Skocz do zawartości

To_JaT

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    615
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez To_JaT

  1. stunt nie istnieje.
  2. Prawdopodobnie tłumik uszkodzony/do serwisu lub coś z komorą powietrzną. Rozbierz amor i sprawdź czy tłok tłumika się ugina pod naporem ręki.
  3. To_JaT

    [2022] Nowy Scott Spark

    Jak dla mnie wygląda dziwacznie..
  4. To_JaT

    [Avid Elixir 1] Na jakie wymienić?

    To odpowietrz je jeszcze raz.
  5. Mi to wygląda na uszkodzony tłumik ew. coś ze sprężyną. Jak poskakujesz przednim kołem to czujesz coś w stylu puknięcia?
  6. Ty tak nigdy nie miałeś i przeczytałeś podobne opinie samozwańczych serwisantów więc problem nie występuje. Dalej nie rozumiesz.
  7. Im bardziej zużywają się klocki tym tłoczki rozsuwają się bardziej, zostawiając więcej przestrzeni "jałowej". A oleju zostaje tyle samo.
  8. Ja tak mam. Mogę ci nawet udowodnić na filmie jak ci bardzo zależy.
  9. Postaw rower z nie idealnie odpowietrzonym hamulcem na 10-15min i po odwróceniu wciśnij klamkę, z początku będzie ona miękka ale wystarczy ją kilka razy podpompować i wszystko wraca do normy. Nie zapowietrzasz tym hamulca tylko sprawiasz że powietrze trafia do wyższego punktu w układzie i tłoczysz najpierw skumolowane w jednym miejscu bąbelki powietrza. Dlatego też tak ważne przy odpowietrzaniu jest ustawienie klamek poziomo.
  10. To znak że pora na duży serwis.
  11. @Q_u Kolega ma racje. Ale po odwróceniu roweru i podpompowaniu klamką powinno wrócić jak było.
  12. No faktycznie jakiś odklejony jestem 💫
  13. A polecam, na własną odpowiedzialność. 10ml to prawie co nic a ożywia te padaki, że jakoś zaczynają działać.
  14. Czytaj wyżej. Zeron to amor kolegi z roweru kupionego w 2019 a ja miałem aiona kupionego osobno w 2018, którego ma teraz mój inny kolega. Wiem pokręcone. Te amorki są dość intensywnie eksploatowane, oba wykorzystują pełnię skoku i nie ma z nimi większych problemów. Serwisuje sprzęt znajomym więc wiem co tam w środku jest.
  15. Zeron 2 rok tak lata, aion którego miałem od 2018 śmiga dalej u nowego właścicela i wszystko działa. 10ml to prawie nic.
  16. 10ml nie powinien zassać. Jeśli nie chcesz ryzykować jego uszkodzeniem to możesz zalać stronę tylko sprężyny. Nie zapomnij nasączyć filców olejem. Poprawi to na pewno jego prace.
  17. Wg producenta zero. Ja kumplowi do takiego amorka zalewałem po 10ml na każdą lag 5w30 i dałem uszczelki pod śruby. Lepiej więcej nie dawaj bo możesz uszkodzić tłumik. Ale po zalaniu olejem chodzi miodzio jak na taki tani uginacz
  18. RS ma dość patologiczną kontrolę jakości, więc mimo to i tak bym sprawdził czy tych tokenów nie ma. Dopiero potem wykrecałbym tłumik kompresji
×
×
  • Dodaj nową pozycję...