Skocz do zawartości

Sk27

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    422
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Sk27

  1. Cześć Z tych rowerów, które wymieniłeś to wybrałbym Unibike Crossfire. Ma najlepsze hamulce, osprzęt też wypada lepiej (ma chociażby korbę ze zintegrowaną osią).
  2. Jeśli chodzi o rozmiar to u mnie przy 181 cm i długości nogi 87 cm mam rozmiar 21 w Kellysie Cliff 50. Kiedyś miałem rower crossowy w rozmiarze 19 i lepiej się czuję na rozmiarze 21. Najlepiej przymierzyć się i porównać, który rozmiar będzie odpowiadać. Co do roweru to minimalnie skłaniałbym się ku Unibike.
  3. Geometria tych rowerów jest bardzo zbliżona. W Specialized jest niższy przekrok, co daje większy zapas bezpieczeństwa w razie nagłego zeskoczenia z siodełka.
  4. Z tych rowerów wybrałbym Roama 1 właśnie ze względu na wspomniany powietrzny amortyzator. Napęd też wypada w nim nieźle. Co do rozmiaru to raczej wybrałbym L, chociaż nie wiem, jaką masz długość wewnętrzną nogi.
  5. Z nowych możesz spojrzeć na Lazaro Aero V2, co do używanych to najlepiej, żebyś przesłał linki do ogłoszeń, jeśli już jakieś przeglądałeś.
  6. Cześć W Twoim przypadku wybrałbym rozmiar M, niezależnie od wybranego z tych rowerów.
  7. Cześć, Na Twoim miejscu nie zmieniałbym roweru. Najtańszy, jaki brałbym pod uwagę w razie ewentualnej zmiany to Giant Roam 1, który ma amortyzator powietrzny oraz osprzęt Shimano Deore.
  8. Cześć Do Twoich zastosowań Merida powinna w zupełności wystarczyć. Scott ma wyższej klasy osprzęt, ale bardzo podstawowy amortyzator (Merida trochę lepszy, ale nadal sprężynowy). Ważne, żebyś dobrze się czuł na rowerze. Jeśli Merida w sklepie Ci odpowiadała, to bym na nią się zdecydował, chyba że w innych sklepach widziałeś inne rowery, to możesz wrzucić linki.
  9. Cześć Kiedyś miałem Continental Speed Ride i byłyby bardzo w porządku, ale niestety często przebijałem dętki. Teraz mam Schwalbe G One Allround i jestem z nich zadowolony, ale trochę gorzej się toczą.
  10. Cześć Dokładnej specyfikacji nie znalazłem, ale tutaj jest ogłoszenie z dokładnymi zdjęciami: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-kellys-scarpe-26-CID767-IDOgKSy.html#43df11fd38
  11. Cześć Wybrałbym 1 albo 3. Główna różnica to hamulce hydrauliczne w Lazaro. Rozmiar ramy 17 wydaje się odpowiedni.
  12. Cześć, Miałem Continental Speed Ride i niestety często przebijałem dętki. Gdyby nie ten problem, to byłyby to bardzo dobre opony w tej cenie. Są ciche i radzą sobie w lekkim terenie. Teraz mam Schwalbe G-One Allround (wersja Perfomance, czyli ta tańsza). Opony też są całkiem ciche, nie przebijam już dętek, lepiej tłumią nierówności, ale mogłyby się trochę lepiej toczyć.
  13. Cześć, skoro masz już crossa to rozejrzałbym się za szosą, chyba że zamierzasz sprzedać obecny rower.
  14. Cześć Jeśli jesteś wstanie dobrze ocenić stan używanego roweru to zainteresowałbym się tym używanym Cubem. Poza hamulcami wyróżnia się na plus, zwłaszcza jeśli chodzi o amortyzator. Co do jego ugięcia to może było za słabo napompowany? U mnie Rock Shox Paragon po włączeniu blokady niemal się nie ugina.
  15. Sam jeżdżę na rowerze crossowym i jak najbardziej nadaje się do takich zastosowań. Co do graveli to kwestie głównie sprowadzają się do baranka i sztywnego widelca. Jeśli podpasowały by Tobie te cechy i nie jeździsz po korzeniach, jakiś dużych dziurach to również warto rozważyć ten typ rowerów. Najlepiej przejechać się na różnych typach rowerów i wyrobić sobie opinię. Gravel w tej cenie będzie miał znacznie gorszy osprzęt, ale w pierwszej kolejności kierowałbym się preferencjami związanymi z terenem jakim się poruszasz.
  16. Cześć, W tej cenie każdy cross będzie "dobry". Najlepiej, żebyś zorientował się w ofercie lokalnych sklepów i wybrał taki rower, jaki Tobie najbardziej się podoba. Ogólnie możesz zerknąć np. na Merida Crossway XT-Edition czy na Unibike Xenon.
  17. Cześć, z tych rowerów chyba wybrałbym Unibike, ale bez wyraźnego wskazania. Ma osprzęt Deore oraz najlepsze hamulce. Z kolei Northtec wyróżnia się powietrznym amortyzatorem, jednak przy 80 kg mniej więcej mieścisz się w optymalnym zakresie pracy sprężynowego amortyzatora. Za około 500 zł więcej jest Giant Roam 1, który ma wspomniany amortyzator powietrzny oraz nowocześniejszą ramę (trochę bardziej pochylona pozycja, mniejsza waga).
  18. Cześć Jeśli budżet pozwala to zdecydowanie warto dopłacić do Roam 1. Można do niego dołożyć błotniki i bagażnik.
  19. Wybrałbym Lazaro ze względu na znacznie krótszą rurę górną ramy.
  20. Będą pasować 9-rzędowe w przeciwieństwie do 10-rzędowych.
  21. Cześć Możesz zerknąć na Unibike Viper GTS oraz na Rometa Orkana 8, który ma powietrzny amortyzator. Co do rozmiaru to sporo zależy długości nogi. W przypadku Unibike to pomiędzy 21 a 23, a w przypadku Rometa 22, ale nie wszystkie modele mają ten rozmiar.
  22. Cześć Kellys Cliff 10 na pewno nie waży 10 kg, raczej około 14 kg. Z tych wybrałbym Vellberga. Ma nieco gorszy osprzęt od Lazaro, ale nowocześniejszą ramę, na której nie jest się aż tak rozciągniętym.
  23. Kupowałem tam amortyzator i nie miałem problemów.
  24. Od siebie polecę Giyo GS-02. Nie mam problemu, co kolega wyżej (również Rock Shox). Ma też dłuższy wężyk.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...