locomotiv12

Solidniejsze są rowery elektryczne, przykładowo Giant ma zapis w gwarancji: Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (rower, rowerzysta i bagaż) naszych rowerów elektrycznych wynosi 156 kg. Zakładając, że sam rower waży ok. 26 kg to pozostaje jeszcze 130 kg dopuszczalnego obciążenia. Można też popytać w firmach które robią rowery na zamówienie, np. Loca bikes czy są w stanie zrobić taki rower dla Ciebie.

Ten Superior, który podrzuciłeś ma dość sportową geometrię Może warto rozważyć rower z geometrią typu endurance, np. Giant Defy?

https://www.lapierrebikes.com/int-en/pulsium/ Który model ma system amortyzacji?

DT Swiss robi koła, które wytrzymują obciążenie do 180 kg, model HU1900 Spline HU 1900 SPLINE https://www.dtswiss.com/pl/innowacje/hybrid-upbuilt/hybrid-utility

Tu są dobrej jakości koła szosowe, które mają limit wagowy 130 kg z tym, że jest on liczony jako użytkownik + rower + wyposażenie https://lemonbike.eu/produkt/dt-swiss-e550-straightpull/#configuration

To po co producenci rowerów to piszą? Rama się nie złamie ale koła mogą się rozcentrować znacznie szybciej niż powinny

Problem jest taki, że Sensa ma ograniczenie dopuszczalnego obciążenia całkowitego dla rowerów szosowych do 100 kg https://sensabikes.com/media/pdf/6a/6d/bf/Sensa_Road_EN_2018-03-Web.pdf Strona 91 Giant ma limit obciążenia rowerów szosowych na poziomie 129 kg https://static.giant-bicycles.com/Manuals/GIANTPolish_1628675294.pdf Strona 31

Merida ma fajną propozycję w tym budżecie https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/4154/scultura-endurance-4000 Z tym, że jest to rower widmo, jest w katalogu ale ciężko go znaleźć w sklepie Canyon Endurance CF7 https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-szosowe/endurance-bikes/endurace/cf/endurace-cf-7/3707.html?dwvar_3707_pv_rahmenfarbe=R076_P06 Kolory takie sobie ale specyfikacja fajna Giant Defy Advanced 2 https://www.giant-bicycles.com/pl/defy-advanced-2 Katalogowo przekracza założony budżet ale po negocjacjach cenowych ze sklepem powinien się załapać 🙂 W temacie geometrii - proponuję przełożyć 20 mm podkładek spod kierownicy nad kierownicę, to da ci przybliżony obraz czy Twoje plecy zniosą bardziej sportową geometrię.

Podrzucę jeszcze nietypową ale całkiem fajną propozycję na Shimano 105 https://www.bike-discount.de/de/radon-r1-105 Tylko ona jest już mało "endurance" a bardziej "race"

A myślałeś o czymś takim jak Cube Nuroad Race? (pełna grupa GRX) https://www.cube.eu/pl-pl/cube-nuroad-race-grey-n-black/588f7160b521533ad680470167629e2b Na Allegro są po ok. 8.000 zł, np. tu: https://allegro.pl/oferta/rower-cube-nuroad-race-56cm-grey-blk-15238725758?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery_pla_pmax_ps&ev_campaign_id=19694848528&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw4ri0BhAvEiwA8oo6Fy94JNc5Qn6hKOl7BIyQblwEna0-PAdFQ-YQADQeaps-nivQ7ZNzLRoC4gUQAvD_BwE Albo coś takiego jak Radon: https://www.bike-discount.de/de/radon-regard-10.0-1

No i z tematu o rowerze endurance zrobił się temat o oponach 🙂 Gandziej wybrałeś jakiś rower?

Canyon Endurance 7 - prześwit na opony do 35 mm, napęd Shimano 105, cena 6.999 zł więc mieści się w budżecie 🙂

Tu jest fajna check lista co sprawdzić gdy coś stuka w rowerze https://www.1enduro.pl/rower-piszczy-trzeszczy-klika-skrzypi-cyka/

To ja dorzucę moje 3 grosze w temacie kurtek rowerowych na deszcz. Jeździłem ostatnio na szosie w bluzie z długim rękawem, tzw jersey (chiński FDX), temperatura na zewnątrz ok. 16 stopni. Złapał mnie lekki deszcz, jechałem dalej ale deszcz się nasilał - byłem w lesie i nie za bardzo było się gdzie schować więc cisnąłem dalej. Po 15 minutach jazdy w deszczu znalazłem wiatę przystankową gdzie się schowałem - siedziałem tam przemoczony ok. 30 minut ale deszcz nie ustawał. Jak się siedzi zmokniętym w bezruchu to zaczyna się robić zimno więc stwierdziłem, że wszystko mi jedno - i tak jestem mokry więc jadę dalej w tym deszczu. Doznania były hardcorowe, byłem totalnie przemoczony ale jak pedałowałem to było mi w miarę ciepło. Po ok. 30 minutach wyjechałem z deszczu i pojawił się w miarę ciepły wiatr - jak się okazało bluza zaczęła dość szybko wysychać (ok. 30 minut i pojawiło się wrażenie suchości bluzy). Głównym problemem była woda w butach (skórzane SPD) ale zatrzymałem się, wykręciłem wodę ze skarpetek założyłem lekko wilgotne skarpetki i pojechałem dalej. To wystarczyło abym czuł się w miarę sucho i komfortowo podczas jazdy (zrobiło się dość ciepło ok. 20 stopni). Po co to wszystko piszę? Bo też szukam kurtki przeciwdeszczowej na lato i zastanawiam się czy ta 100% ochrona przed deszczem jest mi aż tak bardzo potrzebna. Mam wrażenie, że lepiej skupić się na dodatkowej, cienkiej warstwie ocieplającej, która szybko schnie i daje komfort cieplny w deszczu. Podczas jazdy na rowerze i tak jesteśmy przepoceni a dodatkowa warstwa (wodoodporna), która utrudnia odprowadzanie potu może tylko przeszkadzać i dawać uczucie "gotowania się" Miałem kiedyś kurtkę przeciwdeszczową z Decathlona - taka cienka, czarna (Van Rysel Racer Ultralight) - wrażenia? Sauna - byłem cały mokry od środka. Kolejna kurtka, jakiś model Shimano (wiatrówka) - wrażenia? Sauna ponownie. Obecnie patrzę na coś pokroju GoreWear ale nie wiem czy nie za dużo sobie obiecuję po tego typu produktach i czy ja tego w ogóle potrzebuję.