2marekm

Jeszcze mała uwaga. Jeśli producent w opisie roweru podaje setki danych oprócz wagi, to z pewnością waży ze 30 kg. w górę. Dla kobiety, a także faceta może być to istotny parametr.

Daj znać na co się zdecydowałaś i kupiłaś, może inni skorzystają 👍

Koleżanka i tak ma dobrze, ponieważ mieszka w dużym mieście, gdzie sklepów rowerowych jest sporo, a i do Torunia ma przysłowiowy rzut beretem

Nie zazdroszczę dziewczynie. Po takiej ilości propozycji będzie coraz bardziej skołowana Ja nabywając w maju swojego ebika byłem w komfortowej sytuacji, ponieważ mając trzy lata rower skonwertowany na elektryka wiedziałem czego oczekuję. Jest na forum mój temat poszukiwania nowego roweru.

Po co kobiecie rower z tak dużym momentem i wielką baterią? Przecież toto waży przynajmniej 30 kg. w górę. Jeśli cena nie gra roli to może ten: https://bike-skicenter.pl/pl/products/rower-elektryczny-28-scott-passage-10-belt-slope-223852.html Ja swojego (nie slope) wynegocjowałem na15.200 zł. Proszę zwrócić uwagę na wagę tego ebika. Zasięg swobodnie 100 km, a więc trzy razy tyle ile potrzebuje dziewczyna.

Do takich jazd sugeruję aby zamiast tradycyjnej przerzutki zainteresować się planetarną w tylnej osi ze stajni Shimano np. Nexus lub Alfine, a także paskiem karbonowym zamiast łańcucha, chociaż cena może być nieakceptowalna.

@RabbitHood Tylko osobnicy bez klasy i z niskim IQ posługują się pejoratywnym słowem geriatria nazywając tak seniorów. To tak jak by każdego młodszego nazywać gówniarzerią.

To lipa w tym Panasonicu, w Boschu jest zupełnie inaczej. Z wyłączonym wspomaganiem, jedzie się jak na zwykłym rowerze, tym bardziej, ze mój waży 21,7 kg.

Racja, dopłaty dla elektryków dla seniorów 70+ byłyby jak najbardziej wskazane, a więc dla mnie Nie licząc za bardzo na te obiecanki-cacanki w maju nabyłem wymarzonego ebika.

Ostatnio Bosch dokonał aktualizację oprogramowania silnika. Można za pomocą aplikacji Flow na smartfon, bezprzewodowo zaprogramować dodany tryb jazdy TOUR+. Coś fantastycznego, jak automatyczna skrzynia biegów w samochodzie. W zasadzie nie ma potrzeby już żonglować trybami wspomagania. Chyba, że jest mocno pod górę, wtedy wybieramy tryb TURBO. Jeśli ktoś chce maksymalnie oszczędzać akumulator aby zwiększyć zasięg wtedy ustawia ECO, a najlepiej wyłączyć wspomaganie, wtedy zasięg ma nieograniczony

Miałeś zupełną rację. Program okazał się wielką żenującą kpiną i żadnych dopłat nie będzie, o czym można przeczytać w internetach. Następny w kolejce to haniebny podatek Belki. Każdy rząd obiecywał jego zniesienie lub modyfikacją. Nie dość, że inflacja okrada oszczędności rodaków, to jeszcze rząd swoje dokłada w postaci podatku 19% od odsetek z oszczędności. Aby nie było tak minorowo, to jestem bardzo zadowolony ze swojego ebika W sierpniu poniosło mnie na południe kraju do Kudowy, gdzie miałem tylko "rzut beretem" do Czech.

Odszczekuję imbus 5.5 😀 Jest 6 mm. Należalo jedynie wcisnąć z większą siłą aby wszedł. Imbusem 5.5 także można było odkręcić, ale był duży luz i po kilku odkręceniach i zakręceniach na pewno by się przekręcił tym bardziej, ze oś jest z aluminium. Ten duży luz mnie zaniepokoił i zacząłem drążyć temat.

Patologia zawsze będzie broniła patologii.

Wczoraj w sklepie rowerowym przejechałem się takim samym rowerem jaki posiadam. Po zaprzestaniu pedałowania, słychać cyknięcie, a więc śpię spokojnie 😀

Kończąc temat nieszczęsnego kasku Giro. Pieniądze w ramach "Allegro Protect" zostały zwrócone. Przymierzałem w trzech sklepach kilkanaście kasków, niestety żaden nie leżał dobrze na moim kwadratowym łbie Bez przekonania zamówiłem Bell Falcon XR MIPS, z zamiarem zwrotu, gdyby i ten mi nie odpowiadał. Zdecydowany byłem zamówić taki sam jak reklamowany Giro. I tu pełne zaskoczenie, kask Bell pasuje jak ulał. Muszę przyznać, że w stosunku do poprzedniego to wyższa półka, a cena atrakcyjna.