Skocz do zawartości

chudzinki

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    6 714
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez chudzinki

  1. W porównaniu do linkowanego wcześniej AM100 bida z nędzą... AM jest lżejszy, ma sztywne osie, amortyzator powietrzny, droppera, zapewne lepsze koła i patrząc na zdjęcia taperowaną główkę ramy.
  2. Zakładam, że 8 mm. W Cyklomani np. https://allegro.pl/oferta/rock-shox-pod-widelca-crush-washers-ret-8mm-1szt-12705107878, https://allegro.pl/oferta/rock-shox-podkladka-widelca-crush-washers-8mm-1szt-12705075903
  3. To zapewne wolnobieg 28t max. 34t (?), więc na większości nowoczesnych będzie Ci łatwiej podjeżdżać.
  4. Wg mnie odłączony staje się normalnym rowerem, ale jakoś nie chce mi się wierzyć, że za każdym razem będziesz to robił 😀.
  5. Mieć szerokość do 0,9 m. Poruszać się za pomocą siły mięśni użytkownika. Napęd elektryczny jest uruchamiany naciskiem na pedały. Zasilany jest prądem o napięciu do 48 V. Moc znamionowa ciągła silnika wynosi do 250 W. Prędkość, do której jednostka centralna wspomaga jazdę, wynosi 25 km/h. Moc wyjściowa zmniejsza się i spada po przekroczeniu ustawowo zadeklarowanej prędkości.
  6. Wymiary ramy prawie identyczne. Za cenę wypożyczenia masz porządny mostek, ale ja bym na Twoim miejscu pożyczył, bo wciąż nie jestem przekonany do wielkości przedniej zębatki do Twoich jazd...
  7. Patrząc na samą ramę to tak. Jako kompletny rower z mostkiem i kierownicą raczej nikt Ci tego jednoznacznie nie powie.
  8. Bezsensowny rower w porównaniu do np. 300 Lite... Prosta główka ramy, zwykłe ośki, a do tego kaseta 10-51. Nie wiedziałem, że w ogóle jest możliwe połączenie QR i Microspline... PS. KłÓci 🙂.
  9. Ja ani przez sekundę nie pomyślałbym o XL, ale jak Ty przy tym wzroście wziąłeś Rockridera w XL to ... chyba się musisz przymierzyć.
  10. Ty to pewnie wielkomiastowy, a do tego jak serwisujesz u nich rowery to też inaczej wygląda sytuacja. U nas 3 sklepy na krzyż 😄.
  11. O jeny! Serio? 🙂 Ja sobie kiedyś powiedziałem "dość z przepłacaniem". Jakiś czas temu, ze 2-3 razy coś mi wypadło w sobotę podczas napraw, mniej lub bardziej zaplanowanych. Sprawdzam cenę na Allegro, dzwonię do sklepu stacjonarnego, a tu 50-70% drożej. Koniec! Mam czym jeździć, sprzęt postoi do przyszłego weekendu 😉. NIC do roweru, a ostatnio nawet mało co do samochodu, nie kupuję stacjonarnie.
  12. Kto kupuje takie drogie kasety? 🙃 Tak się zastanawiam ilu użytkowników takich rowerów ma potrzebę robić serwis kół? Ale serio.
  13. Patrząc na L w Explore i XL w Meridzie (bo mają prawie te same długości) to dokładnie tak jak piszesz. Analogicznie przy XL i XXL podobnie tylko z mniejszą różnicą. Wg mnie to zdecydowanie za mało...
  14. Jeżeli kolor ma być czynnikiem decydującym o jeździe to nic nie poradzisz... https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-500-lf-niska-rama/_/R-p-336198 tylko te kolory 😀. Proponuję Ci poszukać kilka podobających się rowerów i wrzucić linki do porównania. Napęd 3x dla starszej kobiety? Hmmm... A ta waga Krossa to tak jakby z czapy 🙂. Obstawiam 15-16 kg. Chociaż jakby do Riverside wszystko dołożył (czy potrzebne) to powolutku zbliży się do tej wartości.
  15. Niby piszą, że Deore, ale ja bym się wstrzymał jak rower do Ciebie dojdzie (o ile się na niego zdecydujesz), bo zdarza się, że może być coś innego założone. @greg1 mnie ubiegł 🙂. A odnośnie amortyzatorów - do takiej jazdy każdy wytrzyma, a jakbyś myślał o innej jeździe to albo zwiększać budżet albo z czasem wymienić.
  16. @keltu, @NerfMe, @Mihau_ , @Greg1, @Wojcio, @KrissDeValnor i inni, dorzućcie coś od siebie 🙂. Może zaproponujecie zupełnie coś innego.
  17. Ten https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-ghost-riot-trail-al-essential-pd39691 nowy wydaje się tak jakby podobny...
  18. Nie wiem, ja "nieblokowy" 😀. Odnośnie porównania XC100 do Explore 540 - niech się wypowie ktoś mądrzejszy, bo patrząc na XL (choć nie wiem czy dla Ciebie nie L) to XC jest krótsza, ale niższa, a Explore dłuższa, ale wyższa... Nie wiem jak to się przełoży na ogólną pozycję. Pomijam oczywiście elementy wymienne, czyli mostek i kierownicę.
  19. Nie bardzo XC100 do Explore. Tam są normalne osie... Ktoś chyba źle przetłumaczył. Wszystko jest kompatybilne. Wg mnie ta Merida zdecydowanie lepsza pod Twoje jazdy. Wszystkie obecne standardy, podstawowy powietrzny amortyzator, napęd 2x.
  20. Link do Meridy? Chodzi że na imbus? Norma. Są też "dźwigienki", ale wg mnie imbus najlepszy. Nie wiem czy 34t wejdzie. Ja chyba pytałem o to @Dokumosa, ale nie mogę znaleźć. Nie wiem czy przy kupnie na Allegro możesz oddać stacjonarnie - lepiej dopytaj 🙂.
  21. Sama geometria Explore jest deko bardziej agresywna. Pozostaje kwestia mostka i kierownicy. Jak nie mają na stanie w sklepie to możesz zamówić do domu, przymierzyć się i oddać w sklepie 🙂. Zastanów się tylko czy wystarczy Ci zębatka 30-32t na Twoje jazdy.
  22. To bardzo dziwne. Wydaje mi się, że powinieneś szukać roweru z małym kątem główki ramy jak podlinkowany powyżej AM100. Jeżeli jednak coś z XC to tylko po wcześniejszej przejażdżce, ale na rozmiarze nie większym niż 17, moooże 18 cali.
  23. Unibike (i nie tylko) robi rowery na QR o bardzo dużej DMC. Kiedyś w ogóle nie było sztywnych osi i jakoś wszyscy jeździli. Tym bardziej do takiej jazdy: Jakbyś chciał pojeździć ambitniej to już inna sprawa 🙂.
  24. Rozmiar jest odpowiedni. Szukaj problemu swoich dolegliwości w czym innym. A jak nie lubisz zjeżdżać to ja bym popatrzył na Explore 540 jak nie chcesz dużo wydać.
  25. A to jakaś pozłacana edycja limitowana? 🤔
×
×
  • Dodaj nową pozycję...