miki11

Proszę o ocenę stanu kasety Shimano HG-CS400-9. Na każdym kolejnym zdjęciu kaseta jest obrócona o 90°.

Ok, wrzucam zdjęcia kasety Shimano HG-CS400-9 (każde kolejne zdjęcie obrócone o 90°), na moje oko te najmniejsze koronki chyba nie wyglądają aż tak źle. Ale ja się nie znam. Nie mogę też nigdzie namierzyć osobno tylko tych koronek (nie wiem, czy to się w ogóle opłaca). Przerzutka tylko to Shimano Alivio RD-M410. Oczywiście już nie produkowana, więc pewnie ma jakiś zamiennik.

Pacjent to nie najmłodszy Mongoose Tyax (26"). Tylna przerzutka Shimano Alivio (9), wózek SIS, łańcuch KMC X9. Jeździł w tej konfiguracji przez ponad rok, ostatnio doszło do zerwania łańcucha. Kupiłem nowy, ten sam model i łańcuch przy obciążeniu przeskakuje na dwóch najmniejszych blatach. Dodatkowo dwa największe blaty nie są obecnie w zasięgu przełączania biegów, jakby sprężyna przerzutki nie dociągała wózka do właściwej pozycji. Mam brzydkie podejrzenia o wycięcie haka lub przerzutki (albo obu naraz). Optycznie wózek przerzutki wydawał się być odchylony od pozycji, został lekko "nastawiony". Hak był już kiedyś prostowany w serwisie rowerowym. To stary rower (chociaż na niezłych komponentach), nie chcę z niego zrobić skarbonki. Podrzućcie jakąś logiczną kolejność działań, żeby nie popłynąć z nadmierną kasą. Jaką ew. przerzutkę można teraz zamontować, żeby pozostawić przełączanie biegów tym systemem łopatek?

W tej chwili głowy już nie dam, ale jak siebie znam, to pewnie miał w nazwie Shimano. Nie ma tu żadnych plastików.

Dzięki za informacje, chyba trzeba się temu przyjrzeć.

W ciągu może 2 lat dwa razy powtórzył się podobny scenariusz. Podczas dość szybkiej jazdy (ale bez wygłupów) tylne koło opuściło swój posterunek i nastąpiło hamowanie czterema literami. Rower już nie najmłodszy, ale dość dobrej jakości (Mongoose Tyax 26"), koło na samozamykacz. Niby przy zamykaniu trzyma jak należy. Pamiętam też, że ze 2-3 lata temu w tym kole pękła oś zamozamykacza. Wydało mi się to dość dziwne, ale nie kombinowałem, kupiłem kolejny samozamykacz i jeździ od tamtej pory dość dużo. Wracając do problemu, czy zastąpienie samozamykacza dwiema śrubami z szerszymi podkładkami zwiększy pewność mocowania koła w widelcu? Wiem, że stracą możliwość demontażu bez narzędzi, ale jednak bezpieczeństwo jest najważniejsze. A może macie jakiegoś innego tip'a?

A jak z chodzeniem w tych XC100?

A nie są zbyt wąskie?

To będą moje pierwsze buty wpinane. Jazda turystyczna, asfaltowa, 70-150km dziennie, bez ścigania i leśnych ścieżek. Dobrze by było móc także w nich nieco pochodzić. Czytam, że kilka modeli jest dość wąskich, tych bym unikał. Co proponujecie na dobry początek, najlepiej w niższym budżecie. Muszę sprawdzić, czy SPD się u mnie przyjmie 🙂 To nie muszą być trzewiki od Shimano.

Nikt nie podpowie?

Koło 20"/1.5" turystyczna jazda asfaltowa, długie dystanse, oponka Schwalbe Marathon 26"/1.5" Czy lepsza będzie dętka 1-1.5, czy 1.5-2.2.5? Wiem, że jest różnica w wadze, ale chodzi mi raczej o wytrzymałość. Pierwsza będzie pracowała maksymalnie rozciągnięta, druga minimalnie. I tu się zastanawiam, co lepsze... Przy okazji, widzę różne kolorki (żółty, zielony, czerwony) na opakowaniach Schwalbe, to są jakieś różne serie?

No racja...

Zmierzyłem wysokość mojej Schwalbe Marathon 26"/1,5" - 37mm. Niestety felga bez opisu, dokładny pomiar będzie możliwy dopiero po zdjęciu opony. Ale... ta felga jest widocznie węższa, więc na szerszej feldze ta oponka "usiądzie" niżej...

@chudzinki , ja to wiem, ale akurat w moim nietypowym przypadku problemem jest wysokość. Stąd ten temat. Szerokość mam podaną w katalogu producenta, to nie jest wiedza tajemna.