xgrzehoox

Ja też mogę polecić Wittkop. Nie jeżdżę wielkich tras ale kilka h dziennie bywa owszem, bez wkładki. Używam Medicus AIR Memory Foam. Nowych niestety tego modelu już nie widzę. Ale są dość podobne, np.: https://www.axel-sport.pl/anatomiczne-siodelko-rowerowe-twin-medicus-1-0-zelowe.html

https://www.intersport.pl/rower-genesis-23-impact-4-2-29-3x9.html#cid=1890&tid=1?iclid=1-216106f5-316b-36fb-80fb-d66b31f50661-a92748&utm_campaign=afiliacja&utm_medium=cps&utm_source=wedare_525887 Nie jest to nic świetnego ale ciężko obecnie o coś lepszego za 2k.

No i nie było całkiem dobrze i to nie dawało mi spokoju. Jednak hak był trochę krzywy, bo jak podgiąłem francuzem w odpowiednim kierunku kółka się ułożyły bardziej równolegle do zębatek i od razu lepiej wchodzą biegi Ile mm powinno być licząc od końców zębatek? Kaseta 9rz. 11-34 Alivio, Przerzutka Deore RD M-531. Regulacja wkręcona do hak prawie na max.

Dotarła używana przerzutka Deore RD M-531. Udało mi się na niej wyregulować tak aby wszystkie biegi wchodziły, ale dość długo się z tym bujałem i nie jest idealnie. Czy kółko prowadzące musi być równolegle do ząbków kasety? Bo mam wrażenie że napinające jest równolegle, a to bliższe kasety jakoś bardziej pod skosem do łańcucha.

Raczej prosty, wcześniej 7 rzędów szło elegancko.

Jednak trzeba szukać 9-rzędowej przerzutki, próbowałem i nie byłem w stanie doregulować na 9 rzędów, zawsze któryś bieg nie trybił jak trzeba. Głównie problemy to działanie 1-3 biegu. Manetka to Shimano ST-EF510 9rz.

Specialized Sirrus x2.0 - opona tam standardowo Pathfinder Sport, 700x42mm całkiem fajna. Pytanie czy go dostaniesz w swoim rozmiarze.

Nie twierdzę że nie ma prawa, ale myślałem ze ktoś już montował i odpowie konkretnie np. "nie da rady, bo próbowałem kiedyś". Czasem jest opis części taki a w praktyce co innego się udaje. No cóż sprawdzę samemu, może się uda.

Kledzy, czy dałoby rady do kasety 9 Altus CS HG-200-9 11-36 użyć przerzutkę Sunrace RD-M41 SGS: https://allegro.pl/oferta/przerzutka-tyl-sunrace-rdm41-dlugi-wozek-na-srube-11136883011 tak aby przerzucała te 9 biegów. Oczywiście manetki do tego prawilne: Shimano Altus SL-M2000 9 i łańcuch KMC X-9. Przód byłby Shimano FC-M315 2 rz. 36/22, jeśli to coś pomoże.

Miałem pierwotnie w planach jechać tam na 2 tygodniowy urlop w tym roku. Stanęło jednak ostatecznie na Pogórzu Izerskim. Niemniej Dolina Baryczy zdecydowanie rowerowo zachęcająca. Piękne widoki, super ujęcia. Zrobiłeś świetny materiał promocyjny 👍 Niejeden będzie chciał się tam wybrać.

Lub ewentualnie nieco drożej taki: https://allegro.pl/oferta/rower-cross-vellberg-explorer-3-0-acera-18-13623884128

Jeśli poszukiwania aktualne, rozważyłbym jeszcze taki: https://www.intersport.pl/rower-genesis-23-speed-cross-sx-pro-28-w.html Kands Canavaro ma opony typowo do lasu, na asfalcie długo nie wytrzymują.

Ja ostatnio nabyłem Prox VPE-527(łożyska polimerowe EPB), w miejsce Neco WP-916 (kulkowe). Nie wiem czy dobrze zrobiłem bo stare Neco nieserwisowane wytrzymały ok. 9 tys. (całoroczna jazda) choć luzy mają wyraźne jeszcze któryś tys. by pojeździły. Poza wagą (ok. 500gr) te drugie mogę polecić.

Miałem krótki kontakt z Impac Smartpac. Bieżnik na asfalcie niknął "w oczach", ale to opona raczej do lasu.

Black 197 26x1.95 po moim przebiegu ok. 4 tys. (2 sezony) https://drive.google.com/file/d/1lH42_yAlKnSQR2_pmzEZTe2TEaPJER86/view?usp=sharing Ta mocniej zużyta to tył, bo cześć tego przebiegu to sakwy z zakupami itp. Z niedowierzaniem swego czasu po zakupie patrzyłem na bieżnik i przebieg na liczniku, bo trzymały się nad wyraz dobrze. Oczywiście jeżdżę spokojnie. Na wadze pokazało mi 940gr sztuka. Kenda K841c po podobnych 2 sezonach i przebiegu na tym samym rowerze wyglądała dużo gorzej (nie mam już zdjęcia ale pamiętam bieżnika niewiele, np. skośnych rowków na grzbiecie już nie było), no i opór toczenia gorszy (przy ok 2,5 atm), przyczepność też, łapałem kapcie na niej na koniec jeden za drugim. Waga podobna, bo Kenda podaje 860gr (nie ważyłem), też drutowe.

Idzie wyhaczyć prawie nowe/ nowe wymieniane z nowego roweru ale tu mowa o 26", więc sytuacja jest o wiele gorsza niż 28/29".

Śmieszne porównanie ale niestety taki był wydźwięk tego postu...

Kup Blackstone O197, moim zadaniem spełnia twoje wymagania.

Pisałem o O197

Ja miałem porównanie Kenda K841, a Blackstone antyprzebiciowa. Ta druga jest o wiele lepsza, tak że są lepsze i gorsze "śmietniki" jak określają koledzy. Na pewno nie jest tak że obojętnie co kupisz. Blackstone mimo takiego bieżnka opór toczenia jest o dziwo dość niski (kenda do niej to muł) , trzyma się przyzwoicie, kapcia też nie było. Jeśli jeździsz ostro i na krawędzi to tak jak koledzy radzą musisz kupić b. dobre i drogie opony, abyś nie miał wyrzutów sumienia jak coś się złego stanie, gdy np. stracisz przyczepność. Jeśli spokojnie to akurat wpływ samej opony na takie sytuacje jest znikomy.

Gratulacje, Po oponach widać że dobry deal (mały przebieg/ dobra cena) Szerokości i bezawaryjności!

Domyślałem się że ten z9 to lipa, bo był od nowego. Ok, dzięki za podpowiedzi.

Ten x8 pytam bo "mam na stanie". Różnica jest spora w trwałości bo w cenie widzę niewielka? Pacjent ma na z9 przejechane 1700km, ale przymiar 0.75 jeszcze nie wchodzi.

Czy mogę wymienić KMC X8 za KMC Z9? Kaseta HG-400.

Udało mi się ujechać na jednym łańcuchu i wolnobiegu z epoki (Sedis +Sachs) ok. 15 tys. nie licząc tego co przejechali poprzednicy. Łańcuch poza przymiarem Tu też widzę takie kasety i łańcuchy - więc szerokości fajne sprzęty. Bez przesady ale trochę musisz go ogarnąć jak chcesz się nacieszyć jazdą nimi. Pierwsze to myślę piasty (nie chcesz chyba szybko szukać nowych STX i zaplatać ) Łańcuch mozna wymienić ale piast raczej nikt nie ruszał, po nich widać przebieg oraz kulturę serwisową poprzedników.