splasz

Bardzo dziękuję za odpowiedzi. Już jestem po serwisie amortyzatora. Oprócz instrukcji bardzo pomógł mi tej filmik: Ostatecznie zdecydowałem się na olej Motorex ForkOil 5W i smar Slickoleum. Uszczelki nie wyglądały źle, są całe i niepopękane. Natomiast jedna z gumowych osłon-sprężynek górnych goleni miała dwa małe pęknięcia, które skleiłem butaprenem. Mam jeszcze jedno pytanie: planuję przemalować dolne golenie tego amortyzatora. Czy są jakieś przeciwskazania odnośnie lakierownia proszkowego? Czy oprócz uszczelek są jeszcze jakieś elementy, które mogą ulec uszkodzeniu w tym procesie? Uszczelki bym wyjął, ale są jeszcze ślizgi, a zaglądając do wnętrza z latarką zauważyłem na samym dnie chyba coś z tworzywa sztucznego. Czy te elementy, których nie będę w stanie zdemontować (ślizgi i to coś na dnie) wytrzymają lakierowanie proszkowe? Czy golenie się nie zdeformują? Jak powinienem przygotować taki element do malowania, żeby nie uszkodzili mi wnętrza? Czy te uszczelki będą pasowały do mojego amorka? Bo przy szykowaniu do malowania liczę się z tym, że stare mogą się zniszczyć przy demontażu. http://rowerowy.com/sklep/narzedzia-serwis/serwis-amortyzatorow/uszczelki/prod/dart-xc28-seals

Bardzo dziękuję za odpowiedzi. Odnośnie regulacji twardości amortyzatora - aby obie lagi były tak samo ustawione, to pokrętła powinienem kręcić w przeciwne strony (nr 1 na rys. poniżej) czy w tę samą stronę (nr 2)?

Cześć, kilka dni temu kupiłem amortyzator Rock Shox Judy C Hydracoil z 1999 roku. Wydaje się być w dobrym stanie, nie ma luzów, jednak chciałbym zrobić jego przegląd i wymienić olej. Znalazłem w internecie instrukcję serwisową tego amortyzatora: https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjJnez-meTNAhXOyRoKHQaQCa8QFggdMAA&url=https%3A%2F%2Fwww.birota.ru%2Fmanuals%2Frockshox%2Fuser-guide%2F99judycxc100xlc.pdf&usg=AFQjCNGTUmsNfX5WUdGOweEGMGSA6YMlXw&sig2=daGLGL71AoJyKjqeuPBKJw Chciałbym prosić Was o pomoc w doborze środków do serwisu. Potrzebny jest odtłuszczacz, olej i smar stały. Czy moje propozycje poniżej są w porządku? Odtłuszczacz - chyba zwykłej benzyny ekstrakcyjnej nie można użyć ze względu na gumowe uszczelki Shimano Degreaser http://allegro.pl/rozpuszczalnik-odtluszczacz-shimano-1000-ml-i6059503569.html Olej - 5W będzie OK? Motorex ForkOil 5W http://allegro.pl/motorex-olej-do-amortyzatorow-5w-1l-cr-i6189652455.html Smar stały - może jest coś tańszego i wypróbowanego? SRAM Butter http://www.bikecenter.pl/p15844,sram-butter-29ml-smar-do-o-ringow-uszczelek-i-tuleji.html Czy ktoś z Was ma doświadczenia z serwisowaniem tego amortyzatora? Macie może jakieś spostrzeżenia, rady? Czy można sobie poradzić bez klucza dynamometrycznego? Jak wyczyścić wnętrze dolnej części amortyzatora? Spotkałem się z propozycją użycia myjki do butelek, ale czy ona nie porysuje czegoś tam w środku? Edit: Mam jeszcze jedno pytanie dotyczące tego amortyzatora. Ma on pokrętła do regulacji tłumienia (?) na obu lagach. Jak one działają? Tzn. czy żeby zmiękczyć amortyzator powinienem je kręcić w tę samą stronę (np. zgodnie z ruchem wskazówek zegara) czy może jedną w lewo, a drugą w prawo?