TiToOo Napisano 27 Października 2011 Udostępnij Napisano 27 Października 2011 no spoko kupię tylko podałes mi strone na któej są wyłącznie z 2011 roku czy mógł bys mi jakas inna strone polecic?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jedrekkk Napisano 7 Listopada 2011 Udostępnij Napisano 7 Listopada 2011 (edytowane) Witam wszystkich.... Od dłuższego czasu przyglądałem się dyskusji i postanowiłem dzis napisac cos od siebie... Krossa Hexagona V6 kupiłem 1.09 br, z myślą o zrzuceniu paru kilo ale powróciły zajawki młodzieńcze i postanowiłem troche zainwestowac. Przejechałem nim od początku 750km ale od początku.... Hexagon V6 wersja na export (inny kształt ramy i malowanie, oraz umiejscowienie naklejke) kupiony za całe 989zł..... Osprzęt: Rama aluminium 6061 cieniowana Rozmiar 21" Widelec SR Suntour XCT V3 100mm z regulacją tłumienia Biegi 24 Przerzutka przód Shimano FD-TY10 Przerzutka tył Shimano Acera RD-M360 8 speed Hamulce tarczowe Shimano BR-M416 Manetki Shimano ST-EF66 Piasty Joytech alu uszczelniane Korba Shimano FC-M191 Kaseta Shimano CS-HG41 8-speed Opony 26x1,90" V45 Winner Obręcze Kross MTR stożkowe Kierownica HL-MTB153 steel Wspornik kierownicy TDS-C41-8 alu Siodło Selle Royal Mach Wspornik siodła SP235 alu Zaczynamy... Rama, idealna na moj wzrost i masę (185cm i 105kg) sztywna jakosc malowania i wykończenia OK Widelec jak na golasa o dziwo sprawuje sie dobrze, jest dosc sztywny i przy mojej wadze jest ok Napęd 3x8, acera bardzo ok, własciwie bezawaryjnie sprawnie, przod niestety nie tak wesoło jakies TY.... nie chce zmieniac biegów pod obciązeniem.... Łancuch HG40 kaseta tez.... poki co ok..... Hamulce tarcze mechaniczne Shimano + tarcza shimano 160mm .... wiele się o nich naczytalem przed kupnem ze lipa i wogole nie działają.... po kupnie wsiadam na rower i faktycznie dramat..... po ok 300km hamulce się dotarły i..... naprawde kosmos!! nie sądziłem ze az tak dobrze moze to hamowac!!!!!!! przy mojej masie postawic rower siedząc naprzednie koło to wyczyn, bez problemu się udało, siłę mozna bylo doskonale wyczuc.... Manetki st ef66, doskonale dzialające, nie złapały luzów czyli ok... Piasty... brak oznak zuzycia.... Korba, niestety "miękka" przy mojej masie.... ciężko zmienic bieg pod górę przy twardym przełożeniu... + lipna przerzutka= dramat Opony RUBENA! Absolutnie dramat!! radzę zmienic od razu, pierwsze hamowanie na ostro na odcinku 2 metrów) opona zdarta do "łysego" KOSZMAR po 300km łysa kompletnie i wystrzeliła podczas hamowania przy 40kmh!!!!!! Obręcze OK Kierownica gięta szerokosc ok, duze wzniosy gięcia trochę przeszkadzają w montażu akcesoriów Siodło wygodne o sportowym wyglądzie, niestety po 300km prawdopodobnie odkleiła się pianka od plastikowego stelaza i zaczęło skrzypiec... nie do wytrzymania.... Sztyca bez zastrzeżen... Pedały - rozsypały się po 15 ok od nowosci.... identyczne w tesco za 5.99 Oto moje spostrzeżenia po 2 miesiącach posiadania owego Krossa przy przebiegu 750km. Dośc intensywnie użytkowany. Aby sprostac moim potrzebom wymiana osprzętu objęła: 1. RD m662 czyli SLX - szybkosc dzialania znacznie większa niz w przypadku acery 2. FD m581 czyli Deore LX (docelowo będzie SLX) - nie będę pisał w czym jest lepsza od TY10 hahahaha 3. Łańcuch SRAM 820 - stary się urwał 4. Korba SR Suntour XCR skrecana - duzo większa sztywnośc! w koncu biegi daje się zmieniac... 5. Opony Author SilkRoad to juz wedle uznania 6. Kompletne hamulce Shimano BL m505 - lzejsza praca sprzętu, lepsze czucie, na razie w fazie docierania 7. Mostek ZOOM dłuuuugi 8. Kierownica prosta RITCHEY 9. Siodło VELO 10. Manetki SL m410 czyli Alivio -nie znalazłem nic godniejszego na 3x8 a nie chciałem kasety 9rz. 11. Jakieś skręcane chwyty 12. Tarcza przód 180mm Alhonga (AVID look) 13. Jakies tam rogi KELLYS 14. Sigma1609...... tak to wygląda Mało zostało z fabrycznego roweru ale ogólnie polecam, wersje V3, V4 tez to ta sama rama z innym, niekoniecznie gorszym osprzętem (moj boss ma V4 na Alivio ale 3x7) Postaram się wrzucic opinię po przejechaniu 1000km.... Edytowane 7 Listopada 2011 przez jedrekkk Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Artursw Napisano 10 Grudnia 2011 Udostępnij Napisano 10 Grudnia 2011 Witam posiadam krossa hexagon v6 z 2010 r. Mam pytanie czy do tego amorka ktorego mam Suntour XCT-V2 100mm czy beda pasowac tarcze o 180 mm. Wczoraj zamowilem sobie oponki schwalbe racing ralph evo 26x2.25 mam na dzieje ze beda pasowac . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pawel13 Napisano 11 Grudnia 2011 Udostępnij Napisano 11 Grudnia 2011 Ja się nie znam ale myślę, że tak będzie spoko !!! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
szczympek Napisano 14 Grudnia 2011 Udostępnij Napisano 14 Grudnia 2011 Uploaded with ImageShack.us Tak się prezentuje mój Hex po 2000 km. Drobne dodatki i zmiany. A poprzednie opony to całkowita porażka. W planach zmiana przerzutki na SRAM X.7, a co za tym idzie manetek i może kasety na 9 rzędową. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bady Napisano 28 Czerwca 2012 Udostępnij Napisano 28 Czerwca 2012 (edytowane) Pozwolę sobie odświeżyć ten temat. Kupiłem jakoś w kwietniu Haxagon V6 tego roczny. I już czekają mnie pierwsze wydatki. Na pewno na zmianę idą opony, ich stan na dzień dzisiejszy to zdarty miejscami do zera bieżnik(tylna opona) i to jazda bez większych driftów, tylko w ostateczności jak musiałem wyhamować przed kimś, przód trzyma się jeszcze dobrze, lecz też przychodzi czas na zmianę. Z hamulców jestem jak na razie zadowolony, jak jadę szybko na stojąco i przechylam rower na boki to słychać jak coś trze z przodu hamulec ale tylko w takich okolicznościach. Ale też mam wrażenie jak by przedni hamulec osłab, już nie stawia dęba jak wcześniej. Czemu opony się tak szybko zdarły? Jakiś czas temu zaliczyłem poważną kraskę przez kierwonik, po upadku coś zaczęło od czasu do czasu pykać w suporcie(głównie jak ruszam, albo szybko pedałuję), co może być przyczyną? Edytowane 29 Czerwca 2012 przez safian Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jasinski21444 Napisano 28 Czerwca 2012 Udostępnij Napisano 28 Czerwca 2012 Czemu opony się tak szybko zdarły? Ponieważ do hamowania użwa się hamulca przedniego. Ale też mam wrażenie jak by przedni hamulec osłab, już nie stawia demba jak wcześniej. Przy mojej wadze 80kg mam katapultę przy hamowaniu przednim , polecam naciągnąć linkę . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
addo Napisano 1 Lipca 2012 Udostępnij Napisano 1 Lipca 2012 (edytowane) Ponieważ do hamowania użwa się hamulca przedniego. Przy mojej wadze 80kg mam katapultę przy hamowaniu przednim , polecam naciągnąć linkę . Kolego, też mam Hexagona V6 2010r. i powiem szczerze, że nawet po odebraniu roweru z serwisu przednie hamulce mi tak nie działają. Hamulce masz seryjne? Czy coś zmieniałeś? Edytowane 1 Lipca 2012 przez addo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jasinski21444 Napisano 1 Lipca 2012 Udostępnij Napisano 1 Lipca 2012 tak hamulce seryjne Shimano BR-M416 z okładzinami żywicznymi . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
addo Napisano 1 Lipca 2012 Udostępnij Napisano 1 Lipca 2012 Dziękuję za info, w takim razie od razu naciągnę linkę. Na początku starałem się wszystko wyregulować tylko przy zacisku. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jasinski21444 Napisano 1 Lipca 2012 Udostępnij Napisano 1 Lipca 2012 Ja mam ustawione że prześwit między klockami a tarczą jest bardzo mały. mam może 0,3-0,5mm miejsca między klockami a tarczą. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
qlemonq Napisano 6 Lipca 2012 Udostępnij Napisano 6 Lipca 2012 Witam. Posiadam rowerek na tej oto ramie: Jest to chyba pierwszy model ramy Hexagon V6 produkowany przez Krossa, przewija się on przez pierwszych kilkanaście stron tego tematu, więc to chyba odpowiednie miejsce na tą prośbę. Potrzebuję hak trzymający tylnią przerzutkę do ramy. Niestety, starego nie posiadam więc nie mogę zrobić jego zdjęć, ani porównać z hakami na aukcjach internetowych. W sklepach rowerowych w moim mieście nie mogłem dostać haka pasującego do tej ramy. Prośba do forumowiczów: Czy ktoś orientuje się gdzie taki hak można dostać (jaki sklep internetowy), lub może nawet ktoś posiada taki hak i chce się go pozbyć, wtedy się dogadamy . Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
afly Napisano 10 Lipca 2012 Udostępnij Napisano 10 Lipca 2012 Ten na zdjęciu to rocznik 2007. Pierwszy Hexagon V6 był na hamulcach V-brake (2006). Rama jest taka sama jak w 2007/2008 więc dobrze jak by ktoś takie zdjęcie haka podesłał. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
qlemonq Napisano 12 Lipca 2012 Udostępnij Napisano 12 Lipca 2012 A więc posiadam model z 2006 roku. Jeszcze raz ponawiam prośbę o pomoc. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pawel13 Napisano 17 Lipca 2012 Udostępnij Napisano 17 Lipca 2012 Według mnie dziwne że nie możesz dostać haka do tego rower to haki nie są uniwersalne w ogóle ?? Zrób zdjęcie mocowania haka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
afly Napisano 17 Lipca 2012 Udostępnij Napisano 17 Lipca 2012 http://allegro.pl/hak-do-ramy-author-dartmoor-kross-kellys-accent-i2467526741.html taki hak jest w ramie Kross Hexagon 2008 oraz Kross Level 2008 - sprawdzone. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bady Napisano 24 Lipca 2012 Udostępnij Napisano 24 Lipca 2012 Na wstępie przepraszam że nie piszę w temacie o Hexagon X6, ale takowego znaleźć nie mogę. Z początkiem sierpnia miną już 3 miesiące użytkowania mojego roweru Kross Hexagon X6 model 2012. Wydawać by się mogło że rower za 1 600 PLN to już coś lepszego i można by było na nim pojeździć co najmniej sezon bez jakich zamian. Okazało się że nie. Pal licho opony który wyglądały fajnie przy tym rowerze a zdarły się po miesiącu bez większych zrywów, hamowałem tylko i wyłącznie mocno w sytuacji, w której musiałem uniknąć z kimś zderzenia. Tak że jednym z wydatków w nowym rowerze była zmiana ogumienia, na razie jedna, powoli przychodzi zmiana na drugą. Po dwóch miesiącach użytkowania we znaki dał się suport. Było słychać z niego dziwne tykanie, nie stale przy pedałowaniu a raczej przy ruszaniu i przy szybszym pedałowaniu. Oddałem rower na gwarancje. Pomijając fakt że miejscowy serwis w sklepie nie cieszy się dobrą opinią, ruszyłem bo oddać im rower i poznać ich opinię. Miły pan powiedział że zajrzy, no i zajrzał. Jak się okazało tylko dokręcił śrubę, wyjeżdżając ze sklepu przez chwile nie było większych znaków awarii. Ale gdy się trochę oddaliłem od sklepu dalej było słychać charakterystyczne pykanie, które dręczyło mnie wcześniej. Olałem to i uznałem że powrócę do nich jak już całkiem nie będę mógł pedałować. Kolejną awarią jaka mnie boryka to dziwne głosy z tylnej kasety. Coś jak by tarło albo piasek obcierał. Wyczyściłem ją, ale niestety "dziwne głosy" słychać dalej. Mam też pytanie, czy każdego użytkownika Hexagona X6 model 2012 dotykają takie same problemy? Może jeszcze jakieś inne? Co zrobić z takim rowerem? Takie wydatek zabolał portfel a nie zamierzam już na razie inwestować w niego. Jeśli sam wyjmę kasetę albo zdejmę korbę czy nawet wyjmę suport to czy gwarancja cały czas będzie mnie obejmować? Nie chce jej stracić jeśli w ramach gwarancji mam dostać darmową wymianę podzespołów. PS. mógł by ktoś przedstawić mi prawidłowe działanie widelca z regulacją skoku? Zauważyłem że jak chce podjechać pod jakiś krawężnik i podbijam koło do góry to w amortyzatorze słychać dziwne puknięcie, a mam wrażenie że to przyszło z czasem. dziękuję i jeśli jest to napisane w złym dziale prosił bym o przeniesienie do odpowiedniego a nie usunięcie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jasinski21444 Napisano 24 Lipca 2012 Udostępnij Napisano 24 Lipca 2012 Mam też pytanie, czy każdego użytkownika Hexagona X6 model 2012 dotykają takie same problemy? Może jeszcze jakieś inne? ja mam v6 zakupionego 26.06.2012 jedyną rzeczą jaką wymieniłem to opony na Schwalbe NobbyNic oraz Schwalbe Racing Ralph ponieważ te seryjne miały zbyt duże opory toczenia. Na razie zrobione ok 660km i nic się nie psuje. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pawel13 Napisano 24 Lipca 2012 Udostępnij Napisano 24 Lipca 2012 (edytowane) u mnie się nic nie popsuło oprócz opon i pedałów i to po pierwszym miesiącu. potem nic nie musiałem wymieniać a rower ma zrobione 2500 km. XCT to słaby amor ale nie powinien stukać a kaset nie rozkręcaj bo jak zepsujesz to stracisz gwarancje jak ci na niej zależy, ale powiem ci że gwarancja jest gówniana przerzutki mi nie wskakiwały zawiozłem do serwisu rower stał tam 7 dni przyjechałem po rower nic się nie zmieniło więc nakrzyczałem na gościa i pogrzebał śrubokrętem przy przerzutce i usterke usunął w 1 minute Edytowane 24 Lipca 2012 przez pawel13 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cezarypioro Napisano 24 Lipca 2012 Udostępnij Napisano 24 Lipca 2012 Kupiłem X6 parę tygodni temu i po pierwszej siedemdziesięcio kilomterowej trasie zaczęło mi pstrykać w pedałach. Napisałem na forum i pomogło odkręcenie pedałów, wyczyszczenie łożysk i nałożenie nowego smaru. Pozdrawiam. PS Innych problemów nie mam. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Bady Napisano 25 Lipca 2012 Udostępnij Napisano 25 Lipca 2012 Ja mam swojego od maja i jeżdżę nim codziennie, łączne dzienne trasy na pewno wychodzą mnie 15-30km, czyli myślę że +/-800km już na nim zrobiłem. Suport coraz bardziej hałasuje a nie wiem czy znów chce na jeden dzień go zostawiać żeby znów dokręcono śrubkę aby zaraz znów miało hałasować. Na czekanie na rower w serwisie nie narzekałem czekałem dwa dni. Pan powiedział że będzie na jutro ale zapomniał o nim , na następny dzień miałem zrobiony przegląd który powinien zostać zrobiony po pierwszym miesiącu użytkowania: poprawione hamulce, wyczyszczony dokładniej łańcuch wraz z kasetą, no i dokręcona śruba od suportu która nic nie dała. Nie uważam że to ja jakoś źle rower użytkuje ale też coś w sumie może w tym być. Czy hamowanie mocne przednim hamulcem że stawia dęba a później szybkie,mocne opadnięcie na tylne koło może jakoś osłabić szprychy? Mam wrażenie że są lekko za luźne. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pawel13 Napisano 25 Lipca 2012 Udostępnij Napisano 25 Lipca 2012 szprychy nie sadzę że od tego, w ogóle mi się szprychy nie luzują bynajmniej nie czuje mi cały amor teraz wpada jak hamuje przednim i muszę blokować ;D Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sansei6 Napisano 14 Stycznia 2013 Udostępnij Napisano 14 Stycznia 2013 Holender, tyle czasu na forum i nie pomyślałem o tym temacie... ja swojego V6 kupiłem hmmm niech policzę... coś koło czerwca 2010 r.?! Jak dobrze pamiętam... W sumie to na razie wymieniłem 2 dętki za każdym razem tył... myślę o jakiejś oponce z kewlarową wkładką czy jakoś tak by nie było już tak łatwo przebić... jeżdżę codziennie ... z roku na rok coraz większe dystanse łapię... nie narzekam... w sumie nawet opony nie najgorzej i gdyby nie myśl o "nieprzebijalnej" oponie to nawet chyba jeszcze bym zostawił tył. Jest mocniej zdarty niż przód, dzięki popisom z synkami i wiadomo "rysom"... trochę już i sam rower ma zarysowań, to od transportu na platformie na haku, to od upadków... końcówka jednego pedała ładnie wgięta....jakieś wgnieconko na ramie... ostatnio potrzebne było prostowanie przedniej przerzutki... efekt chyba przymarznięcia łańcucha do zębatek (chyba bo nie wiem co innego) i jak ruszałem nie zauważyłem tego... no i łańcuch niemal się owinął na przodzie... w efekcie - zgięcie. Ogólnie jestem zadowolony daje rade w różnych warunkach i po śniegu i lodzie i po piachu, na zjazdach, podjazdach i na lekkich hopkach.... Czasem się tylko zastanawiam jakby to było mieć jeszcze amortyzację tylnego koła... cóż ale rower był niejako prezentem od rodziny (ot tak zamiast kabrioleta) na 30 urodziny... no i zasoby finansowe były ograniczone Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sansei6 Napisano 19 Marca 2013 Udostępnij Napisano 19 Marca 2013 Czy ktoś tu jeszcze zagląda? Mama takie pytanie, nie pamiętam jaki mam rozmiar ramy, czy kto mi powie jak to można sprawdzić, a może wie po wyglądzie i modelu? Myślę, że chyba 21''... ale nie widzę tego w gwarancji. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Stalker Napisano 19 Marca 2013 Udostępnij Napisano 19 Marca 2013 Przyglądałeś się naklejkom na ramie? W moim V6, jeśli dobrze pamiętam, na rurze podsiodłowej jest naklejka z rozmiarem ramy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi