Shadow3m

Zrobiłem na nich tysiące km i dla mnie absolutny numer , ani jednej awarii, megałatwe tublesowanie i dobra przyczepność w trudniejszym terenie

Zaczynamy razem 4 sezon, dostał parę gadżetów 😁

No z ta piastą to w sumie nie do końca rozumiem, ale z konieczności włożyłem zwykłego boosta i jakoś nie odnotowałem problemu...

Ciekawe z jakich względów wrócili do tradycyjnego zacisku sztycy, bo wizualnie to wygląda nieco gorzej niż u poprzednika 😆

Koła po wymianie gwarancyjnej przejechały 7k km, teraz już wymieniłem łożyska w piaście i bębenku. Nic już nie skrzypi, to prawdopodobnie były też problemy z kołami. Prawie 10 tys. przejechane, suport wciąż nie ruszany tak jak łożyska wahacza. Ogólnie nie miałem już poważniejszych problemów, przy katowaniu w górach tylko gripshift zerwał prawie nową linkę nie wiem w sumie czemu... Wyrobiło się też mocowanie tylnego hamulca, ale użyłem po prostu dłuższej śruby i też jest ok

No i już nie są dostępne od ręki, szybko poszło

Nowa sztuka w stajni

Wiem, że późno odpowiadam, ale to akurat standardowe miejsce pękania jak kółko "złapie" jakiegoś badyla, na zawodach nawet tego nie zauważysz...

Team Issue też mi się spodobał, nawet chciałem jechać się przymierzyć, ale ponoć na razie są gdzieś na oceanie

Podaje, przynajmniej na scott-sports. Rodzina RC w sumie, źle nie wygląda. Scale RC 900 Team na pełnym XT nawet nawet.

No właśnie się zastanawiam dla kogo to jest robione i jedyne co mi przychodzi do głowy to dla kogoś kto chce nie za bardzo się zna i chce się pokazać przed znajomymi, którzy znają się jeszcze mniej

Scale 910 AXS jest nieźle odjechany, w opisie dumnie się preży AXS, a to na kasecie NXa idzie Weż to później człowieku upgraduj

Gdzie i co to za sklep "przy" kładce"?

Czy ktoś się orientuje ile wazy ten model tak naprawdę? na stronie producenta jest 9kg co raczej jest niemożliwe... w kilku miejscach spotkałem się z wagą 9,7 co jest bardziej realne, ale nadal budzi wątpliwości porównując np. z nowym exceedem?

Wszytko było by ok,gdyby faktycznie czas oczekiwania był taki jak podają. Ja miałem czas oczekiwania 24h + zaznaczyli możliwe dodatkowe 2-4 dni już przy zamówień ze względu na szczyt sezonu, a wyszło 8 + wysyłka.

Ja czekałem 8, może być negatyw czy jednak nie?!

Nie zgadzam się, w cyklonalni jest teraz przegięcie, inne sklepy jakoś sobie lepiej z tym radzą.

Ano skrzypi :/ po sezonie oddam na pełen serwis wahacza i liczę, że to pomoże, choć penie też na moment odpowiednikiem WD40 ja psiknę na każde łączenie, to nie skrzypi może kwadrans...

Rower ma nieco ponad 5k, więc kolejne mini podsumowanie. Napęd nadal używalny (jazda na trzy łańcuchy), 2 łańcuchy dedykowane sram, nie mają nawet wyciągnięcia .75, trzeci łańcuch Black kmc wytrzymał 1,4k (do .75). Z awarii, w damperze posypała się blokada, nie jest to jak się okazuje prosta, ani tania do usunięcia usterka, czekam aż serwis sprowadzi zestaw naprawczy. Poza tym łozyska w kółkach przerzutki też nie wytrzymały próby czasu i zupełnie się posypały, drobiazg, ale dla meni zaskoczenie bo do tej pory wymieniałem głownie z powodu na zjechane zębatki.

Cyklomania.pl - negatywna, po tygodniu od wpłaty wciąż nie wysłane, a jak próbowałem coś domówić, żeby przyoszczędzić na wysyłce bo tanio nie jest to się nie da bo zamówienie "realizowane. Sbike.pl - pozytywna, wyłka w ciągu 1 dnia czego cykomania nie ogarnęła, a czas był dla mnie istotny, no i koszt wysyłki też niższy.

Czytam i nie widzę może jeśli zamiast "i" była by kropka było by lepiej Co do samych hamulców to brakuje siły hamowania, ale to bardziej tyczy się chyba samych leveli. Dlatego pytałem wsparcie techniczne o przejściówki na PM, ale odpisali, że nie zalecają. Teraz jest nadzieja, ze te od shimano będą lepsze...

Canyon Lux SLX.

Gzie napisałem, ze sram ma ramy? A FM to już od jakiegoś czasu, bo mam w swoim już nie nowym rowerze...

Sram już ma i modele ram zoptymalizowane pod takie mocowanie mają na tą chwilę model tej marki. Shimano uzupełniana portfolio.