remover

Ten oryginalny XCR6 ma suport 113 mm.

W sprawie korby. Ad1. O ile pamiętam fabryczna korba muirwodsa ma BCD 104 mm. Zdejmujesz oryginalne tarcze, kupujesz zębatkę narrowwide z takim rozstawem (ali lub allegro), montujesz ją w miejscu środkowej. Koniec. Ad2. Nie miałem nigdy owalnej, ale czytałem między innymi tu na forum, ze roznicy pomiędzy okrągła i owalną są minimalne i zauważalne tylko przy pedałowaniu w wymagających warunkach. Ad3. Lancuch nie spada w napędzie 1x jak z przodu jest zębatka NW, narrowwide (przykladowo https://m.pl.aliexpress.com/item/32833995257.html )

Za taką cenę ten Romet może być. I kolor ciekawy. Wg producenta jesteś na granicy rozmiarów 19/21, więc warto się jednak przymierzyć na jakiej ramie będzie ci wygodniej. Nie koniecznie na tym Orkanie. Może być każdy inny z niedawnych roczników bo rama jest taka sama.

A budżet? Na allfine to raczej szukaj używek z europy, ale generalnie oferta jest słaba, bo zwykłe sprzedawane duże rozmiary. A z nowych najciekawszym fitnesem teraz jest Marin Muirwoods (ew. Fairfax/Terra Linda), dostępny też jest mały rozmiar ramy na 165. Ale to jest 3x9.

A manetka jaka do tego?

Dziękuję że przeczytałeś temat . Jeżeli Romet jest taki to ma lepszy napęd - korba oktalink, przerzutki i manetki grupę wyżej. I nie ma też "amortyzowanej" sztycy, które lubią łapać luzy po krótkim czasie użytkowania. Reszta jest zbliżona. Więc jeżeli są w podobnej cenie i nie ma innych przeciwwskazań (Romet bywa tylko 19 i 21 cali, Unibike 17-23, kolor się nie podoba, nie ma lokalnie do przymierzenia się etc), to Romet jest ciekawszy. Tylko że nie ma w opisie jaki tam jest łańcuch. Bo jak wsadziły tam HG-40, to jak najszybciej trzeba tego się pozbyć (300-500km) i kupić KMC X9.xx.

Mam podobny, Floveme czy coś takiego. Jest jeszcze problem, ze gumki blokują przyciski sterujące. To oczywiscie też zależy od rozmiaru ekranu i gdzie umieszczono przyciski.

Właśnie. Wybierasz w zasadzie rama Cromo z możliwością opon 2.0 VS lzejsza rama Al z cienkimi oponami. Moim zdaniem pierwsza opcja zdecydowanie wygrywa. A jesteś pewny że jest muirwoods xxl za 1800? Bo tylko Xl widzę.

Nie, Hamaxy mają wycięcie w mocowaniu fotelika które pozwala poradzić sobie z oporem pancerza, a linka też nie przeszkadza. Miałem Maestro i Hamaxa Smiley, wszystko działa.

Jak czytałeś temat to pewnie wiesz że 5,6, 8,9 to jest ta sama rodzina. Integral zawsze jest na starym modelu ramy, spartacus i kands mogą mieć nową w zależności od roku produkcji, velberg z linku jest na nowej. Lepiej unikaj modeli ze starą ramą. Fotelik generalnie da się zamontować na każdym. Z twojej list Velberg lub Romet.

Tak, generalnie lewa manetka ma duży chód. A w tym alivio to naprawdę trzeba się namachać. A na pewno to suport, a nie ociera łańcuch o wózek przedniej przerzutki?

Tak, był zbyt długi. Tak, to jest to samo.

Możliwość przymierzania się powinna decydować . A po za tym Elitary i Spartacus mają stary model ramy, długi. Miałem Maestro 21'' na takiej ramie i ze wzrostem takim jak u ciebie było średnio wygodnie. Eries'u generalnie nic nie brakuję, ale o model 2017 roku a wciąż jest w tej samej cenie. Powinien być taniej. No a brak nowych modeli Eries sugeruję że producenta już nie ma. Więc zostaję Avangarde/ Maestro na nowej ramie. Jeżeli po przejazdce nie przekonają ci hamulce tarczowe, to kup Maestro. Jeżeli będziesz chciał tarcze, to kup Quantum w tym samym rozmiarze co Avangarde, bo w takiej samej cenie nieco lepszy osprzęt. Spartacus. Bo nowa rama. Reszta jest nie istotna.

Jak chcesz zaoszczędzić, to z Indianą da się żyć. Spartacus jest lepiej wyposażony, ale i droższy. Różnica w cenie mniej więcej odpowiada różnicom w sprzęcie.

W okolicach 1900 sensowny wybór to Vellberg Explorer 5.2 (2019)/Spartacus Cross 4.1 (2019), Romet Orkan 4, Maxim MS 5.5, Eries Cross Disk. Zobacz do czego możesz się przymierzyć w swojej okolicy.

Masz jakiś budżet i wymagania? Bo Spartacus 4.1 i Elitary v1 z innego tematu to jest duża różnica sprzętowa i cenowa. Akurat w tym przypadku nawet ramę są różne.

Mostek wymień na krótszy.

21 będzie za krótka. 23 robią Kross, Unibike, Northtec, Kellys. Rowery z Decathlon też mają dużą rozmiarówkę. Ewentualnie można się zastanowić się nad MTB z geometrią crossową - może kollega @wkg coś doradzi w budżecie.

Romet jak najbardziej może być, tylko Romet sugeruję że rozmiar 21'' ich crossów maksymalnie na 185. Mając 191 szukaj ramy 23'' lub jak Pablo59 wyżej powiedział crossu z Transroweru na starej ramie 21''.

Zmęczył mnie Rohloff ilością syfu na łańcuchu. Więc zakupiłem na próbę odtłuszczacz Wurth, K2 suchy PTFE (bo producent poleca go również do łańcuchów rowerowych) i Brunox Top Kett. Wszystko w sprayu. Z odtłuszczacza jestem zadowolony, czyści bardzo dobrze. Do K2 zrobiłem już 3 podejścia. Z plusów to że łańcuch pozostaje absolutnie czysty. Czy to mokry las czy kurz, nic się nie przylepia. Ale reszta... Psikałem normalnie, dużo i bardzo dużo i za każdym razem jest to samo. Nawet tuż po smarowaniu napęd pozostaje słyszalny (w porównaniu z Rohloffem, który jest bezgłośny), po kilkudziesięciu km łańcuch zaczyna popiskiwać, a po 40-50 już normalnie gwizdy, jak by nigdy nie był smarowany. Nie wiem, czy ten K2 w ogóle coś smaruję czy nie, ale to że jest taki głośny, to dla mnie go dyskwalifikuję. Więc nie polecam. Zobaczymy jak pójdzie z Brunoxem.

I ten opis przekonuję cie że tam nexus i prądnica się nie sypią? Że obie zębatki z łańcuchem i suportem nie są wymiany? Że cala reszta nie jest do gruntownego serwisu? Zakup tanich używek można polecać, kiedy człowiek ma pojęcie ile mu będzie kosztowało przywrócenie tego do życia. Nie, w tych trekach Transroweru normalna 11-32 jest. Ale generalnie się zgadzam, Riverside są fajniejsze. Tylko że ten ciekawszy model 900 z 1x10 daleko po za budżetem, bo 1900.

600 w stanie bardzo dobrym powiadasz

Marin w promocji wciąż jest za 1800. Ale już nie wszystkie rozmiary.

Marin Muirwoods.

A ktoś może polecić sakwy do bagażnika, coś w rodzaju Crosso Big Dry, Merida Pannier II.