leotdipl

To kup MAULER od Ecobike.

To będzie ta - oryginał. Inne nie będzie pasować. Tak wygląda twoja ? https://electofun.pl/czesci/3415-bateria-do-yamaha-630wh-simplo-intube-36v.html Poniżej - nie napisano, że pasuje do PW-ST, ale wg mnie to jest to samo (ew dopytać). https://sklepebike.pl/pl/p/BATERIA-YAMAHA-Simplo-630Wh-Haibike-Winora/4205 Cena zacna

Zdecydowanie Ecobike RX500 - póki jest. Jednak rozmiar akt. ograniczono do 21".

Amor sprężynowy? Tarcze nie 2x180 mm (tył jedynie 160 mm !) Silnik BROSE i 70 Nm momentu - nie znam za bardzo tej marki. Nie mam pojęcia jak to się je. Nie wydaje ci się, że dużo rower kosztuje jak na taki osprzęt? To tylko moja opinia. Druga propozycja z Decathlon "na papierze" jest lepsza. Na papierze, gdyż osprzęt Nie od Shimano niewiele mi mówi.

@Marcina, dlaczego ? Jeśli jadę asfaltem to chyba nie ma znaczenia jaki rodzaj roweru ? Nie rozumiem powodu. Wyjaśnij proszę.

Dzisiaj przejechałem się testowo - krótko Ecobikiem SUV. Bardzo mi się podoba. Najważniejsze. Bardzo dobrze mi się siedziało, i jechało na ramie 19". Jest właściwa dla mnie. Akurat. Jechałem tylko w trybie Auto. Tryb i sam rower zrobił na mnie pozytywne wrażenie. Jakość wykonania wręcz wzorowa (nie widać w ogóle spawów, poprowadzenie przewodów, wyświetlacz kolorowy Panasonic, koła opony, oświetlenie, i hamulce - MT410 itd.). Szkoda tylko, że brak blokady amorka AIR z kierownicy (jest na samym amorku). Ja nie będę jeździł tak jak większość - często i wiele po górach. To będzie 1 epizod w roku (wjechać i zjechać) - to do @TYFON79. To samo nad morzem. Większość czasu to okolice zamieszkania - płasko. Wracam w ten sposób do wrażeń z jazdy, gdyż naprawdę rower podoba mi się, a co najważniejsze bardzo dobrze mi się siedziało i jechało. Powtarzam się. Wiem. 😛

@TYFON79, Ja nie poruszałem tematu Beskidy (LASSAR71). Jak zamierzam korzystać z elektryka - napisałem to już powyżej.

@LASSAR71, a właśnie poruszyłeś ważną kwestię korby i blatu, której nie podniosłem. Ecobike Expedition SUV = Prowheel 42T Kellys Cristy 90 P = MIRANDA Delta (36T) Tak więc na 34T Max to nie ma szans ... i tutaj Kellys jest blisko. Jeszcze jedną rzecz zauważyłem. Rożnicę w Hamulcach. Kellys Cristy 90 P podaje MT410 vs. Ecobike SUV i MT401 Temat rozpoznaje w specyfikacji. Na razie nie piszę póki się nie dowiem.

Czyli Ecobike Expedition SUV z Panasonikiem go posiada. SUV posiada tryb AUTO, który musi być powiązany z czujnikiem siły nacisku, skoro w tym trybie rower dostosowuje się do "zamiarów" rowerzysty.

@MARCINA, dochodzę do takiego samego wniosku. Kaseta 11-42 ma Mniej skokowe przejścia vs. 11-50. Dwa. Ecobike Expedition SUV ma widelec już z amorem powietrznym, przez co piasta Przednia ma maszynowe łożyska, gdyż z instrukcji Shimano i podanego typu wynika, że podlegają one wymianie. A to ważne. Tylna jest już kulkowa, czyli "zwykła". Porównywałem go z MX500 na silniku Ananda M100 (130 Nm) i SUV ma jednak więcej zalet - poza blokadą prędkości, której nie ma MX500.

Proszę znawców praktyków o rozpisanie różnicy w kwestii kasety 11-42 vs. 11-50 gdyż to bardzo mnie nurtuje. Na papierze lepiej to wygląda dla Kellys. Jak będzie w praktyce? Weźmy nadto wjazd na wspomnianą Koskową Górę ze startem z Bogdanówki (kto tam był wie, nie - polecam i okolice). Czy wykorzystam (tam) zębatkę 42? Być może nawet 42 będzie zbyt mała (zęby) i przyda się taka 50 od Kellys ? Tam naprawdę jest stromo w podjeździe. Tutaj tylko praktyk pomoże. Przecież nie wypożyczę roweru, i wezmę go tam ze sobą na test. Na razie tylko PIOTRWIE podał technologiczny argument dka długich dystansów. Ale mnie interesują też góry, jak wspomniano powyżej.

Po prostu wszędzie. Po zakupy. Po ścieżkach miejskich. Po duktach leśnych. Zabieram go nad morze, i na wypad do Parku Słowińskiego (30 km w jedną). Potem zabiorę go w góry (mniejsze) - mam zamiar wyjechać na Koskową Górę (do tej pory samochodem). Nie, nie jeździłem.I jeszcze jedno. Jestem po paru operacjach kręgosłupa, i mam problemy z nogami. Jednak daje radę na pewnych dystansach. Rower to stary Giant Boulier 510 Sport. Dlatego rower elektryczny ma poszerzyć - w moim przypadku - zakres możliwości wypadowych. I jak pisałem, służyć również - od czasu do czasu - żonie. Oj. To chyba tyle na razie Liczy się dla mnie pozycja - prawie pionowa. Z w/w powodu. Ten Ecobike Expedition SUV taką pozycję właśnie oferuje. Dwa. Oferuje też większą baterię, produkowaną w PL. Skoro ilość przełożeń 11-42 nie stanowi problemu - jak piszesz PIOTRWIE - to wydaje się on być ciekawą propozycją. Waga parę kilo nie wydaje mi się, aż takim problemem - to do innych. PS. Na Ecobike bateria 16 Ah waży 3 kg. Na Allegro 17,5 Ah LG też 3 kg. Zakładam Max. 5 kg dla 30 Ah

Waga? "M" waży 27,5 kg (bateria 1080 Ah). Kellys ok. 23 kg. Kaseta 11-42 vs. Kellys 11-50. Dwa plusy na rzecz Kellys. To na pewno Plus za baterię 1080 Ah dla SUV-a

Witam, pojawił się 3 zawodnik. Jestem ciekaw co sądzicie ? Plusy i Minusy? https://olimpiasport.pl/sklep/produkt/rower-elektryczny-ecobike-expedition-suv-lg-30-ah-1080-wh-midnight-black-2024/59338.1047.1.1.pl.0.htm

NIKBAR1, oczywiście, że zrobię jak ... rozum podpowiada. Kellys mogę sprawdzić na miejscu. Focusa (Bosch) nie. Biorąc całokształt w rozważaniach Kellys jest teor. preferowany. Zadecyduje i tak jazda oraz odczucia (komfort).

Panasonic GX Ultimate = 2.95 kg Dużo? jak na 95 Nm ? Nie. Pytanie? Silnik Jakiej mocy? Oficjalnie jest przecież 250 W Czemu Bosch? Co ma lepszego od Panasonica?

@PIOTRWIE, popełniasz błąd. Porównujesz Moment z Mocą. To nie to samo. To drugie rośnie z liczbą obrotów. Im szybciej zasuwasz, tym większa moc. To pierwsze chyba nie muszę tłumaczyć. Im większa wartość dla niższych obrotów i im szerszy zakres trzymania tego momentu w zakresie prędkości - tym lepiej. PS Niedługo nie kupisz owe 55 Nm, a waga dla wyższego momentu wcale nie jest wyższa. Poza tym - chyba lepiej mieć większy zapas momentu? Przecież zawsze można wybrać sobie zakres wspomagania. Mam zamiar wjeżdżać na Koskową Górę. Często w tych okolicach (Bogdanówka) jestem. I zapas momentu jest mile widziany.

Może pomogę znalezioną w sieci tabelką. Twój wzrost to 6'2", a przekrok ? I tak bez znaczenia. Dla 6'2" jest tylko rozmiar "L".

@CHUDZINKI, a dlaczego mam rezygnować z +10 Nm więcej? To ma znaczenie. Masz diesla? Mówi się, że jeździ się na momencie. I tu jest tak samo. Tym bardziej, że będę go zabierał w góry (takie mniejsze 🤪) PS. Z tym kluczem jest tak. Wymieniałem ostatnio odmę (11 śrub czy 12 - nie pamiętam dokładnie). I musiałem je dociągnąć z momentem 10-11 Nm. I to jest już trochę siły. Są rowery z silnikiem w tylnej piaście o momencie 35 Nm. Wtedy te +10 Nm to prawie 1/3. Mało?

@TYX, dziękuję za cenne uwagi 😀 (my już korespondowaliśmy? - Cristy 30P). Problem wzrostu - jest. Na plus jednak - mój pokrok jest mniejszy kosztem dłuższego tułowia. Dwa. Zależy mi na pozycji (prawie) siedzącej 90°. Te czynniki powodują, że różnica pomiędzy mną, i żoną - dot. Wyboru ramy - się zmniejsza. Dla Cristy wybór ramy jest ograniczony do S/M. W Carson do M/L. Na razie czysto teor. pada więc na "M". Wolałbym jednak wersję damską. Wybór padnie raczej na Kellys (po jeździe). Silnik Panasonic i moment 95 Nm plus niska waga oraz osprzęt są tutaj decydujące. Zobaczymy jak to wyjdzie po jeździe próbnej w sklepie. @CHUDZINKI, 10 Nm to duża różnica. Dlatego nie zgadzam się. Istotna jest bardziej ch-ka przebiegu momentu, gdyż te 95 Nm to jedynie podana wartość Max. Jeśli masz klucz dynamometryczny to wiesz. Ja mam. Wystarczy dociągnąć śrubę czy nakrętkę z taką siłą.

@LASSAR71, dziękuję za podpowiedź dot. sklepów. Nie mam daleko. Większa rama? Biorę pod uwagę też L. Wybór ramy dla Kellys jest ograniczony do modelu. Dwa. Ważna jest dla mnie pozycja siedząca. Tj. praktycznie 90°, a to limituje rozmiar ramy. Trzy. Żona. Muszę pogodzić wszystkie te elementy. Tak czy siak - przed zakupem online - wybiorę się.

Tylko jakiej gigantycznej średnicy musiałby mieć piastę patrząc na największą zębatkę ....

Uzupełniam wątek o linki do w/w e-bików. KELLYS https://kellysbike.com/pl/tour-c991/e-cristy-90-p-atb-725wh-p74562 FOCUS https://electofun.pl/rowery-elektryczne/3235-11301-rower-elektryczny-focus-aventura2-68-low.html#/5-kolor-szary/61-rozmiar_ramy-m

Witam, Jak w temacie. To ma być rower elektryczny wspólny, tj. małżeński. Głównie on, ale od czasu do czasu i ona. Ważny jest też niski przekrok. Ona 170 cm On 180 cm. Wybrałem ramę M. Pozostaje zasadnicze pytanie. Który i Dlaczego? dziękuję za opinię 😀

Tak, pomyliłem. Jest Oddział w Europie (Niemcy - poniżej). Silniki produkowane są w Europie od roku 2018. Panasonic Industry Europe GmbH Caroline-Herschel-Str. 100 D-85521 Ottobrunn, Germany