BMXdoPieca

Z tego co wiem to modele powyżej raidona mają rozbieralny kartridż, wiecej może powiedzieć @ACTIVIA

Bo zdjęcie stare ale jare

Połowa polskich serwisów w sezonie tak ma Idź spać Kacperku

Do niedawna miałem duroluxa rc2 (sprzedałem wraz z rowerem) i nie miałem z nim żadnych problemów, prócz urwanego z mojej winy pokrętła od reboundu, wspominam go super. @Rey112 Naczytałeś się w internecie steków bzdur i suchych faktów i wystawiasz na ich podstawie opinie na temat jakiegoś produktu. Ty nie potrafisz oddzielić górnych goleni od dolnych a wypowiadasz się na temat zaawansowanej regulacji... Wiesz jak to działa? Naczytałeś się w internetach i zgrywasz geniusza a nie masz elementarnej wiedzy hah.... Słabo kolego, słabo

Też kwestia jaki kartridż ma suntour, bo masz kilka, r2c2, rc2, rc i ze względu na różne regulacje są trochę inaczej zbudowane. Chodziło mi o serwis taki kiedy amorek domaga się serwisu np kiedy przestaje działać któraś z regulacji a nie cykliczną wymiana oleju, uszczelek i kontrolę elementów ślizgowych itp.

lakiernie samochodowe, trzeba podejść i podpytać, odradam te "rowerowe" bo jakość ich pracy jest przeważnie tragiczna

Ja bym zaoszczędził na twoim miejscu, poza tym suntour jest prostszy i tańszy w serwisie

Debon będzie czulej wybierał mniejsze nierówności, ale oba nadają się do ostrego na...naparzania na zjazdach/hopach. Zależy jaka różnica w cenie

Bo Michalak pozdrawia :DDD

Bo bez przedniego hebla nie da się jeździć w terenie, więc trzeba jechać polatać schody

Ogólnie radziłbym się zastanowić czy 300lbs nie będzie za miękkie, bo to jest typowo sprężyna pod zjazdy, raczej średnio polatasz

Nie ważne czym, ważne, że fajnie!

Czekamy

Zaletę hydrauliki docenisz jak przyjdzie ci jeździć na trudnym technicznie i bardzo stromym zjeździe. Możliwość hamowania bez użycia siły jednym palcem to miażdżący atut.

Wg mnie SD7 to najlepsze klamki do mechaników ale vbrake'i już dawno odeszly do lamusa i nie bez przyczyny. Jak możesz to nagraj film na postoju jak głęboko możesz wcisnąć klamke.

Chodzi o klamki Avida w połączeniu z Vkami? Sprawna hydraulika, tym bardziej tej klasy nie może hamować gorzej niż archaiczne Vki na linkę. Jeśli klamka nie łapie od początku skoku, lub musisz użyć kilku palców do jej zaciskania to może kwestia dolania płynu lub powietrza w układzie?

Ja bym wogólę nie patrzył na te atrapy. XCR to już najbardziej podstawowy telep, który jakkolwiek można nazwać amortyzatorem tylko widzę że go nie ma z pivotami. Musialbyś dobrze poszukać, ewentualnie spytać @ACTIVIA czy może jakoś pomóc

Deore m6000? XT m8100? Są nowsze i starsze modele. Jak dla mnie żadnej wyczuwalnej różnicy w działaniu nie ma, jeśli chcesz zwiększyć tylko prestiż roweru to średni pomysł. Jeśli brakuje ci siły hamowania w m6000 to może pora zajrzeć do nich i zrobić im jakiś serwis?

Moje E3 na tarczach 180/160 hamują podobnie jak m675 i m7000, które wcześniej miałem, nie wiem czy to fart. Przesiadłem się na Avidy bo wszystkie shimanochy prędzej czy później mi się gotowały, na zwykłym docie 4 jeszcze mi się to nie udało

Może lepiej hamowały i to cię zachęcało do tego, żeby ich częściej używać Prawda, miałem ten sam problem na przodzie, dałem sobie spokój i jakoś się to "dotarło" po kilku dniach

Kupiłem już sobie 4 sztuki na próbę, mają być w piątek - idealnie bo na weekend potrzebuje. Montowałeś te klocki czy dopiero czekasz?

Znalazłem takie klocki za bardzo przyzwoite pieniądze, działa to jakkolwiek? Chciałbym kupić hurtem https://allegro.pl/oferta/klocki-avid-elixir-okladziny-hamulca-zywiczne-prox-7883205315?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_UZSD_pla_sport_turystyka_rowery_akcesoria_sport_bicycles&ev_adgr=Rowery+i+akcesoria&gclid=CjwKCAiAhJTyBRAvEiwAln2qBy1WK8mhCKpl0BmfeyHDuNqyJgSo_1iAaQ2SVgkslAlOOQEyb3eayxoCcCMQAvD_BwE

Zanim robiłem zdjęcie to ten kosz był przewrócony i opróżniony XD

Bo tak

Bo mam 12 lat i się flexuje vapowaniem