Zigfir

Jak dobrze dociśniesz to i zimą się spocisz, ale faktycznie chłodzenie lepsze 😁.

Pojeździłbyś trochę przy -5 to nastawienie by Ci się poprawiło. 10 to już komforcik 😉. BTW Ogólnie powyżej 10 stopni to już się powinno myśleć o zdejmowaniu kurtek zimowych, szczególnie jak to minimalna a jeszcze po drodze temperatura wzrasta. Spodnie zimowe podobnie. Jest grupa ciuchów dedykowanych na wiosnę i jesień i te się lepiej sprawdzą, ale to jak też od konkretnego modelu zależy. Na krótko to poniżej 16 ze względu na kolana bym się raczej nie wybierał.

Mam u siebie założoną dokładnie taką samą. Praktycznie wskoczyła na miejsce zaraz po nabyciu maszyny. Ile km Ci wytrzymują? @CoolBreezeOne Już ich nie ma niestety - a pewnie nabyłbym chętnie dodatkowy, bo obecny coś za szybko wymiar traci i leży tylko jeden na zapas. 😉.

U mnie zimno konkretnie. Tym bardziej po wypadzie na krótko w zeszły czwartek dziś temperatura poniżej 5 stopni jakoś mnie zniechęciła do wypadu na zewnątrz. Ale co się odwlecze to nie uciecze. W międzyczasie dalej trzaskam plan na zwifcie: Build Me Up 10 tygodniowy, z małymi dokrętkami. To 3 tydzień - 10 trening z 43. Dziś wpadło 60 wirtualnych km. Wczoraj 70. Jutro trzeba by może jakiś dzień przerwy zrobić, bo w sumie od wtorku w zeszłym tygodniu codziennie kręciłem. Choć akurat te początkowe treningi z planu nie są w sumie, aż tak bardzo wymagające. W szerszym kontekście widać, że to na razie tylko lekkie wprowadzenie do poważniejszej zabawy, która zacznie się od 4 tygodnia. 😃

Z poceniem to nie ma cudów, jest wysiłek, jest i pot. Fajnie jest być cały czas suchym, ale ten stan można utrzymać przy niskiej intensywności. Z kolei na parogodzinnych zimowym wypadzie ciężko dopierniczać przez 100% czasu i siłą rzeczy będą momenty wychłodzenia. Przy takim układzie podejście membrana na potówkę kompletnie się u mnie nie sprawdza. Wole coś grubszego, ale względnie przewiewnego. Im szybciej z niego wilgoć uciekała tym lepiej. I tu mi jako potówka nie sprawdziła mi się merino, bo mimo że mokra lepiej grzeje to na dłuższą metę dla mnie, za dużo tej wilgoci trzyma. Dobry syntetyk, szybciej schnie i lepiej tą wilgoć separuje od ciała. Za to już kominiarkę i komin mam z merino i tu pełen sukces. Na kominiarkę ląduje przewiewna czapka i całość działa idealnie. Co do okresu przejściowego to udało mi się trafić kiedyś na kurtkę Endurę Pro SL HC i problemy mi się skończyły. Oficjalnie zakres temperatur to 0-15. U mnie sprawdza się nawet poniżej zera, przy czym od 4 w dół wrzucam pod nią dodatkowo bluzę (też Pro SL). Za to na przedział od 4 do 12 sprawdza się idealnie z samą bielizną z długim Transrib. Jak ma być dłużej przy tym niższym zakresie, czy też jest zagrożenie spadkami, to dokładam potówkę (Translite). Z kolei górny zakres do 15-tu już lepiej wypada z samą potówką. Generalnie jest to chyba najbardziej uniwersalny ciuch na ten okres, na jaki trafiłem. Niestety nie jest w pełni deszczoodporna, choć lekkie kropienie i mgła jej niestraszne. Nie lubi niestety plecaków, bo drastycznie i błyskawicznie się mechaci od szelek! Mam też cięższa kurtkę Thermal Windproof II, ale ta wisi w szafie praktycznie bezrobotna i w ruch idzie dopiero w okolicach zera, mimo że teoretycznie służyć by mogła do 12 ale jest od wersji HC mniej wygodna.

Wczoraj robiłem małe przygotowanie do sezonu roweru syna. Kółka podpompowane a do 11-calowej ramy trafiła oryginalna sztyca z mojego Eskera (ja jeżdżę na innej). Rozmiar jak znalazł, a stara już trochę za krótka na jego nogę. Wzrostu ma 152 i nogi 73 cm iz roweru wyrasta, ale jeszcze rok pojeździ na kółkach 24 cale. Potem się zobaczy, jak będzie ze wzrostem i z samym rynkiem, bo na chwilę obecną brak sprzętu i drogo. Choć w sumie to już się zastanawiam, jakiej wielkości ramę i jakiego rozmiaru koło powinno być następne... Oprócz tego było 1,5 godzinki kręcenia w ramach kolejnego odcinku planu zwiftowego. Dziś następny i jutro kolejny. 😄 @KrisK Poniżej 20 wiatr potrafi przytrzymać, ale to już na góralu z szerokim kapciem i pełnym obłotnikowaniem 😆. A co do treningu to po prostu trzeba lubić się zmęczyć, bo bez tego motywacja szybko przechodzi nawet jeśli ktoś lubi samą jazdę. Jak jesteś mocny, to sobie z innymi po prostu spokojnie jedziesz. Gorzej jak ktoś nie umie wolno jeździć, bo takie przypadki też się trafiają 😉.

Rozumiem, że spodnie bez wkładki i do tego bokserki z wkładką. Moim zdaniem problemem są w tym przypadku ocieplane spodnie i ich pas do połowy pleców. Od 10 stopni mi się dużo lepiej sprawdzają normalne krótkie gacie z wkładką, z laikry z ocieplaczami długimi niż spodnie zimowe. Teoretycznie np te moje (endury PRo SL) są dedykowane do 12, ale właśnie na plecach grzeją już za mocno od 10. Same nogi nie są tak wrażliwe i mają większą tolerancję na + i na -. Do tego kwestia co ma na plecach kurtka. Bo jeśli to samo co z przodu to pewnie lekko za ciepła, szczególnie połączona z termo zamiast z potówką. A przy 15 to już ogólnie polarki są za ciężkie jeśli coś mocniej kręcisz. Bardziej uniwersalny może być komplet mogą być np koszulka termo z długim + bluza + kamizelka. Kamizelką sobie regulujesz komfort. Jak nadal za zimno to pod termo potówka.

U nas wczoraj i tak jeszcze było delikatnie, ale efekty typu ładujesz 300 W, a jedziesz po równym poniżej 30, do rozweselających nie należą .

U mnie jest identycznie. Na przykładzie ostatniego treningu - Strava: 190 TP: 213. Świateł u mnie po drodze nie było, ale znaki stopu się trafiły.

I całkiem miło - taki dystans, ponad setkę, do tego góralem na dzień dobry dla kwietnia. U mnie co platforma to inne obliczenia TP - IF podaje 0.81 i 196 TSS. Strava intensywność 74% i Relative Effort 175, a stravix elevate: 0,78. I komu tu wierzyć? 🙃

Rowerek zdjęty z trenażera więc i z okazji pierwszego dnia miesiąca wpadła seteczka. Kolejna w tym tygodniu i to kolejna ze względnie przyzwoitą średnią 34,7. Jutro znów na trenażer, bo się plan sam nie zrobi 😁.

Rower z trenażera wrócił na podpompowane kółka i w trasę. Skromnie - 75km, bo jutro szykuje się kolejny wypad. I tak wiatr swoje zrobił i zamiast lekkiego treningu wyszedł taki na 194 Tss. Na powrocie na szczęście było już z wiatrem, ale nie udało mi się ograniczyć do niedepnięcia na znanych segmentach. Natomiast kolejny raz zauważyłem dość dziwny objaw gdy staram się bardziej konkretnie przelecieć odcinek. Przy ciężkim przełożeniu i deptaniu ile się da nagle pojawia się jakaś taka gumowatość. Nie jestem pewny czy to kwestia samej maszyny, czy może nóg, ale odczucie jest takie, jakby na kilka sekund guma kleiła się do asfaltu, albo coś poddawało się i wydaje się, że część pary idzie w gwizdek.

Nabyłem wysyłkowo: https://velmar.pl/pl/p/OLEJ-DO-LANCUCHA-PROLINKA-EXTREME-473-ML/7245 Butelka pod nakrętką oryginalnym foliowym kapslem. Pojemność to 4 x mała butelka. Przy okazji przezroczyste opakowanie pozwoli łatwo ocenić ile zostało. Teoretycznie mają też wersję o małej pojemności, ale nie wiem, czy przypadkiem nie jest to prolink "zwykły". Niby na zdjęciu jest t właściwa butelka, ale cena i brak info w opisie sugerują mi, że nie jest to wersja extreme.

No to to co dzisiaj dotarło, powinno Ci się spodobać. Wersja dla całej rodziny, 😉. Oczywiście do aplikacji użyję standardowej małej buteleczki, ale faktycznie do 4 rowerów trafi. Oprócz tego poszedł dziś mix. 20 km testów prostowanego haka i centrowanego kółka w terenie + po przerwie, wieczorne chomikowanie. To chomikowanie to początek grubszego planu.

Spec XC, po gałęzi w tylnym kole, poszedł na stojak i poddany został oględzinom. Wyszło na to, że pokrzywił się lekko hak. Klucz nastawny przywrócił z grubsza właściwe położenie przerzutki. Na stojaczku zmiana przełożeń działa, jak trzeba po minimalnej regulacji. Na tapetę poszło też koło. Wygiętą szprychę musiałem podciągnąć około 3 obrotów, przy okazji podregulowując już dużo delikatniej (0,25 i 0,5 obrotu) sąsiednie. Ciekawe czy z tym nie będzie dalej kłopotów. Obie kwestie trzeba będzie sprawdzić pod obciążeniem.

Wpadło 90 km na mtb. Nastawiałem się na wypadzik w tlenie, a wyszło jak zwykle sporo za mocno - stravowe Relative Effort: 170 🤪. Ale i nie obyło się bez przygód. Wlazł mi patol w tylne koło i dość że podgiął szprychę i minimalnie rozcentrował koło to jeszcze chyba minimalnie skrzywił wózek albo hak. W każdym razie 11 przestała wchodzić, choć o dziwo napęd pracuje cicho. Trzeba będzie się jutro tematem zająć. Do tego rama zaliczyła kolejne przytarcie lakieru i to nie bardzo wiem nawet gdzie. Podejrzewam, że pod sklepem gdzie stały maszynki grupowo oparte o siebie. Ten lakier matowy na tym specu to po prostu pod kątem wytrzymałości porażka totalna.

Napęd Eskera doczekał się mycia globalnego. Blaty i kółka doczyszczone. Łańcuch poszedł w benzynę po 1,186.4 km od założenia (był dosmarowywany oczywiście w trakcie eksploatacji) i pozbył się oryginalnego "lepiszcza" - smaru z brudem. Jako że łańcuchy nie przepadają za suchością wióra, dostał czystego ProfiGolda Extreme. Powinien się mniej brudzić 😄. Przy okazji poszedł dziś teścik ftp.

Korekta ustawienia siodła w Eskerze. Okazało się, że po trzech jazdach zjechało o 0,5 cm. Wróciło na pierwotną pozycję -1mm. Tym razem przed zakręceniem sztyca posmarowana montażową żywicą Effetto Mariposa Carbogrip. Będzie trzymać.

Aż strach się bać co będzie po 10 000 km. BTW U mnie dziś była rzeżnia - porywy do 60 paru km/h. W tych warunkach poszło 137 km w grupie, ale powrót pod wiatr był ciężkawy mimo średniej raptem na poziomie 30 km/h 🤪,. Inna sprawa, że zrobiłem sobie kilka solowych akcentów... a polar dalej swoje: Obciążenie podczas tej sesji 3 dni 4 godz. 😉

U mnie też duje dziś konkretnie. Trochę mnie korci, ale i tak czasowo wyjazdu nie ogarnę. Za to jutro zapowiada się grupowy, szosowy wypad i trzeba trochę zapasów energii odbudować. - mam tylko nadzieję, że nie będzie lało. W sumie niby ten tydzień nie był jakiś drastyczny - od poniedziałku raptem 200 km, i tylko ta niedziela z mistrzostwami swoje zrobiła 🙃. Analiza zmęczenia by Polar:

@provayder Natchnąłeś mnie i umyłem górala, bo stał ubłocony od wtorku. Z pozostałych spraw rowerowych to dzisiaj tylko rowerowy odpoczynek 😉

Dorobiłem się dziś nowego roweru w stajni 😉.

Deliberujemy, bo w mtb poszło z kolei 7 mm do góry 😇 . A że przetestować trzeba było, to wpadło 64 km spokojnym tempem (średnia: 22.8km/h). Temperatura w okolicach 0, w lesie resztki śniegu. Udało się za bardzo nie usyfić - myscie dopiero jutro 😉.

2 mm. To jest fine tuning wartości po zeszłorocznym bikefitingu, a nie zgrubne szukanie wysokości siodła. Precyzując 2 cm, zmieniło, by już mocno kont pracy kolana a mi chodzi o uzyskanie jak najbardziej wysokiej pozycji w połączeniu z możliwie największą stabilnością bioder, a nie o dodatkowe obciążenie kolan, które i tak mają co robić .

Współczuję - wątpliwa przyjemność, która mi o podobnym przypadku dwa lata temu przypomina. Niby suchy asfalt. 30 dyszki na budziku, przecinka w lesie i korzenie w asfalcie - takie malutkie wystające na 1 cm. Szklanka na odcinku kilku metrów była taka, że się ustać nie dało a co tu pisać o jechaniu. Do tego przywieszka od portek, która mi porysowała biodro, bo się dostała idealnie miedzy nie i asfalt. I właśnie dlatego nie przepadam za lodem. Ale wracając do czasów obecnych, opuściłem siodełko 2 mm w szosie, bo miałem wrażenie, że mi odrobinę biodra lataj przy większej kadencji. Po wczorajszym trochę też w ramach regeneracji pokręciłem delikatniej w domowym zaciszu, 29,9 km. Przy okazji porobiłem trochę testów miernika mocy. Wychodzi na to, że wahoo core woli jednak być kalibrowany ze swojej aplikacji, niż bezpośrednio ze Zwifta.