pdz

Jak już wymieniałbym to komplet, pewnie prędzej ktoś kupi nowy komplet NX ode mnie taniej, niż później używki sprzedawać za grosze. Poza tym na maraton chciałbym mieć już pewny sprzęt, żeby nie jechać w góry i bawić się w regulacje itp. Obecnie mam napęd 3x10, hamulce, koło 26" - wszystko XT i śmigam na tym bezawaryjnie parę sezonów, jestem zadowolony, niedawno wymieniłem ramę na nową, więc zostawię go do pracy. Shimano z napędów 1x12 ma tylko XTR , który jest jak dla mnie zbyt drogi a na XT pewnie przyjdzie poczekać minimum do przyszłego sezonu jak nie dłużej. Nie chciałbym schodzić niżej niż SLX/XT lub ich odpowiednik w Sram.

No właśnie, gdyby był model pomiędzy 6.0 i 8.0 z napędem GX w cenie pomiędzy tymi modelami, czyli ok. 14.000-15.000 to pewnie brałbym, tak mam dylemat ... ale zorientowałem się, że o ile HT można kupić na GX poniżej 10.000 , tak na full'a trzeba szykować 15.000 albo i nieco więcej , to spora różnica i kwotowa i procentowa. Opcja ze zmianą NX'a jest ciekawa, muszę przeliczyć ile wezmę za nowego NX'a a ile będę musiał wydać na GX.

Mam podobnie, zrobiłem serwis, wlałem tyle oleju ile piszą i podczas jazdy wciskam przycisk na manetce i nic, a jak poderwę przód to odblokowuje, pewnie Kolega ma podobnie.

Jezeli chcesz Trek'a to Twoj wybor, tez poczatkowo celowalem w niego ale porownalem i w cenie za ktora dostaje wybrany model inni oferuja wiecej. Osobiscie wybralbym X-Caliber, ze wzgledu na amortyzator powietrzny i lepszy osprzet a takze za to, ze najlepiej sprawdzi sie w terenie po ktorym jezdze. Mam drogi asfaltowe, szuter, ubite sciezki i tutaj w zasadzie wiekszosc rowerow pojedzie ale mam tez w puszczy obok ktorej mieszkam duuuuzo piachu i tutaj szersza opona lepiej sie sprzawdzi a na korzeniach powietrzny amortyzator. To Twoja decyzja, bo musisz wybrac pod swoje warunki i preferencje.

Najpierw zdecyduj co chcesz kupic, gdzie jezdzic, bo ostatnie propozycje nieco odbiegaja od pierwszych. X-Caliber czy Marlin , z tych 2 wybralbym X-Caliber, ze wzgledu powietrzny amortyzator i lepszy osprzet. Zerknalbym tez na inne firmy, dostaniesz wiecej za mniej ...

Chcę napęd 1x12, dlatego 6.0 albo 8.0 Gdyby 6.0 miał napęd GX to pewnie nie miałbym dylematu ale najbardziej obawiam się o napęd NX, kulturę pracy i trwałość, masa bodajże 0.5 kg nie robi mi wielkiej różnicy jako amatorowi.

Mam jeszcze dylemat, co do modelu. https://www.canyon.com/pl/mtb/lux/lux-cf-sl-8-0-pro-race.html https://www.canyon.com/pl/mtb/lux/lux-cf-sl-6-0-pro-race.html Różnica w cenie to 5000 pln , pytanie czy warto ? Moja waga 90 kg, rower pod maratony ale i zwykłe wypady do lasu (do pracy pozostawię stary rower). Mam kilka pytań. 1. Nie miałem napędu SRAM , w droższym X01 , pozwala to sądzić , że jest ok , to wysoki model , natomiast w tańszym NX - jak porównalibyście go do Shimano XT, SLX (te miałem okazję używać) w kwestii wytrzymałości, kultury pracy ? 2. Koła - DT Swiss XR1501 vs X1900 ? Czym się różnią , czy jest to duża różnica ? W wadze to ok. 200 gram na komplecie, różnią się piastami, bodajże 240 vs 350 ale to mi niewiele mówi. Obecnie mam 2 kpl. kół, tańsze, do pracy WH-MT55 z jednym kompletem opon i na maratony/treningi XT z drugim kompletem opon. 3. Widelec - w tańszym Reba, mam dwukomorowa, znam dobrze, nie znam SID. Z tego co wyczytałem, jest lżejszy, pod nieco lżejszych rowerzystów, lepiej pracuje, jest bardziej czuły. Prawda to ? Szczególnie z tą wagą , czy da radę, czy wytrzyma, ważę 90 kg. damper jest taki sam, więc nie pytam. 4. W droższym jest sztyca KS Lev SI , czy to dobra sztyca , czy lepiej kupić coś innego ? 5. Opony, w droższym Maxxis Ikon, w drugim Ikon/Ardent, co sądzicie o nich, szczególnie o Ardent ? Ikon-y widzę w wielu rowerach różnych producentów, co pozwala sądzić, że jest to dobra opona. Jak porównalibyście je do Rocket Ron, Racing Ralph, Geax/Vittoria Saguaro w kwestii trakcji, oporów - tych obecnie używam ? Pozostałe rzeczy to detale, mniej istotne, siodełko to oczywiście kwestia wielkości tyłka, dopasowania.

Też miałem podobnie, wymieniłem zacisk na nowy, stary od hamowania pokrzywił tarczę, ten od strony koła prawie nie chodzi. Spróbuję zrobić serwis jak piszecie, może pomoże.

Gdyby nie było nowego Lux'a, także wybrałbym Sparka bez wahania. Póki co zarezerwowałem Lux'a , odbiór i tak na przyszły rok ale mogę zrezygnować, tak więc czekam, może doradzi ktoś coś innego ?

Ma być do ścigania, Mazowsze, kilka startów w górach, sądzę, że porównując do obecnego roweru będzie znacznie lepszy pod każdym względem.

Domyślam się, że wybrałeś coś na XTR, czyli ponad 20k pln dla mnie tyle kasy to i tak masakrycznie dużo jak za rower, biję się myślami pomiędzy 6.0 Pro Race ale obawiam się, czy NX to nie za słaby napęd, czy będzie pracował równie sprawnie jak moje obecne XT a 8.0 Pro Race , lepiej wyposażonym ale to koszt dodatkowych ok. 5000 pln. Spark jest fajny, namawia mnie na niego Kolega, który go ma i ma sprawdzony serwis Scott , co jest dużym plusem i nieco gorszy osprzęt, Lux ma coś niby drobnego ale pozwala na pozostawienie plecaka, mianowicie miejsce na 2 duże bidony a serwis jak się dowiadywałem nie musi być robiony w Canyon (Szczecin) ale w jakimś renomowanym/uznanym serwisie. Z początku celowałem w Trek Top Fuel ale podobnie jak parę innych firm daje w cenie Luxa czy Sparka znacznie mniej, czyli ok. 15-16k pln napęd 1x11 a 1x12 za sporo ponad 20k pln Obecny rower to 26" koło , po wypadku musiałem zmienić ramę z Egoist na Peak, osprzęt XT (napęd, hamulce, koła) i jestem zadowolony z tego roweru, jednak ostatnio ogranicza mnie małe koło, daje się to odczuć na dołkach i korzeniach a nie będąc zawodnikiem z czuba, nie zależy mi na wadze tak jak na komforcie, dlatego też definitywnie full. Zerknąłem na oferty, Cube, Giant, Orbea, GT i parę innych firm, nie oferują nic ciekawego w rozsądnej cenie, czekam, bo może ktoś zaproponuje coś co przeoczyłem.

Witam Co polecicie , full do XC do 15.000 (max. 17.000) , nowy , napęd 1x12 , blokada zawieszenia z manetki , koło 29" , ewentualnie 27.5" ? Wstępnie wybrałem : https://www.canyon.com/pl/mtb/lux/lux-cf-sl-8-0-pro-race.html https://www.scott.pl/produkt/611/3845/Rower-Spark-RC-900-Team/ Macie jakieś inne propozycje ? Jakie , dlaczego ?