wr81

Hmm, dla mnie kształty tych 2 siodełek się trochę różnią U małżonki w chwili obecnej jest coś takiego https://www.centrumrowerowe.pl/siodelko-selle-royal-explora-pd27660/?v_Id=261090 tyle że 172mm... ale 152 też jest. Ten Royal Gel dość miękki jest.

Alternatywy: HXy dyskutowane , trochę cięższe, trochę bardziej wytrzymałe (przynajmniej piasty) - cena zauważalnie niższa w tym momencie. Były dyskutowane w sąsiednim wątku. https://www.bike-discount.de/en/dt-swiss-hx-1700-spline-ls-29-30-cl-boost-shimano-microspline-wheelset-2 Niedrogi komplet o dobrych opiniach na niemieckich forach jako rozwiązanie o dobrym stosunku koszt jakość, na komponentach Newmen z logo skelpu Bike Components - -uwaga obręcz 28mm hookless (jak to Newmeny), piasty wyglądają jak Fade bez napisu (w innym wątku wklejałem oferty bębenka) - z zapadkami, cicha. https://www.bike-components.de/en/bc-original/Loamer-MK2-Center-Lock-Disc-29-Boost-Wheelset-p80079/?v=41875-black

Na gt2bike kolejna promocja - tym razem kombo obniżki ceny -10% i wysyłka gratis (do PL też). Dla mniejszych zamówień bardziej w sumie opłacalna.

Kolejny niemiecki sklep przetestowany - przyjechały niedrogie piasty DT z klbikes. Od lewej 17EUR, 40EUR, 30EUR, 50EUR. Boost, 370tki 32otw ratchen LN hybrid 24t, 350tki 28otw. Wysyłka 14EUR. Kupione w zeszły czwartek, przyszły dzisiaj, przy płatności przelewem i szczycie zakupowym nie tak źle. Dostawa dzisiaj była w sumie zaskoczeniem, bo jak się okazało podali zły numer trackingu do paczki której chyba w ogóle nie nadali. Głównym minusem jest niestety (co nie jest wyjątkiem w niemieckich sklepach) niezbyt staranne pakowanie - piasty w cienkich foliowych woreczkach po prostu wrzucone do za dużego pudła,uzupełnionego pewną ilością dmuchanych wypełniaczy. Niestety da się stwierdzić pewną ilość mini uszkodzeń, obić itp - b. małych i generalnie trudno widocznych ale istniejących. Co do samego sklepu online to jedna uwaga - zasadnicza nazwa produktu jest poprawna, są natomiast błędy w dalszym dodatkowym opisie i zdjęcia mogą być pomylone (np. na zdjęciu centerlock a piasta 6 otw). Za płatność przelewem jest dodatkowy rabat 1%. Uprzedzając pytania - przednia piasta z CL została kupiona w dużej mierze jako dawca torque caps (większość przednich 350 w tej cenie tam ma TC), pasująca do tylnej przednią miałem wcześniej.

Niedawno był wysyp youtubowych influencerów wychwalających pod niebiosa aluminiowe Ibis Ripmo/Ripley AF więc nie tylko oni...

Jak rozumiem z rysunku geometrii szukasz rozmiaru XL? Ram crossowych nie ma dużo na rynku, była wyprzedaż ram Radona na bike-discount parę miesięcy temu, poniżej 100EUR były Scarty Light, Sunsety itp. ale zeszły Teraz namierzyłem takie coś: Cube nature rama link ebay Niestety w rozmiarze L/58CM cena taka sobie, mniejsze i większe w innym malowaniu za połowę ceny . geometria wg bike-insights

Może źle patrzę ale u mnie to nie jest rama boostowa tylko coś z wymiennymi hakami 142 sztywne/135qr... _BSA 68mm

Jeszcze nowy RS Rudy XL (60mm) . Pytanie o co chodzi -to ma być jakiś karbonowy odpowiednik Polygona Heista? - MTB na cieńszych kołach i z jakimś rachitycznym amorem żeby nie nazwać tego MTB (w starym stylu)?

@grzech1991 Ten bagażnik to Epos? Jakie wrażenia - czy masz może porównanie z Velocompact?

Airbrakeer S 489PLN Link Airbrakeer S 519PLN Link Wklejany wcześniej FOX Mainframe MIPS L jeszcze taniej 131->111PLN Link

Zamówienie wysłane, już się zaczynałem zastanawiać czy nie anulują... Z promocji: w mtbclassicparts przeszli płynnie z Black Week do Cyber Week - ciągle -20%

Dla wyjaśnienia ja tak uważam , co więcej mój kask (uvex supersonic rs - bardzo zadowolony jestem) ma ponad 12 lat myślę, z czego z 8 przeleżał w zaciemnionym miejscu ze stałą dość temperaturą... Rozglądam się za następcą powoli ale widzę obecnie mniej dobrze wentylowanych kasków w tylu XC.. albo trailowo endurowe wariacje (tutaj zamówiłem swoją drogą tego Leatta za 90PLN) z drugiej kaski szosowo gravelove - bez daszka itp. Co do wpisu o POC to sprawdziłem i dla rzetelności trzeba powiedzieć że firma POC ma dość rozsądne i neutralnie sformułowane zalecenia (wklejam poniżej).

Osprzętowo te trochę starsze wersje były minimalnie lepsze a przynajmniej lżejsze (korba M6000 z pustymi ramionami zamiast pełnych m4100/m5100, zwijane maxxisy zamiast drucianych itp, kaseta też wygląda jakby miała największą zębatkę alu ). Co do amora to można i taniej np. właśnie Markhor ze sztywną osią ok 600PLN https://www.bike-discount.de/en/manitou-markhor-ts-air-29-100-tapered-boost tyle że i tak dochodzi przeplatanie koła (nowa piasta) lub całe koło.

@TheJW Ja co do kasków polecam wędkowanie na Amazonie. Można czasem coś znaleźć co boty dopasowały cenowo do jakiejś randomowej oferty z netu. https://www.amazon.pl/gp/product/B0BF5LB95H/ref=ewc_pr_img_1?smid=A2R2221NX79QZP&th=1&psc=1 a 519PLN, nie ma nazwy w tytule ale jest w opisie.

Generalnie tak, wymiany nie były raczej spoeodowane zużyciem, uszkodzeniem (np. opony są takie jak montowane fabrycznie i wyglądają naprawdę świezo) natomiast porównaj zdjęcia z ogłoszenia ze zdjęciami z testów takiego roweru np. Poza tym na pewno Merida nie założyła mostka z napisem Romet Po prostu ktoś kupił rower w miarę sportowy w charakterze s chciał go dostosować do czegoś "wygodnego" - częsta sprawa, wiele pytań o to na forum ląduje. P.S co do mostka Romet to ten sam sprzedający ma takie mostki na sprzedaż https://www.olx.pl/oferty/uzytkownik/ADq5/#962162964, można spytać ew. czy nie podmienił i czy nie ma oryginalnych części od Meridy (żeby nie było, te oryginalne nie są jakieś wybitne zaawansowane/drogie więc węszyłbym tu jakiegoś przekrętu). EDIT: Kierownica może jest i oryginalna, na filmie jest teochę wygięta, ciężko ocenić. W późniejszych wydaniach jest na pewno bardziej płaska.

Jeżeli zwracasz uwagę na datę produkcji kasku to lepiej szukać w miejscu z bezproblemowym/darmowym zwrotem. "Nowe" kaski nie zawsze są, nowe gdzieś mi mignął ostatnio komentarz o otrzymaniu kasku POC z datę 2021, podczas gdy sami zalecają wymianę co 3 lata. Oczywiście kask opakowany, trzymany bez dostępu słońca itp starzeje się zdecydowanie wolniej itp.

A ok to inny model ramy zupełnie, niepotrzebnie straszymy założyciela wątku... Co do ramy jak z ogłoszenia to nie słyszałem o pękaniu.

Ok 30-40 tyś to już coś jest.. Ja smarowałem/odłtłuszczałem/oklejałem taśmami itp. t(ylko pasty do karbonu nie próbowałem ) i nic nie pomagało. Zacisk też wymieniłem W każdym razie pomogło - jakby co to sztyce Koryaka 30.9 z offsetem i bez są sa 22 EUR w bike-discount

@chester_jds Ciekawe, miałeś bardzo wyciagniętą sztycę? sztyca była fabryczna? U mnie faktycznie szukałem jakiś czas po zakupie źródeł trzasków/strzelań w ramie (tylko gdy tyłek był na siodełku) i pomogła wymiana sztycy fabrycznej na inną ( u mnie Pro Koryak) o nominalnie tej samej średnicy ale przy pomiarze suwmiarką była niewielka różnica w średnicy (Koryak minimalnie większa). Problem zniknął ale do tej pory nie wiem czy był na styku sztyca -rama czy sztyca - siodełko. Co do roweru z ogłoszenia to jeszcze siodełko jest wymienione - na tzw. bardziej komfortowe

Na pierwszy rzut oka Merida z olx wygląda rzeczywiście na mało używaną. W porównaniu do Big Nine Lite 300/500 trochę nowszych tzn np. takich geometria ramy jest taka sama (odbiegająca od tzw. obecnych trendów). Generalnie to jest starsza generacja ramy, już nieprodukowana. Obecnie Big Nine Lite wygląda tak (zupełnie inna rama): https://allegro.pl/oferta/rower-mtb-merida-big-nine-700-rama-l-kolo-29-niebieski-17543305253 Z różnic to porównując z wklejoną 300Lite to: - ta starsza z ogłoszenia była fabrycznie lżejsza, - starsza ma amortyzator bez sztywnej osi nowsze model ze sztywną osią ( z tyłu oczywiście zawsze jest), - w starej z przodu były zębatki 34/24 w nowszych 36/26 - grafika ramy starszej bardziej wskazuje na wiek, nowsza nei odróżnia się tak bardzo od współczesnych konstrukcji, - stara nie ma gwarancji co oczywiste. Rower z ogłoszenia ma na pewno wymieniony mostek (na krószy) i kierownicę (na wygiętą) zapewne w celu wyprostowania pozycji.

Ok. https://www.newmen-components.de/Downloads tutaj są rozpski i teoretycznie jest jeden rodzaj piast Fade Road. Niestety z drugiej strony w rozpisce o kompatybilności piast nie ma w ogóle piast do hamulców szczękowych ani 21 szprychowych... Proponuję napisać do Rose i Newmena z zapytaniem o wymianę bębenka (np https://www.bike-discount.de/en/newmen-fade-road/gravel-shimano-freehub-body). Generalnie niemieckie sklepy/producenci odpisują i komunikują suę po angielsku. Po szybkim reasearchu wycofuję rownież pochopne pytanie o cenę - wygląda na to że karbonowe koła do hamulców szczękowych to elitarne hobby ponad mój poziom.. P.S. jakby co to z bębenkiem Shimano są np. https://www.olx.pl/d/oferta/kola-szosowe-ursus-miura-ts37-ud-carbon-rims-nowe-1492gramy-CID767-ID17Nb7O.html do dostania bezpośrednio w tzw. kontrowersyjnym luksemburskim outlecie zauważalnie taniej niż w ogłoszeniu. Oczywiście stożek zauważalnie niższy co jak rozmiem często jest decydujące...

Link prowadzi do samego koła tylnego (za 499EUR), czy na pewno chcesz tyle zapłacić? Co do piast to w opisie piszą że producent to Newmen a model Fade więc tylko pytanie czy to piasta aktualnej generacji (w mtb na pewno były zmiany, szosowe mnie nigdy nie interesowały).

Co do maksymalnego wykorzystania średnicy to oczywiście jest to jak najbardziej korzystne. Przy okazji sprawdziłem i wygląda na to że trafiłem na ślepo. SDG Tellis v2 (czyli Postman v2) ma oddzielne zestawy serwisowe dla średnic 30.9/31.6 oraz 34.9. wynika z tego że średnica częsci roboczej rożni się.. Co do naprawialnośc, rozbieralności to moim zdaniem dla sztyc, gdzie ażt akiej różnicy w jakości działania jak. np w amortyzatorach z róznymi mniej lub bardizej zaawansowanymi tłumikami nie ma (ma po prostu zmieniać położenia), trzeba przeprowadzić rachunek ekonomiczny. Co wybrać,w pełni naprawialną, rozbieralną sztycę za 300EUR czy taką za 60 której będziemy robić podstawowoe serwisy a jak padnie kartdridż to wymienimy na nastepną...ot jest pytanie. Dodatkowo przy tych w pełni naprawialnych rozbieralnych trzeba też zadać pytanie pomocnicze czy te pełne serwisy będziemy robić samemu czy zlecać..

Pytanie czy ma to znaczenie w tym konkretnym przypadku. Jeżeli do tej pory użytkowana była sztyca 27.2 to chyba nie ma wmagań ktore spełnia jedna. jedyna sztyca na świece za 1200PLN+. Chociaz w sumie D232 jest trochę ciekawostką z układem upside-down (ktory daje większą średnicę roboczą niż w klasycznym układzie przy danej średnicy sztycy) i małym skokiem. Właśnie, pytanie jeszcze - jaki skok? Z wymienionych pierwotnie propozycji Koryak z zwewnętrznym prowadzenie jest/był robiony przez SDG (odpowiednik Tellis z innym jarzmem siodełka, nakrętką ) Sztyce produkcji SDG są dostępne w dobrych cenach w Centrumrowerowym, dla 34.9 widę tylko wersję produkowaną dla (pod)upadłego YT - Postman w wersji v2, odpowiadający zapewne Tellis v2 (powyższe screene są z v1). https://www.centrumrowerowe.pl/sztyca-regulowana-sdg-postman-v2-pd45609/?v_Id=245855 239PLN, szkoda że bez manetki.

Pompowanie będzie potężne. Sytuacja w jakiej jest przemysł powoduje że muszą wykreować coś nowego. A co do graveli to myślisz że nie będzie graveli 32 cale (chyba że nazwą wersję szosowo-gravelovą 31 cali)?