Lezia

Mistrzem w tej kategorii cenowej jest:

https://www.decathlon.pl/p/rower-mtb-xc-900-29-carbon/_/R-p-300807?mc=8643985

Zapraszam wszystkich na I SUPER PUCHAR POLSKI UCI C2 - VI Międzynarodowy Wyścig w Kolarstwie Przełajowym Puchar 800- lecia Mikołowa UCI – C2, który odbędzie się 29.10.2022r.

https://sla.pzkol.pl/kalendarz/1943,i-super-puchar-polski-uci-c2-mikolow.html

Postanowiłem reanimować moje gatki rowerowe, a w związku z tym że tylko wkładki są "uklepane" to kupiłem sobie chinole 😄

Jeśli jak twierdzisz łańcuch się przyjął to spokojnie zrobisz o wiele więcej niż 300km ( ile konkretnie to trudno mi powiedzieć , nie wiem jaką masz "nogę"). Myślę, że do wiosny spokojnie pojeździsz ( na zimę bym nie zakładał nowej zębatki).

Jeśli łańcuch siadł, to w czym problem?

Pisałeś, że kółeczka przerzutki "kręcą się topornie" - myślę, że warto je zdemontować, wyczyścić i ocenić przyczynę topornego kręcenia. Kasety bym nie ruszał bo to nie z niej są brudne ślady. 

Tak. To są resztki smarowidła, które zostały w tulejkach łańcucha.

Jeśli na forum są sami janusze to po co zadajesz pytania?

Ad.1 Nie

Ad.2 Nie 

Ad.3 Powinna

Ad.4 Tak 

Jeśli łańcuch był nowy to na pewno był fabrycznie posmarowany bardzo gęstym smarowidłem. W związku z czym żeby go całkowicie zmyć trzeba trochę się przyłożyć (pytanie czemu go zmywać jak są głosy, że to najlepsze smarowidło do łańcucha). 

Praktycznie jeździsz na 3 przełożeniach. Nic nie szkodzi spróbować założyć nowy łańcuch. Pojeździj ok 100 km i będzie wiadomo czy nowy łańcuch dogadał się z kasetą.

Możesz lekko spiłować pilniczkiem wystające zadziory na zębach ( powinna poprawić się kultura zmiany biegów).

A co mamy myśleć?  Jedynie słuszna kasta kierowców jest uprzywilejowana i już. Jak w statystykach po roku wyjdzie, że jest za dużo wypadków z udziałem rowerzystów to się pomyśli i zmieni przepisy.  

Zapraszam wszystkich na Puchar Polski w kolarstwie górskim JBG-2 Wiśniowiec MTB XCO Race UCI C - to dwudniowe, międzynarodowe zawody w kolarstwie górskim, które odbędą się 17-18 września 2022 roku w kompleksie Park Sportowy Wiśniowiec przy ul. Gliwickiej w Rybniku.

https://www.rybnik.com.pl/wiadomosci,puchar-polski-w-kolarstwie-gorskim-jbg-2-wisniowiec-mtb-xco-race-uci-c-rybnik-2022,wia5-3270-53238.html

Jeśli nie możesz startować przyjedź i dopinguj.

2 godziny temu, Kosior1 napisał:

Po górkach  w lesie

To raczej uważaj, ta rama nie jest przystosowana praktycznie do żadnych skoków (tym bardziej jeśli ważysz np +60kg).

7 godzin temu, Kosior1 napisał:

skakał przez różne wzniesienia.

Możesz to rozwinąć? Bo mam obawy czy masz zamiar skakać z krawężnika czy z metrowego dropa.

13 godzin temu, eBiker napisał:

P.S. Faktycznie trzeba będzie dać nowe szprychy?

Nowe szprychy to praktycznie żaden wydatek - oczywiście dotyczy to przypadku jeśli będziesz wymieniać obręcz na nową. Jeśli zadecydujesz reanimować starą obręcz to po sprawdzeniu wzrokiem czy nie ma widocznych uszkodzeń zakładaj stare szprychy. Jeśli jednak nie jesteś w stanie sam określić stanu obręczy zalecam żeby ją pokazać zaufanemu serwisowi.

Jestem pełen obaw, wydaje mi się, że obręcz masz do utylizacji (szprychy też).

Jest duża szansa, że kaseta przyjmie nowy łańcuch (kup najlepiej dwa i jeździj na zmianę). Co do zębatek na korbie wydaje się, że też jest OK ale nie widzę ustawienia ramion korby ( nie wiem, którą część zębatek korby pokazałeś). Na pewno łańcuch nie powinien mieć śladów rdzy jakie widać na 2 zdjęciu.

Dobrze, że tarcza to nie tzw kanapka. Możesz spróbować jak radzi @tobo. Jak palcami nie dasz rady możesz spróbować przyrządem  np:

2 godziny temu, RPRT07 napisał:

a tarcza bardzo delikatnie krzywo się kręci

Możesz dać filmik.

Jedno jest pewne - omijaj ten serwis z daleka. Żeby sprawdzić czy smarowanie dało rezultaty serwisant mógł się przejechać rowerem (stąd błoto). Ale do takiego poharatania lakieru trzeba rowerem rzucać albo czymś uderzyć.  Wiem, że jest sezon, serwisy są pełne różnych rowerów ale poszanowanie rzeczy klienta to podstawa. 

Daj zdjęcie jak wygląda korba.

Zanim zamówisz napisz co wybrałeś, żeby nie okazało się, że będzie ten sam problem.

Jak już łańcuch przeskakuje to kaseta do wymiany.

Daj stary łańcuch i dojedź kasetę do końca. Może tak dojedziesz do zimy i nowa kasetę założysz dopiero na wiosnę.

Jak kupisz kasetę to dokup jeszcze kolejny łańcuch (a najlepiej dwa) i jeździj na nich na zmianę.