Z ciekawości sam poszukałem. Pierwsze linki z googla:
https://www.adventure24.pl/antarktyda-mount-vinson-4897-m-n.p.m.-korona-ziemi indywidualna wyprawa, 40k USD
https://polartravel.pl/antarktyda/ Tu już lepiej, rejsy regularne? wieloosobowe od 5k do 10k euro
https://www.tanie-loty.com.pl/blogi/15673-jak-dotrzec-na-antarktyde-to-nie-takie-trudne.html tu piszą że najpierw trzeba do Argentyny a później jest już pełno statków płynących na antarktydę od 4ķ USD (info sprzed 2 lat).
https://www.tanie-loty.com.pl/promocje/tanie-loty-z-polski-do-argentyny.html Loty do Argentyny zaczynają się od 2ķ pln w jedną stronę.
Nie pamiętam czy o to pytałem, wiesz może (albo możesz zapytać w Krosie) ile ważą modele Evado?
Niestety nie podają wagi... Dla wersji 2018 podawali, wtedy najwyższy model to był chyba 9.0 i ważył 13 kg https://www.kross.pl/pl/2018/cross/evado-9-0
Twoja obawa również została uwzględniona we wspomnianym wyżej wątku:
Źródło: https://www.podrozerowerowe.info/index.php?topic=17066.msg386320#msg386320
Czy rzeczywiście tak jest? Dużo czyli ile watów? Wyprawowcy czesto używają takich prądnic.
Poszukałem. Tutaj piszą (są testy i wrażenia subiektywne), że opór dynamo jest pomijalny: https://www.podrozerowerowe.info/index.php?topic=17066.30
Nikt chyba nie śmiał się z samego faktu zakupu w Chinach, tylko z tego, że rama podobno została zaprojektowana w Polsce, a podobno to nie prawda. Tak, wiem - "podobno".
Korby 46-30 istnieją, np. https://allegro.pl/oferta/fsa-vero-pro-compact-46-30-172-5-mm-korby-now-7056785659
Co do kaset to zamiast 11-34 wolałbym 12-34 (11-34 to nie wiem czy nie będą za duże odstępy), np. coś takiego znalazłem: http://www.interlocracing.com/cassettes-freewheels/11-speed-elite-cassette-shimano-compatible chociaż tam odstępy na końcu są 27-30-34 czyli takie jak w shimanowskiej 11-34. Chociaż nie pamiętam czy akurat takie odstępy są już problematyczne.
Napęd szosowy (jak dla mnie ) co jest wadą 95% graveli.
Co ciekawe decathlon tak go reklamuje:
Stworzyliśmy i przetestowaliśmy ten rower gravelowy do regularnej jazdy. Zapewnia on komfort i wydajność na drogach o dobrej nawierzchni.
Lepiej by stworzyli gravela na te gorsze nawierzchnie...
Amortyzatory w crossach są kiepskie i niestety dużo z tym nie zrobisz. Jeśli jest jakaś regulacja, np powietrzna, to spróbuj różnych ustawień. Mi trochę pomogło.