Skocz do zawartości
  • 0

[Rower] Kross Level A2 2012


mac1ej

Pytanie

Napisano

Witam, chciałbym wam przedstawić mój rower, który zakupiłem dzisiaj, na początku miał to być Unibike Fusion, Później Merida Matts 100-V, ale wybór padł na Kross Level A2 z 2012 roku. Gdy go w sklepie ujrzałem od razu się w nim zakochałem. Na forum jestem już od roku, ale mało piszę, a dużo czytam :)

 

Kross Level A2 2012

 

Rama - Aluminium Lite

Kolory - Czarno-biały mat

Rozmiar - M

Widelec - Suntour XCM V3 RL (skok 100mm, zdalna blokada)

Ilość biegów - 24

Przerzutka przód - Shimano Altus M310

Przerzutka tył - Shimano Alivio M430

Hamulec przód - Tektro V-brake

Hamulec tył - Tektro V-brake

Dźwignie hamulca - Tektro

Manetki - Shimano Alivio M410, 8 biegów

Korby - Shimano Altus M311 Octalink 42/32/22T

Suport - Shimano Alivio BB-ES25 Octalink

Łańcuch - Shimano HG40

Kaseta - Shimano Altus HG31-8 11-32T

Piasta przód - Joy Tech 802DSE 36H

Piasta tył - Joy Tech 751DSE 36H

Opony - Schwalbe Rapid Rob PP 26"x2.1"

Obręcze - KROSS V-brake (Aluminiowe, podwójna ścianka)

Kierownica - KROSS Sport Components (Aluminiowa, niski wznios, 31,8mm)

Wspornik kierownicy - KROSS Sport Components (Aluminiowy, ahead, 31,8mm)

Wspornik siodła - KROSS Sport Components (Aluminiowy, 27,2mm)

Stery - VP A41AC półzintegrowane

Siodło - Selle Royal Seta Custom

Chwyty - KROSS

Pedały - Aluminium/Nylon

Waga - ok. 13,99 kg

 

Na razie full seria jedynie co doszło to nóżka... Proszę nie krzyczcie na mnie, że zamontowałem nóżkę w takim rowerze, ale tata nalegał... Dzisiaj jak tylko wróciłem do domu, zjadłem obiad, wybrałem się na przejażdżkę, zrobiłem 25km i muszę powiedzieć, że jestem bardzo zadowolony. Ogólnie to cieszę się jak małe dziecko, w końcu jest to mój pierwszy "prawdziwy" rower :)

 

DSC-0078.jpg

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

@@biker90,  Mówiąc szczerze to nie wiem ile waży :) Ważenie mam zaplanowane na zimę :D Kilka gram to dla mnie nie wiele, ale jak mam trochę kasy do wydania to nie chcę przetracić na głupoty tylko w rower zainwestować :)

Napisano

@@biker90,  Mówiąc szczerze to nie wiem ile waży :) Ważenie mam zaplanowane na zimę :D Kilka gram to dla mnie nie wiele, ale jak mam trochę kasy do wydania to nie chcę przetracić na głupoty tylko w rower zainwestować :)

To kup najpierw manetki dobre,najlepiej komplet xt,pozniej przerzutki,korbe (z tego co wiem korbe deore i przerzutke xt(jak ja) masz ) wiec kup tylna,Poźniej kup dobrej jakości kasete i łańcuch,naprawde dobrej.Lepiej miec lepszy osprzet niz zejsc kilka gramów wg. mnie.

Napisano

@@biker90,  Mówiąc szczerze to nie wiem ile waży :) Ważenie mam zaplanowane na zimę  Kilka gram to dla mnie nie wiele, ale jak mam trochę kasy do wydania to nie chcę przetracić na głupoty tylko w rower zainwestować :)

Są ciekawsze rzeczy niż walka z kilkoma gramami, lepiej wydać na coś pożytecznego jak na przykład flaszka  :D

 

To kup najpierw manetki dobre,najlepiej komplet xt,pozniej przerzutki,korbe (z tego co wiem korbe deore i przerzutke xt(jak ja) masz ) wiec kup tylna,Poźniej kup dobrej jakości kasete i łańcuch,naprawde dobrej.Lepiej miec lepszy osprzet niz zejsc kilka gramów wg. mnie.

Rower ma jeździć nie wyglądać, po co ci sprzęt zaje... jak przykładowo kondycji czy techniki brak. Sam sprzęt nie jeździ przecież  :icon_exclaim:

Napisano

@@llancer, Korbę mam altusa. Właśnie zastanawiam się też nad nowym napędem, ale to się jeszcze zobaczy.  

@@biker90 Flaszka dla mnie to nie problem, idę do garażu i stoją dwa kartony, jeszcze po weselu siostry :)

Napisano

Ja tam nie walczę z gramami czy kilogramami, dla mnie ma jeździć, nie bawi mnie inwestowanie w lekkość kupę kasę jak to de facto nic nie daje. Trochę lżej i tyle, amor fakt to podstawa- płynność, ale resztę można sobie odpuścić i tak jak Ja przy deore zostać

Napisano

Co do wymiany napędu, ja jestem zdania, że nie warto tego robić dopóki się nie zużyje (mówię o tym oryginalnym), więc jeśli korba altusa ma się jeszcze dobrze, to nie ma sensu jej zmieniać.

Napisano

Co do wymiany napędu, ja jestem zdania, że nie warto tego robić dopóki się nie zużyje (mówię o tym oryginalnym), więc jeśli korba altusa ma się jeszcze dobrze, to nie ma sensu jej zmieniać.

Zgadzam się w tym w 100%

Napisano

 

Ale dostępność haków do a7/a8/b6 2012/2013 jest taka ze kolega czekał 6 miesiecy na hak i sie nie doczekal.Bo sklep w którym kupowal(kupil 4) juz och nie mal.Wszystkie 4 haki zalatwil na przerzutce slx 10s.

 

I przez 6 miesiecy nie bylo gdzie haka kupic.Kross nie mial.Jak znajomy serwisant z krossa mi zamówil,to kazal mi sie bardzo cieszyćbo one są że tak powiem-niedostępne.

 

Ale ze w mud-serwisie sie pojawily,to kupilem na zapas.

 

Hmm, a w oficjalnym sklepie krossa też są takie problemy z dostępnośćią? Przecież teoretycznie można kupić online: http://www.kross.pl/pl/catalog/accessories/227 (haki na samym dole)

Napisano

Hmm, a w oficjalnym sklepie krossa też są takie problemy z dostępnośćią? Przecież teoretycznie można kupić online: http://www.kross.pl/pl/catalog/accessories/227 (haki na samym dole)

 

 

No pisalem ci kiedys.Ze hak a7/a8/b6 2012/2013 to ten hak https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS1dBg7ZcTo33llJ2jS2WFRQF14GMwrhSRZxxWeT85S05ZPjlDHug

 

Ma takie 2 male śrubki na imbus które wkręca sięw rame,mocuje ten hak się od WEWNĄTRZ xD

 

te co dajesz są do leveli z 2008-2010r :D

Napisano

A być może, myślałem, że chodzi Ci ogólnie o wszystkie levele, ale jeśli a7, a8 i a9 to faktycznie mogą być problemy. U mnie w a2 jest oczywiście ten standardowy który można kupić na stronie...

Napisano

A ja dziś rozstałem się z moim Levelem A2 i przesiadłem się na B9. Z żalem i snetymentem ale bez sensu było trzymac dwa rowery o takim samym przeznaczeniu. Teraz może trekking do kolekcji :P

Napisano

Ja również sprzedałem mojego Levela i przesiadłem się na duże koło.

A Ja swojej A2 nie sprzedam, ale i tak planuje zakup Krossa B6 na przyszły rok. Wierny marce jak nie zawiodła nigdy mnie jeszcze  :thumbsup:

Napisano

Bardzo fajnie zanosi się kolekcja Krossów R. Tylko troszkę słabo z dostępnością części do 27,5 na razie. Ale sam bym taką ramę założył :)

http://www.kross.pl/sites/default/files/styles/bike_zoom/public/bikes/2014/mtb_xc_27,5%22/level_r9_czarno_czerwono_grafitowy_mat.png

Ogólnie to coraz ciekawsze kross te ramy robi ;) Byleby wytrzymałość posunęła się do przodu tak samo jak i wygląd ( a raczej nie posunęła się do przodu, tylko wróciła na poprzedni poziom). 

Ogólnie to R9, B+ i R+ to IMO jedne z ładniejszych ram mtb :) Ale to co zaprezentowały sobą niedawno r9, r10 to mi po prostu szczena opadła :)

 

Napisano

Co do ram ....

Niby fajne,ale mi podoba sie tylko r8,r9,moze wyższe...

 

Ale to ze musialbym wydać kilka stów na rame,amor,koła,opony....To ja juz wole swoja sweet a8 :D...Wbrew opiniom jest mega wytrzymala..

 

A co w ogóle. do kolekcji 2014,to czy ktos wie czy tam da sie jeszcze standardowego top swing zalozyc ?

Napisano

Ciekawe jaka cena takiej ramy z R9-tki. Sam rower kosztuje 6500 zł. 

Napisano

Jakaś nieścisłość jest, na stronie krossa jest podane 1,73 kg dla tej ramy, a na allegro jest podana waga 1,11 kg. Komu wierzyć? 1,73 to jak na karbon trochę dużo. 

Napisano

Siemka,

 Powiedzcie ,czy próbowaliście zmieścić opony 26x2,35 do swoich A2?  Zastanawiam się na  Nobby Nicami w tym właśnie rozmiarze. Dam rade je upchnąć?


 

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...