Skocz do zawartości

PeresKTM

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    85
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez PeresKTM

  1. Dzięki wszystkim za wypowiedzi zawsze można taniej mieć coś za coś ja chce mieć spokojną głowę że jak coś się stanie biorę pakuje odsyłam… A więc decyzja padła zamówione Dandy XC30 zobaczymy koła od nich jak się będą sprawować…. Jeśli chodzi o koła złożone w lemonbike Aluminiowe to złego słowa nie mogę powiedzieć miałem akcje gwarancyjną załatwiona od ręki w ten sam dzień bo mam do nich raptem 40 min samochodem…. Serwisi części rowerowe
  2. @Lextalionis no właśnie evanlite i dandyhorse w tym momencie to tylko hooklees. Dandy wychodzą o około 500 zł taniej niż evanlite i około 150g mniej… teraz mam koła zaplecione przez chłopaków z Rudy Śląskiej i nic złego nie mogę powiedzieć ale większa kasa i większa masa chyba odpuszczę i kupię dandy a i kolor cale czarne a nie biało czarne. Serwisi części rowerowe
  3. Kupuję ten kto chce . Posiadasz w/w koła? Masz jakieś spostrzeżenia? Jeśli nie to dziękuję za twoja odpowiedź
  4. Cześć, jestem na etapie zakupu nowych kół karbonowych i w grę wchodzą dwie marki Evanlite i DandyHorse które według was są lepsze? Aktualnie jeżdżę na kołach zbudowanych w Lemonbike (to samo co evanlite) na obręczach dt xm421 oraz piastach 350. Modele kół które wchodzą w grę to: Evanlite Evolution piasta 240 lub pozostanie przy klasyce czyli 350 DandyHorse XC 30 tak samo piasty albo 240 albo 350 Co sądzicie o tych obręczach? ktoś jeździ ktoś używa? Może jakieś inne polecajki
  5. Cześć sprzedam zaciski hamulcowe XT M8110 Flat Mount nowy nie używany 180 zł XT M8110 Flat Mount używany z 2 miesiące 100 zł bez klocków XTR M9100 z tłoczkami tytanowymi zmienione z ceramicznych wiemy wszyscy dlaczego 250 zł.
  6. Cześć, ostatnio rzucił mi się w oczy taki wynalazek od Kind Shock KS Rage iS Dropper Post with Suspension bądź PNW Components Coast Dropper Seatpost with Suspension. Jak to się sprawdza ma ktoś używa ktoś tego? Z czystej ciekawości czy był by to fajny dodatek do HT żeby troszkę nadać więcej komfortu podczas jazdy. Czekam na jakieś wnioski !
  7. Cześć, zauważyłem że nowy xtr Di2 jednak krzywi powoli hak UDH może ktoś montował taki wynalazek jak Stiffsh*ter albo zamiennik „plastikowego” haka Sram marki BURGTEC Który jest wykonany z aluminium jestem ciekaw opinii. Nie lubię prostować haków więc zazwyczaj zawsze wpadał nowy i szukam może jakiejś lepszej alternatywy
  8. Nooo w końcu złe sny przestaną mnie dręczyć w nocy 😂 ostatnia układanka do pełni XTR upolowana za dobrą cenę u Niemców Zacisk XTR M9110 Flat Mount
  9. W końcu długo wyczekiwany pomiar mocy a nawet i dobrze się składa zamówił bym dwa tygodnie szybciej i miał bym wersję na baterie a tak mam na akumulator co mi bardziej odpowiada Inpeak Powercrank-E single
  10. @pecio no właśnie te nowe klamki m9220 jakoś mi się nie podobają 🙈 coś mi w nich nie siedzi
  11. Małe apdejty takie już na sam koniec projektu. Kokpit FSA KFX SiC tak przewody pójdą w kierownicy i zniknie ta „japa” na sterowce tylko czekam na top cap FSA żeby to zgrać w całość
  12. @pecio Wiesz co ogólnie to mam Xt m8110 czyli mocowanie flatmount ale moja głowa chce aby ten zacisk został zmieniony na Xtr takie zboczenie a Xtr m9110 czyli mocowanie FM ceny ma posrane jeśli jest w ogóle dostępny ... A miał bym za 100 zacisk XTR w wersji PM z uszkodzonym tłoczkiem zmienił bym tłoczek plus adapter tylko który wybrać z tym mam problem żeby nie kupić 5 zanim kupię dobry
  13. @pecio tak tarcza zostaje 160 mm @Mentos no właśnie też czytałem i szukałem że adapter 140 powinien być jeśli mam natywnie „160 w ramie” ale jakoś mój mózg nie ogarnia tego 😂
  14. Cześć, pytanie jestem już głupi w tym temacie a nie chce zamawiać i odsyłać. Chce zmienić zacisk z FM na PM zacisk mocowany na tyle natywnie rama zrobiona pod tarcze 160mm bez żadnych adapterów tak samo chcę mieć zacisk z mocowaniem PM nie chce zwiększać rozmiaru tarczy tylko sam zacisk jaki kupić adapter aby zacisk nie poszedł wyżej. To co mi się udało ustalić to chyba taki powinien pasować ale wolę o potwierdzenie kogoś bardziej kompetentnego:) SM-MA-R140P/D
  15. Nowa korba XTR M9200 + zębatka Alugear i ugniatacze mocy XTR M9200 na dniach leci na montaż pomiaru mocy
  16. No dylemat mam straszny 😂 czas mam jeszcze bo korba pójdzie na montaż pomiaru mocy więc jeszcze muszę się przespać co tu robić czy oryginał czy może ten alugear
  17. Też widzę że odzywałeś się w temacie zębatki do M9200 Widzę ze Alugear ma w dostępie już zębatki do tej korby z offsetem 0 i w cenie 280 zł kurde i nawet fajnie wygląda ciekawa propozycja a kurde firma nasz rodzima co byś sądził o tym ?
  18. No jest bardzo zmęczone niestety trochę posłużyło kurczę muszę pomyśleć co by tu zrobić 😃 dzięki za wszystkie pomocne słowa!
  19. @pecio mamy winnego jarzemka z siodełka wyrobione 🙈 całe skrzypią wziąłem nasmarowałem je smarem w środku ale skrzypią jeszcze gorzej i strzelają 😂 mam dylemat czy iść znowu w powera i wydać pińcet złociszy czy może spróbować polecanego Ryet carbonowego 🙈 po zniżkach wychodzi 150 ziko około
  20. @pecioWiesz co zwykle Cr-Mo
  21. No właśnie zauważyłem że te siodełko strasznie „gibkie/miekkie” zrobiło się na prętach w skorupie czyżby to mogło tak strzelać ?
  22. Hej... Dochodzę do białej gorączki od jakiegoś czasu cały czas strzela mi siodło/jarzmo/sztyca ogólnie sztyca wyczyszczona każdy gwint przesmarowany sztyca carbonowa nasmarowana pastą do karbonu Peaty's Max Grip obejma dokręcona na 5,5nm nic nie odpada siodło to Specialized Power Comp... dziś zauważyłem że jak zsiadłem z roweru i chwyciłem ręką siodło i podniosłem rower to właśnie z siodła/jarzma poszedł ten dźwięk co mogę jeszcze zrobić nasmarować jarzama? Miał ktoś kiedyś taki problem ? czy może siodło już ma dość i do wymiany mam je z 3-4 lata....
  23. @pecio no cóż trzeba będzie wykrzesać te drobne 😂
  24. @pecio no ja też wolę oryginał xtr ale no z ceną tych zębatek ich powaliło tak między nami 🙈
×
×
  • Dodaj nową pozycję...