RowerowyElf

Nerkowce dość mocno mnie utuczyły dwa lata temu. Jednak dzięki regularnemu bieganiu i ćwiczeniom w przeciągu roku schudłem z 11kg. Zazwyczaj orzechy jak i masło orzechowe pojawiają się w mojej diecie gdy chudnę za bardzo. ** Przepraszam za offtop ale tak @KrissDeValnor wspomniał o orzechach i tak jakoś mi się skojarzylo

Miałem podobnie. 2 banany, 2 batony owsiane, daktyle, woda 1 litr i wspomniany wcześniej ryż

Nie wiem czy zdążę w tym sezonie ponieważ też uprawiam inne sporty(między innymi pływanie) i zwyczjnie nie chcę przesadzić z aktywnością fizyczną. Najwyżej w przyszłym roku uda mi się pokonać tą stówkę 😉

Z takich rzeczy które poprawię przy kolejnej jeździe to jednak nieco więcej picia w słoneczną pogodę. Zabrałem niby około 1 litra wody, ale na takie 5 godzin jazdy to zbyt mało. Czasem mimo wszystko lepiej jest zabrać trochę więcej wody niż później jechać spragnionym.

To prawda co napisał @zekker. Najgorszy na tej trasie jest wiatr. Gdy miałem już za sobą 3 godziny jazdy(40km?) i wiatr dął mi w twarz to napotkałem ścianę. y Ciało niby dalej pedałowało, niby dalej trzymało kierownicę ale psychicznie czułem się wymęczony i wiedziałem że moja energia jest na wyczerpaniu. To co mi pomogło to kilkunasto minutowa przerwa i ugotowany ryż z warzywami który wziąłem z domu. Z tym ryżem to akurat był strzał w dziesiątkę ponieważ jest bardzo sycący posiada dużo węgli i od razu poczułem przypływ sił, a krótka przerwa uzupełniła resztki sił. Dodatkowo miałem fajny widoczek na polanie, ale to mniejsza z tym. Niemniej czułem pewne zmęczeniepod koniec trasy, ale nie takie bym się słaniał na nogach. Kondycyjnie pokonałem dystans bez większych problemów(no może trochę czułem jednak po pewnym czasie ból kolan i stóp). W moim przypadku taki dystans jest jak najbardziej do zrobienia, a za jakiś czas planuję zrobić setkę!!!

Woow to wygląda ekstra!! Chciałbym tak jeździć ale do tego jest wymagane porządne MTB

rozumiem, dzięki za pomoc. Bałem się że coś się wykrzywiło. Jezszcze raz dziękuję. ps. być może to tylko ja ale nigdy do końca nie wiedziałem po której stronie ma leżeć ten łańcuch, ale teraz będę już wiedział.

No miałem z tym kłopot, ale czy to znaczy że przerzutka nie wygląda na wygiętą? Czy może zdjęcia niewiele mówią bo są zrobione pod złym kątem albo niezbyt wyraźnie?

Hej,Podczas dzisiejszej próbnej jazdy zauważyłem niepokojące odgłosy łańcucha. Nie wiem do końca czy wózek przerzutki jest wygięty czy to jednak hak i z tego względu proszę o pomoc. Wiem tylko że łańcuch nie leży prosto w wózku na blokadzie. Podczas jazdy słyszę tarcie łańcucha, ale nic poważniejszego się nie dzieje. Przerzutka to Shimano RD T6000 do napędu 10 rzędowego o pojemności 47T do napędu 3x10. Co właściwie najlepiej zrobić w takiej sytuacji? Czy potrzebne będzie naprostowanie haka albo wózka czy też wymiana jednego lub drugiego? Czy muszę się liczyć z tym że przerzutka jest do wymiany?

Nie przerażam się, myślę że w razie czego zawsze jakaś komunikacja kursuje. Pół żartem, pół serio gdzieś słuchałem podcastu w którym kolarz opowiadał jak kilkadziesiąt lat temu brał udział w ultramaratonie i nie mając zapasowej dętki wypchał oponę trawą by móc dojechać do jakiekolwiek miejscowości w której naprawią mu rower. Myślę że bardziej bałbym się jakiejś stłuczki na trasie albo gdyby coś poważnego stało się z napędem.

Oczywiście miałem na myśli 35km w jedną stronę i powrót też 35 km.

Hej, W najbliższym czasie chciałbym pokonać 70km trasy eurovelo 9 (wiślana trasa rowerowa) z okolic Gdańska. Z jednej strony czuję że mógłbym podołać trasie ponieważ od początku maraca do 14 kwietnia raz w tygodniu pokonywałem dystans 30km(umiarkowany płaski teren z kilkoma podjazdami pod górkę ) i raz na jakiś pokonywałem też 20km. Na początku 30km mnie dość męczyło, ale ostatnio zauważyłem że nie mam z nim większego problemu. Dodatkowo kilka razy w tygodniu biegam na dystansach od 5km do 8km i niedawno zacząłem pływać. Nie mam nadwagi i jestem po 30. Jakby w tygodniu robię całkiem ładny trening cardio. Piszę o tym wszystkim ponieważ wcześniej nie pokonałem jeszcze 70km w tym roku i mimo kondycji zastanawiam się czy to jednak nie za dużo na taką trasę? Czy lepiej dawkować sobie takie trasy i pokonywać mniejsze odległości? Podobno trasa jest łatwiejsza, ale nigdy wcześniej jej nie pokonałem. Na co zwrócić uwagę podczas przygotowań? W co się zaopatrzyć? Czy warto rozłożyć takie dłuższe trasy na kilka etapów podczas których zawsze następuje przerwa na nawodnienie, jedzenie i odpoczynek?

Naprostować samej obręczy??? Czekaj, to nie ma kompletenie sensu. Jakby jaki sens miałoby rzekome "prostowanie" obręczy skoro szprychy albo nie są napięte albo są zwyczajnie wygięte?

No mi spinka się niestety zblokowała na łańcuchu i niestety musiałem ją rozwalić. Mam nadzieję że reszta łańcucha jest w porządku zwłaszcza że to nowy łańcuch. Wymienię spinkę i spróbuję na nim jeździć.

Dziękuję za rady, postanowiłem że będę tak długo jeździł na rowerze aż nie zajadę tej korby, ale pewnie szybciej będę wymieniał inne części jak kaseta i łańcuch

Jakby powód dla którego myślałem o tym by wymienić lub zrobić coś z korbą to fakat że jak zmieniam biegi to łańcuch jakby próbował wskoczyć na tą wyższą zębatkę ale jakby nie mógł. Najczęstszy przypadek to gdy mam na kasecie 10 rzędowej ustawiony łańcuch gdzieś na środku czyli pewnie 5 albo 6 bieg i próbuję z przodu na blacie korby przełożyć z biegu 1 na 2 to łańcuch nie zaskakuje od razu tylko kilka razy jeszcze pomieli na tym pierwszym biegu i dopiero po czasie zaskoczy na drugą tarczę korby. Kiedyś miałem też taką sytuację że przerzuciło mi się od razu z pierwszego biegu(najmniejsza zębatka) na trzeci(największa zębatka). Najpłynniej właśnie to działa między biegiem 2 a 3 gdzie zazwyczaj łańcuch płynnie przechodzi z środkowej zębatki na trzecią. Inna sprawa jest taka że mimo wszystko raczej mój styl jazdy jest spokojny i najczęściej jeżdżę na środkowej zębatce z przodu i środkowej z tyłu. Rzadko wrzucam na trzeci bieg(największa zębatka) i też rzadko wrzucam na pierwszy bieg(najmniejsza zębatka) z przodu

Jestem zainteresowany tylko wymianą blatów korby ponieważ dlaczego zmieniać przerzutki i inne rzeczy skoro mógłbym tylko wymienić zużyte blaty. Nie wiem tylko jakie blaty by tu pasowały? Nie ma żadnej specyfikacji tej korby nigdzie

Byłem w błędzie i jak mogłem tego się nie domyślić?!! Myślę że z korby mogę ściągnąć trzeci blat jak i drugi blat. Korba jest odkręcana i jedyne co musiałbym zrobić to odkręcić blaty! Mam pytanie czy ktoś może mi polecić jaki blat kupić dla największej zębatki tej 48 i tej 36? Na co musiałbym zwrócić uwagę podczas kupowania blatów?

Czy jeśli łańcuch został rozpięty trzy razy to może osłabić to jego konstrukcję, a w efekcie czy może się zerwać?

Hej, lubię grzebać przy rowerze, ale zakładanie łańcucha to istny koszmar. Najwięcej problemu sprawia mi to gdzie ten łańcuch powinien iść? Czy na danym kółeczku przerzutki łańcuch musi iść dołem czy też górą? Próbuję milion kombinacji i nigdy nie wychodzi. Dziś przy okazji końcówka linki od przezrutki dostała się do kółka przerzutki i musiałem ją wyciągnąć. Jeszcze gorsze są te spinki. To odrobinę dziwnie zabrzmi, ale prawa połowa spinki łańcucha się spięła i nie mogę jej rozpiąć a lewa nie spięła się wcale i mam problemy żeby ją zapiąć. Próbowałem to dziś spiąć przez dwie godziny kombinerkami i nic. Prawdopodobnie spinka jest do wyrzucenia. Drugi raz w życiu zakładałem dziś łańcuch i nie ogarniam. Jak widzę jak robią to inni ludzie to wydaje się to 10 do 20 minut roboty w porywach. Praktycznie wymiana oleju mineralnego razem z wymianą klocka hamulcowego poszła mi szybciej niż sama wymiana łańcucha. Jak zdejmujecie łańcuchy na spinki? Czy macie jakieś rady dla kogoś początkującego?

nie no nigdy tego nie wymienię. Nic nie pasuje i takich korb już nie ma. Zwyczajnie nie ma pasującej częśći. Nigdzie nie mogę znaleźć korb 3 na 10. To jest beznadziejna sytuacja z której nie ma wyjścia. Zwyczajnie firma w której kupiłem rower wpuściła mnie w kanał

Tyle że sama zmiana suportu, korby, przerzutki i pewnie manetki będzie kosztowała Około 400 zł.

Super prywata i offtop

To mi nic nie mówi i odpowiedzi nie są ani trochę pomocne. Czy obecna przerzutka byłaby kompatybilna z dwurzędową korbą 36 26T jeśli obecnie moja korba to 48 36 26?

Ok, ale czy muszę wtedy wymienić przednią przerzutkę? Czy muszę zwracać uwagę na szerokość tego suportu? Czy wystarczy kupić tylko wkład suportu i go wymienić? Chodzi mi o to że zanim cokolwiek bym kupił to chciałbym wiedzieć czy coś się może skomplikować? Pierwszy raz zmieniłbym korbę i wkład suportu.