Pixon

Jest sens, jak znasz zalety i wady Gravela. Jeżeli widzisz więcej zalet, masz kasę, godzisz się z zawyżoną ceną ze względu na popularność graveli, to bierz. Ja wiem, że dla mnie Gravel nie mógłby zastąpić MTB, prędzej z szosy byłbym w stanie zrezygnować.

Pojawił mi się inny pomysł. Podmienię te ostatnie zębatki ze swojej obecnej 105. Ja na tych zębatkach praktycznie nie jeżdżę.

Mój łańcuch to złom, niestety przespałem moment jego wymiany i zeżarł mi kasetę. Kupiłem używany łańcuch (3000 km) myśląc, że może się to jakoś przyjmie. Niestety dół kasety nie chce współpracować z nowym-używanym łańcuchem. W teorii mógłbym jeździć na tym zestawie co mam aż do zajechania, ale boje się dalej używać tego łańcucha, bo już raz pod obciążeniem mi się zerwał. Wymyśliłem sobie kupno używanej kasety w lepszym stanie. Trafilem na taką ultegrę: https://www.olx.pl/d/oferta/kaseta-shimano-ultegra-cs-r8000-11-30-CID767-IDNvGww.html Która wygląda nieźle, oprócz dwóch nadłamanych zębów i jest w cenie też nie najgorszej. Mam przeczucie, że mój nowy-używany łańcuch może się na niej przyjąć. Mam tylko obawy co do tych dwóch ostatnich koronek, czy nie będzie na nich jakiś trzasków. Co myślicie? Nigdy nie miałem takiego uszkodzenia na kasecie.

Oczywiście, że pasuje Pasuje do QR9, sztywnej osi np. takiej jak we współczesnych szosach, ale również do 15 mm z boostem. Takie rowery woziłem w tym uchwycie i każdy trzymał się bez żadnych problemów. Są jeszcze jakieś inne adaptery, ale ich już nie używałem, więc nawet nie wiem pod jakie one są standardy.

Też mam tego Whispbara. Niestety nie jest on kompatybilny ze standardem boost, coraz częściej występującym w rowerach. Kupiłem Thule Fastride Z zalet w porównaniu do Whispbara: - niezależnie od typu osi, rower siedzi w nim sztywno. W Whispbarze, sztywno jest tylko przy QR9. - szybsze wypięcie roweru z dachu Wady - dłuższy czas montażu /demontażu uchwytu na belkach w porównaniu do Whispbara - żeby zamontować rower do uchwytu, najpierw musisz wkręcić na oś specjalny adapter (oś 15), specjalną oś QR9. - linka zabezpieczająca, zamiast zapięcia uniemożliwiającego odblokowanie zamka. Z plusów Thule jest też na pewno lżejszy. Niestety występuje tylko w czarnej kolorystyce. To chyba tyle.

Niestety, większość spółdzielni jest wciąż w poprzedniej epoce i ludzie tam siedzący nie widzą takiej możliwości, żeby legalnie podpiąć się do instalacji. Fajnie, że dmuchacie na zimne, ale wg mnie trochę przesadzacie. Autor tematu nie pisze o instalacji gniazdka, po to żeby wstawić sobie lodówkę i czerpać z tego korzyści, czy grzejnik elektryczny, którego moc wyrażona jest w kilku kW. Mówimy o jakiejś jarzeniówce, której moc jest relatywnie mała. Mimo wszystko bezpieczeństwo przede wszystkim

Podejrzewam, że jak większość z nas tutaj lubisz podłubać sobie przy rowerze. Mając piwnicę, jest to najlepsze miejsce do tego typu robót. Oświetlenie z akumulatora? na baterie? ładowane z usb? To jest dobre jako oświetlenie szafy, ale nie piwnicy. Zrób tak jak mówię. Sprawdź najpierw czy masz 230V. Jeśli tak, to kup sobie przejściówkę, z e27 na gniazdko. Zlokalizuj przewód zasilania oświetlenia korytarza w piwnicy, jeszcze lepiej gdyby udało Ci się wpiąć bezpośrednio do puszki. Wepnij się swoimi przewodami np. za pomocą kostek wago. Zasmarkaj gipsem szpachlowym, jak wyschnie to pomalujesz sobie wapnem gaszonym, zwykle tym są piwnice malowane. Wywierć otwór i przeciągnij przewód do swojej piwnicy. I tyle. W tej całej operacji najgłośniejsze będzie wywiercenie otworu z korytarza do twojej piwnicy. Jednak to jest blok, więc w nim się wszystko niesie tak, że nawet nie wiadomo kto i gdzie wierci. Może się też okazać, że Ci starsi ludzie, też mają tak po cichu pozakładane żarówki u siebie w piwnicach, tylko każdy to obił po cichu i nikt się tym za bardzo nie chwali

Jaką masz tam teraz instalację poza Twoją piwnicą?? 230V czy 24V? Wiesz jak to mają rozwiązane sąsiedzi? Podejrzewam, że co sprytniejszy wpiął się w instalację z korytarza i podłączył sobie żarówkę u siebie w piwnicy. Przemyśl, czy taki układ nie jest lepszy

Nie mierzyłem, jednak optycznie wydaje mi się, że standard boost to też większy rozstaw między goleniami.

Panowie skończcie już o tych komórkach. Miałem, używałem, nadal czasami używam, nie jest to złe rozwiązanie, jednak trzeba znać ich ograniczenia. A jest ich pełno. Zostawcie sobie te wypowiedzi w temacie nawigacja na rower co wybrać licznik czy telefon itd. @Troglodytawielkie brawa dla Ciebie za tak rzeczowe opisanie, bez marketingowego bełkotu. Jestem w niemałym szoku, po przeczytaniu końcówki, gdzie piszesz co zostawiłeś. Połączenie Fenixa na ręku i Wahoo na rowerze, odważny krok

U mnie też od samego początku jest jakiś problem z baterią w tej lampce. Lampka niby się ładuje, jednak mając ją sparowaną z Garminem, tylko raz po ładowaniu na liczniku pokazał mi się pełny stan naładowania akumulatora. Tak to jest 3/4 czasem połowa.... Mam jeszcze gwarancję na nią, więc muszę wyczuć odpowiedni moment żeby ją odesłać na naprawę gwarancyjną.

Raczej nigdzie. Problem z nim jest taki, że to jest guma, która z czasem puchnie i ciężko się ten oring wsadza z powrotem. Niekiedy jest to niemożliwe. Czy jest coś obecnie na rynku wartego uwagi co można zastosować w tym standardzie? U mnie w Treku zaczął suport tak przeraźliwie strzelać, dźwięk rozchodzi się po całej ramie, aż wstyd z tym jeździć. Patrząc na rynek, to chyba to jedyne dostępne rozwiązanie Sram suport MTB DUB Press-Fit PF41 BB89/92

Jasne, rozumiem. W pierwszym poście nie było w sumie informacji jaki jest powód wymiany kół, a jedynie w treści postów przewinął się ten sam problem, który mam obecnie, czyli potrzeba zakupu lepszych kół niż te fabryczne pod QR9 do gravela. Jak już coś wybierzesz i kupisz, podziel się co to będzie, być może ja nie będę musiał wyważać ponownie już wcześniej otwartych drzwi

Sprawdź jeszcze Mavic Aksium Disc. Tam w zestawie masz już adaptery.

Mam to samo. Te korby chyba przechodzą taką kontrolę jakości, ze takie egzemplarze wypuszczają.

Thule Topride z takim adapterem Thule 889-9 FastRide/TopRide Adapter

No to jak już patrzysz na rozwiązania od szwedów to masz Thule Upride, gdzie rower mocujesz za przednie koło. Tylko ten uchwyt jest ogromny. Zajmuje dużo miejsca podczas składowania i jeszcze więcej na belkach samochodu

Nie mam pojecia jak wygląda montaż koła za pomocą trzech śrub. Możesz napisać coś więcej. Chętnie nauczyłbym się czegoś nowego.

Thule podaje 17-20 kg dla rożnych swoich uchwytów. Jeśli mieścisz się w tej granicy to w czym problem?

Niemal każdy uchwyt będzie miał ładowność do ok. 18-20 kg.

Jasne, macie rację. Bagażnik na hak, a właściwie to platforma na hak jest mega. Tylko: - trzeba mieć auto z instalacją - z hakiem, jeśli się nie ma to trzeba takowe kupić, albo zamontować HAK. + 1500 zł montaż haka i więcej w przypadku nowszych aut. Później każde kolejne też dobrze by było żeby miało hak lub historia się powtarza i płacisz za jego montaż - sama platforma jest droga - platforma jest ciężka, mieszkając w bloku, trzymając ją w piwnicy, zajmuje dużo miejsca. Nosi się ją mało przyjemnie - macie rowery na platformie, w momencie kiedy ktoś wam najeżdża na tył pojazdu niszczy Wam rowery, jak to jest w tym wypadku z bujaniem się o kasę z OC sprawcy? Średnio chciałbym się w to bawić. Choć sama jazda z rowerem za sobą, mniejszy opór, ciszej. Każdy niech przemyśli.

Możliwe,że autorowi chodzi o zwiększone spalanie przy dwóch rowerach na dachu. Wg mnie opel insygnia liftback ma tak mały otwór bagażnika, że może się okazać niemożliwe włożenie tam roweru. Dla mnie najlepsza opcja (w przypadku auta bez haka) to bagażnik na dach plus uchwyt i w drogę. oklej sobie tylko miejsca gdzie będą się opierały stopy bagażnika na dachu.

Pamiętajcie, że ten rok jest specyficzny i w tym momencie przez brak rowerów i olbrzymi popyt raczej ciężko mówić o jakichkolwiek sensownych rabatach. Rower wygląda fajnie, jednak odpycha mnie ten amortyzator.

Hej, Kupię przerzutkętylną Ultegre RX - nową/ zdjętą z nowego roweru / używaną w idealnym stanie. Cena do 300 zł.

Zajrzałbym do Bikemia, w tym momencie to chyba najlepiej wyposażony sklep w Łodzi i okolicach. Mogę się mylić, bo więcej zakupów rowerowych o ile w ogóle robię przez internet. Natomiast niejednokrotnie potrafili mnie zadziwić w tym sklepie sprzętem wystawionym na półkach, czy klasą rowerów. Polecam zajrzeć i się przekonać.