wr81

https://allegro.pl/oferta/rama-rowerowa-gravel-szosowa-z-widelcem-fuji-jari-2-3-rozmiar-46cm-17325658685 Tutaj jeszcze 46 (jest też chyba 48) od sprzedawcy z Żyrardowa, przez allegro więc zakup na odległość łatwiejszy

@karolb Sprzedawca z Sochaczewa/Zosina działa dość specyficznie. Generalnie tam trzeba dzwonić a najlepiej byłoby podjechać osobiście. Firma to klasyczne gospodarstwo rolne z 2 blaszanymi halami, garażem balszakiem, murowanym kurnikiem zawalonym rowerami i ramami. Opócz tego część tańszych rowerów (np. Fuji Nevada) w stosach kartonów pod plandekami. To że zniknęło nie oznacza że nie tego nie ma. Byłem tam 2 razy i pan miał ramy których na olx nie widać (np. Breezer Doppler Pro itp). Można tam ciekawe rzeczyw wyrwać ale wymaga to trochę wysiłku i niestety ceny przez kilka miesięcy trochę wzrosły chyba. https://www.olx.pl/d/oferta/nowa-rama-fuji-jari-2-1cube-unibike-gravel-szosa-fram-set-alu-karbon-CID767-ID14MK6x.html tutaj jari 2.1 w innym kolorze u tego samego sprzedawcy

Jak sprawdzałem to były, na ten moment faktycznie tylko to dotstępne. Na b-d dostępność i ceny fluktuują... no i opisy się czasem się zmieniają.. Robi się z tego kolejny sklep dla koneserów..

Co do framesetów możesz przeglądnąć Fuji wysprzedawane przez sprzedawców z Sochaczewa i Żyradowa. Np. https://www.olx.pl/d/oferta/nowa-rama-frame-set-fuji-yari-2-1-szosa-gravel-widelec-karbon-stery-CID767-ID14IGkM.html https://www.olx.pl/d/oferta/rama-rowerowa-gravel-szosowa-z-widelcem-fuji-jari-2-3-rozmiar-46cm-CID767-ID15g6F8.html dostępne w rozmiarze 46.. co do szerokości opon to mogą nie spełnić pełnych wymagań..

na bike discount upgrade kity dostępne jak najbardziej (od dzisiaj) https://www.bike-discount.de/en/mountain-bike-parts?p=1&o=1&n=48

Nordest , upust 150EUR na ramy stalowe z kodem MTBSTEEL

Nie pamiętam w którym wątku wklejałem, zważyłem przed momentem jeszcze raz i tylne koło z oponą Agressor 2.5 i mlekiem (bez tarczy i kasety ) waży 2564g przednie koło z oponą Minion DHF 2.5 i mlekiem (bez tarczy ) waży 2322g Mleka napeweno przynajmniej 60ml (tyle daje Giant -2 buteleczki). Nie jestem w stanie określić czy bunnyhop wlał więcej. Przy czym u mnie rocznik inny i piasty nie shimano i na 6 śrub mocowanie tarczy.

Coź to model specjalny, tak wymyslomy żeby nie był lepszy od kół serii 1800/1900. DT Swiss F535 140mm na alegro w dobrej cenie - w RCZ ze 100PLN taniej może były.. https://allegro.pl/oferta/amortyzator-dt-swiss-f535-29-140mm-110-mm-boost-16969462369

Zrobić ciężkie koła to chyba nic trudnego, w tej cenie są chyba ok. Co do jakości opisów w bik -discount to niestety bywa ona nienajwyższych lotów. Centerline XR 20EUR 140 i 160mm. https://www.bike-discount.de/en/sram-centerline-rounded-xr-6-bolt-brake-disc-2-piece Centerline X 140mm https://www.bike-discount.de/en/sram-centerline-x-rounded-6-bolt-disc-rotor-140mm-two-piece

Koła DT Swiss LN ( z tego co rozumiem model robione dla Canyona), piasty 370 (Ratchet) 100/142 szerokość wewn. 22mm komplet 140EUR https://www.bike-discount.de/de/dt-swiss-endurance-ln-23-shimano-hg-cl-28-laufradsatz

Lyrik Select 150mm 208EUR https://www.bike-components.de/de/RockShox/Lyrik-Select-RC-DebonAir-Boost-29-Federgabel-Werkstattverpackung-p95396/?v=46127-diffusion-black

Forum bawiąc uczy, ucząc bawi, faktycznie chyba tak jest, w sumie osobiście hamulców żadnych Srama nie mam oprócz kompletu Rivali leżących na półce w razie nawrotu (coraz mniej prawdopodobnego) jakiś gravelowych ciągot... Za to poleciałem do garażu i potwierdzam że Tektro z różnych linii (M275 i Orion) są różne dla lewych i prawych...

Czyli kolejne obok Magury i np. Formula Cura z uniwersalnymi klamkami. Mniejsi gracze starają się jakoś odróżnić od gigantów na S..

bike-discount , hamulce z wyższej i niższej półki: Hayes tylko tył link Hayes Dominion tył mt200 z rzadziej spotykanymi zaciskami FM Link mt200 FM

Co do koloru to sam siebie zaskoczyłem że taki kupiłem Kolorystycznie bardziej podchodziła mi 500 (niebieska) ale amor z goleniami 30mm podkową z tyłu budził wewnętrzny opór (finalnie i tak w sumie z oryginalnego roweru została rama, stery, mostek i kierownica na ten moment).. Co do korby, zwłaszcza 2x pamiętać należy o tym że ma być na standard Boot. U mnie fabrycznie (i u wielu na początku kariery tego modelu) była zainstalowana korba fc-mt4100 (bez -b2 na końcu) którą wyminili po kilku ładnych tygodniach od zgłoszenia. Do zębatki NW (linkowałeś dobrą 96 assymetrical bcd-m bo są też 96 symetryczne) możesz jeszcze dokupić estetyczne podkładki dystansowe do zabawy z linią łańcucha np: https://pl.aliexpress.com/item/1005006496922714.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.295.3ade1c246fS0Tz&gatewayAdapt=glo2pol

@boogeyman Pozdrawiam posiadacz Big Nine Lite 300. U mnie też miała miejsce ugravelowienie - opony faktycznie robią wielką różnicę, fabryczne Ikony dawały spore opory. Ja pozostawiłem napęd 2x ( ten rower daje możliwość pozostania w coraz bardziej elitarnym klubie przednioprzerzutkowców) tyle że 2x12... Przód 36-26 tył 10-45 na ten moment wystarcza na moje skromne potrzeby, gdy trafi się okazja wleci na przód 38-28 (jako że chyba jedynym źródłem jest xtr musiałby się trafić atrakcyjna cenowo korba i potem odprzedaż samych ramion).

Do rozważenia jeszcze coś takiego - o (małe) oczko lepsze od powyższych. https://allegro.pl/oferta/rower-mtb-fuji-nevada-1-7-rama-21-cali-kolo-29-niebieski-17370659652

Pan z Sochaczewa wrzucił w końcu:

Czy to dobry wybór zależy od wymagań. na pewno jest to jeden z nielicznych jeszce dostępnych rowerów klasy powiedzmy średniej z napędem 2x. Co do ceny na allegro są 300PLN taniej dostępne, pytanie o rozmiar. Rower pomimo Lite w nazwie nie jest zbyt lekki, zwłaszcza w bazowej konfiguracji oraz geometria ramy nie należy do typowych dla "nowoczesnych mtb". U mnie służy (po licznych i służących głównie mojemy widzimisię modyfikacjach) jako powiedzmy front suspension flat bar gravel/heavy duty cross.. P.S. ja w lutym 2021 kupiłem w prawie identycznej cenie, która w następnych miesiąch wystrzeliła..

@cervandes Samoróbka?

@Eathan Obecnie na zmianę GLS i DPD. Niestety system powiadomień dalej działa (u mnie przynajmniej) dość wybiórczo i nie zawszę dostaję powiadomienie z RCZ o zmianie statusu na "complete". Oczywiście. Część zakupów zwłaszcza z Newsletterów była 20 (lub więcej) "working days". Przy czym oczywiście "working days by RCZ" to co innego niż normalne dni robocze... Najdłużej chyba ponad 3 miesiące czekałem na realizację (30 lub 40 working days). Uszkodzeń i braków drobnicy udało mi się uniknąć. Pakowanie się różni w zależności od dostawy (widać że idzie z różnych magazynów - listy przewozowe drukowane w różnym stylu itp.) - przykładowo np. na moje 4.5 kompletu kół tam kupionych 3.5 było spakowane ok bez uwag a jedna para (najdroższa) przyszła w pudełku zamienionym przez LaPoste na zastępcze (emocje byly) . Co do pakowania to powiem że ogólnie zagraniczne sklepy nie błyszczą - bike discount czy rose też wrzucają towar w cienkich woreczkach do pudełka kartonowego i jazda. Oczywiście zgoda że status "in stock" sugeruje krótszy czas i większą pewność dostawy. Najbardziej dla mnie wkurzającą rzeczą było "częściowe anulowanie" z informacją po wysyłce. Tzn wysyłają np. 2 z 3 produktów i wtedy informują o zwrocie kasy za ten niewysłany. Przy dość dużych kosztach wysyłki kładzie to czasem cały koncept zakupu. Trafiło mi się ze 2 razy coś takiego..

Bez przesady, kasowanie zamówień jak najbardziej się zgadza ale np. u mnie to było może 10% (kolejne 10% sam anulowałem zdegustowany). Jak RCZ skasuje to jest szansa (ale nie pewność) na drobną rekompensatę (5-10 EUR) w tzw. loyalty points na kolejne zamówienia Oczywiście jeszcze wiele rzeczy może pójść nie tak (np. ostatnio znów wysłali jednemu gościowi 2 przednie a drugiemu 2 tylne koło zamiast kompletów).itp. itd. Ja głównie uczulam na płatności kartą (tylko prawdziewie jednarazowa itp). Co do drugiej części to to jest ten sam sprzedający (pośrednik RCZ) ale inni dostawcy lub inne partie towaru od dostawcy. Oni nie sprzedają bazując na modelu części a na transzy/partii towaru który gdzieś od kogoś kupili w konkretnej cene i być może wyślą nawet bezpośrednio z magazynu tegoż dostawcy.. Dlaczego tak to działa, to jest zagadka i nikt pewności nie ma. Moja teoria to że ten pokrętny sposób sprzedaży z różnymi obostrzeniami (np. limit 1 szt w zamówieniu) jest spowodowany chęcią uniknięcia "psucia rynku" przez dużych producentów. W ten sposób niechciany towar rozpływa się poprzez OLXy i inne kleineineigen w sposób niewidoczny dla dużej części konsumentów. Wypychanie towaru przez bardziej cywilizowane platformy prowadziłoby do spadku cen - tutaj wchodzi przykład bike-discount.de które już miejscami zbliża się do rcz i doprowadziło do tego że na niemieckich forach są wzmianki o zaopatrywaniu się tam w komponenty przez tamtejsze mniejsze sklepy i serwisy rowerowe...

@Eathan

@Roballinho A-C 495mm. To wygląda na widelec z thundera, kolor się zgadza ale brakuje kolorowych pasków na boku. Wg. strony breezera akceptuje opony do 2.95. Dużo "srubek" od wewnątrz i zewnątrz. Masa niestety ok. 2.3kg.... no i kupiony bez ośki. 15x110, gwint M14 jak fox długość 130mmm... na razie widże tylko oryginały i Robert Axle project... Tak wygląda z Minionem 29x2.5:

Udało mi się w ostatnich tygodniach spieniężyć kilka rzeczy które może nie były aż tak potrzebne w tym momencie na olx. Niestety przystanąłem w tym tygodniu gdzieś między Łodzią a Warszawą na godzinkę i jestem w punkcie wyjścia...