Witajcie!
Jestem nowy, nie widziałem tu powitalni, więc skoro to mój pierwszy post, witam się tu 🙂
Jestem Mr.O. z Warszawy , lvl 40 :-).
Reanimuję mój stary rower z 2008 roku, trochę mi się bakcyl odnawia, a że sprzęt kiedyś był bardzo porządny to wolę jego na chwilę obecną przywrócić do życia niż wydać X milionów cebuli na coś sensownego.., docelowo jak wytrwam to kupię coś nowego a tego dostanie dzieciak któryś 😉
Rower to Author a-gang 9mm 2008 r , Rama 19" dokładnie ten: http://www.bikekatalog.pl/2008/?ppg=show&baza=rowery&pid=687
- na chwilę obecną wykonałem: ogólne ogruzowanie i smarowanie
- pełny serwis hebli (Hayes Stroke Trail) dorwałem jeden zestaw naprawczy jeszcze oryginalny 🤣 (nowe klocki, płyn, przód na nowym zestawie) wspomagałem się materiałem z forum.
I teraz stoję przed tematem suportu, tak jak napisane w temacie posta jest to: BSA, ISIS Drive, 68 x 138mm "TRUVATIV SUPORT HOWITZER XR"
Ogólnie takie coś: https://www.centrumrowerowe.pl/suport-rowerowy-truvativ-howitzer-xr-pd14304/
Oczywiście nigdzie nie dostępne :-(((, zębatki na przodzie są w dobrym stanie , więc w sumie chciałem uratować tylko ten suport który ma już luzy w każdą stronę i na łożyskach i wzdłużne i poprzeczne... Nie chciałbym robić tu chyba jakichś wielkich inwestycji..., choć w sumie to też będzie pytanie z tego posta.
W każdym razie rozebrałem ustrojstwo i siedzą tam 2 łożyska o magicznych wymiarach 21.2 x 38.5 x 9.5. Udało mi się już takie zamówić z Ali, czy są może w Polsce takie dostępne? Macie taką wiedzę? (nie znalazłem).
Kolejna sprawa jest taka, że łożysko od strony zębatki ma na zewnątrz metalowy pierścień i miska (gniazdo) posiada odpowiedni rowek, czy to jest popularne rozwiązanie? Nie spotkałem się wcześniej. Łożysko po przeciwnej stronie ma tylko gumowy oring na zewnątrz. (w sumie też pierwsze widzę 😉 ).
Tak to mniej więcej wygląda:
Po lewej łożysko od strony zębatki, ma metalowy pierścień, i miska ma odpowiedni rowek, łożysko po prawej ma oring i miska nie ma takiego pierścienia.
No i teraz seria pytań, będę wdzięczny za odpowiedź 🙂
- czy ktoś posiada może wiedzę czy taki suport da się gdzieś nabyć? lub w piwnicy taki suport? 🙂 (nie udało mi się znaleźć 😞 )
- czy i jaka jest metoda na ponowne nabicie łożyska z takim metalowym pierścieniem...? włożyć go najpierw w miskę i nabijać łożysko? czy włożyć w łożysko?
generalnie jak widzicie łożysko z oringiem trochę się rozbiegło w tej misce, a łożysko z pierścieniem stało dęba..., więc dobrze by było pewnie ten pierścień zachować (mogę nawet wydłubać go i włożyć do tego nowego, tylko jak nabijać?
- chciałbym docelowe łożyska nabić na jakiś klej? Jak widać to z oringiem jest delikatnie podtarte..., stosujcie jakiś loctite? lub inny delikatny środek?, podobnie zrobiłbym na oście, która trzyma swój wymiar ma 21,3, łożysko nowe 21,2, stare miały po 21,3 więc się wybiły i ośka wchodzi w nie bez nabijania. Dobrze by było do jakoś docelowo pewnie też ogarnąć jakimś środkiem?
- i ostatnie pytanie, co ewentualnie w zamian? Budżetowo jak to zastąpić jakimś innym rozwiązaniem, myślę że wszystkie dane podałem.
Dzięki za wszelką pomoc.
Jak się uda ogarnąć ten suport to w dalszych planach kaseta. łańcuch i ammor (który chyba gdzieś będę musiał oddać jednak 🙂
Dzięki! Szerokości!
-