[korba] z jaką siłą dokrecać?

[Marc3l]

Takie pytanko mam, wie ktoś może z jaką siłą w nM należy dokręcać korbę? Jest jakiś standard czy każda inaczej? Pytam bo mam problem z odkręcającą się śrubą przy korbie. Dzisiaj jechałem do roboty na rowerze ( mam około 5km do pracy) i musiałem 2 razy dokręcać śrubę po drodze bo już do połowy się wykręciła Dlatego pytam o siłę z jaką ją trzeba dokręcić bo może robię to za słabo. Chociaż nie wydaje mi się bo dokręcałem do oporu, nawet popychałem imbus "z buta". Nie wiem już o co biega Niby dokręcone maksymalnie a po 2km mogę śrubę palcami wyjąć. Do tego dzisiaj doszło jakieś trzeszczenie przy nacisku na lewy pedał a rower jest nówka, dopiero co złożony. Korbę i suport mam Dartmoor'a na ISIS

[xtrbike]

To nie jest tylko kwestia samej siły dokręcenia - ale i spasowania elementów.Możesz mieć za długą śrubę, możesz mieć luz na kwadracie i/lub siedzeniu korby (korba jest z reguły z bardziej miękkiego materiału). Może jeździłeś siłowo na luźnej korbie i zdeformowałeś siedzenie korby?

Sprawdź sobie długość śruby (i długość czworokąta) czy ma karbowanie, ewentualnie daj karbowaną podkładkę kontrującą, jeżeli długości siedzenia i czworokąta są prawidłowe - kupisz też tego typu (od razu z karbowaniem) śruby do mocowania korby w sklepie rowerowym. Dokręć mocno, sprawdź czy korba po dokręceniu nie ma luzów bocznych (ns stożku czworokąta) - jeżeli ma to jest to problem spasowania elementów (źle wykonane lub już uszkodzone). Można to oszukać podkładkami (żyletka, sreberko)ale to działania typowo chałupnicze i raczej tymczasowe.

Jeżeli długość czworokąta - czego nie można wykluczyć - jest za duża w stosunku do siedzenia korby, to śruba oprze się o czworokąt zanim dociągnie z właściwą siłą korbę p- czyli mówiac prosto: czworokąt po założeniu i dokręceniu śruby powinien być odrobinę schowany w siedzeniu (nie wystawać). Sprawdzisz to wkręcając normalnie korbę -następnie odkręcając samą śrubę - i zerknij wtedy, jak to faktycznie u ciebie wygląda.

Czasem pomaga potraktowanie śruby "udarem", a nie samym silnym dociągnięciem, nawet "butem" czy rurką - z tym, że sam musisz ocenić co jest bardziej właściwe. No i jest jeszcze możliwość diagnozy w jakimś serwisie rowerowym, często sprawdzą to za darmo.

[sznib]

To nie jest tylko kwestia samej siły dokręcenia - ale i spasowania elementów.Możesz mieć za długą śrubę, możesz mieć luz na kwadracie...

 

Korbę i suport mam Dartmoor'a na ISIS

Jeśli dokręcisz wszystko mocno i nie ma żadnych luzów to jeszcze jest wszystko ok. Proponuje zainwestować w Loctite'a i będzie trzymać.

[pawelpb]

Proponuje zainwestować w Loctite'a i będzie trzymać.

Loctite to marka z bardzo szeroką gamą produktów do wielu różnych zastosowań, miałeś coś konkretnego na myśli ?

 

W dokumentach technicznych Shimano znalazłem informację, że śrubę mocującą mechanizm korbowy należy dokręcić z siłą 45 - 55 Nm

Źródło: Techdoc XTR FC M970

[sznib]

No chyba łatwo się domyślić że chodzi o klej do gwintów. Taki dla ścisłości:

http://allegro.pl/loctite-243-klej-do-polaczen-gwintowanych-i1811711244.html

[maciejski]

Tylko, że w zależności od mocy klejenia one różnią się kolorami. I są takie, że jak zakleisz to już ręcznie nie odkrecisz

[sznib]

Taki to jest czerwony z tego co pamiętam, trzeba go podgrzać żeby odkręcić część na gwint której został zaaplikowany. Żeby korba się nie odkręcała dobry będzie niebieski, ten którego zlinkowałem.

[xtrbike]

Jeśli dokręcisz wszystko mocno i nie ma żadnych luzów to jeszcze jest wszystko ok. Proponuje zainwestować w Loctite'a i będzie trzymać.

Faktycznie, nazbyt pobieżnie przeczytałem pytanie, przepraszam.

[BitchFR]

Jak korba schodzi bez ściągaczki to nieraz śruba sama się odkręca. Miałem tak i załatwiłem obydwa ramiona. Miałem luzy góra-dół i na boki. Robiłem już dużo patentów ale nie wystarczały na długo. Dlatego już nie kupie isisów