[rama] Accent Peak29

[zadek07]

 

 

Remerx Magic ma tylko 18mm szerokości wewnętrznej. Z opony 2.2 wyjdzie "żarówa". Lepiej odżałować trochę gramów, wziąć Accent Airplane 29 i cieszyć się lepszą trakcją, trwałością i odpornością na uszkodzenia mechaniczne.

 

 

Ok przekonaliście mnie, faktycznie są wąskie. To teraz pytanie Accent czy  DartmoorRocket waga zbliżona ale Dartmoor ma   srednice wew 22.4 mm.. Jakoś nie lubię accenta

[jestercup]

Przetestowalem accenta w 26 i powiem tak ... koledzy maja cresty, alexrimsy i inne ... lanserskie cuda ale moje accenty daja rade

[jogi109]

U mnie dostał tył bicie, jak po skoku zamiast na chodniku wylądowałem na krawędzi krawężnika (i to poniżej 1mm to bicie było). Z tym że było świezo zaplecione, bez drugiego dociągania szprych. Przód przeżył kilka mocnych łupnięć, gdzie dętka sie poddała, i ani sladu. Ani na boki, ani góra-dół. Plus mam alu nyple

Edytowane 23 Czerwca 2014 przez jogi109

[zadek07]

Jaka piasta z tyłu wchodzi w ramę Peaka? Dlugość 135mm a grubość? bo nigdzie nie umiem znalesc takiej informacji

[afly]

Grubosc piasty?
Chyba o oś Ci chodzi, czyli to może być 10mm (np "skręcana") lub na zacisk 5mm, osobiście jednak szukałbym 135x10 niż 135x5 .

[jogi109]

Pomóżcie coś z tym mostkiem. Jakie macie u siebie ?

[afly]

To jest indywidualna sprawa i tylko możesz testować różne długości. U mnie przy 194cm górna rura 651 + mostek 75mm, ale na 70mm bym jeszcze wymienił. Póki nie zejdziesz poniżej 60mm z kierownicą minimum 680mm pokraki w prowadzeniu nie powinieneś zrobić.

[jogi109]

Nie no kiera jest 720 także luz.

[venom2000]

Mostek 90mm + obręcze Accenta,ja mam u siebie taki zestawik i wszystko pięknie gra,tylna ośka to 135x10 sztywno i mocno,szukaj w piastach Novateca

[jestercup]

Mostek 70 na minus

Kierownica 720 ... prosta

[jogi109]

 

 

Mostek 70 na minus Kierownica 720 ... prosta

 

 

Wzrost i rozmiar? 

Ja mam gięcie 9 stopni w tył, to lepiej bedzie 80 tak myslę sobie.

[jestercup]

Wzrost 196

XL

kiera ma giecie w tyl ... 6-9 stopni to jasne

 

z mostkiem i pozycja trzeba pokombinowac.

zatem free your mind

Edytowane 24 Czerwca 2014 przez jestercup

[jogi109]

No dobra, to wezme chyba 70 mm. Na zjazdach bedzie ogień   

[jestercup]

Siodlo w dol.

puszczasz klamki.

zamykasz oczy i ... nie widzisz przeszkod

[zadek07]

 

 

 

 

 

Zaczynam powoli składać rower i mam pytanie odnośnie korby , czy te plastikowe podkładki są potrzebne które zaznaczyłem na zdjęciu? Jak są założone podkładki to ramię lewej korby siedzi na ośce tylko do połowy też zaznaczylem to zdjęciu.

 

Korba to SHIMANO Deore FC-M610

Edytowane 28 Czerwca 2014 przez zadek07

[pietrushkin]

Powinna być tylko jedna podkładka od strony napędu

[remlik]

 

 

  Ps. Pojawiła się alternatywa dla sterów dartmoor astro: http://velo.pl/czesc...accent/hsi-spro

 

Kupił/przetestował ktoś wspomniane stery Accent HS-SPRO ? W szczególności zależy mi na opinii, jak sprawdza się dodatkowa bieżnia redukcyjna do widelców 1,1/8”. 

[YOGI]

Stery Accent HS-SPRO odradzam. Po zamontowaniu została duża szpara między górną pokrywą a miską. Na tyle duża, że było widać łożysko. Sama górna miska z łożyskiem też była fatalnie spasowana, musiałem dobić gumowym młotkiem żeby doszło (łożyska nie dało się potem wydobyć z miski). O dziwo do dolnego łożyska i miski nie mam zastrzeżeń. W rezultacie górę zamontowałem od moich poprzednich Airplane'ów z których byłem bardzo zadowolony. Bieżni redukcyjnej nie używałem.

[venom2000]

 

 

Po zamontowaniu została duża szpara między górną pokrywą a miską. Na tyle duża, że było widać łożysko.

Podobnie jest w Dartmoorowskich delikatna szpara w której widać uszczelkę ale w żaden sposób nie upośledza to pracy sterów,możliwe że źle osadziłeś stery w miskach w trakcie wciskania skoro widzisz łożysko  

[Poleczek]

Nie wiem jakie macie korby, ale jak dla mnie przy mufie 73 i korbie 552 nie powinno być żadnej podkładki żeby wszystko było skręcone na zero. Z podkładką od strony napędu mam jakiś kosmos.

 

co do sterów to VP A45AC3 - 110zł i zero problemu ze szparami.

 

[Gien]

Stery Accent HS-SPRO odradzam. Po zamontowaniu została duża szpara między górną pokrywą a miską. Na tyle duża, że było widać łożysko. Sama górna miska z łożyskiem też była fatalnie spasowana, musiałem dobić gumowym młotkiem żeby doszło (łożyska nie dało się potem wydobyć z miski). O dziwo do dolnego łożyska i miski nie mam zastrzeżeń. W rezultacie górę zamontowałem od moich poprzednich Airplane'ów z których byłem bardzo zadowolony. Bieżni redukcyjnej nie używałem.

 

U mnie górna miska była już z osadzonym łożyskiem, którego faktycznie nie dało się wyjąć i w takiej postaci ją nabijałem. Nie posiadam jeszcze mostka, przez co nie mogę wszystkiego skręcić do kupy ale pewien odstęp pomiędzy miską i pokrywą jest widoczny. Dół faktycznie leży bardzo ładnie.

[YOGI]

możliwe że źle osadziłeś stery w miskach w trakcie wciskania skoro widzisz łożysko

Osadziłem dobrze. Próbowałem nawet dobić gumowymn młotkiem. Efektu żadnego.

 

Co do samej ramy (model 2014), to oprócz niedociągnięć lakierniczych widocznych jedynie z bardzo bliska rama ma za duży otwór na sztycę. Nie mierzyłem suwmiarką, ale sztyca po włożeniu do ramy wpada do końca i nawet po lekkim dokręceniu zacisku ma luz. Sztyca to Thomson Elite 31,6x367mm, wysunięta na 250mm. Skutek jest taki, że strzela niemiłosiernie. Z początku myślałem, że poczekam z reklamacją do zimy, ale nie wiem czy wyrobię nerwowo. Te trzaski doprowadzają mnie do szału i zabierają radość z jazdy.

Edytowane 2 Lipca 2014 przez YOGI

[rambolbambol]

@YOGI

A ta sztyca to na pewno tip top jest? Zamiast reklamować ramę, spróbuj zmienić sztycę.

[YOGI]

Sztyca to Thomson Elite, ta firma raczej z produkcji bubli nie słynie. Jeździła w poprzedniej ramie, Trek 8500 i wszystko było OK.

[Iron79]

 

 

Co do samej ramy (model 2014), to oprócz niedociągnięć lakierniczych widocznych jedynie z bardzo bliska rama ma za duży otwór na sztycę

 

Yogi u mnie ten sam zestaw , wszystko gra , sztyca super ciasno nie wchodzi , ale jest jak najbardziej ok , nic nie strzela