Witek67

Zanim kupiłem rower też długo myślałem i odwiedziłem kilka sklepów w realu. W końcu kupiłem Krossa i jak dla mnie to był dobry wybór. Generalnie Kross wygrał z innymi markami bliskością i jakością serwisu. Po prostu Kross w Elblągu ma w/g mnie najlepszy serwis rowerowy w Elblągu. Kross i Trek - bo sklep w którym kupiłem rower prowadzi te dwie marki. Nie wiem czy na Twoje jazdy potrzebny jest tak wysoki model jak napisałeś. Moja Arctica to odpowiednik trans 7.0 i przejeżdżam nią ok. 5 tys. kaemów rocznie, w tym roku dodatkowo wyprawa z sakwami wzdłuż polskiego wybrzeża. Zastanów się nad transem 8.0 choć jeśli fundusze Ci pozwalają to uderzaj wyżej W załączeniu - mapka mojego ostatniego wyjazdu

Osobiście jeżdżę od trzech lat Kross Trans Arctica od trzech lat i jest mi z tym rowerem dobrze Robię rocznie ok. 5000 kaemów, używam zarówno na zakupy jak i na wycieczki i wyprawy. Patrząc z praktycznego punktu na oba Unibike to w nowszym od razu nie podoba mi się brak mocowania bagażnika do rury podsiodłowej. Przy takim rozwiązaniu i załadowaniu bagażnika sakwami staje się on mocno niestabilny - przetestowane przez szwagra w tym roku. Co do kierownicy - to od roku zastanawiam się nad przetestowaniem takiej uniwersalnej, wygiętej w różne strony jak w starszym Unibike. Ale jakoś nie mam ani odwagi, ani czasu. Osobiście przy mojej jeździe nie jestem fanem ciągłej zmiany sprzętu na lepszy i nowszy. Ilość biegów w obu pokazanych przez Ciebie biegach jest wystarczająca. Napęd i przerzutki są w obu przypadkach są ok. Bagażnik można zawsze zmienić - koszt od 50 pln w górę Pozostaje kwestia kierownicy i ceny. Choć podobno ta uniwersalna kiera na długich dystansach bardzo pomaga... Osobiście wziąłbym jednak ten starszy

Cieszy mnie to, że moja opinia z użytkowania Krossa pomogła. Jak możesz to pochwal się zakupem na fotkach

Osobiście od trzech lat ujeżdżam Kross Trans Arctica i uważam to za dobry wybór. To taki odpowiednik Kross Trans 7.0. I na takie jazdy jak Ty planujesz i na wiele dłuższe ten rower będzie akuratny. Przy zakupie sugerowałem się ceną, wyglądem i... jakością oraz bliskością serwisu w okresie gwarancyjnym. Ale z rowerkiem w sumie i tak nic poważnego się nie działo. Sprzęt działa prawidłowo, w te wakacje przewiózł mnie bezawaryjnie wzdłuż polskiego wybrzeża od Świnoujścia do Piasków - ponad 700 kaemów Rocznie robię na nim około pięć tysięcy i nie zauważyłem aby z rowerkiem coś się działo. Hamulce tarczowe hydrauliczne są w nim super - działają bardzo dobrze nawet z rowerkiem załadowanym sakwami i namiotem. Żadnych z nimi nie miałem problemów. Ja polecam Krossa choć jak znam życie to zaraz odezwą się wyznawcy innych marek i będą udowadniać wyższość jednych nad drugimi Osobiście w najbliższym czasie planuję zakup drugiego rowerku - gravela. Będzie to stalowy Marin

Koła sprzedane.

Nadal aktualne.

Koła nadal szukają nowego właściciela

Nie mogę już edytować posta więc piszę kolejnego... Bo z tego co widzę to obaj mieszkamy w Elblągu. Nie ma więc mowy o wysyłce, zapraszam do siebie, obejrzy Pan koła i zdecyduje. W razie zainteresowania - zapraszam do omówienia szczegółów na priv.

Koła są proste. Chcę sprzedać komplet za 200 zł. plus koszt wysyłki kurierem, podejrzewam, że około 30 zł

Sprzedam kompletne koła przednie i tylne od roweru Kross Trans Arctica rocznik 2017. Koła z założonymi tarczami w bardzo dobrym stanie, opony mają przejechane ok. 2500 km, a koła ok. 3100 km. Oryginalne koła z Krossa, przednie z prądnicą w piaście. Do ceny doliczam koszty wysyłki uzgodnione z kupującym.