Ja bym temu nie ufał do jakiej kolwiek mocniejszej jazdy. Co to za amor? Może czas najwyższy przejść na coś lepszego i z dłuższą sterówką? A jak nie chcesz zmieniać amora to możesz zmienić samą rure sterowa
Normalne, komora powietrzna smarowana jest olejem, siłą rzeczy zawsze kapnie gdy upuścisz odrobinę powietrza np przy pompowaniu. Ja bym się martwił jakby tam było sucho