Moskit

Znajomy był przejechał się, geometria pasuje. Tylko teraz, jak zwykle przy kupnie roweru budżet rośnie w miarę oglądania więc znajomy patrzy łaskawym okiem w kierunku droższego modelu. Jest sens dopłacać do Meridy BIG.NINE 100-2x zyskując amortyzator powietrzny Suntour xcr32 lor. Bardziej budżetu nie zwiększy to już max. https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/2004/bignine-100-2x

Montowałem ojcu xcm tyle, że 26" i powiem, że działa, rower jeżdżony po mieście jak założyłem w lipcu/sierpnu tak chodzi do teraz. Ale nie miał okazji się wykazać. Dla mnie te amory to to samo, ale może ktoś się wypowie.

Daj tu słowo honoru to ci prześlę info i potem tu napisz żem wiarygodny człek. Chyba, że znikłą, a mnie nic o tym nie wiadomo.

Daj oficjalnie tu rowerowe słowo honoru, że nie zdradzisz miejsca ukrycia to ci napiszę. Nie wiem tylko czy modzi nie zajrzą w privata albo jakiś haker więc trzeba przemyśleć jak przekazać ewentualnie informację.

Wyobraź sobie, że jest tak owa i tylko w tym rozmiarze. Nie wiem czy ostatnia. Być może blefujesz bo chcesz którąś z tych co napisałem, więc nie mogę powiedzieć gdzie 🤣 Dam znać pewnie jutro bo znajomy ma zamiar któryś kupić. Jeno musi się przejechać jeszcze czy mu podejdzie.

Są ukryte. Znajomy kupi to dam znać gdzie są. Tylko doradzać mi tu dobrze, a nie ten który chcecie żeby został🤣

Rowery bardzo podobne. Plus dla 60, że gwarancja dożywotnia na ramę. W sezonie wykręci pewnie poniżej 1000km (choć może się zdziwię) więc typowa rekreacja. Góry blisko to trochę myślę że chyba lepiej wziąć 200 bo kaseta 36t( przerzutka Alivio), a w 60 32t(przerzutka Altus). Amortyzatory nie mam pojęcia jak je porównać dla mnie jeden czort. Znajomy szuka i pyta. Ja myślę ze mała różnica można w zasadzie monetą rzucić, ale pytam was bo może coś mi umknęło. https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/560-762/bignine-200 https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/1943-2474/bignine-60-2x

Spoczęliśmy chwilę na górze we dwóch, ja i mój dwukołowy druh.

Poczekamy jeno kwilke, tyle żeby załatać dziurawą kiche. Żeby nam jeno hranice otwarli.

Bo już niedługo powrócim tu we dwóch. Ja i mój dwukołowy druh.

Stary nawyk, choć ostatnio nie talkowałem dętek bo mi się skończył i też było ok. Dętka się lepiej układa. a na pewno nie klei się do opony.

Moje zakupy i realne wagi: Continental Race (700c) Wide 28mm presta 42mm 25-32 - 138g sztuka Continental Gatorskin 700x28C - 280g sztuka Hutchinson 26x1.70/2.35 Schrader AV 40mm - 198g sztuka Talk techniczny EXPAND 50g

Panowie jakie drogo? Przecież wyraźnie na stronie Speca jest napisane: " Wyposażyliśmy go w liczne nowości techniczne, które posiada jego brat Epic Hardtail, ale w bardziej przystępnej cenie". Swoją drogą zawsze sądziłem, że frameset to przynajmniej rama , sztyca + widelec( amortyzator). Specialized nazywa framsetem ramę ze sztycą. 4599zł( na amerykańskiej stronie równe 1000$) , a wersja LTD 5599zł(1500$ w USA).

Tricross przepiękny. Ile cię wyniósł w obecnej konfiguracji ? Co do zmiany korby z kwadratu na hollowtech to ja taką zmianę odczułem bardzo tyle tylko, że w góralu i przechodziłem z kwadratowej najzwyklejszej podłej korby na taką kilka klas wyżej. Rowerem jeździłem po górach, a ty piszesz, że Marin będzie do delikatnych wycieczek (po płaskim ?) także odczuwalny zysk myślę, że marginalny.

http://my-sport.spb.ru/manual_1/2001 judy owners manual.pdf

Opona Maxxis Detonator 26x1,5 drutowa

Zestaw naprawczy bikecare MIDI Torba rowerowa KROSS Top Box 100 Smartphone Dzwonek rowerowy Merida BE-MD005

Sprawdzałeś czy górna goleń jest cała, bo może w miejscu w którym jest schowana też jest ona uszkodzona. Jak dla mnie amor do wymiany, ewentualnie dolne golenie do wymiany jak gdzieś trafisz za grosze jakąś używkę.

Kółka Tacx T4085 do przerzutki Sram X7

Szczypce Seegera 150mm Modeco

Centrumrowerowe.pl - śledzą wpisy na forum, skojarzyli moją opinie z zamówieniem, wczoraj zdzwonili do mnie i dzisiaj pojawił się u mnie kurier z brakującą podkładką. Ściągam karę i wystawiam pozytyw. Przy okazji wszelkiej maści sklepom rowerowym śledzącym ten wątek polecam książkę Janelle Barlow i Claus Moller " Klient ma zawsze rację. Reklamacja to prezent.". Nie wiem czy centrumrowerowe.pl czytało książkę niemniej mam wrażenie, że wiedzą jak budować swój wizerunek dbając o klienta i poprzez to osiągnąć sukces.

Centrumrowerowe.pl - neutralna - brak jednej podkładki we wkładzie suportu BB-EX1 ACCENT, na maila nie odpowiedzieli, zamówienie było duże dlatego opinia neutralna, jakbym zamówił tylko wkład byłby negatyw, raczej wina producenta aczkolwiek olanie mojego maila spowodowało, że następne zamówienia złożyłem w innych sklepach, pewnie do nich wróce ale na razie nakładam na nich kare i zakupów nie robię bajkszop.com - pozytyw rowertour.com - pozytyw rowerowy.com - pozytyw

Czas szykować rower i siebie do sezonu więc zakupiłem: Kaseta PG-970 SRAM Łańcuch PC-971 9rz 114 ogniw SRAM 2sztuki Smar uniwersalny Bike Grease 2000 tubka 100g MOTOREX Olej do amortyzatorów Moto Racing 5W 1L MOTOREX Uszczelki kurzowe i olejowe Rock Shox do RS Duke Klucz do centrowania YC-1A BIKE HAND Klucz łańcuchowy "Bacik" YC-501A BIKE HAND Klucz SHIMANO TL-FC16 SKS Torba Triangle Bag SKS Pancerz linki przerzutki CLARK'S Pancerz hamulca NIRO 5mm kevlar Linka hamulca CLARKS CLIM 8 mtb 5 sztuk Linka przerzutki CLARKS CLIM 8 5 sztuk Spodenki krótkie Basic De Luxe na szelkach ROGELLI Kurtka Karrimor Xlite Wkład suportu BB-EX1 ACCENT Zapięcie rowerowe Kryptonite RC510 - tak wiem nie ma sensu nic poza porządnym U-Lockiem, ma zabezpieczyć tylko przed złodziejem okazjonalnym pod sklepem, U-Lock w planach Tarcza korby 44z Shimano FC M580 Tarcza korby 32z Shimano FC M580 Tarcza korby 22z Shimano FC M580 Siodło WTB ROCKET V Race CRO-MO Lampa tył Smart 3 diod rl403r-97 Pompka Kross Haboob K14 Pulsometr Sigma PC 25.10 Kilka końcówek pancerzy i linek oraz dętek Kenda oraz Shwalbe w różnych rozmiarach

Im człowiek mniej wie tym szczęśliwszy. Poczytałem trochę i faktycznie część ludzi narzeka na te uszczelki, wiec wsadze oryginały. Wpadłem na ten temat http://www.forumrowerowe.org/topic/103016-amortyzacja-olej-do-amortyzatorow-faq-lepkosc-zamienniki-etc/page-2 i się pojawił dylemat oleju. Zamówiłem już Motorexa Racing Fork 5W (oryginalny olej w Duku to RS 5W) i mam pytanie dla obeznanych. Czy w przypadku Duka XC u-turn będzie odczuwalna różnica jeśli zaleje go tym olejem i w jaki sposób ewentualnie będzie się ona objawiać ? PS Znalazłem artykuł z którego wynika, że istniała również wersja Duka XC U-Turn bez zewnętrznych regulatorów tłumienia. http://testy.bikeboard.pl/artykuly,pokaz,gary-fisher-sugar-3-disc:4

Serwisówki może coś ci pomogą. http://www.enduroforkseals.com/sitebuildercontent/sitebuilderfiles/02rsdukeserviceguide.pdf - od strony 8 schematy https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.netdna-ssl.com/cdn/farfuture/qMpU0rT3BjC4mxDeqHDTENgztdixRxZq5fag0varX3c/mtime:1372788169/sites/default/files/techdocs/03-04%20Duke%20SL%20Air%20and%20Uturn%20Service%20Guide.pdf Wygląda na to, że wersja C niemiała regulacji. Sam mam Duka XC U-Turn, którego kupiłem w 2004 roku. Uważam, że amortyzator ma bardzo dobrą konstrukcję. Największym minusem jest gniazdo regulacji tłumienia - lubi się wyrobić z czasem. Obecnie mam zamiar zrobić mu większy serwis, ale to chyba nic dziwnego po tylu latach. Przy okazji pytanie: Czy warto zamiast oryginalnych uszczelek założyć nieco droższe firmy Enduro ?