gitanemor

Prosiłbym o ocenie następujących zębatek :

Witam, Ze względu że mój dotychczasowy rower uległ poważnemu defektowi i nie opłacalna jest naprawa a nie chce na szybko kupować nowego roweru . To może ma ktoś do sprzedana szosówke do 1500zl z ramą 56cm ew. 55cm . Jedynie wymaganie , stan dobry aby wytrzymał do końca sezonu ( około 6k km). Na Allegro znalazłem : https://allegro.pl/oferta/rower-szosowy-alu-canyon-shimano-105-3x9-55-cm-7993543934?msg=Twój+e-mail+został+wysłany.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62, waszym zdaniem jest to opłacalny wybór ? Pozdrawiam

Łańcuch i kasetę mam nową. Zależy mi na tym aby tak 8 tys km wszystko działało dobrze . A i teraz zauważyłem że tarcze dedykowane są do napędów 10 rzędowych ja w swoim rowerze mam 9rz. To ma jakieś znaczenie ?

Tak jak tu uważano niestety moja mała zębatka nie przyjęła nowego łańcucha. Teraz zastanawiam się nad nową zębatką (38t) lub czymś używanym. Na olx znalazłem coś następującego: https://m.olx.pl/oferta/tarcza-zebatka-39t-30t-shimano-105-alu-CID767-IDp1dYh.html?ref[0][path][0]=5083907581&ref[0][params][action]=answer&ref[0][params][id]=5083907581&ref[0][params][my_chat]=1&ref[0][params][utm_source]=serviceletterMessage&ref[0][params][utm_medium]=email&ref[0][params][utm_campaign]=link&ref[0][action]=myaccount&ref[0][method]=answer Czy warto to kupować ? Czy lepiej dołożyć na nową zębatkę (38t) które są w cenach w granicy 70-90zl ? Pozdrawiam

W tytule było że 130, nie wchodziłem dalej bo 34t dla.mnie to trochę za mało. Ale rzeczywiście gdy wczoraj szukałem zębatek to się zastanawiałem jak może wygladac mniejsza tarcza Teraz zależy mi na jak najmniejszym wydatku bo planuje wymianę roweru wkrótce. Ale chciałbym aby ten sezon wytrzymała w dobrym stanie i później na trenazerze byłby rower do zajechania. Teraz najlżejsze przełożenie jakie mam to 38 z przodu i 25 z tyłu i na podjazdy powyżej 10% to dla mnie trochę za mało.

Witam, Możliwe że pytanie będzie głupie , ale niestety nie interesuje się sprzętem dopóki mi się nie popsuje. W dniu dzisiejszym wymieniłem kasetę i Łańcuch . Na dużym blacie działa wszystko znakomicie , niestety na małym przy mocniejszym tepniecu przeskakuje Łańcuch. I teraz chciałbym wymienić małą tarczę. Tarcza oznaczona jest symbolem 38/130mm. I teraz pytanie czy każda tarcza o rozstawie 130mm będzie pasowała do korby ?( Niestety symbol korby już zamazany więc nie wiem.co to za rodzaj ale na 5 śrub) I drugie pytanie czy znajdę tarcze 36t przy 130mm ? Bo na allegro znalazłem tylko 38/39 lub 34. Teraz mam 38 i na podjazdach jednak dla mnie troszkę za dużo. Myślałem że 36 będzie w sam raz. A 34 znów boję się że za mała. Np. https://rowerplus.pl/tarcze-na-5-srub/4422-stronglight-tarcza-mechanizmu-korbowego-shimano-bcd-130-mm.html?s=1 Czy taka tarcza wytrzyma tak przynajmniej 10 tys km ? Czy jednak coś lepszego szukasz ?

Wrzucam jeszcze tylne zębatki (jeszcze w piasku ): Mi się wydaje że przy wymianę łańcucha od razu nową kasetę założyć bo kaseta zajechania ?

Dzięki za odpowiedz, Łańcuch na pewno jest wyjechany ( około 25 tys km) , pytanie jeszcze jeśli duza tarcza jest w lepszym stanie to czemu własne na niej są problemy ? Dziś już nie dało rady jeździć na dużej tarczy. Na małej większych problemów nie było. Drugie pytanie czy dalsza jazda na zużytym Łańcuchu może pogorszyć stan zębatek w szybkim tempie ( Niestety nowy Łancuch przyjdzie mi dopiero w sobotę a ładna pogoda w weekend).

Witam , Zdjęcia zębatek poniżej. Pomożecie ocenić ich jakość ? Oczywiście są One do roweru szosowego. Niestety od tygodnia mam problem gdyż przy mocniejszym przycisniecu w pedał spada łańcuch z przedniej tarczy. Efekt nasila się gdy jeździe na dużej tarczy. Za pewnik wziąłem ze to wina łancucha i zamówiłem już Łańcuch i kasete. Z ograniczonego budżetu wolałbym abym nie musiał zmieniać blatów z przodu. Czy waszym zdaniem zmiana będzie konieczna? Sorki za brudny napęd ale zdjęcia wykonałem po jeździe w niezbyt sprzyjających warunkach.