kordzio Napisano 10 Września 2006 Udostępnij Napisano 10 Września 2006 (edytowane) Musisz wziąć płaski kawałek deski o długości ok 200-210 mm i grubości takiej aby wszedł zamiast dampera. Wywiercić dwa otwory takie jak na śrube w damperze w odległości 190 mm mierzone od środków wywierconych otworów. Jak wejdzie i będzie pasowało to jest OK, ale musisz wziąć pod uwage, że mocno zmieni się geometria roweru (sądze, że koło 24" do tyłu tego nie zniweluje), a i wytrzymałość może być mniejsza. Pozdrawiam! PS. Wystarczyło pomyśleć, a nie w niedziele oczekiwać "Bóg wie czego"... EDIT Pomyliłem Koguta z Virus_88, za co przepraszam, cofam to "PS". Virus_88, gadałem z zaufanym gościem i podobno jest jakiś mały błąd w tym mailu. Zmiana na pewno będzie, ze względu na wade techniczną aktualnego dampera. Cena 2007 może nieznacznie zmienić się, ale to nic pewnego. Edytowane 10 Września 2006 przez kordzio Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Virus_88 Napisano 11 Września 2006 Udostępnij Napisano 11 Września 2006 aA.. To dobrze, jak zmienia damperka oby nieznacznie sie zmienila bo z 3500 moge dac a trzeba wziasc pod uwage ze msuze tez kupic kask fulla a on kosztuje najtanszy ok400 zeta :/ ewentualnie troche porzycze od starszych Dzieks, za ifno Kordzio Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gawson Napisano 12 Września 2006 Udostępnij Napisano 12 Września 2006 Witam !! Planuje zakup Signa fr1 lub fr2 ale sie chyba skusze na ten lepszy model przeczytalem jeden post i zwiazku do niego mam pytanie: czy wiadomo cos wiecej na ten temat ?? a oto ta wiad. :arrow: " "W FR2 w sezonie 2007 będzie KS DECANON DX50 (w tym sezonie był KS 504). Decanon to topowa marka KS'a> Kind Shock twierdzi,że ten damper jest natyle dopracowany, iż żadnych problemów nie będzie. (obecnie damper Decanon jest u nas w fazie testów) Joanna Wdowińska" " Witam. Szukajac informacji o FR2 ( sprawa wadliwego dampera itp ) trafilem przypadkiem na ten post. Tak sie sklada ze ostatnimi czasy mialem do czynienia z serwisek krossa - uszkodony ks504. Przyslali i nowy: DCANNON DX50. Pisze sie przez dwa "N" i bez "E". Niestety strona internetowa nadrukowana malymi literkami na naklejce dampera nie dziala a informacji o tym sprzecie w sieci brak. Tak samo jak powiazan z firma Kind Shock. Jesli ten cytat nie zawiera literowek to dziwne jest popelnianie razacych bledow przez ludzi z krossa w nazwie sprzetu ktory testuja. W kazdym razie pierwsze wrazenia z jazdy sa bardzo pozytywne. Pracuje znacznie lepiej od 504 i nie "dzwoni" na niewielkich kanciastych nierownosciach typu kamienie, korzenie, paskudne plytki chodnikowe Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cookiesrulez Napisano 12 Września 2006 Autor Udostępnij Napisano 12 Września 2006 Wow! Szkoda że mi nie wymienili na lepszego. Chyba że teraz przekręciłbym go na twardo, KS504 by się rozleciał i dostałbym ten lepszy. :lol: Ale niestety jestem za uczciwy. Widać nie nadaję się na polityka... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gawson Napisano 13 Września 2006 Udostępnij Napisano 13 Września 2006 Sprobuj nabic w damper 30 psi ;-) a potem zareklamuj ze stuka itp. Uszkodzenie na 85% Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kordzio Napisano 13 Września 2006 Udostępnij Napisano 13 Września 2006 Wow! Szkoda że mi nie wymienili na lepszego. smile.gif Chyba że teraz przekręciłbym go na twardo, KS504 by się rozleciał i dostałbym ten lepszy. icon_lol.gif Ale niestety jestem za uczciwy. tongue.gif Widać nie nadaję się na polityka... wink.gif Ja nie widze w tym żadnej nieuczciwości. W końcu to oni dali Ci wadliwy technicznie damper. To, że wymienili ten damper na nowy model, oznacza, że już im się skończyły stare, albo pod nickiem Gawson, kryje się ktoś z "Kross'a" (reklamujący nowy sprzęt, choć wątpie ). Pozdrawiam! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 13 Września 2006 Udostępnij Napisano 13 Września 2006 ostatnio widzialem w sklepie luzem KS powietrznego nowego za.... 70 zl. niezle. sprzet musi byc po-wa-la-ja-cy.... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kogut Napisano 13 Września 2006 Udostępnij Napisano 13 Września 2006 Witam. Szukajac informacji o FR2 ( sprawa wadliwego dampera itp ) trafilem przypadkiem na ten post. Tak sie sklada ze ostatnimi czasy mialem do czynienia z serwisek krossa - uszkodony ks504. Przyslali i nowy: DCANNON DX50. Pisze sie przez dwa "N" i bez "E". Niestety strona internetowa nadrukowana malymi literkami na naklejce dampera nie dziala a informacji o tym sprzecie w sieci brak. Tak samo jak powiazan z firma Kind Shock. Jesli ten cytat nie zawiera literowek to dziwne jest popelnianie razacych bledow przez ludzi z krossa w nazwie sprzetu ktory testuja. W kazdym razie pierwsze wrazenia z jazdy sa bardzo pozytywne. Pracuje znacznie lepiej od 504 i nie "dzwoni" na niewielkich kanciastych nierownosciach typu kamienie, korzenie, paskudne plytki chodnikowe Dzieki za info mojego wysylam w poniedzialek do serwisu i moze nowy tlumik troche dluzej mi posluzy ;p Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gawson Napisano 13 Września 2006 Udostępnij Napisano 13 Września 2006 Dzieki za info mojego wysylam w poniedzialek do serwisu i moze nowy tlumik troche dluzej mi posluzy ;p Spoko. Kolejny quest: znalezienie info o DX50. Brak strony roducenta. Brak jakichkolwiek informacji w sieci. Jakby to w ogole nie istnialo. Szczegolnie brak info o doborze cisnienia do wagi :/ Jakies sugestie? Dla zainteresowanych moge wyslac zdjecia tego wynalazku. P.s. Moja 504-ka rozleciala sie po 3 tygodniach niezbyt intensywnej jazdy. Nie mialem okazji zabic tlumienia ale czytalem ze lubi sobie zygnac olejem. Szkoda... 3 tygodnie dosala luzow i sie troche jakby rozklekotala (na szczescie nie na boki tylko w osi pracy bo to by byla juz totalna zalamka). Ja nie widze w tym żadnej nieuczciwości. W końcu to oni dali Ci wadliwy technicznie damper. To, że wymienili ten damper na nowy model, oznacza, że już im się skończyły stare, albo pod nickiem Gawson, kryje się ktoś z "Kross'a" (reklamujący nowy sprzęt, choć wątpie ). Pozdrawiam! Wierz mi albo i nie ale nie jestem nikim z Krossa Fakt skonczyly sie. Bo na dojazdowym brykalem ponad 2 tygodnie a wczesniej cholerny serwis rznal glupa ze tamten jest ok i w ogole (bo nie bylo w zapasie). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 13 Września 2006 Udostępnij Napisano 13 Września 2006 widzialem te amorki w niemieckim katalogu 'bike" jak znajde dystrybutora w niemczech to podam adres. wygladaja troche dziwnie. cena luzem taka jak markowych tlumikow. tak jak sa pokazane wygladaja troche nieproporcjonalnie. no ale jesli dzialaja... widzialem w sumie cztery typy w tym jeden powietrzny. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kogut Napisano 14 Września 2006 Udostępnij Napisano 14 Września 2006 Gawson z checia zobaczylbym twoj nowy tlumik Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 14 Września 2006 Udostępnij Napisano 14 Września 2006 tlumiki d cannon sa na stronie biketecandmore.de wejsc w zakladke dampfer. opis jest kiepski i nie bardzo odpowiada zdjeciom ale mozna miec jako takie pojecie co to za wynalazki. ceny w niemczech od 270 euro do 400 euro - jak dla mnie bez sensu za tlumiki ktore maja watpliwa jakosc. za te pieniadze mozna naprawde znalezc cos bardzo dobrego. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gawson Napisano 14 Września 2006 Udostępnij Napisano 14 Września 2006 (edytowane) Gawson z checia zobaczylbym twoj nowy tlumik W wolnej chwili cykne zdjecia. Niestety 3 dnia (czyli dzisiaj) wracam do pierwszej historyjki. Damper zrobil SRU i zaczal dzwonic... Nie wiem czy ja mam pecha, nie umiem poslugiwac sie rowerem czy nie wiem co stuka i dzwoni.... ale cios... http://img95.imageshack.us/img95/9682/dscf7508vs7.jpg http://img291.imageshack.us/img291/1839/dscf7509gc5.jpg http://img291.imageshack.us/img291/5421/dscf7510ny0.jpg Bede wdzieczny jesli ktos mi powie dlaczego damper po 3 dniach zaczyna stukac :| ? Edytowane 14 Września 2006 przez Gawson Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Virus_88 Napisano 15 Września 2006 Udostępnij Napisano 15 Września 2006 Ja pier****, nie ciekawie :/ dostales nowego dampera i juz stuka.. Musisz znowu im go odeslac ale to teraz chyba jakis nie pech bo skoro one sie wahaja miedzy 270-400 euro ( ok.1000-1600 zl, nie wiem jak teraz euro stoi) to musi byc dobry. Wiec zareklamuj im go, moze nastepny bedzie juz dobry bo chbya nie wstawili by drugi raz gowna, ktore sie psuje tak samo jak poprzedni damper.. nie moga sobie na takie cos pozwolic bo straca szacunek.. wiec dawaj znac, na tym forum co i jak z tym dapmerem, czy Ci go wymienili itd. Ps. Gawson, mogl bys mi napisac jakie sa minusy sign'a fr2 ?? Bo mam zamiar zakupic, w marcu ma byc w sprzedazy z nowym damperem, co CI sie niestety rozwalil.. Ale jak mzoesz to napisz co i jak z tym rowerkiem. Do czego mozna sie w nim przyczepic, co w nim rozwaliles i co by sie "raczej" przydalo wymieniec. Pzdr Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gawson Napisano 15 Września 2006 Udostępnij Napisano 15 Września 2006 Nie jestem doswiadczonym freeriderem. Dopiero moje pierwsze starcie z fullem jak juz chyba pisalem. Co do dampera to jeszcze zobacze co i jak. Stuka bo stuka ale nie mozna powiedziec zeby nie pracowal. Jezdzic sie da, nie rozpadl sie, teoretycznie pracuje tylko ze dzwoni jak skurczybyk (rezonuje na ramie.. ot taki urok fr2). Co wymienic... klamki. Kategorycznie wymienic klamki i ewentualnie pancerze linek hamulcowych. Siodelko tez dlugo nie pozyje. Poza tym na jeden sezon to raczej wiekszosc gratow dziala i nie widze potrzeby wymieniania. Ewentualnie opony bo sa nierewelacyjne... Z damperem udam sie do serwisu bo moze to ja cos zle robie. Na pewno opisze sprawe co i jak. Minusy roweru... waga: prawie 19kg. Podjazdy to nie jest to co tygryski lubia najbardziej na tym rowerze. No i jak kazdy jednozawiasowiec pracuje... jak pracuje. Nie wybiera malutenkich nierownosci (ale chyba nie po to ten rower stworzyli) a sprezyna 850lbs jest troche za twarda jak na moja wage (okolo 70kg). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Virus_88 Napisano 15 Września 2006 Udostępnij Napisano 15 Września 2006 Z tego co mi sie zdaje to fr2 wazy 17 kg ale moge sie mylic. Pod gorke to nie ma co sie dziwic bo ten rower nie jest do tego no ale jak chce sie gdzies przejechac/podjechac no to jest to niestety minus :/ no ale za taka kase to moim zdaniem rowerek oplaca sie kupic jak bedziesz mial dalsze wiadomosci zwiazane z damperem to napisz dzieki i pozdro aA i jeszcze jedno pytanie do Ciebie, Gawson: ten nowy damper ma taki sam uskok jak KS 504 co byl wmontowany na poczatku ?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gawson Napisano 15 Września 2006 Udostępnij Napisano 15 Września 2006 Z tego co sie orientuje to tak ale glowy za to nie dam. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Virus_88 Napisano 17 Września 2006 Udostępnij Napisano 17 Września 2006 szkoda no ale pewnie jak wrzuca na rynek nowe modele to wszystko bedzie wiadomo i tak na razie nie mozna zakupic tego roweru bo wszystko wysprzedali wiec mozna tylko czekac :/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cookiesrulez Napisano 17 Września 2006 Autor Udostępnij Napisano 17 Września 2006 Dawno się już tu nie wypowiadałem. Na FR2 podjeżdżać się DA, w porównaniu do jakiegoś XCka przeszkadza waga, ale pomagają znacznie szersze opony. Po prostu trzeba mieć mocne nogi. CO prawda o ściganiu pod górę nie ma mowy, ale bez problemu można podjechać spokojnym tempem. W moim egzemplarzu największą wadą jest konieczność dokręcania różnych śrubek co jakiś czas - a to korby, a to tarcze, a to stery wczoraj musiałem doregulować... Ale da się żyć. Speżyna na moje 90 parę kg jest dobra, ale faktycznie dla lżejszych bikerów może byc za twarda. Minusem jest też na pewno wiotkośc boczna wahacza - na tyle duża, że na lekkich przełożeniach przy mocniejszym depnięciu na stojąco łańcuch ociera mi o prowadnicę przedniej przerzutki... :035: Ogólnie jednak uważam FR2 za dobry rower, za tę cenę nie dostanie się innego wytrzymałego roweru do zabawy jakim jest FR2. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Virus_88 Napisano 17 Września 2006 Udostępnij Napisano 17 Września 2006 Juz go sporo uzywasz, wiec troche wiesz i jak uwazasz, ze jest dobry to tak musi byc ja waze 80, wiec w sumie tez nie powinno byc zle dzisaj sobie pojezdzilem na dangerousmike'u.. i cos sadze ze jak sign podobnie dziala to bede sie dluuugo przyzwyczajal pOzdrO a tak, w ogole to przypadkiem nie ma smaru, ktory moze cos zarazic na te odkrecajace sie sruby :> bo cos tutaj na jakichs forach czytalem o takim specyfiku.. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cookiesrulez Napisano 17 Września 2006 Autor Udostępnij Napisano 17 Września 2006 Śrubki od tarcz posmarowałem zwykłym lakierem do drewna i już się nie odkręcają. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 17 Września 2006 Udostępnij Napisano 17 Września 2006 taki "specyfik" nazywa sie loctite. ma rozne parametry do roznych rodzajow polączen. zapytaj w sklepach z narzedziami i z motoryzacja. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gawson Napisano 17 Września 2006 Udostępnij Napisano 17 Września 2006 Na FR2 podjeżdżać się DA, w porównaniu do jakiegoś XCka przeszkadza waga, ale pomagają znacznie szersze opony. Po prostu trzeba mieć mocne nogi. CO prawda o ściganiu pod górę nie ma mowy, ale bez problemu można podjechać spokojnym tempem. To zalezy jakie podjezdzanie sie ma na mysli Trasy np Szczyrk - Magura gdzie jest 500m przewyzszenia raczej nie sa stworzone dla tego roweru (lub odwrotnie ). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Virus_88 Napisano 18 Września 2006 Udostępnij Napisano 18 Września 2006 Wiecie taki rower jest glownie przeznaczony do FR a w sklad, "takiej" jazdy raczej nie wchodza podjazdy pod gorke.. ale, dla chcacego, nic trudnego Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
cookiesrulez Napisano 18 Września 2006 Autor Udostępnij Napisano 18 Września 2006 A ja wczoraj zauważyłem, że przy osi obrotu wahacza brakuje jednej ze śrub. :eek: Musiała się albo wykręcić, albo urwać, mam nadzieję że to pierwsze, bo inaczej będę musiał dać rowerek do serwisu... WIe ktoś jakie dokładnie tam są śruby? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi