revolta

1800lm to wszystko co mogę z niej wycisnąć. 5% . 20%, 40% i 100% na włączam tryby które mi są aktualnie potrzebne nie zawsze jeżdżę na 100% bo nie ma takiej potrzeby .40 % ma prawie 900lm co przy normalnej jedzie przez las jest ok

Wystarczy trochę zdrowego rozsądku. Ha jeżdżę z convoy s2+ , 1800lm . Na drogach w mieście jeżdżę z trybem niskim ,a pozamiastem walele 1800lm .w lesie i na jezdni wale 1800lm .jak widzę kogoś z daleka biegnącego lub jadącego rowerem czy samochodem .przysłaniam latarkę ręką i świece sobie pod koło mijam delikwenta i odsłaniam, tak jakbym używał długich i krótkich świateł w aucie .nikt jeszcze nie zwrócił mi uwagi że go oslepiam , wystarczy trochę chcieć i dać coś od siebie .a nie jak ktoś mnie oslepia z przodu to mu za.... cała mocą od siebie . Co chwilę na wszystkich forach temat oslepiania ,odcięcia itd .jak będziesz walił 2tys lm będziesz oslepial jak będziesz świecić 100lm nie będziesz widział drogi .trochę rozsądku z każdej strony i każdy będzie zadowolony

Zmniejszysz sag będziesz miał twardy amor ,nie będzie dział jak powinien ,

Z deca ,rower mojego syna 11 latak koła 37.5 , nie tarczówki świadomie, grube golenie amora ,fajna slopingowa rama ,1300zl .

Ważne że zadowolony .

Schwalbe Racing Ralph

Do czego mają być na dłuższe spokojne przejażdżki.? Czy śmiganie po lasach ? Wcześniej jeździłem na bontragerach se mam duże dłonie by wygodne Teraz z racji tego że wolę łykać km jeżdżę z czymś takim podpiera dłoń można zmieniać chwyt .jedzenie x Calibra 9 czyli podobnie

Jak tak jest to biorę 10 szt .Tyle że niestety tak nie jest .max 250lm

Dziwny temat ,pójdę sprawdzę czy u mnie tak nie jest czasem .czy to aż tak Ci przeszkadza? Kręcimy w zasadzie do przodu tak więc.....😀 Jeszcze jedna "hipoteza" na tych przełożeniach co "pyka"lancuch górne kółko wózka z łańcuchem nie dotyka prawie kasety ?tak jakby łańcuch był za długi i przezutka składa się tak mocno że jest opór dlatego skacze , Takie gdybanie .....

Sprawdzałeś łańcuch czy nie jest wyciągnięty?wydaje się że dźwięk wydaje lancuch wskakujac na żeby kasety .

Łańcuch jest dobrze założony.

Takie foto żebyś zrobił Takie

Może dość zawiłe to napisałem ale wiesz o co chodzi .?zerknij czy łańcuch nie dotyka blaszki wystającej z mocowań kółeczek od przezutki .pytałem dlatego o to czy zmieniałeś łańcuch lub zakładałeś nowy bo kolega kiedyś po szejkowaniu właśnie tak założył łańcuch i chrobotal ,niby wszystko ok a chrobotal .później się okazało że łańcuch biegnie pod blaszka Zrób fotę swojego roweru .tak jak wyżej będzie to widać.

Lamcuch jest źle założony w wózki przezutki .jak patrzysz na kolka przezutki Dolne i górne. Łańcuch między dolnym i górnym kółkiem powinien być z lewej strony a nie pod blaszka z prawej i szoruje Po części wózka. Popatrz na moją górę wyżej.

Już nie ważne źle przeczytałem. Jak tylko chrobocze przy kreceniu w tył

Masz możliwość wklejenia takiej foty swojego napędu

Odpoczatku tak miałeś.?czy po zmianie łańcucha lub zdjęciu I założeniu do czyszczenia .?

Dopiero jak smar jest wypracowany i czas na nowe smarowanie rowno bzyczy he he .ma 350ki i tak jest

Tylko wymiana lub zwrot .schwalbe częsta sie trafiaja krzywe .

Ja mam 188cm. Mierzylem się do eskera XL i było ok. W końcu nie kupiłem, ale L wadawal mi się zbyt zwarty za mały.

Ten Unibike i ten romet myślę że nie mają wyprawowej pozycji nie nadają się na 100km wyprawy, są wygodniejsze ramy.

Nie są całkowicie ciche. Troszkę je słychać. Choć nie tak jak opony z kostka.

Jeżdżę na saguaro 2 lata, szybka opona na asfalcie, dobra na szutrze, są lepsze opony od niej na piasku 😋 wcześniej jeździłem na schwalbe Racing Ralph też uważam zo to fajna opona do twoich potrzeb ale ginie w oczach na asfalcie jeden sezon (3500km)i tył łysy bez hamowania blokując koło.

Vittoria saguaro Vittoria mezcal

Uvex stivo. Będzie idealny. Jest bardzo glaboki.