Monika1996

Tu raczej bym się nie zgodził. Idąc twoim tokiem myślenia to taki samochód wg Ciebie jest bezpieczny ? Poskładał się bardzo dobrze

I gdzie ten rower z kołami 29 cali ? W stopce dalej Merida 96

Można posklejać kropelką i wystawić kask za pół ceny Albo jak jest na gwarancji to oddaj i powiedz że nie wytrzymał wywrotki może wymienią na nowy.

Ciekawe czy taki kołnierzyk nie włączy się jadąc wyboistą drogą. Tu jest wideo jak włącza się kołnierz gdy samochód potrąca nam rower. https://hovding.se/app/themes/hovding/assets-static/crash-test-video.mp4 Przecież rower nie posiada czujników zderzeniowych. Taki kołnierz bardzie w motorze by się przydał gdzie prędkości są kilka razy większe.

Mój kolega kiedyś jechał z ojcem kupionym samochodem marki BMW. Jako że te samochody mają dużą moc to postanowił ojciec pokazać synowi jak szybko się rozpędzi na prostej ulicy. Jakimś cudem na wzniesieniu wyrzuciło samochód i ojciec zmarł od poniesionych obrażeń, a syn wyleciał przez okno bo nie miał zapiętych pasów bezpieczeństwa. Wniosek pasy bezpieczeństwa nie zapewniają bezpieczeństwa To jest już wyczynowy sport, a kaski noszą bo taki jest regulamin wyścigów. Tam są takie prędkości że ten kask to tylko sprawdza się jako element aerodynamiczny i reklama teamu. To tak samo jak z bolidami Formuła 1 jak się rozpędzi to co z tego że ma kask Full Face jak po zderzeniu wszystko się zgina jak papier i lata w powietrzu. Ostatnio też zginął jakiś niedoświadczony młodzik który przeliczył swoje umiejętności. Im więcej koni tym szybciej ale poziom bezpieczeństwa zanika do zera. Tak samo jak z rowerem im szybciej jedziemy to ryzyko uszczerbku na zdrowiu większe. Zobaczcie na wyścigach typu Downhill gdzie jest podobna prędkość jak na Tour De France i zawodnicy mają kaski FullFace pełno ochraniaczy i pancerzy tam to można mówić o bezpieczeństwie choć przy dużej prędkości różnie bywa. Okulary są ważniejsze na rower niż kask. Okulary chronią przed słońcem, wysuszaniem oka przez wiatr no i przed owadami. Kask to taki gadżet fakt tego jednego felernego dnia może się przydać ale na codzień to tylko taki balast na głowie. Głowa swędzi to ciężko się podrapać, słaba wentylacja w upalne dni, ludzie patrzą jak na wariata Jadąc w samych okularach nikt nie zwraca uwagi. Okulary są bardziej przydatne i cały czas są używane tzn spełniają swoją funkcję każdego treningu. Właśnie ale kiedy to nastąpi i czy w ogóle ? Kiedy ostatnio się wywróciłeś na rowerze ? Zależy kto się gdzie porusza w mieście to jednak warto mieć kask bo samochodów mnóstwo, tramwajów na każdym rogu niebezpieczeństwo. Co innego jazda rowerem na wsi po łąkach lub mało uczęszczanych drogach tu wywracają się tylko rowerzyści zataczający się jadący slalomem. Na pewno szansa na wypadek jest większa niż szansa wygrania szóstki w lotto Zgadza się zmniejsza, a nie jak niektórzy myślą że można rozpędzić się rowerem do 100km i po wypadku głowa będzie cała. Wszystko zależy od prędkości. Taki mają regulamin że kask jest wymagany. Czy jak pojawię się na wyścigu na rowerze bez korby to mnie dopuszczą ? Powiedzmy że jestem fanem Flinstonów i będę odpychał się nogami Polecam te kaski tej marki właśnie zamówiłem ten sam kask model PROTONE znalazłem go na włoskim Ebayu. Zależy mi tylko na tym kolorze z edycji limitowanej. Nigdzie w Polsce go nie ma bardzo unikatowa kolorystyka. Jak przyjdzie to się pochwalę i zobaczę czym różni się oryginał od podróbki. Choć są już filmy i jakoś specjalnie po za paroma szczegółami są oba kaski podobne. Sam zostałem oszukany. Myślałem że kupując używany kask za 300zł kupuję używkę oryginału który kosztuje 900zł. Gdyby nie ten film wyżej to dalej bym myślał że mam oryginał na głowie. Jak to mówią człowiek mądry po szkodzie

I tak wszystkie kaski są robione w Vietnamie, Chinach lub Taiwan więc co to za różnica. Za te 200-300zł to nie oszukujmy ale żadnej rewelacji nie kupimy więc po co przepłacać. Lepiej mieć chiński kask na głowie niż go w ogóle nie mieć. Od kiedy zacząłem jeździć rowerem to już miałem chyba z 10 kasków i nigdy się nie wywróciłem tak aby walnąć głową o asfalt. Czasem się zastanawiam na co mi ten kask tylko w lato gorąco Przy zderzeniu z samochodem to tylko kaski Full Face potrafią ochronić głowę

A ja polecam kask marki KASK A dokładniej model PROTONE. Zarąbiste kaski TOP półka. Niestety coś co jest najlepsze ma także podróbki i sam w takiej podróbce jeżdżę. Jak dla mnie kask pierwsza klasa mimo że mam chińską podróbkę. Występuje w pełnej gamie kolorów nawet są limitowane edycje. Nowy to koszt około 1000zł więc trochę kosztuje. Dlatego polecam chińskie podróbki 70-80% taniej

Kupię lewy pedał PD-M980 w dobrym stanie technicznym. Musi się gładko kręcić bez oporów. Cena z wysyłką do 100zł max.

Czyli to oszust bo jak ja chciałem kupić tydzień temu to mówił że wraca dopiero w lipcu. Nawet nie ma jak odebrać osobiście. A nagle teraz już sprzedane ? Ciesze się że nie kupiłem u niego

Tutaj jest fajna oferta też miałem kupić u niego ale facet pływa na statku i wysyłka tych manetek dopiero w lipcu. Właśnie taka oferta jaką szukasz. Sam też nie chcę czekać tak długo więc zmuszony byłem szukać innych manetek 3x9 i znalazłem Shimano. Jak nie ma ciśnienia to oferta jak znalazł Red Carbon dwie sztuki

Szukam przerzutki przód konkretnie ten model FD-M971 Jest to przerzutka przednia XTR Down Swing na obejmę 34,9mm

A ofert kupna przerzutki Deore XT RD-M772 Shadow jest sporo. Czy model XT to także porażka z tym shadowem ?

A co powiecie o przerzutce tylnej SRAM X-9 lub SRAM X-0 Chcę wsadzić coś dobrego i trwałego oraz aby dużo nie ważyła. Obecna LX ma 300g. Rower to jest full carbonowy, hamulce XTR M985, koła na piastach 240s. Wiem że napęd 3x9 poszedł już do lamusa i ciężko o nowe topowe podzespoły więc zamierzam kupić używki. Nie chcę inwestować w taki napęd ale też nie chcę zakładać byle czego

Niech wytrzyma przerzutka 5 tys to będzie dobrze za dwa lata wymienię napęd na inny. To zostaje jeszcze Sram X9 lub X0

A co gorszy ten shadow XTR od tej która podałeś ?

Taki mi się podoba model RD-M972

Zgadza się. Obecnie jest Deore LX jako przerzutka przód oraz tył. Mam korbę XT i kasetę XT. Nie mam kasy aby wymienić napęd na 2x10 lub 1x10 więc chcę unowocześnić stare Deore LX. Chcę wsadzić przerzutkę tył XTR SGS 45T i się zastanawiam czy to będzie pasować Jeszcze zostanie przerzutka przód do znalezienia. Przy w/w zestawie korba/kaseta pojemność = 43 A jak wymienię kasetę na 11-34 to wtedy wejdzie taka przerzutka na 45T ?

Czyli trzeba wymienić kasetę na 11-34 aby było to 45T ?

Jest to napęd 3x9 Czy będzie to działać ? Chcę kupić Przerzutka tył SGS 45T Mam Kaseta 11-32 Korba 22-44 Wychodzi 43T

Kupię koło tył w wersji stożek minimum 50mm pod oponę. Wersja alu-carbon lub carbon

Trochę kierownica się porysowała ale pod spodem i tak nie widać. Ja używałam wersji extra chunky czyli tych najgrubszych. Zamiast śrubokręta to lepsza by była strzykawka ale nie miałam pod ręką. Dla i tak nie wygodne te chwyty lepsze są Ergony komfort dużo lepszy