PiotrKaaaaaaaaaaa

Rok temu pierwsze buty do wspinaczki kupił...

Wiadomo co mu później zrobili?

Z ciekawości sam poszukałem. Pierwsze linki z googla: https://www.adventure24.pl/antarktyda-mount-vinson-4897-m-n.p.m.-korona-ziemi indywidualna wyprawa, 40k USD https://polartravel.pl/antarktyda/ Tu już lepiej, rejsy regularne? wieloosobowe od 5k do 10k euro https://www.tanie-loty.com.pl/blogi/15673-jak-dotrzec-na-antarktyde-to-nie-takie-trudne.html tu piszą że najpierw trzeba do Argentyny a później jest już pełno statków płynących na antarktydę od 4ķ USD (info sprzed 2 lat). https://www.tanie-loty.com.pl/promocje/tanie-loty-z-polski-do-argentyny.html Loty do Argentyny zaczynają się od 2ķ pln w jedną stronę.

Najwięcej czyli ile?

Na jakiej wysokości jest biegun? 100000 zł to duża kwota. Co tyle kosztuje?

Kross ładniejszy

Jak pod sakwy to zależy jaką masz nogę, ale napęd może być dość twardy...

Nie pamiętam czy o to pytałem, wiesz może (albo możesz zapytać w Krosie) ile ważą modele Evado? Niestety nie podają wagi... Dla wersji 2018 podawali, wtedy najwyższy model to był chyba 9.0 i ważył 13 kg https://www.kross.pl/pl/2018/cross/evado-9-0

Twoja obawa również została uwzględniona we wspomnianym wyżej wątku: Źródło: https://www.podrozerowerowe.info/index.php?topic=17066.msg386320#msg386320

Czy rzeczywiście tak jest? Dużo czyli ile watów? Wyprawowcy czesto używają takich prądnic. Poszukałem. Tutaj piszą (są testy i wrażenia subiektywne), że opór dynamo jest pomijalny: https://www.podrozerowerowe.info/index.php?topic=17066.30

Nie wiedziałem. Kupiłem rok temu i pompuje się go powietrzem.

Pathlite 6.0 ma powietrzny amortyzator (SR SUNTOUR NRX-D)

A moim zdaniem nie powinien był zabierać psów...

Nikt chyba nie śmiał się z samego faktu zakupu w Chinach, tylko z tego, że rama podobno została zaprojektowana w Polsce, a podobno to nie prawda. Tak, wiem - "podobno".

Przecież ktoś wklejał link do ramy wyglądające identycznie jak hero?

Tylko dlaczego jedzie lewą stroną ulicy? Określenie może być trafne

Aha ta 46-30 to nie jest na bcd 110

Korby 46-30 istnieją, np. https://allegro.pl/oferta/fsa-vero-pro-compact-46-30-172-5-mm-korby-now-7056785659 Co do kaset to zamiast 11-34 wolałbym 12-34 (11-34 to nie wiem czy nie będą za duże odstępy), np. coś takiego znalazłem: http://www.interlocracing.com/cassettes-freewheels/11-speed-elite-cassette-shimano-compatible chociaż tam odstępy na końcu są 27-30-34 czyli takie jak w shimanowskiej 11-34. Chociaż nie pamiętam czy akurat takie odstępy są już problematyczne.

Napęd szosowy (jak dla mnie ) co jest wadą 95% graveli. Co ciekawe decathlon tak go reklamuje: Stworzyliśmy i przetestowaliśmy ten rower gravelowy do regularnej jazdy. Zapewnia on komfort i wydajność na drogach o dobrej nawierzchni. Lepiej by stworzyli gravela na te gorsze nawierzchnie...

Amortyzatory w crossach są kiepskie i niestety dużo z tym nie zrobisz. Jeśli jest jakaś regulacja, np powietrzna, to spróbuj różnych ustawień. Mi trochę pomogło.

Że niby za ramę nie wolno?

Tak. Dodam, że ja bym nie kupił roweru z jedną tarczą (zębatką z przodu)

To w komorze powietrznej jest też olej? Myślałem, że tylko powietrze.

Czy można tu poprawić?

Mam podobną sytuację. Cross Canyon Pathlite 6.0 z amortyzatorem NRX-E. Na początku był strasznie tępy, dopiero jak ustawiłem na około 20 mm sag (33 % - 65 PSI przy wadze 70 kg) to zacząłem czuć, że coś pracuje. Ale dalej nie jestem zadowolony. Do tego nie zmartwiłbym się, gdyby amortyzator był wyższy, chciałbym podnieść wysokość kierownicy...