Skocz do zawartości
  • 0

[Rower] Kross Level A2 2012


mac1ej

Pytanie

Napisano

Witam, chciałbym wam przedstawić mój rower, który zakupiłem dzisiaj, na początku miał to być Unibike Fusion, Później Merida Matts 100-V, ale wybór padł na Kross Level A2 z 2012 roku. Gdy go w sklepie ujrzałem od razu się w nim zakochałem. Na forum jestem już od roku, ale mało piszę, a dużo czytam :)

 

Kross Level A2 2012

 

Rama - Aluminium Lite

Kolory - Czarno-biały mat

Rozmiar - M

Widelec - Suntour XCM V3 RL (skok 100mm, zdalna blokada)

Ilość biegów - 24

Przerzutka przód - Shimano Altus M310

Przerzutka tył - Shimano Alivio M430

Hamulec przód - Tektro V-brake

Hamulec tył - Tektro V-brake

Dźwignie hamulca - Tektro

Manetki - Shimano Alivio M410, 8 biegów

Korby - Shimano Altus M311 Octalink 42/32/22T

Suport - Shimano Alivio BB-ES25 Octalink

Łańcuch - Shimano HG40

Kaseta - Shimano Altus HG31-8 11-32T

Piasta przód - Joy Tech 802DSE 36H

Piasta tył - Joy Tech 751DSE 36H

Opony - Schwalbe Rapid Rob PP 26"x2.1"

Obręcze - KROSS V-brake (Aluminiowe, podwójna ścianka)

Kierownica - KROSS Sport Components (Aluminiowa, niski wznios, 31,8mm)

Wspornik kierownicy - KROSS Sport Components (Aluminiowy, ahead, 31,8mm)

Wspornik siodła - KROSS Sport Components (Aluminiowy, 27,2mm)

Stery - VP A41AC półzintegrowane

Siodło - Selle Royal Seta Custom

Chwyty - KROSS

Pedały - Aluminium/Nylon

Waga - ok. 13,99 kg

 

Na razie full seria jedynie co doszło to nóżka... Proszę nie krzyczcie na mnie, że zamontowałem nóżkę w takim rowerze, ale tata nalegał... Dzisiaj jak tylko wróciłem do domu, zjadłem obiad, wybrałem się na przejażdżkę, zrobiłem 25km i muszę powiedzieć, że jestem bardzo zadowolony. Ogólnie to cieszę się jak małe dziecko, w końcu jest to mój pierwszy "prawdziwy" rower :)

 

DSC-0078.jpg

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Dzieki za odpowiedzi, czytalem jeszcze troche na temat kazdej z tych opon i chyba kazdy wybor pomiedzy tymi ktore wymienilem bedzie dobrym wyborem. Zastanawia mnie tylko jeszcze jedna kwestia; takie same opony na przod i tyl czy moze jakas kombinacja? Ktos z Was tak robil?

@filipog44, mac1ej - napiszcie jak wrazenia z jazdy na nowych oponach, moze byc priv albo tutaj zeby inni, ktorzy zmieniaja widzieli. Thx

Dziś jeździłem na Aspenach, mało, ale jeździłem. Wrażenia bardzo pozytywne ;-)  Wyjątkowo lekko się toczą, znikome opory toczenia, przyczepność wzorowa :) Więcej będę mógł powiedzieć po przejechaniu 50-100 km.

Napisano

Witam,o to moj krossik który przeszedł wiele zmian :icon_confused:  mianowicie mostek zamieniony na truvativ hussefelt krótki,kierownica gięta amoeby jest o wiele wygodniejsza amortyzator manitou 15cm,opona tył duro 2,5 przód maxxis minion 2,3,chwyty dartmora fajnie sie komponuja i ostatnia zmiana to nowa tarcza na przód :icon_confused:

dsc00008jj.jpg

 

Napisano

Co do mostków jeszcze, jakby to kogoś interesowało, spytałem krossa jak to jest z mostkami w a2'2012, i co prawda konkretnych danych nie dostałem, tylko taką wiadomość, spytałem, czym różnią się długości i kąty mostków w poszczególnych rozmiarach ramy.

 

Witam serdecznie,

Różnią się tylko długością. Kąty są te same.


Pozdrawiam
Tomasz Swierczyński

 

Napisano

Ale jak kiedys uzgadnialismy kazdy nawet w tym samym roczniku i rozmiarze ramy mial inne dlugosci mostkow...

Ja w 19' mam 120mm,i z checia bym krotszy wzial :) lecz mam problem,naklejka pod licznik na nim jest ktorej zerwac sie nie da....

 

A co on zrobil z tym rowerem ? Zamiast roweru xc ma jakis wynalazek ..To nie jest rama do amorka 150mm,oraz takiego mostka/kierownicy.Poprostu rower jest uzytkowany nie do tego do czego powinien.

Napisano

@llancer naklejkę pod licznik możesz zastąpić kawałkiem samej pianki ze starej podkładki pod myszkę. Musisz tylko dać taśmę dwustronną. Sorrki za OT.

 

Co do Level'a pokazanego powyżej, to ta rama nie zniesie długo takiego stylu jazdy do którego została przerobiona. Niestety użytkownik ryzykuje zostać bez zębów.

Napisano

Mojego BOXXERA z 2007 roku wrzuciłem do Hexagona x3. Co wy wiecie o karykaturach :D 

 

Dlaczego? XC jest monotonne, BMX już wyrosłem. Buduję kozę do DH!

Napisano

to tez fakt, jak mozna bylo zniszczyc rower ktory mial najlepsza rame(malowanie i wykonanie) w calej seri krossow :/

 

Ja bym wolal rame a2 z 2011 niz nawet carbon z 2013 :)

A najlepiej czarna z 2011

Oo, jak miło :) Sam jestem posiadaczem czarnej ramy A2 z rocznika 2011, chyba właśnie o nią chodzi :)

http://www.forumrowerowe.org/garage/vehicle/2749-kross-level-a2-limited-edition/?tab=images Zapraszam :)

Napisano

I tak wszyscy wiedzą, że najlepszy jest czarny mat z 2012 :D 

 

hehe :P 

Napisano

Mój napęd ma już przejechane prawie 5k i nie widzę wielkiej potrzeby wymiany ;) Wiadomo, nie chodzi jak nówka, ale wszystko nadal działa jak należy. 

Planuję go wymienić dopiero pod koniec sezonu, ale wtedy to będzie miał przejechane pewnie 9-10k. Ale wtedy to pójdzie wszystko, przerzutki, manetki, łańcuch, korba kaseta na jakieś slx albo xt. 

Napisano

U mnie po pięciu tysiącach tak wkurzało przeskakiwanie łańcucha na 7 i 8 że zdecydowałem się na zmianę łańcucha i kasety, niestety trochę za późno bo środkowa zębatka korby nie dała rady i muszę teraz także wymienić korbe.

 

Napisano

w takim razie, w moim przypadku, moze to byc kwestia regulacji tylnej przerzutki, bo na biegu 1x8 górny łańcuch dotyka ramy, a wózek przerzutki jest nienaturalnie wysoko. no nic, dzieki .

Napisano

Pierwsze oznaki zużywania napędu to przeskakiwanie w obrębie jednej zębatki (tj. ślizganie się łańcucha na jednym przełożeniu przy mocniejszych naciśnięciach na pedały), zazwyczaj na tym którego najczęściej używasz, wtedy można wymienić łańcuch, a czasem trzeba dodatkowo kasetę, a jak będziesz jeździć na takiej konfiguracji dłużej to potem może być też konieczna wymiana całej korby.To też nie jest reguła bo wszystko zależy od stylu jazdy, i od tego czy równomiernie korzystamy z przełożeń czy np. jeździmy cały czas na praktycznie takich samych, np w moim przypadku padła środkowa zębatka korby bo jej zwyczajnie nadużywałem, a w tej klasie korby wszystkie zębatki są zintegrowane i nie ma możliwości wymiany samej środkowej więc muszę wymieniać całą korbę.

 

Reszta objawów typu ocieranie łańcucha o różne elementy, przeskakiwanie z zębatki na zębatkę itp to najczęściej kwestia regulacji przerzutek. (lub np. wykrzywionego haka przerzutki)

 

 

 

Ja mam zaś pytanie dla tych którzy wymieniali przednią przerzutkę, jak wybieram sobie to jest podany kąt rury podsiodłowej w parametrach przerzutki, i przy alivio jest do wyboru 63-66 i 66-69, zaś wg geometrii levela w rozmiarze L tam jest aż 72 stopnie, to nie przeszkadza? Można brać np alivio 66-69?

Napisano

Mojego BOXXERA z 2007 roku wrzuciłem do Hexagona x3. Co wy wiecie o karykaturach :D

 

Dlaczego? XC jest monotonne, BMX już wyrosłem. Buduję kozę do DH!

 

"Wieczny odpoczynek racz im dać Panie..." xP

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...