maxwawa

Kupiłem fajnego Hardtraila pojeździłem parę tygodni i oddałem ... żonie , bo jednak zawsze mnie ciągnęło na jakieś górki i inne trudne tereny i kilka tygodni po tym zakupiłem zakupiłem Fulla. Po prawie 8 miesiącach jego użytkowania po prostu ...super, pomimo moje sporej wagi to po miesicie nawet nie włączam wspomagania elektrycznego bo spokojnie daje radę pomimo grubych opon 2.4 i 2.6'' a przy wyborze roweru patrzyłem czy ma ewentualnie jakieś mocowanie (inserty) na bagażnik i ten miał co w Fullach jest dość rzadkie, zresztą są teraz bagażniki do mocowała tylnego zawieszenia wiec nie ma problemu praktycznie w żadnym. Jedyna wada (nie wiem czy moja 🙃 ) ale po około 800 km rower zaczął przerywać w czasie jazdy, po wielu konsultacjach okazało się że "zajechałem" kasetę (dolne zębatki chyba zrobione ze stopu plasteliny i bibuły a nie stali 🤨)- jednak duży moment silnika elektrycznego + siła mięśni potrafi szybko coś zużyć z napędu.

Miałeś rację 👏 Na szczęście jest dętka 👍a myślałem że na bank jest tam Tubeless . Ostatnia jazda po lesie gdzie były krzewy z kolcami - w oponie siedział kolec na początku myślałem że to kawałek metalu, ależ to sztywne.

a w tym przypadku że opona nie trzyma ciśnienia to nie wystarczy dolać tylko mleczka do środka opony? rower taki jak ten https://www.superbike24.pl/rowery-haibike/1224-rower-haibike-alltrail-3-i720wh-10-g-black-titan.html więc ma tubeless?

No to super że mogę włożyć tam dętkę. Nie popsuję opony ? bo jakoś mocno przymocowana do obręczy, przypuszczam że sklejona "mleczkiem" uszczelniającym. Opona dosyć szeroka ma rozmiar 27.5x 2.60 zaproponujesz jakaś szczególną dętkę czy tylko rozmiar dobrać ? tak w ogóle to zaczęło uchodzić stopniowo jak po trzech miesiącach wyjechałem właśnie na zimową przejażdżkę i następnego dnia już coraz mniej "trzymało" ciśnienie (przypuszczam mleczka coraz mniej , konsystencja itp.) - może różnica temperatur spowodowała ze koło zaczęło tracić ciśnienie ? właśnie przed chwilą obejrzałem filmik o zaletach i wadach systemów dętkowych i bez dętkowych w rowerach i myślałem do tej chwili że tubeless w rowerach jest tak niezawodny jak ...w samochodach a jednak nie, tu trzeba co kilka miesięcy go dolewać 🙄 za dużo czynności eksploatacyjnych wymaga ten tubeless w rowerach.

Witam, Opona tubeless ucieka powietrze przez nyple i wentyl. Zakupiłem rower elektryczny nowy (Fulla) na którym jeździ się wyśmienicie szczególnie w terenie (pierwszy raz w życiu jeżdżę nawet zimą - no ale taki nam się klimat zrobił) Przez kilka miesięcy nie było problemów z ciśnieniem. Po 3 miesiącach nieużytkowania roweru opona z tyłu straciła ciśnienie i był "flak". Po sprawdzeniu (zanurzając w wodzie) widać że ucieka powietrze nyplami i przy mocowaniu wentyla - czyli prawie wszystkimi tymi szparkami w obręczy. (przy styku opona - obręcz jest szczelnie). Jak to naprawić ? czy tylko serwis ? Ewentualnie czy można na taką obręcz założyć system dętkowy czy trzeba całe koła wymieniać? Czy będę miał co jakiś czas takie problemy z tym bezdętkowym? Przez kilkadziesiąt lat jazdy na dętkowym nie miałem takich problemów i może przez ten czas ze trzy razy kleiłem/wymieniałem dętkę.

tak znam już ten problem no i trzeba zauważyć że nośność takich bagażników do fulla też jest mniejsza prawie o połowę od Hartraili. Ok teraz kwestia wyboru roweru - jaki ten Full ?

Jaki rower elektryczny eMTB Full od 10 tyś do max 12 tyś zł ? Przeznaczenie to 60% miasto ale czasem kusi mnie zawsze wjechanie w trudniejszy teren , las, wycieczki w góry itp. gdzie na swoim zwykłym nieelektrycznym towerze to czasami jest zbyt męczące lub niemożliwe do podjechania. Ważne żeby miał też wsparcie serwisowe bo jak czytam to niby niektóre mają ale jak coś się stanie to trzeba odsyłać do sklepu w który się zakupiło co jest trochę bez sensu. oraz możliwość zainstalowania jakiegoś bagażnika, bo to do turystyki raczej Wstępne rozeznanie to: (linki przykładowe) HaiBike All Trail 3 silnik Yamaha 75Nm https://www.rowerzysta.pl/rower-gorski-elektryczny-haibike-alltrail-3-2023?gad_source=1&gbraid=0AAAAADqonN7OBQJfa9qusHwT9mDzIRNgN&gclid=Cj0KCQjw_sq2BhCUARIsAIVqmQtBT1b-E3WGdKUwCML--8_CBIqM0QFnCER0ibYzsFUlAjYO8VcWqzAaAt_wEALw_wcB BH Atom Lynx 8.2 silnik BH (a tak naprawdę to japoński Dapu 80 Nm) https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/bh-atom-lynx-8.2-pro-bh1e-29-deore-2023-elektryczny-rower-gorski/140921904/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=143429609&country=pl&gad_source=1&gbraid=0AAAAADqtrtGEHpaw6NfXljh48kwwkBlRJ&gclid=Cj0KCQjw_sq2BhCUARIsAIVqmQvjaCgJkHnHT2i7IY36EYHjuvVVVGSZhqDlSi1t5uOY60rDbSwIA34aArJ0EALw_wcB&gclsrc=aw.ds może Cube Stereo ? https://emtb-test.com/en/review/cube-stereo-hybrid-120-pro-750-2024/ ale chyb za drogi a może jednak HardTail? chociaż czasami problemy z kręgosłupem skłaniają może do Fulla każdy z nich ma dość dobre sprzętowe opinie ale też ważna obsługa serwisowa, gwarancyjna itp.

Witajcie Krótko jeżdżę już wielu lat na różnych rowerach głównie MTB , trekking. W związku z tym iż ostatnio wkręciło mnie wjeżdżanie w jakieś góry, trudne ścieżki itp. gdzie można się zagotować z wysiłku, postanowiłem poszukać sobie elektrycznego Fula MTB.🙃

Na 99% niedokręcone łożyska piasty. Kilka minut roboty.