XC100S

Zmieniarkę przesuń bardziej pod kasetę.

Sram jest droższy o kilkanaście procent w tym samym czasie używania. Ja nawet myślę żeby, akurat co ja jeżdżę, zmienić NX 12 biegów na 10 przełożeń i Shimano. A tu temat że musi być Sram NX, he he. Jak to różnie bywa. P.S. Raz w sezonie przy około 2,5 tysia kilometrów mam do zmiany łańcuch za 90 do 120 PLN, trzy małe koronki za 120 PLN. Co 4 tysiące cała kaseta za 350 PLN. Zębatka korby 70 PLN.

Farbowany lis, Decathlon tak potrafi, to samo zrobili z xc100s i cena parę stów w górę, za malowanie. "Kaseta Deore 11-51 lub Microshift 11-46 (w zależności od dostępności części)."

Jestem po i czekam na nową zmieniarkę żeby przymierzyć jak będzie. Tak jak mówiłem, mam jeszcze dwa Rockrider i tam te same ustawienia w 100 pro spisują się. Liczyłem że czegoś nie zauważyłem i się dowiem ale ... Z jednej strony droga najłatwiejsza poprzez wymianę też mi pasuje. P.S. Zmieniana była strona kółka prowadzącego i nie została śruba dokręcona. Odpadło ale pozbierałem i założyłem. Ręce opadają co za ...

Mówisz "biedny Decathlon" a przecież zarabiają i to dobrze. Rower w Decathlon kosztujący około 7 tysi np w Trek kosztuje ponad 12 tysi. To oni dopiero zarabiają. Mówisz że klient z Decathlon problematyczny i ma do innego serwisu jechać bo tamten lepszy. Co Ty za bzdury piszesz ha ha ha Jest gwarancja i przez dwa lata będą wymieniać części które powinny tyle wytrzymać. Łańcuch i zębatki sam wymieniłem, tego nie reklamuje. Mam kilka Rockrider i przez to porównanie jak akurat ta sprawa powinna wyglądać. Może ktoś do rzeczy się wypowie bo takie farmazony kolega wyżej pisze.

Co powiecie teraz gdy widać więcej ? Kółko prowadzące jest w stanie dobrym. Rozebrałem wszystko i od nowa poskładałem. Rower spięty paskiem do ugięcia dampera roboczego, tak jak bym jechał. Ten platik prowadzący linkę można nożem przyciąć. Wszystko może przez nowy hak, może jest cieńszy. Jadę do Decathlon, będę nalegał na nową zmieniarkę i całą resztę "wkoło".

Jak bardziej kółko prowadzące ustawie na zewnątrz to pedałując do tyłu łańcuch hałasuje i "podskakuje", chce spaść. Mówię o biegu 12, koronka najmniejsza. Jak rower wisi na stojaku, to wszystko działa, pełen zakres kasety. Gdy jadę i zawieszenie jest w ugięciu to jest problem o którym pisze. Tak jak ustawiam przymiarem opasanie to może powieszę rower z tym ugięciem wstępnym i wtedy będę regulował. Wtedy rower będzie bardzo blisko stanu gdybym na nim jechał. A może te koronki, 11 13 15 ząbków a zwłaszcza najmniejsza, może to nie oryginał Sram i to robi problem. Były w opakowaniu Sram i kupione w "smartrowery.pl". Ewentualnie mogę założyć starą koronkę 12 biegu i przekonać się czy to wina w tej zębatce. Rower ma jeszcze rok gwarancji ale jak pomyślę o serwisie Decathlon to słabo mi się robi.

Mam taką sytuację. Napęd kompletny Sram NX. Wymieniłem łańcuch na GX, nowe oryginalne trzy zębatki, nowy hak, nowa linką. Ustawione na przymiar przy ugięciu wstępnym tak jak bym siedział na rowerze. Kółko prowadzące na biegu 12 ustawione na zewnątrz ale tak że gdy kręcę do tyłu nie hałasuje. Wszystkie 11 biegów chodzą dobrze, pod obciążeniem góra dół, a problem jest z 12 biegiem. Łańcuch nie wchodzi, trzeba poczekać kilka obrotów. Natomiast gdy wrzucę 12 i pół korby do tyłu przekręcę i ponownie do przodu, już normalnie wchodzi 12. W drugą stronę z 12 na 11, 10 ... jest okay. Czy przyczyną może być zmieniarką bo ma większy luz od nowej na śrubie do haka ? Przed wymianą części wszystko grało a wymieniłem pierw łańcuch bo stary był lekko wyciągnięty i on kompletnie nie wpasował się do kasety. Tzn. przelatywał po najmniejszych koronkach. Rower powieszony na stojaku, bez ugięcia dampera, wszystko działa. Podczas jazdy już jest problem jak pisałem.

Jest już temat gdzie kupiony ma być, jest, Riverside 500 e. Może warto poczekać i zobaczyć co będą mówić po zakupie, pierwsze wrażenia. Jak okaże się lipa to ... może Ecobike. Jest jeszcze Funbike, tańszy. Najtańszy z hamulcami tarczowymi Funbike od 5,4 tysięcy, Ecobike od 7,5 a Riverside od 5,5 tysięcy PLN. Pozostaje serwis, jego podejście do klienta.

Łańcuch, kaseta i klocki do wymiany pewnie są. Chyba że nie jeździł, ale może stał na balkonie itd Jak nie potrafisz ocenić roweru to nastaw się na jakieś 150 do 200 PLN za części i robotę. Lepiej resztę kwoty dobrać kredytem i kupić nowy. P.S. Jakiś bon jeszcze Decathlon daje za każde... Trzeba doczytać;)

Ten temat "przeleć" to będziesz więcej wiedział

A może jednak https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-xc-rockrider-900s-karbonowa-i-aluminiowa-rama/_/R-p-325040?mc=8614815&c=Biały

Wszystko to może być prawda natomiast taj jak wcześniej napisałem, od strony praktycznej, akumulator w rowerze po trzech, czterech latach działa b. dobrze. Rok temu kupiłem w okazjonalnej cenie, około 500 PLN, nową baterię i teraz wymiennie jeżdżą. Aktualna cena baterii w Decathlon to okolice 2 tysięcy PLN. Zwłaszcza tą informację trzeba znać. Dodatkowo ich nie ma w sklepie a wcześniejsze e bike w Decathlon miały info że sklep zapewnia dostępność części przez 10 lat. Teoretycznie mógłbym zwrócić rower czteroletni bo kupując była taka informacja a teraz baterii brak. To tak na marginesie że Decathlon może opłacać się nawet po dwóch latach, po gwarancji.

Baterie ładujesz po każdej jeździe, nawet gdy zejdzie kilka procent. Bateria traci żywotność przy rozładowaniu do zera. Doładowywanie nie robi nic złego. Moja bateria po ponad czterech latach ma 100 procent sprawności. Była na teście w serwisie centralnym Decathlon i mam wydruk. Bateria traci cykl ładowania, starzeje się, gdy rozładujesz ją do zera. Nie traci cyklu, nie starzeje się, gdy ją doładowujesz. Czyli ładujemy po każdym jeżdżeniu i nie rozładowujemy do zera.

Tutaj od 8,55 minuty Panowie majstry trochę tłumaczą jak się jeździ

Ważne że bierzesz pod uwagę że w każdym z tych rowerów są jakieś kompromisy. To powinno pomóc w podjęciu decyzji https://rent.decathlon.pl/l/rower-trekkingowy-elektryczny-riverside-500-e-rozmiar-xl/65cc7079-d52a-47d0-9d97-c23aeb41ba86 o ile jest w Twojej okolicy. Ponadto pamiętaj że możesz oddać rower w Decathlon, tylko bez śladów intensywnego korzystania.

Wspomaganie działa tylko do 25 kilometrów. Powyżej tej prędkości wspomagania brak i jedziesz tak szybko jak pedałujesz. To niby jasne ale nie do końca tak jest. Powyżej 25 jest wrażenie że silnik stawia opór. Tak samo jest na każdym stopniu wspomagania. Pierwszy do 10 chyba, drugi ... i trzeci do 25 kilometrów. To jest źle rozwiązane, nie wiem czy tak jest w Funbike. I teraz pomyślisz, skreślam Decathlon. Ja to rozwiązałem poprzez odblokowanie maksymalnej prędkości roweru. Teraz na trzecim wspomaganiu, powyżej 25 kilometrów silnik cały czas wspomaga ale coraz słabiej. Do 25 kreski boost na wyświetlaczu są wszystkie i czym bliżej 30 jest ich mniej czyli wspomaganie słabnie. Przy 30 kilometrach już nie wspomaga ale, bo to jest najważniejsze, pedałując dalej i mocniej silnik nie przeszkadza. Wcześniej przed odblokowaniem, powyżej 25 był obciążeniem a teraz wyższa prędkość zależy tylko od kierującego. Jest film na YT jak odblokować poprzez kombinacje na wyświetlaczu. Nie tracisz gwarancji bo serwis tego nie sprawdza, nie ma takiej potrzeby. 25 bez kombinacj po mieście starcza ale Ty chyba do tego miasta dojeżdżasz więc wyższa prędkość wchodzi w grę. Weź to pod uwagę bo może jednak Funbike będzie lepszym rozwiązaniem jeśli nie ma tej cechy co Riverside. Dopytaj czy Funbike powyżej 25 "przeszkadza" jechać szybciej, czy można go odblokować i co z gwarancją. Decathlon tego odblokowania nie będzie widział, jak jest u Funbike ? P.S. W Riverside odblokowanie polega na zdjęciu blokady w baterii tak naprawdę bo wkładając inną blokada 25 znów jest. To blokowanie do 25 w innych krajach nie obowiązuje więc zdejmowanie jej to nie problem dla roweru, że coś jest przeciążone itp i szybciej się... "zepsuje"

Co kupione zostało ? Czym jutro pojedziesz?

https://www.pepper.pl/promocje/yt-jeffsy-core-2-715858

Fanbike jest kompletny więc... Więc jeśli nie chcesz samemu założyć błotników i ... bagażnika to ... Zestaw plastikowych błotników na Amazon kosztuje 40 PLN a w Decathlon ponad 100 PLN czy jakoś tak. Bagażnik lepiej ten z Decathlon do tego modelu i stopka. Lampka na bagażnik około 40 PLN na stałe przykręcona. Na kiere lampa, na akumulator od 80 PLN. Fanbike już to ma. Decyduj Czy masz L Riverside bo na stronie chyba tylko M i XL. P.S. Ja mam Riverside tak zrobiony. Oczywiście niska rama i analog ale resztę zobacz.

Zwykły czujnik obrotu na suporcie, nie nacisku.

W rowerze chińskim wszystko może się zdarzyć i sam z tym możesz zostać. Tu wchodzi w grę Twoje zdrowie i nawet życie. Dodatkowo ma znaczenie intensywność używania przez Ciebie roweru co będzie się wiązać z koniecznością serwisowania. Gdzie łatwiej i szybciej to zrobisz. Gwarancja na miejscu, w każdym większym mieście. Nic nie musisz wysyłać, dzwonić, pytać jak i co. Ten wynalazek z Allegro kompletnie odpada i jeżeli to kupisz będziesz i ... Bez obrazy oczywiście Jeżeli musisz wydać mniej to https://www.decathlon.pl/p/mp/romet/2nd-life-rower-elektryczny-romet-wagant-rm-1-rozmiar-l/_/R-p-41a926ed-b9c7-41b7-9a27-7855181242a2?mc=41a926ed-b9c7-41b7-9a27-7855181242a2_c3&c=Szary https://www.decathlon.pl/p/rower-elektryczny-romet-orkan-rm-1-m/_/R-p-X8838353?mc=8838353 Riverside 500 E nie ma już rozmiaru L.

Oczywiście że wolnobieg jest słaby i problematyczny i nie ma co porównywać do bębenka i kasety. Mówię że w tym konkretnym przypadku koło z silnikiem samo się napędza i ten wolnobieg żyje dłużej. O ile kierujący nie ciśnie pedałami b. mocno i daje robić robotę silnikowi. Co trzeba żeby nie było problemu z odkręcaniem? Tylko raz w roku odkręcam i smaruje gwint smarem miedzianym. To raczej normalne, żadne odkrycie.

Różnica wynika z tego że ja pisze poprzez doświadczenia własne z swoimi rowerami. Ty piszesz na podstawie rowerów od różnych osób. I tu pasuje przysłowie, jak dbasz tak masz. Ten wspomniany "wielotryb" w rowerze spod płotu lub z balkonu będzie... tak jak mówisz ale u mnie gdy rower jest regularnie myty, serwisowany itp i stoi w garażu, pewne sprawy wyglądać będą zgoła inaczej.

Jeżeli wiemy co kupujemy to nie będzie nikt kombinował z napędem bo on po prostu będzie działał. Jeździł po mieście i służył. Jest gwarancja na dwa lata. A odkręcenie wolnobiegu wcale nie jest problemem, że cały czas go dokręcamy jeżdżąc w praktyce gdy dochodzi do wymiany nie jest źle . W rowerach z linku korby są do zmiany a w rowerach z Decathlon nic nie trzeba zmieniać. Ale każdy może widzieć to inaczej.