Pawel4freak Napisano 24 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 24 Czerwca 2013 jak by się nie przydawał to by go nie robiono i ludzie by go nie zakładali Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sdamistach Napisano 24 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 24 Czerwca 2013 jak by się nie przydawał to by go nie robiono i ludzie by go nie zakładali dzwonek też produkują, a masz zamontowanym w swoim ok/single? Miałem nadzieje dostać odpowiedź większych polotów. Tak jeżdżę już 2 lata i sądzę... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pawel4freak Napisano 24 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 24 Czerwca 2013 dzwonek też produkują, a masz zamontowanym w swoim ok/single? Miałem nadzieje dostać odpowiedź większych polotów. Tak jeżdżę już 2 lata i sądzę... zadziwię Cię bo mam "dzwonek" Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jedrasek Napisano 24 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 24 Czerwca 2013 Według mnie w SS warto. Są jednak sytuacje kiedy warto mieć tylny hamulec. W rowerze z ostrym kołem, pomimo że jego efektywność jest dyskusyjna, masz go w nogach. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
nieborak Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 Tylny w singlu czasami się przydaje, jeśli jeździsz tylko po płaskim to przedni powinien wystarczyć. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tad3k Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 Czy haki torowe mają swoje rozmiary, nie ma uniwersalnego dla wszystkich? Dzisiaj przymierzałem parę piast do ramki i okazało się, że 2 na 3 nie pasują DA i campa record z oryginalnym insertem, nie pasują (minimalnie za szerokie), campa z nieoryginalnym insertem ma nawet luz. Coś nie lubi mnie ta rama :/ Tak samo jest np. z główką - stery strasznie ciężko wchodzą, z podsiodłówką - sztyca 27.2 ledwo wchodzi, 27.0 ma straszny luz... Wie ktoś może gdzie mógłbym przerobić te haki na szersze i dlaczego z tą ramą są takie kłopoty (wszystko na styk, albo za wąskie)? O chrom na szczęście nie ma się co martwić i tak muszę oddać do poprawek. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cezarider Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 Czy haki torowe mają swoje rozmiary, nie ma uniwersalnego dla wszystkich? Dzisiaj przymierzałem parę piast do ramki i okazało się, że 2 na 3 nie pasują DA i campa record z oryginalnym insertem, nie pasują (minimalnie za szerokie), campa z nieoryginalnym insertem ma nawet luz. Coś nie lubi mnie ta rama :/ Tak samo jest np. z główką - stery strasznie ciężko wchodzą, z podsiodłówką - sztyca 27.2 ledwo wchodzi, 27.0 ma straszny luz... Wie ktoś może gdzie mógłbym przerobić te haki na szersze i dlaczego z tą ramą są takie kłopoty (wszystko na styk, albo za wąskie)? O chrom na szczęście nie ma się co martwić i tak muszę oddać do poprawek. Sztycę i rurę podsiodłową dobrze nasmaruj, to powinna wejść 27,2mm. U mnie na sucho w ogóle nie chciała wejść. 0,2mm to za duży luz w przypadku sztycy, może pęknąć rama przy ściskaniu. Haki powinny mieć 120mm rozstawu, jeśli piasta jest minimalnie za szeroka/za wąska, to nic się nie stanie jak lekko rozegniesz/ściśniesz tylne widełki podczas skręcania piasty. A stery powinny ciężko wchodzić. A to, że wszystko jest na styk gwarantuje Ci, że nie będziesz miał luzów. Gorzej by było, jakby było w drugą stronę Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tad3k Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 Tzn. nie chodzi mi o rozstaw haków, tylko o samo miejsce mocowania piasty. Jest za mały otwór, tak o jakieś pół milimetra, na wysokość samego gwintu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
OskarKabat Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 Zrób fotkę i wrzuć to się coś zaradzi. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tad3k Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 Dalej nie wchodzi. A no i właśnie ogarnąłem, że mam dziury w ramie, przez które wychodzi rdza, także wesoło... Jak kupiłem, to była tona farby, więc nie było widać. Teraz, po chromie, wszystko powychodziło... Wie ktoś może gdzie mógłbym odesłać tą ramę do "zacerowania"? Żebym nie zapłacić tyle co za nową oczywiście. Wydaje mi się, że to będzie konieczne, w tamtym miejscu występują raczej duże naprężenia. A i jeszcze jedno, jak Wam się wydaje. Czy to wygląda na pęknięcie, czy wadę produkcyjną? Spawu tam za bardzo nie widać, czyżby Rychtarski walną bubel... Może to w ogóle nie jest rychtak Aaa, gość wspominał, że jeździł na różnych sztycach m.in. 27.0, a zdarzyło mu się nawet na 26.8 latać... Może to jest przyczyna tego pęknięcia? Ludzie pomocy! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
OskarKabat Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 Nigdy nieczego nie chromowałem, i nie wiem jakiej grubości jest powłoka. Ale jak tak się dzieje przy wszystkich piastach, to przeleć tą część haka co dotyka ją oś pilnikiem. Ne zaszkodzi to im, a na 100% pozwoli wcisnąć piastę. Wcześniej mówiłeś, że rama idzie do poprawki. W takim razie delikatny papier i szlifuj toto. Dojedź do gołego metalu i wtedy patrz jak to wygląda. Jak jest pęknięcie, duże wżery rdzy itp to masz kłopot. Ale równie dobrze może się okazać że to defekt chromu, a rdza jest powierzchniowa. Rama ładna. Popełniłeś błąd, że nie przygotowałeś jej samemu. Ale czego można oczekiwać za 150 zł Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
dao Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 Co do problemu z piastami i hakiem, miałem podobnie w swoim Superze zaraz po malowaniu. Ciepnij to na siłę, się wyrobi. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tad3k Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 No właśnie chciałem sam zdjąć lakier, ale gość się uparł, że to zrobi. Przyjrzyj się łączeniu mufy podsiodłowej z rurką od trójkąta, jest dosyć duże rozszczelnienie pomiędzy nimi. Ten najciemniejszy fragment, to właśnie dziura, nie rdza, czy bród. Chyba będę musiał oddać ją do podlutowania, bo to trochę niebezpieczne, żeby rama, podczas jazdy, nagle rozłożyła się na dwie części... Do kogo mógłbym ją oddać, może do Gromady, on chyba z Warszawy jest? Co do problemu z piastami i hakiem, miałem podobnie w swoim Superze zaraz po malowaniu. Ciepnij to na siłę, się wyrobi. Już próbowałem, co prawda nie za mocno, gwint w jednym miejscu się lekko zdeformował :/ Starłem chrom papierem ściernym i nic to nie dało. Warstwa jest bardzo cienka. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
elton29 Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 naprawdę nikt nie wiem co to za rama, patrząc na wasze posty zakładałem ze ktoś jednak będzie wiedział co to za rama. Podpiłuj haki pilnikiem a co do ramy to chyba materiał trzeba wcześniej wypolerować dokładnie bo pod powłoką galawniczną do tego cienka wyłażą najmniejsze buble, ryski i niedoskonałości. Ile za to zapłaciłeś, 150zł? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tad3k Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 Tak za ramę 150, ale było jeszcze parę innych rzeczy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
drdm Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 Cześć, Zabieram się powoli do złożenia pierwszego roweru z OK. Na początek wypadałoby wybrać jakąś ramę. Która z tych najlepsza? 1. http://bikepark.com.pl/sklep/ramy/rama-csepel-royal-3-set-50-cm-przecena-15 2. http://allegro.pl/rama-torowa-ostre-kolo-nowa-krakow-cyclo-centrum-i3337274810.html 3. http://allegro.pl/rama-torowa-ostre-kolo-nowa-krakow-cyclo-centrum-i3331929713.html 4. http://allegro.pl/rama-torowa-ostre-kolo-stalowa-surowa-21-fix-i3351879883.html Szczególnie zainteresowała mnie ta ostatnia. Ktoś coś wie na jej temat? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jedrasek Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 Według mnie żadna z tych ram nie jest zbyt dobra. Znajdź lepiej jakąś fajną ramę szosową. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
drdm Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 Zależałoby mi na poziomych hakach. Edit: No i co z tymi ramami jest nie tak? Łamią się? Geometria nie taka? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jedrasek Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 W starszych ramach szosowych masz poziome haki, tyle że otwarte do przodu. Takie w zupełności wystarczą. W ostateczności można zmienić haki. Według mnie nie ma co się pchać w ramy z linków. Trudno dostać dobrą ramę z torowymi hakami za poniżej 600 zł, a za cenę tej ostatniej można dostać naprawdę fajną szosową. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
TaZ Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 @drdm, jak nie chcesz najlepiej, to możesz spokojnie kupić csepela (ew. tegorocznego). @Tadek, podeślij zdjęcia Gromadzie, może coś poradzi. Jakby coś, to pewnie da radę naprawić, ale nie będzie to tania usługa. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
drdm Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 Chcę najlepiej, dlatego się nie upieram. Przeglądam te szosowe ramy. Problem jest w tym, że nie wiem jak rozpoznać czy rama będzie miała dobrą geometrię, czy będzie rozlazła czy zwarta... Jaki rozmiar przy 174cm wzrostu będzie ok? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Tad3k Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 @Tadek, podeślij zdjęcia Gromadzie, może coś poradzi. Jakby coś, to pewnie da radę naprawić, ale nie będzie to tania usługa. Już wysłane, mam nadzieję, że nie poda mi czterocyfrowej ceny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
TaZ Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 Chcę najlepiej, dlatego się nie upieram. Przeglądam te szosowe ramy. Problem jest w tym, że nie wiem jak rozpoznać czy rama będzie miała dobrą geometrię, czy będzie rozlazła czy zwarta... Jaki rozmiar przy 174cm wzrostu będzie ok? Jak się tym nie interesujesz i nie masz zamiaru specjalnie dbać o rower - ot kolorowy środek do poruszania się z punktu A do B - to csepel będzie niezłym rozwiązaniem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jedrasek Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 Zmierz sobie nogę to ci powiemy. Teoretycznie coś koło 56cm. Ja mam 176cm wzrostu i nogę 90cm. Jeżdżę na różnych ramach, od 54cm do 59,5cm. Kiedyś używałem nawet 61cm. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pawel4freak Napisano 25 Czerwca 2013 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2013 51-54 rozmiar Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.