wkg

Myk - myk jest fajny, można go sprzedać Ciekawe, czy do wylajtowanych szos też zaczną wkładać

Cóz - SRAM Apex korba 42, największa zębatka 42 - pod górę na 30/34 zawsze łatwiej. Wygląda, że większe opony tam nie wejdą. Tylny trójkąt pewnie będzie mniej pracował niż w 1.5 na tych prostych rurkach. Tandetnie to wygląda, przewody na zewnątrz (niektórzy lubię, że w Afryce łatwiej wymienić), osłona łańcucha jakaś taka symboliczna, mniej mocowań na bidony i cały paskudny jais taki : (

OK, po prostu zobaczyłem i uciekłem ale co tam kto lubi ... Ja mam swoje stalowe marzenia ale wyglądają zupełnie inaczej

Ważyłeś to ? Toż to z 17 kg waży, ledwie zdołałem podnieść ... jakaś porażka i do tego paskudny. No, uroda to subiektywna sprawa, wiem ale jakoś mi się z Ukrainą kojarzył : D Gdzie tam porównanie do stalowego Jariska ...

Wiesz, ja bym najpierw poczytał o tych Fulcrumach, zobaczył czy osiągalne są szprychy, poczytał o wymianie łożysk ... Większość tu kupuje od Daveo a znajdź jedną złą opinię.

Już się przyzwyczaiłem : ) A może mi się tylko wydawało : ) Tak czy inaczej lubię je tak jak moje stare, przetarte na tyłku FOX-y

I tego się trzymajmy : ) Dokładnie. Właśnie tego choppera się obawiam, stąd geo progresywna ale nie tak radykalnie radykalna ... Tego faceta od artykułu czasem ponosi fantazja : )

Wożę w bagażniku ...

Kolego, ja mam prośbę: odpuść sobie. Piszesz dziwne rzeczy, uczysz ojca dzieci robić i do tego starasz się być kąśliwy. Dziękuje serdecznie za radę ale może pozwólmy się wypowiedzieć praktykom - o co zresztą prosiłem w pierwszym poście.

No właśnie tez z Sassnitz kombinuję ; ) PS: W Sassnitz stoi fajny angielski okręt podwodny, za każdym razem gdy tam jestem nie mogę się powstrzymać - fascynujące jak oni tam żyli i jak to jest wszystko pomyślane Działa to jak hybryda Toyoty mniej więcej tylko zmiana biegów jakby bardziej skomplikowana ... bardziej chyba tylko w U-bootach.

No : ) A jaki to prom ? Bo się wybieram ale nie wiem jeszcze skąd płynąć. Nigdy tam promem nie byłem ; )

I do tego flauta .. jak tu jechać na morze : ( Bo zawsze się zastanawiałem co robią dobrze zachowane ule we wiosce opuszczonej kilkadziesiąt lat temu .. . Nic gryzącego z nich od lat nie wyłazi ....

Znam to. Dotyczy przeciez HT w większym stopniu niż Fulli. Choć drażni mnie język egzaltowanej nastolatki którego autor używa :/

Prawda. Żeby tak pojeździć to muszę się na Suwalszczyznę wybierać :/ Też prawda. Jadę w Beskidy, obraziłem się ;P

Znasz przysłowia o nadziei ... teraz nadzieja nazywa się Shapeshifter, TwinLock czy jakoś tak

Cóż - jeżeli to ma być rower na dalekie wyprawy - bierz stal. Przy bagażach 3 kg nie zrobi Ci różnicy. Ale jak chcesz śmigać szybciej po twardym (po miękkim nie będzie szybciej a może być wolniej) - bierz aluminium + karbon a lepszy osprzęt jako bonus. Jak wszyscy Ci mówią, że jesteś koniem - kup sobie uzdę

Tak muszę zrobić tylko, że dosyć trudno znaleźć wypożyczalnię mająca to co chcę, o markach wysyłkowych nie wspominając. Co do zjazdów na fulu to mnie nie trzeba przekonywać :) Spływają z góry i wszystko w temacie. Myślę raczej o podjazdach. Stąd bardzo spodobała mi się propozycja https://www.whyte.pl/909-v2 Kąt podsiodłówki super, tylny ogon nieprzesadnie krótki, Shimano 12rz (w góry wyskakuję okazjonalnie więc w błocie nie muszę jeździć a Shimano ma fajne manetki), amortyzator 34mm, dobry osprzet. Tylko kąt główki mnie ostudził - 64 to już przegięcie - na podjazdach może być trudno. Full o skoku 100mm to właściwie takie bliżej XC a ja głównie chciałbym jeździć w Beskidy - stąd rower chyba trochę poważniejszy - 66-65 stopni główka, 34mm amor.

To przewyższeń narobisz

Ale te debaty rozpoczynasz i ciągniesz promując dosyć ordynarnie jedną markę i jednego dostawcę - więc się nie dziw, że ludzie się trochę podśmiewają Szczególnie, że zupełnie nie masz doświadczenia - jak sam piszesz na starym rowerze jeździłeś bardzo mało, a potem albo popsujesz albo rozwalisz

Chyba tak ale nie jestem ekspertem. Brałbym jednak 1.5, 3kg rożnicy to nie w kij dmuchnął - szczególnie, że chcesz szybko. Sztywne osie i taper - również. Te stalowe rowery to na wielkie wyprawy ze sporym obciążeniem, obije Ci się to zawsze rdza jest twoim wrogiem : ( Steal is real ale trzeba to lubić ...

Na razie jesteś jedyną osobą która robi gównoburzę : ( No i te Suntourowe wydumki są mniej popularne - RS-a mi każdy zrobi. Foxa pewnie tez - nie wiem, nie znam. Nie wyobrażam sobie gdzieś wysyłać na przegląd ! Mogę oddać wieczorem żeby na drugi dzień mieć na czym jeździć.

Jak nie jeździsz w ciężkich górach to 46-30 wystarczy z zapasem. Inne gravele mają młynek 34 najczęściej ...

A mi Reba 12 tkm działa idealnie. Serwisuje raz na 300-400 godzin i serwisant mi mówi, że jest w stanie idealnym. Ja jeszcze nie widziałem porządnego roweru na SR.

No to zawsze tak będzie ... wąski w kierownicy, niższy ... ludzie jak się przesiadają z powrotem na MTB mówią, że jak w autobusie

Coś was nie lubią te rowery