Skocz do zawartości

BProof

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    43
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Dodatkowe informacje

  • Skąd
    Beskid Niski

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia użytkownika BProof

Ten od rowerów

Ten od rowerów (4/13)

  • Od roku
  • Dedicated Rzadka
  • Collaborator
  • Pierwszy post
  • Conversation Starter

Ostatnio zdobyte

5

Reputacja

  1. @mi_chas Wszystko nadal sprawne, zrobione już ok. 1,5k km, wszystko jak na razie sprawne i działa dobrze. Jedyną rzeczą która pójdzie w następnej kolejności do podmianki jest amortyzator - dobrze wybiera nierówności, ale czuję, że mógłby być trochę sztywniejszy przy mocno wyboistym terenie -flisz karpacki daje mocno w kość szczególnie jak się po nim zjeżdża hardtailem . W ogólnym rozrachunku nadal polecam rower bo to fajna i niedroga baza pod rozbudowę
  2. Cześć! Pytanie bardziej przyszłościowe, ale na co można wymienić Rock Shox'a Judy o skoku 100mm? Zależy mi na podobnym skoku, niezawodności i trwałości. Koło 29, Boost, taperowana główka.
  3. Hamulce na moją wage były za słabe w górki (110kg na moment zakupu), a koła dorwałem tanio (szersze i wytrzymalsze obręcze)
  4. @pawellp7 Też go rozważałem ale jest na osiach QR.
  5. Ja jestem zadowolony i polecam. Według mnie warto.
  6. @Jarx5 Podrzucam kilka fotek. Ze zmian: Zamontowane tarcze i hamulce XT i zmienione koła na OC1 XC25. Oryginalne kółka i hamulce wystawione na OLX 😉
  7. Zestaw hebli na nowy sezon 😁
  8. @seba8121 Zmiana na 2x180 przy okazji zmiany hamulców. Wyrwałem na promocji 2 tarcze RT-MT800 na crk i komplet M8100. Obecne hamulce (MT200) nie dają rady, a idąc za ciosem idą i tarcze. Jak wystarczą, to super, a jak nie to wleci 203 na przód.
  9. Ok dzięki wielkie za pomoc 😁
  10. Cześć, proszę o pomoc w doborze adaptera zacisku dla tarczy 180mm. Poniżej załączam zdjęcie jak to wygląda na rowerze. Wydaje mi się, że pasowałby tutaj SHIMANO SM-MA-F180 (P2), ale chcę się upewnić. EDIT: Aktualnie tarcza 160mm
  11. Masz może jakiś link do tych tarcz? Chętnie bym przytulił.
  12. Ok, więc mam na teraz 2 opcje: - 6120 - 7100 Tarcze spróbuję wrzucić rt70 203/180. Proszę jeszcze oczywiście o sugestie
  13. Ok i teraz ten argument do mnie trafia. Faktycznie te zjazdy są długie jak to w górkach i to powiedziałbym, że taki najdłuższy który jadę najczęściej ma 4-5km i ok 8-12% na całej długości. Jeżeli chodzi o "zapas", to chodzi mi o możliwość zatrzymania roweru w wyjatkowej sytuacji, żebym nie musiał osiągać rezultatu cisnąć manetek z całych sił, tylko żeby hamowanie było skuteczne na końcówkach stromego zjazdu etc. Może faktycznie "zapas" to złe określenie i idę w złą stronę. Co byś sugerował założyć?
  14. @KSikorskiMoje założenie opierałem raczej na wyznaczeniu siły ściskającej tłok, więc w 2 punkcie P w sytuacji "stop" - układ przekształcony w układ statyczny, gdzie osiąga wartość maksymalną zamykając analizę w obszarze zacisk-tarcza. To, co opisałeś wyżej zajęłoby więcej niż 1 wieczór i kilka wierszy w excelu 🤣. Ale faktycznie dla analizy całego układu jest to dobry tor, tylko czy w takim przypadku wyznaczenie w.w. parametrów (a przynajmniej części) nie wymagałoby robienia tego doświadczalnie już bez uproszczeń? (Można by w sumie wtedy porównać wyniki doświadczalne/obliczeniowe wyznaczając np. termikę, czy coś na wzór wsp. kształtu tarczy.) Dzięki za odpowiedź 🙂
  15. Jeździć chcę szybko i po dosyć długich podjazdach/zjazdach, czasem bardziej stromych. Nie szukam hebli do szosy tylko XC'ka, którym można się rozpędzić w moich rejonach i to dosyć znacznie. Pytania się pojawiają, bo zawodostwo zaczyna się od amatorstwa i nie ma sensu zmieniać 5x całego zestawu razem ze zdobywaniem doświadczenia - nie mówię, że to ja, ale lubię i chce mieć zapas mocy w hamulcach. Po to jest forum, żeby te tematy poruszać, a poza tym kupuję za swoje i jak będę chciał, to kupię rower za kilkadziesiąt koła i będę nim jeździć po bułki, albo uwaga - fullem DH po asfalcie. Śmieszy mnie jak ktoś się bulwersuje bo świeżak pyta o różnice pomiędzy hamulcami do roweru, ale chyba w każdej grupie tematycznej tak jest. No sorry za pytanie. Dużo z wagi nie da się uciąć przy moim wzroście i żeby ważyć 65kg jak większość rowerzystów zawodowych to musiałbym sobie obciąć nogi. Wiadomo też, że dla amatorki XTR to tak jak @player123pisał wyżej więcej sprzetu niż talentu. @DokumosaCo do wagi i siły hamowania to postaram się coś na szybko policzyć jak to wygląda w procentach, bo zaciekawiłeś mnie tematem. EDIT: takie dywagacje "na szybko, niekoniecznie dokładnie" bez danych wklejam poniżej. Jakby ktoś miał jakieś dane z powyższych zmiennych, to proszę o podesłanie i wstawię co z tego wyszło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...