szymoon87

Cześć, Mam Shimano korba Tiagra FC-4700 52-36 - wymieniam blaty i teraz fundamentalne pytanie czy mogę na raty to wymienić czyli wstawię teraz blat 50t TIagry i może mi bez problemu przerzucać na mniejszy 36t A następnie ten 36t wymienię na 34t i tu pytanie co z shimano jeszcze pasuje tutaj, czy ma tutaj znaczenie że zebatka jest na napęd 10,11,12s? rozstaw bcd musi sie zgadzać to wiem

Shimano korba Tiagra FC-4700 52-36 - wymieniam blaty i teraz tak czy mogę na raty to wymienić czyli wstawię teraz blat 50t TIagry i może mi bez problemu przerzucać na mniejszy 36t A następnie ten 36t wymienię na 34t i tu pytanie co z shimano jeszcze pasuje tutaj, czy ma tutaj znaczenie że zebatka jest na napęd 10,11,12s? rozstaw bcd musi sie zgadzać to wiem

Czasami podczas ostatnich cm zakładania opony dzieje się tak, że po przeciwległej stronie opona już wskoczy i zaklinuje się w rancie obręczy co za tym idzie - nie naciągniesz już opony więc trzeba sprawdzić czy cała opona leży w środku obręczy.

A co to jest DynaSYS? The cassettes are the same width, with a cog pitch of 3.95mm. But the difference is that 10-speed road pulls 2.3mm of cable, compared to the 3.4mm of cable that Dyna-Sys pulls. So in order to end up in the same gear after a shift, the derailleur ratio is reduced from 1.7 to the new Dyna-Sys 1.2 ratio. The main reasoning behind this design change is that with more cable pull, a turn of the barrel adjuster gives much more incremental fine-tuning. Science Behind the Magic | Drivetrain Compatibility – Art's SLO Cyclery (artscyclery.com) Morał bajki taki, że manetka przerzutki tylnej z DYNASYS ciągnie inną dł. linki i przerzutka musi być kompatybilna z manetką aby zrobiła przeskok o tyle samo na kasecie co w większości systemów bo tutaj NIE ZMIENIŁA SIĘ SZEROKOŚĆ między zębatakmi na kasecie]. Wracając do sprzętu DynaSYS nie wiem czy to całe portfolio Shimano ale trzeba parować przerzutkę z manetką. DYNA-SYS | SHIMANO BIKE COMPONENT

Rozumiem, nówki wh-r501 a co do używek warto sprawdzić, te fulcrum racing 7 i tak model LG już ma 17c gdzieś o nich czytałem na UK forum że całkiem niezłe. Ważę ~75kg jazda w tyg. przez miasto po asfaltowych sciezkach/ulicy a w weekend czysto road poza miastem.

Te novatec to bez opon i dętki ważą razem 1545g, opona duro dorado zwijana Piasta przód novatec a291sb-sl Piasta tył novatec f482sb-sl

Tak szukam pod szczękowe, zacisk QR i najlepiej by było aby maszynowe łożyska, to na co wpadłem: Tylną oś ma 10x130, Hmm pasuje to jak w rowerze mam 9x130? https://www.olx.pl/d/oferta/kola-szosowe-oval-327-opony-kaseta-CID767-IDN8OGY.html Rzekomo pasuje do Shimano 10s? https://www.olx.pl/d/oferta/kola-szosowe-campagnolo-vento-g3-shimano-rower-trek-giant-carbon-CID767-IDNQYry.html Te dość ciekawe na piastach novatec ale obręcze jakieś noname? https://www.olx.pl/d/oferta/sprzedam-kola-szosowe-28-novatec-z-oponami-CID767-IDNKNmE.html No i kilka Mavic aksium. Jeszcze fulcrum racing 7 znalazłem.Co sądzicie jest coś wartego uwagi?

Mam Vento 6.0 M przy 177cm i jest perfect. Jak Janek mówi powyżej 180cm można brać L. Możliwe, że przy 180cm dłuższy mostek zrobi robotę a może nie trzeba będzie. Właśnie pytanie czego potrzebujesz bardzo sportowo czy bardziej relaks

Wiem jaki masz rower i dlatego pytam, o parametr obręczy;) bo tego nie podali a możesz odczytać bezpośrednio z obręczy.

Napisz jaka jest obręcz np. 622x22c ITP...

Wrzuć poprostu fotę. Poniższe video konserwacja Deore, sprawdź od 6:57

Ile ogniw miał stary łańcuch?

Zmiana z 48 na 44 wchodzi w grę pojemność zachowana, nie wiem czy nie trzeba by jedynie wtedy zmierzyć łańcucha aby go skrócić - ale to proste Jak JWO napisał 2x9 odpada definitywnie - radykalny downgrade. Raczej 2x10 Miałem z przodu Deore XT 48-36-26 a z tyłu 11-36t i powiem tak: tarczy 26 mógłbym nie mieć. Większość przejechałem na blacie 48 i rzadziej ale przydatny okazał się blat 36 na podjazdy. Teraz sobie przypominam z czasem nie schodziłem na kasecie na 36t nawet (ale podjazdy krótkie i około 5%-7%) Jakbym nadal miał ten rower to bym --zmienił przód na x2 - Jeździłem podobnie jak Ty przez asfalt 90% i reszta łagodne parki, kawałek lasku. W swoim przypadku nie widziałbym sensu nadal mieć x3 pod warunkiem że nie zmieniasz roweru niebawem i jeszcze trochę nim pojeździsz:) (koszta) --lub lub ale to mocna alternatywa owal z przodu x1

Tutaj masz kompatybilność zestawów: https://productinfo.shimano.com/#/com/ A w prawym górnym rogu dostęp do archiwalnych wersji i możliwość ściągnięcia pdf. Też tak miałem w poprzednim rowerze (full deore xt), że musiałem wymienić łańcuch i zaczął umykać na kasecie to wymieniłem kasete na nową a po wymianie kasety zaczął umykać na środkowym blacie to jedynie środkowy blat wymieniłem a dlatego że reszta czyli mały i duży blat były w bdb stanie. Napisz jaki masz model tego slx i jakich przełożeń szukasz

Z dętkami to już prosta sprawa bo zakres na jaką oponę pasuje masz opisany na pudełku:

Dokladnie jw. jakiś gravel ale delikatny albo jakiś taki tour, płaski bieżnik na środku na asfalt i bieznik po bokach przydatny przy zagłębianiu się w jakiś drobny piach/kamien itpco do szerokości można i szosowe 23c wstawiać ale nie o to chodzi ja bym celował w 32c skoro asfalt https://www.centrumrowerowe.pl/opona-schwalbe-marathon-pd5743/?v_Id=30421

Odpowiedź bogata merytorycznie, na temat i budująca jedynie Twoje ego. Jak nie wiesz lub nie chcesz odpowiedzieć to się nie wypowiadaj. Tak nabijasz posty, dla wirtualnej odznaki? Jeszcze dałeś "like" na swoją nic nie wnoszącą odpowiedź. Szkoda, że nie ma formatki na zgłaszanie trola

Cześć, Ostatnioc szukam kół i trafiłem na Mavic Aksium, z prostej wierności marce. Ale szosowcy (bądź też nie) dajcie hints jakie marki i model kół da się kupić w tej cenie używane które są warte rozpatrzenia.

Lepsze photos. Mi wygląda ok. Co sądzicie?

Czy faktycznie może mieć przejechane 100km?

Pomylilem wątek:P

Dlaczego tylko RD-M591, patrząc na rozpiętość dla RD-T4000 to kaseta się zgadza

Ostatnio zastanawialem się jaki rodzaj przerzutki tylnej mam czy to Tiagra średni wózek (GS) czy krótki wózek (SS). Po zakupie Tiagra 4700 GS podczas wymiany znalazłem miejsce odznaczenia przerzutki tylnej i na dodatek jest różnica w kilku detalach dzięki którym można je odróżnić, np ramię baryłki jest całkiem, krzywizny korpusu i jeszcze kilka różnic które można zobaczyć na stronie Shimano oglądając dwie przerzutki. Ale to oznaczenie na korpusie od środka mówi 47GS a moja oryginalna z krótkim wózkiem miała 47SS

Sppecka RD, https://bike.shimano.com/pl-PL/product/component/alivio-t4000/RD-T4000.html Co do korby to CI nie pasowała przerzutka przednia więc tutaj za 50zł można kupić coś pasującego na olx. ps. uważaj na nazewnictwo bo Alivio ma teraz zmienione z M4000 na 3100 itp.... wszystko jest jakby nie było skatalogowane na bike shimano ładnie check it:)

Tutaj masz kompatybilność zestawów: https://productinfo.shimano.com/#/com/ A w prawym górnym rogu dostęp do archiwalnych wersji i możliwość ściągnięcia pdf Tak poza tym warto zobaczyć właśnie te pojemności przerzutek;) tak jak JWO napisał https://bike.shimano.com/pl-PL/product/component/alivio-t4000/RD-T4000.html I sprawdź jeszcze przerzutkę przednią jaka jest specyfikacja i kompatybilność