MD11

A po co zamykać? Jak coś kupisz i przetestujesz w swoich warunkach to daj znać, jak się sprawuje.

Jestem amatorem i nie wiem, czy wyczułbym różnice w prowadzeniu wynikające z kątów lub długości tylnego trójkąta, ale te wymiary, które bezpośrednio wpływają na pozycję rowerzysty, czyli przede wszystkim długość ramy i mostka czuję od razu. To chyba dość oczywiste. Nie trzeba być zawodowcem, żeby wyczuć, że człowiek siedzi np. bardziej pochylony i wyciągnięty. X-Caliber 7 kosztuje 3.3k. Siadałeś na nim?

Masz chyba talent do negocjacji. Jak będę kupował rower to poproszę Cię o pomoc. Skoro w grę wchodzą też nieco droższe modele, to może zobacz jeszcze ten: http://www.rowerymerida.pl/produkt1224/bignine-xt-rower-merida.html. Ma fajną geometrię i lekkie obręcze - podają, że 405g przy 22.8mm szerokości: http://www.merida-bikes.com/en_int/new-big-nine-big-seven-2017-1663.html. Jeszcze co do Cannondale'a - on ma obręcze ZTR Crest (364g / 23mm), które mają zalecaną maksymalną masę użytkownika 86kg: http://www.notubes.com/Crest-MK3-C211.aspx. Do ścigania pewnie dobre, ale nawet jak schudniesz to będziesz przy górnej granicy, więc mogą wymagać częstego centrowania itp. Nie wiadomo jak z wytrzymałością tych w Meridzie, chociaż są 40g cięższe i tam jest boost, więc teoretycznie sztywniejsze koła (może Cannondale też ma boosta, nie znam ich oznaczeń). update: ups, teraz zauważyłem, że ta Merida ma piasty Deore bez boosta z przodu. Skandal przy tej cenie, nawet tańsze modele z aluminium mają boost przód/tył. To chyba lepszy ten Giant + wymiana kół, zwłaszcza jeśli rzeczywiście ma tłumik FIT4 (na stronie FOX-a podają, że w wersji Performance występuje tylko tłumik GRIP, ale Giant mógł sobie zamówić inną konfigurację).

A widzisz, czyli mało, że była kaseta XT, to jeszcze miała 2 ząbki mniej. A poważnie to były inne rurki i siodełko, więc pewnie tam ukryły się dodatkowe gramy. Siodło, sztyca, kierownica, mostek - było "Iridium 3 - 0", a jest "Iridium 3 - 5".

No to faktycznie coś źle zmierzyłeś, bo ja jestem wyższy, a na kalkulatorze wyszła mi krótsza rura i podobny mostek, co zgadzało się z moimi odczuciami na aktualnym rowerze.

W obydwu rowerach jest Fox 32. Nie znam dokładnej specyfikacji zeszłorocznego modelu, ale pewnie jeszcze 40g na kasecie i 20g na hamulcach (SLX vs XT), ale to chyba tyle. Może je inaczej ważą w tym roku, a w zeszłym oszukiwali?

A górna rura jaka wyszła? Oni tam podają krótsze rury niż w nowych ramach, więc suma długości się powinna zgadzać. Uwzględniając dłuższą górną rurę w Canyonie wyszedłby pewnie mostek ok. 7.1-9.7 cm.

Nie znam się na e-bikach, ale Wy chyba piszecie o takich rowerach ze wspomaganiem w góry, jak produkuje np. Cube, a może lepszy byłby customowy rower elektryczny (pewnie można też kupić gotowce) z mocnym silnikiem? Takie potrafią jechać 60km/h+ (widziałem na jutubie ).

Jak przeglądałem rowery to większość producentów w rozmiarze 19" stosuje górną rurę 620mm + mostek 90mm, więc w rozmiarze M zazwyczaj będzie mostek 80mm. Z drugiej strony, z tego co czytałem, krótki mostek ułatwia skręcanie, natomiast płaski kąt główki na odwrót, a Canyon ma płaski - chyba 68.5 stopnia i być może dlatego stosują w nim krótsze mostki. Pod względem pozycji na rowerze ja bym brał raczej 80mm, żeby się bardziej wyciągnąć, ale każdy ma inną budowę i preferencje. Masz obecnie jakiś inny rower? Możesz sprawdzić, jakie on ma wymiary i porównać. Możesz się też pomierzyć i użyć kalkulatora, który poda Ci optymalne zakresy długości górnej rury i mostka, chociaż podejrzewam, że zarówno 70mm, jak i 80mm będą się mieścić: www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp.

Jestem teoretykiem, ale patrząc na specyfikację brałbym Gianta. Na plus dla niego oprócz amortyzatora i hamulców dodałbym nowy standard boost i opony, które chociaż cięższe i trochę gorzej się toczące, to bardziej trwałe, szersze i nie sypiące tak mocno piaskiem (ale to szczegół). Giant ma trochę dziwną geometrię, bo ma dosyć mały reach, który kompensuje dłuższym mostkiem, a i tak jest co najmniej 5mm krótszy od konkurencji. Tendencja na rynku jest chyba w stronę zwiększania kąta podsiodłowego i reach oraz skracania mostka, ale pewnie wiedzieli, co robią. Jakie są parametry obręczy Gianta? ZTR Rapid waży 455g przy 21mm szerokości, więc szału nie ma. Spodziewałbym się, że topowy model Gianta będzie miał koła podobnej klasy. Tak w ogóle to jak udało Ci się uzyskać taki rabat na Gianta jeszcze przed sezonem? Czy może liczysz po prostu ceny cennikowe z uwzględnieniem wliczenia roweru w koszty uzyskania przychodu?

Popieram, aczkolwiek Kolega przymierza się do zeszłorocznego modelu z wyprzedaży. Jeśli to prawda, to pół wątku o Grand Canyonach nadaje się do kosza. Każdy producent powinien podawać, jak mierzy przekrok. Zwłaszcza w interesie Canyona byłoby o tym napisać, skoro sprzedają przez Internet. Nie jestem jednak do końca przekonany, bo np. w linkuj poniżej ktoś zamówił rozmiar XL (wg Canyona przekrok 875) i nie był zadowolony. Teraz jeździ na Treku Superfly 21.5" (przekrok 823), więc Trek musi być zauważalnie niższy. Tutaj koledze z nogą 83cm polecacie rower z przekrokiem 80cm. To jest prawie taka sama różnica, jak w tamtym poście, tylko 0.5cm więcej luzu.

Koła w Canyonie są z wyższej półki - widać to chociażby po cenie. Z tego, co pamiętam Crossride luzem kosztują ok. 1k PLN, a X1700 ok. 2k PLN. Odpowiednikiem Crossride u DT jest model X1900. W X1700 jest "ratchet system", a w Crossride zwykłe 2 zapadki. X1700 są lżejsze chyba o 200g i mają spawane obręcze, a Crossride wsuwane. Dodatkowo Crossride mają po 24 szprychy na koło, a X1700 po 28. Z kolei na plus dla Crossride szersze obręcze - 21mm zamiast 19mm. Ogólnie na rynku trend jest rosnący, bo na szerszych obręczach lepiej układają się szersze opony, a te mają mniejsze opory toczenia i lepsza przyczepność. Obecnie standardem staje się chyba ok. 22.5mm.

Najtańszy Exceed w wyprzedaży kosztował 12k, więc nie był w zasięgu 10k. W ogóle to raczej nie ma takich przecen na normalne rowery, 25-30% rabatu na model z poprzedniego sezonu to jest max. 40-50% to może być na ogryzki sprzed 3+ lat. Poza tym sakwy do wylajtowanego karbonu? Powodzenia.

Jeśli masz inny rower pod ręką, to proponuję zrobić eksperyment. Ja mam nogę 86-87 i biorąc pod uwagę wzrost powinienem brać rozmiar L, ale tam jest przekrok 830mm. Na forum czytałem, że powinno być więcej zapasu, ale myślę - dobra, dobra, najwyżej będę uważał itp. Poszedłem jednak do mojego roweru na kołach 26", gdzie producent podaje przekrok 784mm i po pierwsze uznałem, że luzu mam tam w sam raz (8cm), a po drugie znalazłem miejsce na górnej rurze, gdzie przekrok wynosił 83cm, czyli tyle, co w Canyonie (górna rura się wznosi, więc można sobie znaleźć dowolną wysokość w pewnym zakresie), stanąłem nad tym miejscem i wyobraziłem sobie, że tak miałbym w miejscu, gdzie normalnie stoję nad ramą, a dalej już tylko w górę, i to bardziej stromo, bo rower byłby na większych kołach. W ten sposób wyleczyłem się z Canyona.

No jak nie - Kolega ma 180cm wzrostu, więc na długość powinien brać rozmiar M (sam producent taki zaleca dla wzrostu 172-182). Jednocześnie rama w rozmiarze M ma przekrok 799mm, a Kolega ma nogę 80cm... Darku, na rowerze MTB powinieneś mieć co najmniej z 5cm zapasu, czyli przekrok + zapas < długość nogi, więc pod względem przekroku musiałbyś wziąć rozmiar S, a i tak nie byłoby idealnie. Jednocześnie w tym rozmiarze rower będzie dla Ciebie za krótki.

Podałbyś jakieś linki, a nie każdy, kto chce Ci pomóc ma sobie szukać. Canyon jest dosyć wysoki. Jaką masz długość nogi? Jak zamierzasz zamocować sakwy do tych rowerów?

Czarna trytyta jest na rurze podsiodłowej, u dołu skórzanej torby.

Z czasem brud na pewno też się zbierze, ale miejsca w "bród".

Pomyślałem, że tu wkleję, bo może ktoś akurat ma ten model: KOMUNIKAT DOTYCZĄCY BEZPIECZEŃSTWA PRODUKTÓW.

Moim zdaniem bardziej sportowa.

Zdecydowanie powinien być zapas. Najmniejszy znany mi przekrok mają Meridy na przyszły sezon: http://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/mtb-hardtails/29-hardtails/2017/big-nine-big-seven-800-6708.html. Dla Twojego rozmiaru (17") podają 740mm, czyli miałbyś 4 cm luzu. To i tak trochę mało, ale zawsze coś. Teraz widzę, że u Focusa rozmiar M = 470mm / 18.5". Moim zdaniem to jest za duży rozmiar dla Ciebie, dla Twojego wzrostu i przekroku odpowiedni byłby właśnie 17". U Focusa następny rozmiar w dół, czyli S, to 420mm = 16.5", więc z kolei za mały. Poza tym Focus robi stosunkowo krótkie rowery - porównaj z tą Meridą: Focus 18.5": górna rura 607mm, reach 422mm Merida 17": górna rura 605mm, reach 422mm Merida jest praktycznie taka sama na długość w rozmiarze o jeden mniejszym (czyli jest niższa). Zobacz jeszcze Treka.

Promocji, czy prezentacji? Tutaj jest oświadczenie: http://www.radon-bikes.de/radon-life/news/news-detail/news/radon-news-2017/. Napisali, że nowe rowery będzie można zamawiać dopiero od 1. stycznia, natomiast same informacje o nowościach mogą się pojawić wcześniej. Tutaj jest strona o ich nowym karbonie: http://www.youarejealous.com/modelle/.

Dopisz [Warszawa] w temacie, bo zostanie usunięty. Poza tym dobrze byłoby gdybyś napisał w jakich okolicznościach rower został skradziony - gdzie, czym był przypięty itd. Może to pomóc innym w uniknięciu kradzieży.

W tej Sigmie to jacyś hipsterzy projektują wyświetlacze (mam na myśli zwykłe licznik Topline). Poprzedni model miał skośne kreski, a w nowym pozioma kreska ma okrągłe zakończenie i kiedy się nie wyświetla to widać duże, okrągłe wcięcie. To już zwyczajne, ścięte dopasowanie, jak w licznikach z Lidla albo starych zegarkach mniej się rzuca w oczy i nie drażni.

Haibike jest wysoki i krótki, Superior ma bardziej wyścigową geometrię, ale moim zdaniem też nie jest najlepszy, bo jak za te pieniądze ma kiepski amortyzator, poza tym z opisu wynika, że chyba nie ma sztywnych osi (piasty: Deore QR, czyli quick release). Może obczaj tego: http://www.bikeatelier.pl/rowery/rowery-gorskie-29/rower-merida-big-nine-800-2016. Kosztuje tyle samo, co Superior, a amortyzator ma o niebo lepszy, na pewno ma sztywne osie, a reszta taka sama albo trochę lepsza. Albo jakaś inną Meridę z promocji: http://www.bikeatelier.pl/rowery/rowery-gorskie-29/f/merida,cena_od-0,cena_do-19800?sort=20a&page=2.