś takiego zauważyłem i zastanawiam się nad ich przyczyną. Czy to tylko powierzchowne pęknięcia lakieru czy może rama się "kończy". Będę wdzięczny za każdą informację zanim przedstawię problem w sklepie.

 

Pozdrawia

 

http://www.fotosik.p...20eb1f35fe.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@moscit

Ja mam GTC z tego roku więc za wiele Ci nie pomogę.

Przy okazji zapytam z którego roku masz tego carbona, ile ważysz? Jak ogólnie oceniasz tą ramkę?

 

Ja do końca nie mogłem się zdecydować alu czy carbon, trochę się obawiałem carbo.

Na razie trochę tak jak z jajkiem, a każdy brud wygląda mi na pęknięcie, a każdy dziwny dźwięk to dla mnie pękająca rama :wallbash:

 

A to Twoje to może pęknięcie lakieru ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam pytanie do właścicieli ramy Reaction Team 20" lub innej Reaction 20".

Jaką macie długość rury sterowej u siebie? Pytam, bo nie mam jak sprawdzić. Mam okazję zakupu Reby RL ale ze sterówką przyciętą na 16 cm a nie wiem czy te 16 cm starczy.

Z góry dzięki za info

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Maeszrum jeżeli to nie tajemnica to ile wyniósł Cię ten projekt ?

 

części bez kosztów przesyłek - ok. 6900 PLN.

gdybym nie bawił się w dobieranie części pod kątem kolorów, to 6500 PLN.

montaż samodzielny, zatem 0 PLN.

 

Mam pytanie do właścicieli ramy Reaction Team 20" lub innej Reaction 20".

Jaką macie długość rury sterowej u siebie? Pytam, bo nie mam jak sprawdzić. Mam okazję zakupu Reby RL ale ze sterówką przyciętą na 16 cm a nie wiem czy te 16 cm starczy.

Z góry dzięki za info

 

długość główki ramy to 12 cm przy rozmiarze 20".

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

w moim przypadku - 19 cm.

mam jednak stożek 15 mm i podkładkę 10 mm.

 

16 cm nie wystarczy dla mostka Ritchey - nawet po zdjęciu stożka i podkładki.

 

Szkoda. Mostek mam ten co Ty więc tak jak mówisz, zabraknie.

Wielka szkoda bo fajna ta Reba i jak nówka...ehhh....

 

Dzięki za pomoc!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@moscit

Ja mam GTC z tego roku więc za wiele Ci nie pomogę.

Przy okazji zapytam z którego roku masz tego carbona, ile ważysz? Jak ogólnie oceniasz tą ramkę?

 

Ja do końca nie mogłem się zdecydować alu czy carbon, trochę się obawiałem carbo.

Na razie trochę tak jak z jajkiem, a każdy brud wygląda mi na pęknięcie, a każdy dziwny dźwięk to dla mnie pękająca rama :wallbash:

 

A to Twoje to może pęknięcie lakieru ?

 

Swojego carbona zakupiłem w 2010 r., ważę 85 kg więc chyba aż nadto jej nie przeciążam ;) ale ciągle trace. powiem szczerze, że z jazdy na takiej ramie jestem bardzo zadowolony, chociaż na początku też miałem trochę obaw, geometria mi odpowiada tylko mostek odwróciłem ale to już jak każdy woli,test w maratonach też już przeszła więc moge powiedzieć, że jest ok ( chyba, że owe pękniecia będą czymś poważniejszym). Ważne, że na ramę Cube daje 5 lat gwarancji, więc wystarczająco dużo czasu aby wszelkie ukryte wady wyszły na jaw.

@moscit

Ja mam GTC z tego roku więc za wiele Ci nie pomogę.

Przy okazji zapytam z którego roku masz tego carbona, ile ważysz? Jak ogólnie oceniasz tą ramkę?

 

Ja do końca nie mogłem się zdecydować alu czy carbon, trochę się obawiałem carbo.

Na razie trochę tak jak z jajkiem, a każdy brud wygląda mi na pęknięcie, a każdy dziwny dźwięk to dla mnie pękająca rama :wallbash:

 

A to Twoje to może pęknięcie lakieru ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Qrde tyle czasu siedze na forum i jakos tu nigdy nie zabłądziłem :)

Jako że posiadam Cube Reaction uprzejmie się wpraszam do grona posiadaczy i wielbicieli marki ...

Link do tematu z moim rowerkiem w stopce :) zdjecia w garażu ...

 

SPECYFIKACJA

 

Rama - Cube Reaction 08'- Alu T7005-T6

Amortyzator - Rock Shox SID Race 11' PopLock

Hamulec przedni - Avid Elixir R SL

Hamulec tylny - Avid Elixir R SL

Tarcza hamulcowa tył - Ashima ARO-08 160 mm

Tarcza hamulcowa przód - Ashima ARO-08 185 mm

Manetki - Shimano SLX SL-M660 3x10

Przerzutka tył - Shimano SLX RD-M663-SGS

Przerzutka przód - Shimano SLX FD-M660-10

Korba - Shimano SLX FC-M660-10

Kaseta - Shimano SLX CS-HG81-10

Suport - SM-BB70

Łańcuch - Shimano CN-HG94

Pedały - Shimano PD-M540

Sztyca - FSA SL-280

Zacisk sztycy – Space

Siodełko - San Marco Blaze

Stery - Accent AirPlane

Mostek - Accent Twister 100mm +/-6st

Kierownica - Accent FlatBar 31,8mm

Chwyty - Ritchey WCS Ergo

Koła - Mavic CrossRide Disc

Opony - 2 x Rubena Scylla Top Design 26x2,1

Dętki - Stan's No Tubes 2x70 ml

Linki/pancerze - Shimano XTR SIS-SP41 + koszulki termokurczliwe

 

WAGA -10780 g

 

Zmiany wiszą w powietrzu ... urodzinki juz blisko i puściłem w obieg "liste życzeń urodzinowych" :)

Skromnei liczę ze kiedyś spadne ponizej granicy 10 kg.

 

Napę eksploatuję na 3 łańcuchy ... bardzo częste zmainy ... tak co 500 km a że smigam na 2 rowery to wychodzi raz w miesiacu.

Scylla na tyle juz powoli się kończy więc przednia zawita na tył a w szafce już czekaja Rubeny Charybdis zobaczymy jak te dają rade :)

 

Pozdrowionka dla wszystkich CubeTalibów

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rowerek może i pro ... ja tam sie nie znam.

Wiem że to jest rower o którym marzyłem jakiś czas i "tylko" na tyle starczyło kasy ;) ... spełnia wszystkie moje wymagania z nawiązką.

 

Fajnie by było jakby kiedyś do tego poziomu "pro" dorównał i bajker który go dosiada ;)

 

Pozdro

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...