[hamulce] BR-M486 zerwany gwint zaworu

[Pasiasty]

Dzisiaj chciałem dolać oleju do układu hamulca, bo klamka była tak miękka, że dotykała kierownicy. Odkręciłem lekko zawór i zacząłem wykonywać wszystkie czynności według instrukcji. Zakręcając zawór zauważyłem, że śruba kręci się bez oporu w jedną i w drugą stronę. Nie ma zupełnie uszczelnienia, nie można jej nawet wykręcić.

 

Czy jest jakiś sposób na wymianę zaworu bądź jego uszczelnienie? Czy muszę kupować nowy hamulec?

[Andrew]

Musisz kupić nowy zacisk. Cena - około 50zł.

[Pasiasty]

A mógłbyś podać jakieś kompatybilne modele? Taki by dał radę: http://allegro.pl/zacisk-hamulca-shimano-deore-br-m446l-hydraulika-i2210033355.html?

[gugool]

Każdy zacisk Shimano będzie kompatybilny. Najlepiej kupić zacisk Deore, gdyż jest większa dostępność klocków.

[mrkura]

A tak w ogóle, jeśli klamka łapie zbyt późno to nie trzeba dolewać oleju. Po to jest zbiorniczek wyrównawczy żeby "podpompować" wysów klocków, oleju na pewno Ci nie zabraknie.

[Pasiasty]

Kupiłem dzisiaj zacisk Deore, dałem 50 zł więc chyba dobra cena. Niestety najprawdopodobniej końcówka przewodu przy wejściu do zacisku przecieka - na zewnątrz gwintu pojawił się olej, a klamka dalej się nie usztywnia. Na pewno ta klamka będzie kompatybilna z zaciskiem Deore czy musze zmienić przewód?

 

mrkura, o który zbiorniczek wyrównawczy chodzi?

[mrkura]

W hamulcach tarczowych w rowerze, przeważnie zjaduje sie na klamce. Kiedy zjedziesz klocki układ sam sobie pobiera olej z tego "zbiorniczka" .

[Pasiasty]

Dobra, zrobiłem. Trzeba było wlać sporo oleju, żeby układ załapał. Teraz tarcze strasznie piszczą ale chyba muszę im po prostu dać czas.

[Mateusz8769]

Witam,

Zauważyłem dzisiaj, że w tylnym hamulce M596 cieknie mi olej przy zaworze(hamulce mają mniej niż 2 miesiące). Chciałem dokręcić zawór, lecz on się obraca. Po wykręceniu widzę, że z zaworem wszystko w porządku, ale na jego gwincie zostały strzępy gwintu z zacisku... Nowe hamulce praktycznie. Mam teraz znowu wyłożyć kasę i kupić zacisk ?

Pozdrawiam,

Mateusz

[adii22]

Spróbuj na gwarancję je oddać. A jak nie, to raczej czeka Cię wymiana zacisku (bo nie wiem czy ratowanie gwintu w grę wchodzi z przyczyn powiedzmy technicznych)

[Mateusz8769]

Udało się uratować zacisk, poprzez wkręcenie śruby zamiast zaworu(odpowietrznika). Efekt taki, że obecnie, aby odpowietrzyć/wlać płyn trzeba to robić od strony klamki, a dołem jedynie odpowietrzać. Jeśli uda mi się znaleźć taki zaworek, ale w rozmiarze 6, a nie 5 tak jak oryginał to będzie całkiem cacy.

 

Dzięki za podpowiedzi i pozdrawiam

[WojtekBOP]

  W dniu 30.06.2012 o 09:55, Mateusz8769 napisał:

Udało się uratować zacisk, poprzez wkręcenie śruby zamiast zaworu(odpowietrznika). Efekt taki, że obecnie, aby odpowietrzyć/wlać płyn trzeba to robić od strony klamki, a dołem jedynie odpowietrzać. Jeśli uda mi się znaleźć taki zaworek, ale w rozmiarze 6, a nie 5 tak jak oryginał to będzie całkiem cacy.

 

Dzięki za podpowiedzi i pozdrawiam

 

 

Miałem to samo i zrobiłem tak śruba 6mm przewiercona na wylot dopasowałem kulkę od łożyska . Do zacisku wrzuciłem kulkę i wkręciłem śrubę hula jak na normalnym zaworze