kubik666

Promocja! 190zł

Może kogoś zainteresuje - sprzedaję prawie nieużywane buty SPD. Byłem w nich tylko dwa razy, nie przejechały więcej niż 60km. Cena 280zł. https://allegro.pl/oferta/buty-mtb-giro-privateer-lace-rozmiar-45-jak-nowe-13712985513

No widzisz, ten anglik można założyć, że cię nie widział, nie pomyślał, nie przewidział. Człowiek bez cienia refleksji. Ale co powiedzieć w takim razie o człowieku, którego spotkałem kilka tygodni temu: dwukierunkowa DDR akurat z obu stron ze sporym spadkiem w tym miejscu. Jadę więc rozpędzony, jakieś 35-40kmh swoją stroną, z naprzeciwka do podobnej prędkości rozpędza się inny gościu. Jednak po jego stronie było trochę krzaków - więc co gościu robi, żeby je ominąć? Wali na czołówkę, jak by mnie nie było. Po prostu mnie zniknął Ja po hamulcach, zeskoczyłem z DDR na jezdnię dla samochodów, on przejechał jakby nigdy nic, nawet nie odkrzyknął sorry czy coś. Do tej pory nic na rowerze mnie tak nie wkurzyło, a wkurzyło mnie to tak, że zawróciłem, dogoniłem gościa i wyjaśniłem mu (słowami) jaki problem zaistniał.

Zmieniłem łańcuch na dłuższy (120 ogniw zamiast 116 jak było w oryginale) i wszystko wróciło do normy.

bliitz - 10134 km (szosa, gravel, trenażer) SpinOff - 8089 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 8077km (szosa, mtb) JWO - 6061 km (gravel, trenażer) Zigfir - 6055 km (szosa, mtb, trenażer) Clover93 - 5457 km (gravel, cross) Cross90 - 4555 km (cross) ernorator - 3730 km (trenażer, szosa, gravel?) bartek001 - 3696 km Electronite - 3248 km (szosa) spidelli - 3118 km (trenażer, gravel) Roch1920 - 2787 km (cross/szosa) Sil_afein - 2487 km (szosa) Sansei6 - 2022 km (MTB) Grochu86 - 1535 km (gravel /szosa) Bombee - 1031 (MTB / Cross) Kubik666 - 901 (Trekking, od wymiany licznika w lipcu) SieKreci1 - 869km (MTB) keltu - 566 km (fitness) TheJW - 102 km Joker86 - 100 km (schwalbe spicer)

Słaba niezawodność rowerów, nawet tych w cenie samochodu. A samochód, kilkadziesiąt razy bardziej skomplikowane urządzenie, potrafi przejechać 100 tys km bez awarii, robiąc przy nim tylko podstawowy serwis (wymiana oleju i filtrów). Rower? Usterki co 1-2 tys km. Tak, wiem, wynika to z wagi komponentów, które nie mogą być pancerne, bo by ważyły z tonę. Mimo to, coś tu nie gra, to tak nie powinno wyglądać

Wycieczka do Krakowa, odkrywanie nieodkrytego (tunele trasy łagiewnickiej).

Dzięki! A jak to się liczy, że wiadomo że trzeba o dwa ogniwa wydłużyć? Po prostu bierze się połowę "rozmiaru" blatu, czyli jak powiększyłem blat o 4 zęby, to muszę 2 dołożyć na łańcuchu? Niby logiczne, bo łańcuch opasa około połowy zębatki.. Czy tak?

Cześć! Miałem napęd NX Eagle 1x12, z przodu 32T, z tyłu 11-50. Zmieniłem sobie blat na korbie na 36T, pozostawiając póki co stary łańcuch (nie przedłużałem go, zakładając że na razie po prostu nie będę korzystał z największej zębatki z tyłu). Ale okazało się że tylna przerzutka, po zmianie blatu, przestała prawidłowo zmieniać przełożenia. Szybka regulacja nieco pomogła, ale nadal nie jest idealnie, a na dokładkę w ogóle nie da się zrzucić na najmniejszą zębatkę. Spoko, będę miał chwilę to sobie to bardziej podreguluję, ale chciałbym zrozumieć dlaczego tak się stało? Nie jest to kwestia niedopasowania zużytego łańcucha do nowego blatu, bo cały napęd jest w zasadzie nowy. Więc skąd mogły się wziąć te problemy?

Cześć! Modernizuję sobie rower i jak zwykle przy tego typu pracach punktem wyjścia oraz ogranicznikiem jest rama, jaką posiadamy. Chciałbym się upewnić, czy wziąłem pod uwagę wszystkie czynniki, które wpływają na to, co do danej ramy będę mógł zamontować. Oto moja lista: Średnica rury podsiodłowej Główka ramy (tapered / zwykła) Sposób montażu suportu Sposób montażu hamulców tarczowych Sposób montażu przerzutki przedniej i tylnej Sztywna oś / szybkozamykacz Otwory montażowe - możliwość montażu błotników, bagażnika, koszyków itp. Prowadzenie linek (wewn / zewn) Czy coś pominąłem? Czy są inne (istotne dla kompatybilności) parametry ramy? Dodatkowe pytanie: jak rozumiem istnieje możliwość montażu widelca tapered do ramy 1 1/8? Jakie są minusy takie rozwiązania?

Dzięki. Tego Rock Shox z manetką nie mogę znaleźć, ale jest Suntour NRX E RL dostępny za 1099zł i chyba jego wezmę. Wersji S nigdzie nie ma.

Cześć! Krótko: chcę wymienić w moim Unibike Flash EQ GTS (2020r) amortyzator SUNTOUR NEX / SKOK 63MM na znacznie lepszy. Nowy powinien mieć blokadę skoku, najlepiej poprzez manetkę na kierownicy. Budżet 3000 zł. Miło jak będzie lżejszy i lepiej będzie wybierał nierówności. Powinien mieć możliwość montażu błotnika. Nie chcę aby geometria roweru się zbytnio zmieniła. W grę wchodzi także wymiana koła (sztywna oś) jeżeli będzie taka potrzeba lub możliwość. Dłużej: ostatnio zachciało mi się zmienić rower, myślałem o jakimś rowerze z barankiem, np. Trek Checkpoint SL 5. Jednak po jego zakupie i tak bym chciał z niego robić bardziej maszynę trekkingową, dodać błotniki, bagażnik, sakwy. A ten mój Unibike jest dla mnie idealny - po dodaniu rogów oraz wymianie mostka geometria roweru idealnie mi pasuje (jest szybko, ale nadal w miarę komfortowo), koła 28" są również odpowiednie (mam jeszcze MTB z 29" i te koła są już dla mnie nieco za duże). To co mnie w nim boli, to słaby osprzęt, i dlatego zaczynam go powymieniać. Więc w kwestii amortyzatora - co byście polecili?