Skocz do zawartości

sedymen

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    183

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez sedymen

  1. sedymen
    To bardzo solidny rower. Komponenty są dobrane rozsądnie i nie ma ewidentnie słabych stron. Ramy Krossa są ok i zasadniczo nie ma z nimi problemów jakościowych. Do przemyślenia: 1) Suport BB52. Kiepskie uszczelnienie i lubią padać łożyska, ale nowy, w suchym klimacie Twojej wyprawy powinien wytrzymać. 2) podobnie łańcuch, przeciętny ale również nowy wyprawę wytrzyma. 3) Zastanów się nad ewentualnie przednim bagażnikiem. Ten rower go nie ma. Jeżeli wszystko załadujesz na tył to rower będzie kiepsko się prowadził. Amortyzowany widelec sprawy Ci nie ułatwia, ale są dostępne bagażniki pod takie widelce. 4) Kierownica. 5 tygodni to dużo czasu na rowerze. Powinieneś mieć możliwość zmiany chwytu na kierownicy. Przemyśl założenie rogów lub kierownicy wielopozycyjnej. 5) Ja bym zmienił widelec, mostek i wspornik siodełka na sztywny. Będzie lżej i pewniej. Ale to oczywiście według uznania. 6) Rama ma mało mocowań to jej słaba strona. Możesz to obejść kupując dodatkowe.
  2. sedymen
    Spec zawsze robi wrażenie. Orkana 5.0 mam 3 lata i jest super. Zaliczył kilka wypraw sakwiarskich. Świetny rower na różne wyzwania.
  3. sedymen
    Expedition, super rowerek. Miałem. Dla twojego jednak użytkowania polecam przerzutki wewnątrzne. Kto składa rower nie ma znaczenia. Popatrz na geometrię ramy. Rower musi być wygodny. To jest dla Ciebie najważniejsze. Koniecznie przejedżsię się zanim kupisz.
  4. sedymen
    1. Jest ok 2. Też ok, ale 1 lepszy 3. Jest ok, ma dynamo bezoporowe 4. Nie spełnia wymagań 5. Nie spełnia wymagań. 6. Nie spełnia wymagań 7. Jest ok 8. Jest ok 9. Nie spełnia wymagań Wybrałbym 2 lub 3. Podobna specyfikacja. 3 ma dynamo bezoporowe i to jego duża przewaga. 2 ma lepsze hamulce. Osobiście kupiłbym 3
  5. sedymen
    Tak jak berlo. MOR przy sklepie to porażka. Same punkty są ok. Nie ma problemu kupić jedzonko i zatrzymać się na kolejnym punkcie. Ogólnie brakuje toalet. Szkoda też, że na większości nie ma map najbliższego odcinka szlaku. Krytyka GV jako całości mnie dziwi. Niedostatki są i sam ich też doświadczyłem. Mimo tego to pierwszy taki duży i spójny projekt w kraju. Trochę w tym takiego polskiego malkontenctwa widzę. Dla mnie obawą nie jest to jaki szlak jest dzisiaj a czy samorządy znajdą pieniądze i rozsądek, aby utrzymać tą infrastrukturę i ewentualnie ją rozwijać. Kierunkiem działania powinno być pokazanie, że dobry szlak rowerowy przekłada się na lokalny biznes. To najlepsza droga do rozwijania tras rowerowych.
  6. sedymen
    Czy ma ktoś może do świadczenia w kasowaniu wskazań licznika w e-rowerach Winora. W instrukcji wygląda, że niczego tam nie można skasować, nawet dziennego przebiegu. Irytujące.
  7. sedymen
    Szkoda. Wiele wątków dotyczących organizacji wypadów i uzgodnień jest prowadzonych po za forum. Nie pozostaje z nich wiedza dla innych osób.
  8. sedymen
    Aż, przeczytałem całą relację przez to piwo. Moje odczucia. Fakt, nawiązanie pojawia się często, ale jak zauważył mrmorty nic wielkiego się nie dzieje. Jechali zgraną paczką więc wieczorkiem sobie siadali i spijali piwko. A, ze nocowali na zadupiach to musieli je kupić i przewieź w sakwach. A, że autor te punkty programu akurat za każdym razem opisuje. Widać taki miał pomysł na "zwornik tekstu". Może dobry a może zły. Generalnie to tekst jest niezły. Dobrze napisany i miło się czyta, bez zadęcia. Daje też trochę informacji np. polecane noclegi. A swoją drogą to trasę Królowy Most - Supraśl jechałem w drugą stronę i też nie wspominam dobrze ale bywały gorsze. Podsumowując zabrakło komuś trochę luzu.
  9. sedymen
    Tak ten z lotniskiem w Wicku, między Jarosławcem a Ustką.
  10. sedymen
    Dasz, ale daj sobie też spokój z wpisami o 4, 5, 6 dni i "zrób 100km, dziennie". Kup bagażnik i sakwy. Wstań rano, wypij kawę i rusz. Zwiedzaj co chcesz i relaksuj się gdzie chcesz. Skończ tam, gdzie skończy Ci się czas. Spisz pociągi z Koszalina, Słupska i Gdyni. Don`t worry, be happy! Ja to jadę w długi weekend majowy Ps. Kupiłaś bagażnik i sakwy? Z plecakiem to pozamiatane. Plany na 2017: 1) Wybrzeże Bałtyku ze Świnoujścia - 4 dni 2) Ziemia Lubuska - 4 dni 3) Świnoujście - Rugia- Bornholm- Kołobrzeg - 7 dni Przedstawione plany mają charakter informacyjny. Nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Art.66 par.1 Kodeksu Cywilnego oraz nie stanowią zobowiązania do ich zrealizowania. Stanowią jednak deklaracje woli, co do chęci pedałowania razem lub osobno.
  11. sedymen
    Nordkapp i północ Europy. Skąd Wy macie możliwość wzięcia takiego urlopu? Zazdroszczę. Co do temperatur to możesz się spodziewać niewiele powyżej 0st. Tak w dzień do 5st. Niestety w klimacie morskim o tej porze roku dominują masy oceaniczne zatem słońca brak ale deszczu pod dostatkiem. Generalnie wcześnie jak na tą szerokość geograficzną. Zainwestuj w odzież przeciwdeszczową w trym rękawiczki nieprzemakalne. Mała rzecz ale w niskiej temperaturze i deszczu cenna. Śpiwór polecam gruby syntetyczny bo puch może złapać wilgoć ewentualnie pokrycie śpiworu typu Pertex. Zwykły śpiwór puchowy szybko może stracić właściwości. Ogólnie nastaw się na mokro, zimno, ponuro - super doświadczenia.
  12. sedymen
    Super fota Wybieram się tam w długi majowy weekend. Znaczy, ze jadąc R-10 od strony Jarosławca wjadę sobie, bez zatrzymania, bez prywatnej ochrony poligonu na jego teren i przejadę niepokojony przez nikogo do Ustki? Na forach pisali inaczej? Nie chcę tam wjeżdżać "na dziko" ale na legalu.
  13. sedymen
    A zgłębiałeś może temat poligonu wojskowego w Wicku? Podobno można uzyskać przepustkę na przejechanie droga przez niego. To jest taka betonka ale fajnie poprowadzona wzdłuż wybrzeża.
  14. sedymen
    To jest Batavus Streetwise. Czyli holenderska myśl techniczna
  15. sedymen
    Tak, z tym wspornikiem to fakt. Aż mi głupio, że tak pomyślałem
  16. sedymen
    Uszkodzenie jak na zdjęciu. Jest to rower dziecięcy 24" użytkowany spokojnie przez dziewczynkę. Myślę, że w tym miejscu nie ma dużych naprężeń i przy dziecięcym (dziewczęcym) spokojnym użytkowaniu nic dalej robić się nie powinno. Na wszelki wypadek wspornik wpuściłem głębiej. Może jednak się mylę? Czy to uszkodzenie mogło powstać przy wbijaniu misek sterowych? Jakie jest wasze zdanie lub doświadczenie w tym temacie.
  17. sedymen
  18. sedymen
    Ale ja nie chcę go kupić . Zauważyłem tylko nowy model w katalogu.
  19. sedymen
    Dla mnie "+" to też gniazda pod bagażnik w tylnym trójkącie. Wraz z wagą może sugerować, ze rama nie jest zbytnio odchudzona. Kwestia optyki. Ja patrzę rekreacyjnie a nawet turystycznie. Zatem wolę taką ramę niż lżejszą, ale wymuskaną i wydelikaconą. Uważam, że rowery z tej półki cenowej są najwyżej do aktywnej rekreacji. I nic po za tym. Nie przykładajmy zatem kryteriów wyczynowych bo to nie ma sensu. Zresztą dopiero zestawienie go z innymi ofertami na rynku może dać odpowiedź co do tego czy warto czy też nie. Jak słyszę porady, "kup se ten a za rok zmienisz amorka" to mnie zjada. Znaczy zmienię na co? Na FOX`a za 1/2 ceny całego roweru? I amor ten z wielkim wdziękiem pokona mega wyzwanie w postaci korzenia w lesie na kilkunasto kilometrowej wycieczce. Wiele porad tuta nie odnosi się do zasadniczej kwestii. Jakie cele przed rowerkiem stawia właściciel. To taka ogólna konkluzja.
  20. sedymen
    Jeżeli się nie mylę to w kolekcji na 2017 rok Kross wprowadził nowy model Kross Level B5, który nie występował wcześniej. http://www.kross.pl/pl/2017/mtb-xc/level-b5 Wygląda na oko sensownie. Dla mnie jego słabe strony to hamulce Shimano BR-M396, które miały opinie mało trwałych na uszczelnieniach oraz bardzo przeciętne piasty Shimano FB/HB-M475, które nie są maszynowe a w tej klasie mogą nie być uszczelniane szczególnie skutecznie. Amorek ekonomiczny XCM, ale jeżeli rower nie w góry a do lasu to powinien wystarczyć. Mocnymi strony jest pełna grupa 10x deore w manetkach i przerzutkach, suport sprawdzony na octalink, nowe poprowadzenie linki do przedniej przerzutki, blokada amora na manetce. Tak wiec moim zadaniem za 3200 zł ciekawa propozycja. Hamulce w ostateczności można zmienić jak wyzioną ducha. Piasty, bardziej upierdliwa sprawa, ale nie wszyscy twierdzą, że maszynowe są lepsze a z takim amorem na ekstremalne ujeżdżanie i tak nikt go nie kupi.
  21. sedymen
    Te które dałaś w linku są ok. Znajomy takie używa. Niestety musisz odpuścić teraz sakwy na haki. Na tego typu bagażniki tylko sakwy przewieszane. Może nie wytrzymać specyficznego rozkładu obciążeń. Ja używam m.in takie https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRSa5NsOcGmTjMu_hv25xLpttPASPXTQwzwlArf7BDhGJ6nBbz6Ow Wybór jest duży, ceny różne, pojemności też, ale zastanów się czy warto teraz kupować sakwy? Generalnie na sakwiarstwo lepsze są tego typu jak podałaś, niż dwu lub trzy częściowe. Więc kupując teraz trochę wydajesz kasę nieracjonalnie. Może ktoś Ci pożyczy? Lub w ostateczności kup używki. Na raz wystarczą. Inna sprawa to ile kg wytrzyma taki bagażnik? Chociaż ja taki w Wagancie miałem i jeździłem
  22. sedymen
    Wiesz Kolego, ja akurat nie pojadę z Tobą w tym terminie, ale spójrz krytycznie na swoje ogłoszenie. Jak można się zgłosić, skoro np. nie napisałeś czy zamierzasz jechać szlakiem pieszym czy rowerowym? Asfalty czy przełaj? Wiesz z Krakowa do Ojcowa można dojechać komfortowo a można też ekstremalnie. To może ułatwić komuś zgłoszenie. Traktuj mój post jako pomoc a nie czepianie się.
  23. sedymen
  24. sedymen
    Gratki wielkie. Fajna trasa. Dobre dzienne kilometraże. Widać, że fun z tego czerpaliście. Zgodne z moją filozofią pedałowania, Dzięki za relację.
  25. sedymen
    Tak podsumowując naszą dyskusję. Kupiłem Fjorda Nansena Sierra II. Mam nadzieję, że na 15 sierpnia go przetestuję.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...