Skocz do zawartości

Thomass13

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 829

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Thomass13

  1. Thomass13
    Mam rozumieć że trzeba dobrze pociągnąć i powinno to wyskoczyć? Dobra coś będę kombinował w takim razie.
  2. Thomass13
    Ktoś wie jak zdemontowac to draństwo zaznaczone na obrazku z przedniej piasty? Z tylnej gładko wyszło podczas wyciągania sztywnej osi. Nawet w novatec lekko się wyciągało a tutaj nie ruszy. Chciałem pod encapy dołożyć smaru dla lepszej ochrony łożysk przed woda.
  3. Thomass13
    Hej czy ktoś wie jak to draństwo wyciągnąć żeby się dostać do łożysk? Chciałem dołożyć smaru pod te encapy tylko nie chce to wyjść. Ani z jednej i z drugiej strony. Miałem novateca na qr 5 tutaj beż problemu je demontowalem.
  4. Thomass13
    Hej czy ktoś wie jak to draństwo wyciągnąć żeby się dostać do łożysk? Chciałem dołożyć smaru pod te encapy tylko nie chce to wyjść. Ani z jednej i z drugiej strony. Miałem novateca na qr 5 tutaj beż problemu je demontowalem.
  5. Thomass13
    A to jak bym miał wydać tyle na karbonowy to wolał bym aluminiowy. Jak już posiadasz taki budżet zerknij sobie na cannondale ht 4 lub 3 karbon. Teraz doczytałem ile ten canyon waży.
  6. Thomass13
    Dlatego że upiwedliwy jest serwis linek. Nie jest to takie proste rozłączyć i wymienić. Jest to też droższe w serwisie. Same linki które tam pracują przy skręcie przeciera je.
  7. Thomass13
    Ważne żeby nie miam wpuszczanych linek przez górne łożyska sterów.
  8. Thomass13
    Ja już się definitywnie wyleczyłem z dziadostwa z Aliexpress. A to kolejny przykład dlaczego tam nie kupię więcej. Może ja przepłaciłem dając za sztycę w PL ponad 300 zł. Tylko że od ponad 2 lat siedzi i nic nie pękło. Ja mam takie przypuszczenia wracając do tematu że owszem duzo jest rzeczy z chin tych sprzedawanych u nas. Tylko że to co u nas idzie przez znanych producentów ma przestrzegane pewne normy. Na Aliespres tego nikt nie kontroluje i efekt jest jaki jest.
  9. Thomass13
    Ja mam ht ale od cannondale niby to sportowe ale też trailowe.
  10. Thomass13
    Sklepy ogólnie będą to akurat ci polecać co im zalega albo z jakim producentem mają umowę i co im dostarczają. Jeszcze zdarza się też tak że jest ktoś w rozmiarze M a wciskają L. To tylko przykład jak sprzedawcy podchodzą do klientów. Byle sprzedać. Z tych co wrzuciłeś najlepiej wygląda kros level bo ma sztywne oski. Zaciski kol na qr sobie odpuść. Co jednak jak wyżej piszą ja bym wszystkie z tych tutaj odrzucił.
  11. Thomass13
    Nowy komplet kolek. Jeszcze gorace bo dopiero odebrane od kuriera.
  12. Thomass13
    A płynem IPA nie da wyczyścić się tarczy? Bo okładziny to na pewno do wymiany jak je olejem zalało.
  13. Thomass13
    Sprawdził bym czy gdzieś tarcza nie ma bicia. Może być to spowodowane tez złym ustawieniem zacisku względem tarczy.
  14. Thomass13
    I tak chyba.lepiej w Lemonbike jak w Bikestacji.
  15. Thomass13
    Mam rozumieć że to trzeba ściągać z zagranicy. Cała zabawa z przewalutowaniem z czym sobie nie do końca dawałem kiedyś rady i temat zakupów z zagranicy jeśli nie ma płatności np. blikiem darowałem. Jedynie przyjazne zakupy gdzie maja normalnie to w Hiszpani sklep tradein
  16. Thomass13
    Co do 1 pytania to udało się to załatwić w cenie poniżej 2400. A co do wagi to wyjdzie jeśli wierzyć tym rubrykom 1800 g. Wiem są lżejsze ale nie będę tym jeździł tylko po szutrze czy asfalcie. Można i komplet kol kupić z waga 1100 g. Ale cena przeraża
  17. Thomass13
    Składałem zamówienie w lemonbike
  18. Thomass13
    Pytałem o te podkladki. Powiedziano że są w zestawie 🙂. Oczywiście jak koła przyjdą i tak to sprawdzę
  19. Thomass13
    Kółeczka zamówione:) Obręcze: dt swiss xm481 Piasty: dt swiss 350 Straightpull CL Bebenek: Micro Spline 12s Szprychy: sapim race Nyple: sapim alu. Myślę że takie koła dużo wyrzymaja. Zwłaszcza że moja masa własna to całe 72 kg
  20. Thomass13
    Zastanawiam sie dlaczego akurat kupiłes ta tasmę na obrecz. Nie lepiej zainwestować w tasme dt swiss ??
  21. Thomass13
    Ja raczej chce dt swiss
  22. Thomass13
    Max chce 2.25 - 2.35 oponki. Szerszych nie będę montował. Nowe koła mają być w rowerze cannondale ht4 karbon.
  23. Thomass13
    Dokładnie szerokość obręczy 30 mm to też biorę pod uwagę. Robi się to już standard w xc
  24. Thomass13
    Poniżej 2400 z ratcher 54 z bebenkiem shimano Micro Spline
  25. Thomass13
    Może w ten spodob ułatwię jak to ma wyglądać. Moja waga to ok 74 kg. Nie planuje tym skakać czy uprawiać kolarstwa grawitacyjnego. Jazda częściowo w trudniejszym terenie typowo ścieżki, szuter, korzenie i kamienie. W planie jedt także zastosowanie ratchera 54
×
×
  • Dodaj nową pozycję...